标致后驱越野车

❶ 标致3008和起亚狮跑哪个好

第一啊，3008是新款车，科技含量和现代化设计比狮跑高出不少。
第二，狮跑是老车型，我一家子的狮跑开了三年了没什么问题，但是，人的原话是确实该换了。
买车是一劳永逸的事情，价格是一方面，日常生活使用也要考虑，这两款的安全性都不错，入门级的SUV3008够用了。

❷ 标志308 gti是不是后驱车

你好是前轮驱动的，希望我的回答您能满意【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❸ 前置前驱 前置后驱 后置后驱 四轮驱动 的车各有什么优缺点

在讨论各种不同的驱动形式时，首先要明确一下所谓的“驱动形式”主要是指引擎在底盘上的布置，以及其动力如何传递到4个车轮上以带动轿车的。如此说来，目前主要的驱动形式有如下5种：前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动。通俗地区别就是前轮拉着走，还是后轮推着走，或者是4个轮子一齐连拉带推地前进，不同的驱动形式给司机的感受是完全不同的。

说得更加深入一点，前驱车的引擎和驱动部件集中在车辆头部，驱动轮也在两个前轮上，所以在过弯时前部重心因惯性而往前，容易突破前轮的地面附着力，发生转向不足，俗称“推头”。后驱车在车辆重心分配上比前驱车平均，一般可以达到50∶50的最佳比例，所以过弯也更加平顺；但是汽车前轮受转向系统指令已经改变了行驶方向，而后面的驱动轮依然继续保持着向前的惯性，所以容易出现转向过度，俗称“甩尾”。四轮驱动是最平衡的驱动方式，能有效避免转向不足和转向过度等状况，但由于动力被分配到前后轮，会牺牲一部分动力，而且油耗也会大一点。

实际驾驶：优缺点并存

不同的驱动方式在性能表现上可能完全不同，但各有优点与缺点，很难说哪一种驱动方式比其他的方式更好。

前置后驱(FR)：引擎前置后轮驱动是最为传统的驱动形式，从汽车发明以来到上世纪6、70年代一直是最主流的驱动布局。其优点是：前后轮各司其职，转向和驱动分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能力强。这种驱动形式的缺点是：由于必须将动力从车首引擎处通过传动轴传递到后车轮，后驱车内部地板中间有一道凸起，影响了车内空间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节也增加了动力损耗。所以如今只有大排量豪华轿车如奔驰、宝马的大部分车系沿用前置后驱，而多数中、小型轿车都已不采用这种驱动形式。

特别提醒：不少开惯了前驱车，刚刚开宝马等后驱车的人遇到冬天的雨雪时往往感觉车辆难以控制，拐弯时感到车头摇摆不稳，甚至发生甩尾，而不得不频繁的使用刹车。其实这完全是因为后轮驱动的缘故，只要在起步时慢点抬刹车就行，另外，在车辆转弯时不要给油以免突然失控。

前置前驱(FF)：引擎前置前轮驱动的驱动形式是上世纪70年代后才大规模兴起并完善的驱动形式，目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。其优点是：机械结构简单、引擎散热条件好，车内空间大、易布置，减轻了整车重量，比较节约汽油，维修起来也很方便。其缺点是：由于前轮同时承担转向和驱动的工作，高速稳定性较差，上坡时驱动轮易打滑，高速下坡时易翻车。

特别提醒：有些人认为只要是前置后驱车就一定比前置前驱车豪华，这是完全没有道理的。以标致为例，上世纪80年代广州曾经制造过一款中级标致轿车，就是后驱车，后来因为技术老旧被停产。如今国内又有厂家引进标致307，就是当今流行的前置前驱车。

四轮驱动：原本主要用于越野车，如今部分轿车上也采用了四轮驱动。四轮驱动又分为四种模式：全时四驱、兼时四驱、适时四驱和兼时／适时混合四驱。全时四驱在行驶过程中一直保持着四轮驱动形式运行，如奥迪著名的quatro系统就是全时四驱。而一般越野车和SUV最常采用的是兼时四驱，即根据路面状况的需要，在两驱和四驱之间切换。适时四驱则由电脑控制在正常路面为两驱，异常路面或驱动轮打滑时变为四驱。兼时／适时四驱则可以根据驾驶者的喜好自由选择。四轮驱动的优点是：动力均衡。缺点是：自重增加，油耗较高，维修保养比较复杂。

