库尔勒市东风皮卡

1. 东风 皮卡采用什么发动机

东风皮卡有汽、柴发动机。汽油发动机采用的是美国福特与德尔福技术联合开发的EQ491环保节能多点电喷发动机。柴油发动机则选择东川发动机厂生产的4JB1。

2013款锐骐皮卡尺寸为4980/1820/1715，轴距2950mm。提供两排座椅和一个开放性的货厢，货厢尺寸1395/1390/430mm，锐骐拥有ZG24汽油机、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油机等多款动力，具有安全靠、马力强劲特性，对油品要求低。

2013款锐骐的推出，同时也对其车型名称进行了变更。匹配QD80(3.0柴油)、ZG24(2.4汽油)发动机的车型命名为：兴业版后部封闭式的多功能车型原ZN6494等改名为厢式车系列。

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全新皮卡车型

新车采用了一款双三辐样式的16英寸铝合金轮圈，轮胎规格为255/70 R16，与纳瓦拉一致。

内饰部分，新车进行了重新设计，采用了黑棕双色的配色并在细节处搭配以银色饰件。中控台为对称式设计，中央双圆式空调出风口下方配有中控屏幕、手动空调等，挡把球头挡位图显示测试车配备了一台5速手动变速箱。

在黑棕双色皮质包裹的前排座椅之间，新车还配备了机械手刹、两个杯架，以及棕色皮质包裹的中央扶手。此外，新车还配备了一款质感略显粗糙的多功能方向盘。

2. 东风轻型发动机有限公司的D28发动机

2010年11月9日，东风轻型发动机公司装配部生产的第1000台D28发动机顺利下线。
东风轻型发动机有限公司于2008年成立，首台轻型柴油发动机ZD30的成功下线，改变和完善了东风发动机的结构，填补了东风在高端轻型柴油机项目上的空白，对提升东风轻型商用车整体竞争力具有战略意义。2010年9月，经济型实用的D28逐渐形成量产，班产由18台增至现在的60台，下月的量产将以千台增加。
搭载东风股份D28发动机的东风皮卡P62D向全国上市
“油门轻点，强劲的动力感受令人心跳加速。”日前，首款搭载东风股份自主研发的D28发动机的东风皮卡P62D全国首场上市发布会在广西南宁市举行。现场试乘试驾的媒体记者和用户代表充分体验到速度的力量。P62D系列实行全国统一价格，标准型：70880元，P62D豪华型：72880元。业内人士分析，该发动机动力强劲、噪音超低、节能环保等优势非常明显，在7万元中高档皮卡市场上将会成为“抢手货”。
此次上市的东风皮卡P62D系列的最大优势是，东风股份在成熟的东风皮卡产品基础上，独家配备东风自主研发的7J发动机--D28(即在4JB1基础上升级版的发动机)，该发动机兼备东风、日产两大集团技术优势，与国内目前在技术及质量名列前茅的ZD30的高端轻型发动机共线生产，在制程中严格执行NISSAN全球统一质量标准。产品相对以往技术主要有2大改进，8大提升，即品质和环境适应性改进，技术、可靠性、排放性、经济性、检测技术、性价比、保修里程、服务保障等8大提升。
全新升级后的东风D28发动机比市场同类发动机质保里程提升20%，超长保修里程达到2年/60000公里。另外，东风汽车售后服务网点遍布全国，产品保修、备件销售、信息反馈、售后服务四位一体，真正实现高枕无忧的用户体验。
除了D28发动机带来的优势，东风皮卡成熟车型的优势性能在P62D产品上也表现得淋漓尽致。车辆装配日本爱信斜齿同步变速箱，入档流畅；东风锰钢加粗加厚车架，承载耐久性好；日产油漆喷涂工艺，色彩纯正，使用寿命比国产金属漆长5年；前桥扭杆弹簧式独立悬架，乘坐舒适；整车历经亚洲第一大汽车试验场50万公里(相当于绕地球10圈)严苛检测，品质值得信赖。
为配合此次新品上市，在9月15日到12月25日之间，东风股份还倾力推出“‘0’计划，轻松领跑100天”促销活动。即活动期间，用户购买东风皮卡P62D，车辆购置附加税为0，东风皮卡为客户的车辆购置附加税买单；车辆首保、二保、三保费用均为0，首保里程为2500公里，二保里程为7500公里，三保里程为12500公里。可以说用户在购买东风皮卡P62D的将近半年的时间内，保养费用真正实现零支出。
据介绍：秉承东风皮卡“节能环保，品质卓越，一切为了用户追求超值享受。”的经营理念，东风皮卡的品质不断提高，不仅在油耗方面做到全负荷最低油耗比国内同行业产品低10.8%。而且在整车品质上也获得了国内外专家、客户的肯定。成为联合国维和部队(UN)唯一选用的中国皮卡。东风皮卡现已出口到中东、东欧、南美及非洲等20多个国家和地区。

