皮卡车电动踏板

1. Nikola发布Badger电动皮卡 将于9月正式亮相

电动车热潮之下，中国有非常多的新兴电动车企业诞生，其实在美国市场也有很多电动车初创企业，比如这家名叫NikolaMotor。Nikola最开始是将产品瞄准电动卡车市场，不过他们也对乘用车产品有兴趣，尤其是美国市场对皮卡需求旺盛，因此他们进入公布了首款电动皮卡NikolaBadger的详细信息，该车将会在9月份正式亮相。

电动机部分，据悉该车搭载的电动机最大功率可以达到676kw的输出，但连续输出功率约为339kw，扭矩大约在1329Nm左右。美国市场对于皮卡的使用范围官方，Nikola的CEO也表示，这台皮卡车型已经研发多年，可以工作一整天而不会耗尽能源，它可以为消费者用于工作、休闲、拖船、越野等。

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2. 福特猛禽断电以后电动踏板不会伸怎样复位

摘要 福特猛禽电动踏板是可以伸缩的，车门关上它就缩回车底，车门打开它就在车外，这样不影响车身通过性能还能起到保护底盘的作用。

3. 豪横款进口福特F150汽油越野皮卡房车！体验速度和激情

年轻时候的你是否也有一颗追寻越野的心？然而在迫于生活以及家庭的压力下，很多人不得不放弃这个爱好，当你看到这款兼顾越野与家庭旅居的强大房车，是否会激起你那年轻时的梦？今天为大家带来一款硬派越野房车——福特F150LTD越野皮卡房车。

车内的卫生间由于升降顶结构的特点而采用了隐藏式推拉门设计，卫生间内部空间较为紧凑，配备了多美达可旋转式座便器，旋转式洗手池及淋浴花洒，水路方面，该车配有100升冷水箱、40升灰水箱及20升黑水箱，一家人使用的话，每天补给一次，也是完全够用的。

辅助功能上配备了自动泊车入位系统，车灯采用疝气大灯具备延时关闭功能，可选装高强度隐藏式射灯，娱乐配置设有24寸高清电视，同时热水系统、驻车暖风、冷暖变频空调也都有配备。旅美速腾房车福特F150LTD自由者越野房车，官方指导价98.98万元起售。

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4. 5款玩乐型皮卡第2款外观惹人注目第5款将上市|卡车之友网

随着皮卡解禁政策的逐步实施以及消费升级的作用下，追求皮卡个性化、乘用化、玩乐属性的消费者也越来越多。毫无疑问，皮卡是汽车市场的一个重要组成部分，其不仅有着轿车舒适、操控的性能，也有着轿车没有的高通过性、开阔视野、实用性、空间和装载能力。

5. 全美最畅销的皮卡也走豪华路线，在美国比7系贵，国内仅卖57万元

虽然目前我国已经超越美国成为全球第一大汽车市场，但拥有百年汽车历史的美国市场还是有它独特的汽车文化。说到美国汽车文化始终离不开的一个词就是皮卡。而福特F-150又绝对是代表车型。

总之，如果以后国内皮卡没有了那么多限制，你会喜欢上这个大家伙吗？

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6. 买辆皮卡福特F-150“送”SUV是一种什么体验

2020年新年即将到来之际，我给自己准备了份儿非常重量级的新年礼物，我是个非常喜欢自驾的人，最开心的就是自己开着车带着家人朋友一起远行。相比繁华城市，我更喜欢开着车去到郊外，越过河沟，穿过山丘，与其说贴近大自然不如说融入大自然。所以我提了一辆皮卡，它强悍的越野性能能够带我去到任何想去的地方。同时，我又希望有足够舒适安逸的旅途体验，希望我的座驾能有豪华的氛围，高端的用料，有宽大柔软的座椅，优秀的隔音，有高品质的音响，也有各种舒适性和高科技配置。但能够拥有这些特性，对于一辆皮卡来说很难，但对于一辆城市SUV来说却相对简单很多。怎么办呢？所以我又入手了一辆SUV，不过这辆SUV是买皮卡“送”的。你肯定会迫不及待的问是什么神仙车企有这样的操作？好吧，其实就是大家非常熟悉的福特了，我入手的皮卡就是它们家的F-150LTD。

