路虎卫士66皮卡

⑴ 路虎卫士加上大V8引擎，671牛米强大扭力，越野能力强悍

路虎卫士推出新款后，旧款车型热潮其实并未受到影响。Himalaya改装厂推出了一辆搭载GMLS3动力版本的路虎卫士110CrewCab手工皮卡，它的售价25万美元，与兰博基尼Urus或宾利Bentayga相近。

另外，Himalaya还改进了老款路虎卫士的车内隔音，并声称该越野车尽管换上大型全地形轮胎，车速达到110公里/小时左右，人可与现代SUV媲美。这款定制的路虎卫士皮卡，没有太多过于花俏的部品，但它的售价却要高达25万美金（170万人民币），这已经接近一辆兰博基尼Urus或BentleyBentayga的售价，我想真的会用如此昂贵的价格订制，除了爱之外就是非常爱路虎卫士。

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⑵ 路虎卫士皮卡6x6渲染图 定制传统项目/或基于130车型打造

捷豹路虎汽车项目执行总监尼克·柯林斯（Nick Collins），在接受外媒采访时表示，尽管新卫士建立在承载式车身上，但皮卡版还是可行的。 “我们一直说卫士将成为一个车系。”在谈到未来的计划时，柯林斯表示未来我们会留意皮卡车型的市场空间。

⑶ 路虎卫士皮卡渲染图曝光，造型很带劲，但量产成了问题

近日，海外媒体曝光了一组全新路虎卫士皮卡车型的渲染图。新车为双排座皮卡，对应上一代车型为130英寸轴距的车款。

关于渲染图的曝光，很多人第一时间就表示了否定，新车很大程度上不能实现。皮卡版车型如今要面临两方面的问题，一是全新路虎卫士的车身结构发生了改变，另一方面是排放问题或很难达到标准。

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⑷ 以路虎卫士为原型 英国全尺寸皮卡渲染图曝光

全新的路虎卫士皮卡车型是不会成为现实的，因为该公司认为，标准的SUV车型提供了大量的货舱空间，并没有想在皮卡市场参与商业竞争的想法。

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⑸ 路虎卫士皮卡渲染图 卫士车型传统改装方案

捷豹路虎表示，使用新路虎卫士的D7x平台制造卡车没有结构性问题。该公司只是没有看到足够的商业需求来支持皮卡项目的落地。捷豹路虎汽车项目的执行董事尼克·科林斯表示，路虎卫士将形成独立的车系，对于是否增加皮卡车型将视市场需求而变。

⑹ 路虎卫士历史（1）：从威尔士海滩降临凡间

“1947年，一位英国人在威尔士的海滩上用简单的线条勾勒出了一辆汽车的轮廓。那辆汽车就是路虎。它果敢，坚毅，不断地改变着历史，将所有地形征服于轮下，俘获了全世界的心。”

写在最后：

路虎卫士伴随着战争而来，在全球探险爱好者的推动下家喻户晓，这个世界从来不缺乏对未知的探索，缺少的是一辆能带领人们去到这个星球上所有角落的座驾，而路虎卫士就是其中的那一辆越野车。

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⑺ 路虎的皮卡你会买吗 路虎卫士皮卡版渲染图曝光

?日前，在海外社交平台上，曝出一组路虎卫士皮卡车型的渲染图。新车为双排皮卡车型，但或许因为车身结构的原因，这样一个愿望或将被搁置。

路虎皮卡车型为何会遭遇“难产”？这主要是以下两方面原因造成的；一是路虎卫士的车身结构发生了改变，导致了改成皮卡后的承载力十分不确定。二是面对严苛的欧盟排放标准，大个头路虎的动力来源与排放标准成了无法调和的矛盾。

答答点评：路虎在国内是比较受欢迎的豪车品牌，独特的造型语言与优异的越野性能都是它的优势。但在我们国人的消费理念中，皮卡是属于工具类的车型，而路虎则是可以彰显身份的车型，把这样两个对立的矛盾用在一台车上，似乎很难得到我们主流消费观念的认同。对于这样一款标新立异的车，即便是生产出来了您会购买吗？

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⑻ 路虎卫士皮卡渲染图 或基于卫士130长轴距车身打造

渲染图

渲染图是基于卫士四门110版本制作，而且长轴距的卫士 130车型也正在研发中，因此皮卡车型若基于长轴距车身打造，更为合理。北美市场是迄今为止世界上最大的皮卡汽车市场，因此路虎不会错过机会。长轴距的130版本足够大，足以让卫士皮卡挑战Jeep的 Gladiator，但是卫士的售价会高于JeepGladiator很多。

⑼ 将路虎卫士改成皮卡，还卖25万美金，有钱真会玩

改装车在国内由于受多方面限制，所以受众面很小，而且能够把产品做到较高水准的改装商也并不多，而在美国情况却完全不同，改装汽车十分盛行，知名的大厂商也比比皆是，甚至还有一年一度的SEAM改装车展。在许多外国人的眼里，越是一些旧款的车型也有改装的价值，就比如我们今天要介绍的这款车就来自对旧款路虎卫士的改装款。

说到路虎卫士，喜欢越野的朋友一定不会陌生，作为一款被国外军队广泛使用的越野车型，它的能力毋庸置疑，卫士能够不惧任何艰难的环境和地形，不论是在荒无人烟的野外探险中，在军队户外行军中，还是在各大拉力赛的后方保障团队中，几乎都能看着这个“大家伙”个性而又熟悉的身影。其方方正正的外形和庞大的尺寸不免会拿来和奔驰大G做对比，这也无可厚非，这两款车都是无数喜欢越野的男人心中的梦想车型。

这款改装卫士的售价高达25万美金，是的你没看错，你或许会有些惊讶，这个价格在美国买一辆宾利添越或者兰博基尼Urus不好吗？你可能永远体会不到真正热爱越野的人的那份狂热，他们宁愿拿这么多钱去订制一款特别的越野车，也不会去购买一台花哨的城市SUV，这也正是他们对Himalaya的需求。

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