3. 东风皮卡车好不好

就是价格高点 ，不如买日产了，噪音相比小了些，油耗可以
东风皮卡经过连续三年的精心打造，50万公里严格测试，100多项的改进，
达到平均无故障里程超过10000公里。采用豪华内饰，行使安全可靠；符合欧Ⅱ排放标准

4. 长城风骏VS东风皮卡or日产皮卡

长城风骏的动力是自主研发的，用在皮卡上没有经过长时间的考验，据有的老司机介绍，长城风骏行驶时声间发闷，没有优质柴油机应有的清脆音。先说明一点：国内已经没有日产皮卡了，东风收购郑州日产后生产的东风皮卡前身是东风柴油版的信天游皮卡。只是换上日产标志欺骗用户。其底盘非一体成型，在后轮处有焊接点。严重影响承载力，欧三的配备的是绵柴2.5的柴油机，行驶时噪音大，油耗高，是一款故障率相当高的皮卡！接着来说说中兴威虎。它用的是江铃厂的柴油机。这款柴油机是江铃用在轻卡上的，中兴威虎只是外观一味的仿美式的皮卡，个头大，但实质性的东西不行。行驶时抖动大，油耗高。其货厢架像极了跑步机上的扶手，搞笑性能十足。庆铃和江铃是国内纯正的五十铃动力，但庆铃这几年好像和日本五十铃关系搞的很僵，这一点可以从庆铃的皮卡可以看出来，这么多年来，一直没有新产品出来，沿用老式机形，外观与配置无变化，价格又高，属于高不成低不就的尴尬位置。最后来说一下江铃皮卡，其比庆铃更早引进日本五十铃的技术和生产线，一直和五十铃保持着很好的合作关系，产品不断更新换代，09款的江铃皮卡更是采用了德国博世的高压共轨技术，使燃油性能更上一步，加上配备了安全气囊和ABS，安全性能绝对过关。江铃的维修点在全国各地分布众多，配件便宜，维修方便，是国内中高端皮卡里性价比最高的！如果不是很经常跑山路，用两驱的够用了，而且还省不少油呢！国内的皮卡中，只有江铃皮卡引进了十万级的无尘机器人喷漆。车子的钢板用的是上海宝钢的冷轧钢板。经过阴极电泳处理，比其它的皮卡耐用的多了。我们这一带的汽配店老板都是买的江铃皮卡，用了好几年都没生锈。货厢如果平常不是拉容易磨损的货，还是加像胶就行了！10MM会好一点，加橡胶前最好在货厢里先做一次耐磨胶，这样可以保证雨水进去了也永不生锈。

5. 东风皮卡都有什么型号

东风柴油皮卡采用东风成都发动机厂生产的纯正五十铃4jb1柴油发动机。该发动机是国内唯一进口五十铃关键零部件（缸体、连杆、瓦、环、摇臂等）装配而成，性能稳定、高效节能，市区百公里油耗低于7升；汽油皮卡采用德尔福技术的eq491i多点电喷发动机。排量2.0，功率80kw，比市面上同类皮卡（排量2.3,功率76kw）燃油更省，动力更强。

6. 东风日产皮卡载重多少啊

东风日产皮卡核定载重量为0.5吨，实际上装个1吨也没问题。

7. 东风日产皮卡和尼桑皮卡的区别

1、载物空间的不同：

东风日产皮卡版最高可满足620KG的货物载重，有足够的载物空间和灵活的座位调整；尼桑皮卡的载物空间有1395×1390×430 mm可承载500kg-800kg之间的货物，载物空间更大一些。

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皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征。

其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

8. 东风皮卡是哪个厂生产的

东风皮卡目前有东风汽车的皮卡：猛士、御风，郑州日产的锐骐系列。

东风集团的产品及生产厂如图

9. 东风皮卡柴油车,难启动,转速漫又是新电瓶,是不是起动马达拖底的原因

皮卡启动难的原因有：
1、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装i置；
2、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。
3、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。
4、喷油嘴问题。处理：喷油嘴喷射压力不对，使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项：拆下喷油嘴后重新安装必须使用新的O型圈和新的调整垫。
5、机油黏度问题。处理：检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的机油。

10. 东风日产皮卡车怎么样

您好，很高兴回答您的问题，东风日产皮卡的质量，性能都不错，但是就是价格太高，两驱车型十二万多，四驱的要十四五万