最霸气丰田皮卡

A. 丰田坦途的排量是多少

丰田坦途的排量是：4.0L---5.7L排量。发动机为V型8缸汽油发动机，燃油为汽油，环保符合欧4标准。其中，美国全进口四驱丰田坦途皮卡外观粗犷霸气、性能优越，拥有5.7L排量的V型8缸汽油发动机、6速手自一体变速器，2驱4驱切换、倒车影像、巡航定速、4轮盘制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧等众多强大功能及配置，是极坚实可靠的载体。

B. 第三世界的皮卡之王，这才是全球公认\"开不坏\"的丰田！

说到皮卡之王，相信很多人第一时间都会想到福特的F150，但实际上在皮卡车型的领域里面，F150并不算是牛掰的。还有另外一款皮卡才是皮卡车型中的"最强者"，那就是被称为"皮卡之神"的丰田Hilux。

丰田Hilux最近的一次换代是在2015年，随后在2017年11月30日进行了一次改款，直到今年的6月份，第八代的丰田Hilux迎来了第二次的改款。现款的丰田Hilux在设计上与时俱进了不少，采用了带LED大灯和尾灯的前后饰板，并重新设计了18英寸合金轮毂，动力组合也所有提升，搭载2.8升1GD-FTV发动机，功率和扭矩峰值已升级至204PS（150kW;201hp）和500N·m（369lbf·ft）。

总的来说，在文字上呈现，都不够去表达丰田Hilux为什么被称为"皮卡之神"，或许只有真正的去体验过这款车，才能体会这个称呼的由来。只可惜的是，虽然国内目前皮卡开始解禁，但是皮卡车型少之又少，市场的份额也非常小，所以丰田Hilux是不太可能会引入国内了。

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C. 丰田哪种很大气的皮卡是什么

美规丰田皮卡 55万左右

丰田皮卡是一款4门5座车型，宽大硬朗的车身，强健有力，凸显美国车的风范，前脸乍一看与丰田旗下全尺寸SUV红杉格外形似，明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。这部车给人的第一感觉就是高大威猛，2米左右的车身宽度和高度，而接近6米的车身长度，又将它看似笨重的身体前后拉长，粗狂的线条中多了几分颀长的秀美，让整部车看上去略显轻盈之态。

但在强悍的外观背后，精细舒适的乘坐空间，仍然保持了丰田做工考究的的轿车工艺，为驾乘者带来了皮卡和轿车的双重感受。内饰简洁大方依旧突出了实用特点，黑色与金属色的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚，米色调的皮质座椅，稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩，它还有一个特点就是，时速表外圈为英里读数，而内圈则为公里读数；基本配置包含了天窗 、左右座椅电动带加热、导航DVD、倒车影像、真皮座椅以及四轮驱动等。

丰田皮卡的实用性细节设计的很到位，每个车内门框处都配备了安全扶手，关怀备至；后排座椅与前排座椅之间的距离十分宽裕，车内高度即使是高个子男士乘坐，也不会有丝毫的压抑感；丰田皮卡车内的储物空间特别多，可以满足不同座位乘客的需求；内部车仓配合敞开型的后部空间，方便而实用。

丰田皮卡配备了18寸轮毂，并配有底挂备胎。轮胎与车身中间的距离之大，如同有底盘升降的越野车型，可以淋漓尽致的发挥皮卡的越野性能；丰田皮卡还配备了防滑防腐蚀后斗，不仅可以大大提升了车斗的使用寿命，很大程度上避免了腐蚀性货物给后斗带来的侵害。

这部车配备了5.7升V8发动机，并配有5速手自一体变速箱、四轮驱动模式，最大功率为280/5600千瓦，最大扭矩为543/3600牛米，车身长宽高非别为5809/2029/1930mm，轴距为3701mm。

由此可见，丰田皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性，所以它的实用性尤其突出，不仅可以装载户外运动工具，也可以用于家用设备的运输，在美国以及发达国家已经成为日常生活中不可缺少的部分。

D. 车标是个大x的皮卡

车标是个大x的皮卡是改装版 丰田 坦途 （ 查成交价 | 车型详解 ）皮卡，使用了海外版专属车标。丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具。

车标是个大x的皮卡是改装版丰田坦途皮卡，使用了海外版专属车标。丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性一一集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。侧面看 红杉 真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田suv车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

