森林人xv越野性能
⑴ 新款斯巴鲁森林人的越野性能如何
这款车首先不是越野车，承载式车身的SUV的综合用途是第一位，但这款车确实配备了不少越野车才有的功能，比如ATV，车辆进行转弯时，它会让弯角内侧的车轮进行制动，外侧车轮扭矩加大，这样车子就有了支点，有了动力。转弯时更加灵巧，掉头时更加顺畅，没有了大部分SUV的高车身带来的转弯侧倾，如果是在山上，连续的入弯、出弯，这个功能将大大提升安全和行车稳定性。回到性能上，混动版的性能更加强悍，2.0L水平对置发动机，加上折合63NM扭矩的9600W电动机，两个动力同时袭来，相信半坡起步的你会被它的性能感染到，同时也能想象，在它的避震优秀的调教下，动力加上功能，面对各种路面还是没啥问题的，当然，前提是有路，而不是像非承载式车身专业越野车那样去没路的地方开。总而言之，不是专业越野车，却有着专业越野车的功能，是台不错的SUV。
⑵ 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样
斯巴鲁森林人是承载底盘的城市型SUV，虽然该车型全时四驱，越野性能好于大多数城市型SUV，不过与真正非承载底盘的越野SUV越野性能还是无法相比。
⑶ xv和森林人哪个更值得入手
这个要看你的需求了！森林人更像一辆越野车，而XV是一个越界车，介于紧凑型中型轿车和越野车之间。两部车都是四驱的，你如果家用选XV，想旅行越野选森林人（通过性更好）。不过最新的森林人样子我不太喜欢
⑷ 斯巴鲁森林人这款车的越野性能如何
斯巴鲁森林人拥有十分好的越野性能，不同于其他的城市suv，森林人这款车去自驾游或者是尝试跑川藏线之类的都是完全可以的，并且这辆车的评价十分好，拥有很好的驾驶体验
⑸ 斯巴鲁森林人越野性能如何，开过的人过来说说。
森林人的爬坡能力相当强，超低的车身重心辅以全时四驱，在不受接近角影响的前提下，森林人的极限爬坡角度能达到45度，野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。再加上它是纯进口的，这方面确实也为斯巴鲁森林人加分不少。
⑹ 斯巴鲁森林人X运动版的越野能力怎么样
森林人不是纯粹的越野车,是改善了通过能力的轿车,所以各方面能力都比较平衡,城市和乡村道路都能正常通行,但是过于恶劣的条件肯定就不行了.如果平时都在市区,偶尔到郊区一次用森林人比较合适,如果经常要到道路条件不好的地方去的话还是越野车比较合适。