牧马人越野长啥样
『壹』 “牧马人房车”长啥样越野+生活两不误，真佩服设计师的脑洞
Hello，大家好！
说到越野房车，相信大家最先想到的就是那些基于MAN卡、奔驰乌尼莫克等底盘打造的中级越野房车，但是这些房车看起来似乎距离普通人太过遥远，为此海外房车企业就基于越野车标杆牧马人打造的能够在户外做饭睡觉的房车。
这两款基于牧马人打造的房车和露营车，无论是哪款，个人觉得都非常有想象力，把尺寸本不大的牧马人变成房车，还是需要一定技巧的，关于这两款新车大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 SUV牧马人怎么样
嗨~大家好！
首先，要问大家一个严肃的问题：您是把自己的车当工具用呢？还是当玩具玩呢？
相信大部分人都会觉得汽车是工具才对。但有那么一群人，却对50万一辆的玩具汽车爱得深沉。
如图所见，这辆玩具车就是牧马人！牧马人是Jeep汽车的型号，是真正意义上的ORV越野车。
那么作为吉普系列中最为强悍的品种,为什么说牧马人是玩具车呢？
首先，牧马人不适合跑高速，一是噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，二是它接近90的座椅，长时间驾驶的感觉可想而知。
其次就是车的配置简陋，就拿车门来说吧，如果某个车门没有关好，它可不会提醒你，只是在启动时响一声，那你就猜哪个门没关好吧！另外内饰也特别粗糙，应该说它根本就没有内饰，除了座椅，哪都是硬塑料。
接着就是车内储物空间太小，据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。
最后就是油耗，这个就不用多说了，看它那大块头，怎么可能不费油呢？
牧马人它既不适合上下班，也不适合长途自驾，更不适合装运东西，是一辆完全不适合家用的汽车，说它是玩具车真的不为过吧！
那么，这款有巨多缺点的车是如何征服人们,成为众多男女心中的dream car的呢？
那是因为它拥有无法复制的独特魅力：
1、颜值即正义
如果问选择牧马人的原因，大概99%的车主第一反应都是外观好看。
的确，牧马人的逆天颜值真的是人见人爱。特别是在一众主流汽车外观的衬托下，牧马人显得更加霸气拉风。
另外，想卸就卸的车门，想拆就拆的车顶，可以说是非常炫酷了！
2、无往不前
“地球的四分之三被水覆盖，剩下的四分之一是被牧马人覆盖的”有人用这句话来形容牧马人。
虽然有点夸张，但事实就是几乎没有牧马人去不到的地方，走不过去的路。
沙漠、草原，雪地、水路，牧马人全都无所畏惧。
开着牧马人去很多别人去不了的地方，去看别人看不到的风景，想想都刺激！
提到牧马人，喜欢它的人都会用自由、激情、纯粹来形容它。
而这三样东西正是生活在这个时代的我们所没有的，忙碌的工作剥夺了自由，生活的压力熄灭了激情......
多少人因为没钱、没时间而放弃了它，所以，牧马人成了人们心中的一个美好的梦。
希望有一天，我们都能有机会驾驶着牧马人去征服星辰大海，带着那份纯粹。
『叁』 油耗2.8L的牧马人，越野能力有多强
油耗2.8L的牧马人越野能力是非常强的，翻山越岭基本上是没有问题的，这个车无论是在哪些地方都能够走，所以这个车的话，你不管是在西部地区的任何一个山沟里面，它都能走的，基本上如履平地，翻越能力是非常的强的，在任何一个有水的沟壑里面也是可以稳走的。所以这个对于喜欢越野人来说，牧马人是一个非常不错的选择，但是它的价位也是非常的高，它算是一款比较高端的越野车。而且从整个外形上也是非常大气的，很多女生都喜欢这种车，但是这个车子的弊端就是驾驶感不舒适，因其实会有点不舒服，越野的车子的话，它主要的性能是越野，所以整个的驾驶的体验感是没有其他的车那么舒服的。
『肆』 牧马人的标志是什么
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。
它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。
『伍』 “越野圈中的大人物”，吉普牧马人
吉普牧马人实车。前脸采用很有越野风格的造型，格栅采用家族式的七孔造型，原型的大灯造型很有复古的味道，外凸的保险杠很有越野感。侧面线条笔直硬朗，轮拱造型夸张，轮毂采用很越野的造型。尾部方正的造型，备胎在挂的设计，尾灯时尚大方。内饰采用很硬朗的设计，按键布局合理，空间宽敞。
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『陆』 越野活动选择什么车Jeep牧马人怎么样
喜欢自驾游户外活动？教你怎么选Jeep牧马人。
一、大部分喜欢工作之余自驾游的小伙伴估计只能在城市间穿梭，如果想要亲近大自然 看到最原始的山川树林还是需要一部硬派越野车来满足你的奇妙之旅，牧马人独特的造型经典的车身让很多人喜欢，但是一定要选择最合适你的小马驹来陪你找到诗远方的田野。现在硬派越野车的主流玩法就是硬派的配件配一个很时髦很细致的内饰来吸引大家。
二、自2018年Jeep 牧马人大改款后，外观颜值和内饰设计都得到提升，全系大灯都是LED的 户外自驾尤其重要，内饰整体更加年轻化 焕然一新的感觉，而且增加了方向盘加热这个特别特别重要的功能，增加了许多实用性。后期众多可改装 拓展 增强越野能力的地方也使人称为DIY大玩具。
三、牧马人分为两款 Rubicon卢比肯和Sahara撒哈拉、如何选？
六、如何选？
- 如果你是资深/极度热爱 户外越野的玩家 并且经常去山路崎岖 充满沟壑 需要翻山越岭那种地方，Rubicon 更适合你，强大的原厂越野能力，帮助你走遍野外。
- 如果你是更多选择平坦路面的户外自驾游玩家，比如草原戈壁，乡间土路，平坦山路这种类型， 但偶尔会走一些山路或非铺装的烂路，极差路况不经常接触，那么Shara更为合适，因为它有越野能力去城市SUV去不了的地方，但兼顾舒适型 为坐车的人更着想。
『柒』 吉普牧马人，“SUV里的一股清流”，硬派越野
吉普牧马人，实拍。外观采用硬朗大气的造型，前脸采用七孔进气格栅造型，圆形的大灯造型时尚个性内部结构精致，外凸的前保险杠设计很有越野感。侧面方正的造型非常有硬朗的风格，腰线笔直，轮拱造型夸张，轮毂采用很有越野感的造型。尾部线条硬朗，备胎采用外挂式的设计，后保险杠设计厚实。内饰中控采用硬朗的设计，按键布局合理，做工精细，实用性强。
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