五十铃皮卡4bj1正时齿装配图

A. 五十铃发动机正时齿轮正确的装配图

B. 五十铃4Jb1发动机正时皮带怎样对啊

1)保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2)保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3)使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4)使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5)将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折!

C. 五十铃4jb1正时齿轮图

锄禾日当午，发帖真辛苦。谁知坛中餐，帖帖皆辛苦！

D. 五十铃4JB1发动机时规带怎么对那个点

不对点，凸轮轴、油泵正时齿都是用8mm螺栓定位，曲轴正时齿的记号对准左下角的记号。把皮带套上去，装好张紧轮，取下定位螺栓，转2圈。要求定位螺栓依然能定位的到。

E. 4JB1 发动机正时记号咋对

可以这样对正时记号！
曲轴正时齿上有X记号 对准过桥齿上的XX中间，凸轮轴上的YY对准过桥齿上的Y，过桥齿上的Z对准上面那个过桥齿的Z，上面那个过桥齿的V对准油泵的V记号，可以了

F. 4JB1正时图

1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。

2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。

3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。

4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。

G. 五十铃汽油发动机正时怎么对，正时图，急急急

首先应该盘车第一缸活塞至上止点，凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型，然后主齿轮及凸轮轴传动齿轮，喷油泵传动齿轮的记号分别对准定时惰齿轮的记号。 最后把高压油泵盘至第一缸喷油，对上联接盘就OK了。

H. 你好，请帮忙下，五十铃 4JB1型发动机怎么对点火时间齿轮 可以对，就是机体上没记号，齿轮不能和机体对

五十铃 4JB1型发动机对点火时间的方法：
1.将曲轴的齿上的X记号对准过桥齿上的XX中间；
2.将凸轮轴上的YY对准过桥齿上的Y记号；
3.将过桥齿上的Z记号对准上面那个过桥齿的Z；
4.将上面那个过桥齿的V对准油泵的V记号。
五十铃：
1〉当前，纯正的日本五十铃牌系列商用车只有庆铃汽车股份有限公司在生产，其他品牌皆非正宗。
2〉事情是这样的：80年代，在国家计划经济的指导下，国家从日本引进了五十铃牌系列轻卡，成立了两家汽车制造厂，即江铃五十铃汽车制造和庆铃汽车（前重庆第一汽车制造厂）。同时北京汽车厂也在进行组装，这就是为什么福田的车现在也有五十铃标识的原因！从九零年开始，日方就将战略重心向中国转移，并摒弃了由中国国家调配生产地，将中国生产总部定为重庆庆铃并从江西撤资！江铃只留下了当初合资时购买的80年代的4JB1发动机的图纸！此后只有庆铃与日本五十铃同步更新换代！
然后，江铃现在仅使用JX493系列柴油发动机，并称匹配4JB1发动机，此说法令人费解。就连其厂名中五十铃的字样也属于历史问题，他是工厂名称而并不是以商标的形式出现，日方也毫无办法！
最后，再说说汽油车和柴油车的问题。
1.五十铃在国际上是以柴油车站稳脚跟的，其汽油车并非市场主打！
2.其现在主要在国内生产的产品有
4HK1-TC F型重型卡车（也有欧3车型）
4JB1-TC 100P轻型N系列、皮卡
4KH1-TC 600P轻型N系列、皮卡、欧3、全电控、电子油门
4ZE1－MPI 皮卡（汽油）
4ZE3－MPI 皮卡（汽油共轨欧3）
新型700P（柴油共轨 欧4）仍未上市，故所用发动机现在还不明确！

I. 4JB1电喷发动机正时怎么对，油泵上面没有记号怎么对求解

4JB1的油泵不需要对正时，只需要对好曲轴凸轮轴正时，以及飞轮正时，这点很重要，因为飞轮没有定位销，很容易装错