F-150LTD目前还没有对手，随着国内皮卡政策越来越好，加上人们对高品质的生活愈发的憧憬与向往，相信会有越来越多人会发现F-150LTD身上独特的魅力。

7. 汽车电动踏板关门会弹出打着火又会收起是怎么了

汽车电动踏板关门会弹出，打着火又收起是因为。电动踏板迭代速度缓慢，明显不适用市场的发展
难道是我们的产品出了问题？不，单就中国SUV销量的走势来看，持续上升的折线图已经表明了电动踏板的未来市场空间。“电动踏板迭代速度缓慢，明显不适用市场的发展“沃顿电踏的掌门人如是说，以电视机做比，十年前的电视机采用CRT显示器，同等尺寸，除去通货膨胀的速度，比现在同等尺寸LED超薄显示器的电视机要贵到20%，相信应该没有人会去市场上再去找寻购买先前厚重的CRT电视机。这就是技术的革新带来的市场竞争力。
纵观电动踏板发展的几年，有且仅有一些外观的边角功能被添置作为营销的噱头叫卖，因此，在一味降价以及边际效用递减的情况下，沃顿叶总认为企业应该倾向于利用资金优势加快研发速度，用技术革新来推动电动踏板迭代更替，挖掘电动踏板的差异化功能，增加产品的核心竞争力。
想活，先研究透自己的产品
电动踏板这个概念是在2010年美国的AMP公司开发的越野车专用的四连杆电动踏板开始传入国内，近7年来，电踏适配的车型逐年递增，汽车电动踏板依旧延续AMP的四连杆结构，业内外对电动踏板的结构思维也趋于了固化，四连杆支架俨然已成为电动踏板的代名词。
众所周知皮卡是国外最常见的车型，属于客货两用车型，底盘距离地面的高度达400mm，四连杆电动踏板的设计初衷是为了满足高底盘的皮卡、大型越野车型。

然而，我们国内的SUV车型以底盘在150-200mm的城市SUV居多，占国内SUV使用量的70%-80%。盲目的拿来主义使用同一款四连杆支架，很显然没能主动的进行具体问题具体分析。若这些车型不装四连杆电踏，人体的上台阶极限在165mm，上车困难，尤其是老人小孩上下车；若是装了四连杆电踏，面板接近地面，且不能调整高度，使用不便的问题往往导致价格不菲的智能电踏仅仅起到了装饰作用。
沃顿，摆臂式踏板应运而生
国内城市SUV车主的需求以及价格战的挤压，沃顿企业率先站出打破循环，将传统四边形的结构演变为六边形，最终不负众望，历时13个月，终于将摆臂式结构的电动踏板隆重推出上市。
那么作为迭代产品的摆臂式踏板究竟有何过人之处呢？
1.高度
根据不同车型门槛到地面的距离高度，参照人体最舒适的台阶高度，将摆臂的高度设置在距离地面高度的等分处。沃顿认为只有符合小孩和老人踩踏的高度才是电动踏板应有的高度。
2.宽度
对比见真章，摆臂在结构设计上已占据先天优势，摆臂能够让隐藏在车底部分的面板完全伸出，伸出宽度超出128mm，可踩踏面积增加，最大限度发挥阶梯优势。我们认为只有踩踏面积够宽才会让人们感到舒适才是电动踏板应有的宽度。

3.防撞
摆臂式踏板的防撞功能来源于它的三方面设计，一是支架完美的收藏在车侧裙边，不降低底盘，减少撞击的风险；二是面板收起时与车身的间隙低于10mm，保护车身免受外界砂石击打；三是全身采用精工铸铁Q235，更坚硬、牢固和安全。

4.超静音
优化扭矩分布，缩短运动路径，电机运行更加静音，远远低于40分贝，延长了电机使用寿命。
5.隐秘性
支架隐藏在车身底盘的凹槽处，面板与侧裙紧密服帖，不影响车型外观设计，满足对外观要求较高的车主的要求。

8. 哈弗H3的踏板和风骏皮卡的踏板通用吗

哈佛的踏板和皮卡车的踏板是不能够通用的，他们的踏板尺寸有很大的区别的，不能够进行替换的

9. 五菱推出首款皮卡，下款新车会是摩托车吗

在月前的成都车展上，五菱展示了一款让人大跌眼镜的概念版6轮电动皮卡车，有很多车友就期待厂家能尽快量产6轮电动皮卡。这个6轮的奇葩会不会量产小编不知道，但近日小编获悉五菱首款皮卡已经公告，实车照片已经开始在网络疯传，或命名五菱征途（极具野心的名字），车长5米1，货箱长达2米，以五菱车一贯低廉的价格，也许又将掀起国产皮卡车市场的血雨腥风。

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10. 比亚迪唐电动踏板会降低底盘吗

比亚迪唐电动踏板会降低底盘的，不管是电动踏板还是普通踏板都会一定程度影响底盘高度的。

汽车电动踏板的原理和优点：

汽车踏板是高底盘车辆(例：SUV、商务车、越野车、皮卡等)上下车必备，位于汽车两侧，作用类似台阶。原有的汽车踏板固定、不可调整、影响美观。所以就有了汽车电动踏板，电动顾名思义用电机驱动踏板，实现汽车踏板自动伸缩能力，此为汽车电动踏板。

汽车电动踏板原理：当你将车门打开时，电机运转将踏板向外侧伸出，踏板移动到最大距离时停止。当你将车门关闭时，电机运转将踏板向车底缩回。

汽车踏板的优点：

1、更加方便了用户的上下车，尤其对于女性小孩等用户更加的方便以及人性化。

2、安装了电动踏板的汽车更加美观，伸缩功能给人看起来很高科技很大气很上档次(高大上)，收缩后可以使车辆整体看上去更加的协调美观。

3、电动踏板与普通的汽车踏板对比，不会降低车辆的通过性，更加符合汽车空气动力。汽车电动踏板在技术领先有多项专利。