E. 最便宜的丰田四驱硬皮卡霸气来袭，车厢带卧铺，配普拉多动力

丰田最便宜四驱硬派皮卡王海拉克斯又推新车型，车厢自带卧铺，还配普拉多动力和四驱，网友：开这车自驾游一定很不错！
说到丰田汽车最经典的SUV车型，可以说无论是城市SUV车型丰田荣放和丰田汉兰达，还是丰田硬派越野车丰田普拉多和丰田陆巡。都有着相当不错的市场表现，无论是整车性能还是整车品质可以说都给人们留下了深刻的印象。而今天要与大家分享的这台车也是一台丰田最新款的硬派四驱越野车，而且是丰田汽车目前最便宜的一款车型。这就是被称为丰田皮卡王的新款海拉克斯，由于其采用了独特的一排半驾驶室设计，因此其车厢自带卧铺。可以更好地满足长途驾驶和自驾游的需求，而且该车还配备了与丰田普拉多一样的2.7升动力和四驱系统。可以说整车性能表现也很不错，是一款相当实用的越野车型！
外观来看，这台全新的丰田海拉克斯车型使用了具有极高辨识度又很霸气的全新前脸造型设计，不仅看起来相当霸气，而且其硬派越野车的气势丝毫不输丰田普拉多和丰田陆巡，尤其是全新的带透镜LED前大灯组不仅看起来炯炯有神，而且也很精致大气，再加上全新的六边形前中网和精致的镀铬设计，让人感觉很有丰田红杉和丰田坦途的气势！
车身侧面来看，这台全新款式的丰田海拉克斯车型使用了最新样式的驾驶舱设计，这种独特的设计最大的好处就是提供了更加充足的内部驾乘空间，可以提供车厢自带卧铺功能，就算是长途驾驶或者自驾游也可以提供类似小型房车的使用空间，可以说实用性一点也不熟传统的SUV车型！
值得注意的是，这台外观个性十足相当霸气的全新丰田海拉克斯硬派越野车也像新款丰田霸道和丰田陆巡等车型一样，使用了十分精致的外观套件设计，不仅使用饿了全新的黑色车身包围和前后轮眉，而且还换上了最新样式的车身拉花，车辆侧踏版以及黑色的后视镜，让其看起来更加精致大气，很有精品硬派越野车的感觉！
动力方面，这台全新样式的丰田海拉克斯硬派SUV车型也相当不错，其使用了与丰田普拉度一样的2.7升发动机作为动力，并且还能提供一台代号为d-4d的2.8T柴油发动机可以选择，再加上非承载车身和四驱系统，可以说整车的实力已经相当强大，而且从目前海外市场的售价来看，20多万的价格也是目前最便宜的丰田硬派四驱SUV车型之一了！
对于这台外观霸气精致，配备丰田普拉多同款动力和四驱的，全新丰田海拉克斯的实车表现，你感觉怎么样呢？作为一台售价比经典三菱帕杰罗还要接地气的硬派SUV车型，其给你留下了什么样的印象呢？
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F. 最霸气的丰田皮卡车！精致外观不输普拉多，配2.8T动力+6AT

最霸气的丰田皮卡车来了！精致外观不输普拉多，配2.8T动力+6AT

说到经典的丰田SUV车型，可以说无论是我们熟悉的家用车型，丰田汉兰达，丰田荣放，还是经典的硬派越野车，丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，都给大家留下了深刻的印象。今天与大家分享的这台最霸气的丰田皮卡车型，同样也很有魅力，这就是刚刚亮相的全新丰田海拉克斯，作为经典的丰田四驱硬派越野车，这台全新的丰田海拉克斯，相比老款车型来说在外观方面也发生了明显的变化，整车外观给人的感觉更加精致和大气，尤其是全新的LED前后灯组，以及个性十足的前进气中网，让整车的外观看起来既精致又大气，可以说整车外观的豪华程度丝毫不输经典的丰田普拉多。与此同时该车在动力方面表现的也是相当出色，不仅搭载了一台2.8T涡轮增压柴油发动机作为动力，而且还配上了更加先进的6AT自动变速箱，因此整车在动力方面的表现也是相当不错。

对于这台刚刚亮相的最霸气丰田皮卡车，你觉得怎么样呢？是精致的外观还是出色的动力系统给你留下的印象最深刻呢？说说你的看法吧。

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G. 全新一代丰田坦途大皮卡，气场比猛禽更强大，网友：好看有点贵

全新一代坦途或将搭载3.5TV6双涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，动力高达450马力，具体动力组成丰田官方尚未官宣，不过既以“美式大皮卡”自居，动力亦不会弱。

