淄博百公里越野

1. 我想从日照岚山骑越野摩托车回淄博沂源，从高德地图看着是200公里，行不行呢，200公里是什么概念呢

为了安全最好不要骑摩托车。200公里很远而且会被交警拦住。还是坐车方便大家都安全。 请采纳我的意见！

2. 因极端天气，马拉松越野赛中有21人遇难，事发时的天气情况究竟有多恶劣

这几年极限运动吸引了很多人的喜爱，越来越多的人加入极限运动，有些商家就看到了这项运动的商机，开始举办这类运动的比赛。但是面对这种极限运动竞赛活动，对选手的装备还是身体素质要求都是比较严格，否则很容易发生意外，这一次甘肃省白银市举行的一场山地马拉松越野赛中，就出现了极其严重的意外，最终导致21人遇难。

失温究竟有多可怕？

很多人没有遇到过失温的情况，所以根本不知道失温的可怕。我们的身体散热主要是通过皮肤散发出来，有了衣物的遮盖之后，散热的速度就会大大降低，但是一旦身上的衣物被淋湿，身体的散热速度会加剧，当人的身体温度急剧下降，人的大脑就会开始反应，身体的各种机能就会被调动起来，人的新陈代谢的速度比平时快了几倍，随后人的意识就会变得模糊，手脚不协调，甚至失去理性。整个过程所需要的时间是很短的，因此这一次才会在短短几个小时的时间导致这么多的选手遇难。

3. 淄博有卖Jeep车的吗

淄博有卖Jeep车的。在在孝妇河西邻的张楼小区旁边。

最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Bantam所提交的设计构想雀屏中选，而这款由Bantam所交出的车型，最后与Ford及Willys-Overland的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。

美国军方于1941年7月23日这一天，与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。

概念车

纽约车展即将来临，Jeep发布了六款全新的概念车，这几款车型都搭载很强的发动机，外形和轮胎都有升级，越野性能提升。

Jeep针对不同的车型提供不同的越野装备，例如大切诺基Trailhawk II搭载一款柴油发动机，采用橙色的外观，十分醒目，车顶安装有旅行架，尾部还有尾翼。搭载了17英寸的轮毂，轮胎是Mickey Thompson品牌的35英寸越野轮胎。

4. 驾驶长城炮是怎么样的感觉百公里长距离体验，刘一说了实话

前段时间，我们开着长城炮去拍摄了。
开皮卡的好处就是我们拉的设备不需要再往后备箱里塞，也不需要放不开的情况下，再往车厢里放。这么大的货箱，随意放。当然，这个高配版的车型，还有脚蹬，上货箱直接能踩着上，方便实用。如果说平时货箱需要装一些怕淋雨的货物，那么可以加7000元 ，安装平盖。当然自己改装，加高盖也是可以的。
对于这款车的外观，我们就不需要说太多了，有兴趣的朋友可以看一下我们之前的相关视频或者文章。
我们这次的目的地是淄博，离济南100多公里，路上更多是市区道路和高速。我们主要体验的是舒适程度和安全性。
我们开的是长城炮的乘用版，目前来说，长城炮细分了乘用版，商用版和越野版。能细分成三种不同消费群体的，长城炮是第一个！越野跑是专为越野发烧友准备的，所以对于一般消费者来说，更多是会选择乘用版或者是商用版。而乘用版和商用版，二者也有区别，除了外观设计，内饰用料有差别，最大的差别我认为是在于底盘的车辆悬架。乘用版是多连杆整体桥式非独立悬架，而商用版是钢板弹簧悬架。商用版可以说是针对于做小生意的个体户，平时拉的货较多，钢板弹簧悬架承载力更强大一些。至于乘用版的长城炮，就是给普通家庭准备的啦，自然是以舒适为主。
乘用版长城炮除了最低配，它全系都配备的4驱系统。不过这款最高配还配备了后桥差速锁，具有更好的脱困功能。可惜我们这次体验不了。
还是聊驾驶感受吧。进入车内的，第一印象并不会以为是皮卡，因为内饰已经和同级别的SUV看齐了，包括设计、用料。规整的线条，让整个车看上去很宽，并且也很耐看。车内的空间也足够的宽敞。
不过这种白粽搭配，档次上来了，只是白色并不耐脏。看一下我们的试驾车，白色有些脏了，当然对于客户自己的车，肯定会比试驾车爱惜。皮质座椅，随时打理就可以了。

乘用版长城炮，目前只有自动挡，搭载的是采埃孚8AT变速箱，能在十几万就搭载这款变速箱的，也就长城敢这么玩。这款变速箱，换挡积极，逻辑清晰，并且也很平顺，再加上2.0T的发动机，在动力方面，不需要有过多的担心。过高速路上的减速带，长城炮并没有体现出皮卡的那种颠，而是以一种SUV的姿态从容而过，甚至是有过之而无不及。18寸的大轮胎，让车辆行驶起来特稳。
当然在高速，长城炮也体现出了它的不足——噪音大。我反复测试了几轮，在100km/h以下，噪音抑制都不错，当速度在100km/h到120km/h时，噪音就变得大了起来。当然，不至于大到说话靠喊的地步，噪音更多是风噪。不过考虑到价格，这个已经不能算是缺点了。