后置后驱：一般常见于超级跑车。优点是使车辆的前后重量比接近完美，又兼顾前置后驱车的优点，单是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。

❹ 法国标致最新皮卡，长安凯程皮卡换标版，特供非洲市场

标致Landtrek搭载1.9T柴油发动机或2.4T汽油增压发动机，2.4T的功率输出是210马力和320牛米扭矩，匹配6MT手动变速箱或6速AT变速箱，带有运动或节能模式。标致Landtrek的腰线很高，离地高度也很高（离地高度可达235mm），具备了皮卡的所有基本功能，可以选择两驱或四驱版本。

总结

法系车目前处于叫好不叫座的窘境当中，在国内销量不高，但是最新的设计确实能够获得很多人的欣赏，而这款皮卡是在长安基础上升级而来，应付拉丁美洲、非洲、中东等地区还是绰绰有余的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 汽车前驱和后驱的优缺点

前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：）
前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的．
后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多．
说白了，前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。
至于好处，前驱后驱都有它各自的优点，从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。优点是前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。
从动力性能讲，后驱的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。
总的来说，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱。

❻ 试驾标致508L，它到底有多好开

最近我一直在思考一个问题：运动型车的准入门槛是什么？有人说后驱车，可仔细想想前驱小钢炮标致308?GTI难道不比后驱的奔驰E级来得运动，而且你看WTCR用的可都是前驱车。有人说那些加速快的车型，蔚来ES6真的很快，但没人会觉得那是台运动型车，因为它只是一台舒适的家用SUV。所以，我觉得现在的运动型车确实很难界定啊。不过如果有人说一台横置前驱，并且还加长过的中型车是运动车型，也许除了新款奥迪A4L以外，很多人确实很难联想到第二部车。但是我找到了，它就是标致的508L。

更何况，它还是一台拥有大空间、足够动力以及非常不错的底盘调教的中型家用车，特别是这台2021款的驭动版车型，还在外观和内饰上又增加了不少运动的设计。在同价位中，如果你想购入一台既能家用，又有运动属性的车，标致508L确实会是一个不错的选择。

❼ 东风标致308是后驱吗

您好，东风标致308是前驱。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！1

❽ 标致Landtrek官图公布，并提供后驱和四驱版车型

【懂车之道新车】由于当年政策的原因，皮卡是进不了城，只能在郊区等地方行驶，不过这几年皮卡政策的解禁，皮卡车能够进入城区，也极大促进了皮卡车销量增长。比起国内，国外的皮卡文化也是很浓，也是很受外国人的喜欢。

此外，标致Landtrek还推出了级别较低的“Workhorse”工具版车型。其采用了黑色塑料取代高配车型的镀铬装饰，轮圈的造型及尺寸也有所降低，看起来更实用。标致LandtrekWorkhorse提供单排座版、双排座版以及底盘车可供选择，其中底盘车还可以改装为特殊用途车辆。

目前，官方还未发布标致Landtrek的详细动力信息，只表示会提供汽油及柴油发动机版本车型。以长安凯程F70作为参考，其搭载了2.4T汽油发动机及1.9T和2.5T两款柴油发动机，传动系统匹配6速手动变速箱，并提供后驱和四驱版车型。但通过官图我们可以看出，标致Landtrek将提供自动挡车型。

小编有话说：标致Landtrek新车造型设计起来也是很野性十足，不过这款车并没有在国内发布，只投放国外市场。新车并没有公布具体的售价信息，有最新消息，道哥会进一步跟踪报道。（图：来源网络；文：懂车之道罗涛编辑）

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❾ 后驱的SUV有哪些呢

小编将向大家介绍的车型是我们的发动机罩live SUV，小编相信很多朋友喜欢SUV。UV是指运动型多功能车，与在崎岖的土地上使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle)不同，SUV的缩写是Sport Utility Vehicle或Suburbanus。也就是说，郊区多用途车辆是具有旅行车等空间功能，具有货车越野能力的车型。那么，大家和小编一起去了解一下发动机罩live SUV是什么样的。后驱SUV型号推荐：宝马X1

新一代X3采用新的家庭式设计语言，具有更大面积的双身进气格栅，前置电灯开眼角，配有LED光源。新车的前保险杠有横型设计和铬饰边，再加上两边的圆形雾灯，整体上更加运动。新X3以黑色为主，中心控制台配有悬浮式大型液晶屏。

❿ 标致suv车有后驱的吗

4008有4驱的