市面上销售的丰田坦途自2013年面市至今已历7年，陈旧的内饰设计，落伍的外观设计很难和猛禽等竞品较量，而不菲的售价似乎和它不对等，全新一代坦途或以40万起的售价较难唤起消费者的购买欲望，用途功能不多的坦途注定是一款小众车型，喜欢它的真爱粉或会对它的换代产生极大兴趣。欢迎留言讨论。

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H. 我在市面上看的那种 丰田皮卡【但是很威猛高大】是什么车型

皮卡啊，坦途，就是美国版的海拉克斯吧，不过在国内因为油品质量等原因很不实用，而且中国很多城市还禁皮卡。中国见到的丰田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾经坐着一辆海拉克斯从山东一口气跑到东北再回来，海拉真的是一辆靠得住的车。其实以前90年代进口的日本皮卡质量都是相当的好（针对丰田，日产和五十铃，其他品牌没体验过），现在的国产皮卡跟那些车比差远了，就连郑州日产的D22皮卡质量也比不上以前的D21。长城不知道，听说有点起色吧。
说着说着偏题了。。楼主说的应该是丰田TUNDER，中国人叫“坦途”。丰田红杉就是这车的SUV版本（它们的关系类似海拉克斯与4RUNNER（长城赛弗原型车）的关系）红杉在中国比坦途略微实用点，不过更贵。

I. 丰田红杉和坦途的“叔叔”，最畅销的中型皮卡，堪称全能高手

不少人听过福特猛禽、雪佛兰索罗德，但是未必听过丰田塔科马（又译作“塔库马”），因为在国内基本没见过，但是它有2个“最”：地球上最坚固、耐用、可靠的车型，美国市场最畅销的皮卡。论辈分，它是丰田红杉和坦途的“叔叔”；论能力，它是全能高手。

为何说丰田塔科马比红杉和坦途辈分高？众所周知，红杉与坦途是亲兄弟，两车都非常地皮实、耐用，不过都是2000年以后才推向市场，而塔科马于1995年首次推出，定位中型皮卡，目前已经发展到第三代，全新塔科马被认为是“有史以来最好的丰田皮卡”，并且还获得了TRD套件的加持。

全新丰田塔科马的长宽高为5392*1890*1793mm、轴距3236mm，这个尺寸足以令人非常喜欢，不算太大却又充满气场，它采用了丰田最新的家族化设计，大尺寸六边形进气格栅占据前脸视觉焦点，寥寥数笔却霸气十足，标配全LED头灯和雾灯，“眼神”看起来非常具有侵略性。

皮卡的内饰给人的印象往往是简单、实用，只考虑功能性而不在乎舒适性，塔科马进行了一些调整，它通过一系列的多媒体技术和舒适性、便利性配置来改善这一问题，中控台搭载了一块8英寸的屏幕，支持Apple CarPlay和Android Auto，电动座椅现在支持10向电动调节，并且提供了专门监测车辆下方环境的摄像头，便于在越野和特殊情况下观察车辆下方路面。

全新丰田塔科马搭载2.7升自然吸气发动机，拥有165Ps马力和245N·m扭矩，还有一台更强的3.5升V6发动机，可产生282Ps马力和360N·m扭矩，均匹配6AT自动变速箱，针对V6车型，丰田还提供了6MT变速箱、拖车组件、额外的油液冷却器以及130A发电机。

塔科马搭载丰田的“安全超感”技术，具备各种主动安全辅助，这在皮卡车型中是不多见的，除此之外，它拥有非常强悍的越野能力，这得益于全时四驱系统、机械式差速锁、蠕行控制系统以及多种越野模式。最关键的是，它拥有非常亲民的价格，即使是TRD性能版，起步价也仅为3.2万美元。

丰田塔科马不像它的竞争对手福特游侠、Jeep角斗士那样具有革命性，但是论皮实和越野它没怕过谁，这是丰田的一贯风格，他们确保车辆的坚固、耐用与可靠，也是为什么丰田能够打造出众多经久不衰的车型的原因。现在，没听过丰田塔科马，能说自己认识皮卡吗？（感谢关注“风火车评”，每天不见不散）

J. 丰田有款外形很猛的皮卡叫什么名字

丰田坦途。同红杉差不太多，典型的美国大皮卡。注意，我没说日本皮卡。同红杉一样，坦途是丰田公司在北美生产，也是基本在北美销售的车型。它更适合美国人的生活方式和用车环境。比如在电视上看到的美国钓鱼比赛，都是这样的大皮卡，拉着一个快艇。或者用这个大皮卡，拉着一辆房车。它的体型太大，国内销价过高，与红杉一样，在国内使用并不十分方便，也不经济。