再来说一下安全。长城炮给我的感受是安全已经武装到了方方面面。
先说基本的，盲区监测，长城炮是配备的，对于这么大的车来说，可能盲区较大，但是什么时候可以变道，有了盲区监测，就不是问题。
在转弯时，打开转向灯，除了360度全景影像，还会根据所打的转向灯，进一步监测路况，做到安全双保险。当然，360度全景影像，对于这么大的车来说，在倒车的时候也是一大福利。
这还不算完。长城炮还配备了主动安全系统，当四周车距较近的时候，还会在仪表盘上进行提醒，同时还会配有蜂鸣声辅助，提醒驾驶员周围的安全情况，这对于10到15万级别的车来说，配置足够厚道了。

除了安全方面的配置，长城炮的自适应巡航也是值得说的一点，长城炮的自适应巡航分两种， 一种是普通，另外一种就是智能自适应巡航系统了。在跑高速时，也能减少驾驶员的疲劳。
目前来看，能跟炮作为竞争对手的产品，并不多，而且也都没有像长城炮划分市场这么细，配置也没有长城炮这么高。最重要的一点是在中国皮卡市场，长城的风骏5，炮，风骏7 包揽了皮卡前三，销量比重十分大，也说明了长城皮卡的品质得到了更多人认可。所以我认为，一旦说皮卡一旦全面解禁，在10到15万的皮卡中，长城炮优势是十分大的。选它没错！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 怎么参加淄博市定向越野比赛

求租会展中心旁的盛世花园,新东方花园的门头房

6. 国内有名气，影响力比较大的越野跑赛事有哪些

国内经典越野赛事很多，楼上的都总结的很到位了，基本概括了国内的主流越野赛事。
由于地处深圳（交通方便、成本低），所以我个人是比较喜欢香港的赛事，我简单罗列一些我参加过的吧：
1. Virbram HK 100（被誉为越野跑者入门级赛事，以赛事组织、线路设计、风景著称）
2. TNF HK100 （香港站）系列赛中，最难的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西贡50 （MSIG HK 50），此赛事严重推荐去参加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人团队慈善赛）从麦理浩第一段到第十段
6. 图腾57公里越野赛（被深度玩家誉为，HK 100的测试赛事）
还有好多大大小小的赛事，以上是我参加过且感觉不错的赛事！香港赛事给我的感觉出了自身的便利外，他们优异的赛事组织能力、郊野路径的保护，都是他们给我最深刻的感觉。
现在国内的赛事也在蓬勃发展，特别是国内一众深度玩家自己组织的，相信国内的赛事也能在很短的时间内健康、有序得发展。

7. 国内越野跑顶尖选手梁晶遇难，他到底是如何遇难的

2021年5月22日，位于甘肃白银的著名景区黄河石林中，举办了一场盛大的马拉松比赛。这次马拉松吸引了全国各地的跑步爱好者参与，其中，还包括一项百公里的山地越野赛，这样的比赛是其他很多地区无法举办的，当地有非常特别的高原山地，这里吸引了很多户外爱好者参与。然而，这次比赛却遭遇了极端恶劣的冻雨大风等天气的影响，更严重的是，比赛中有21名参赛人员不幸遇难。

由于高原山地上的地势非常险峻，很多地段可供行走的宽度不过五十公分左右。而在这样突发的极端恶劣天气中，梁晶很可能出现了失温的症状，再加上大风、冰雹的影响，很多跑友也表示自己在比赛中多次摔倒。梁晶很可能就是在这样多重因素的影响下，摔倒后再没能爬起来，不幸离世，令人感到痛惜。

8. 放羊大叔朱克铭连救6名山地越野赛选手，他到底怎么做到的呢

甘肃白银发生的事件：

在甘肃白银发生了一件这样惨痛的事情，在举行越野跑比赛的时候，居然发生了死亡二十一个人这样的重大事件，真的是太心痛了。

一下子这么多的人就这样的死亡了，就这样的魂归故里了，真的是难以相信。

在听说还有一个人的时候，朱克铭走了出去，找到那个人，将他背了进来，最终他也获救，而他也就是那第六个人。

这就是这位放羊大叔所做到的事情。

9. 一般的越野车跑40公里要花费多少油钱啊

以93汽油、排量为2.0的越野车计算，在匀速、不载人、不载物的情况下，考虑刹车、起步造成的额外消耗。
100公里消耗燃油为：9-10L，即0.09-0.1L/KM。40公里为：3.6-4L燃油。
以油价为：5.9元/升计算，所以要花：21.24-23.6元人民币。
如果车辆涡轮增压系统，
则100公里消耗燃油为：11-12L，即0.11-0.12L/KM。40公里为：4.4-4.8L燃油。
费用：25.96-28.32元人民币。