全球路虎初级越野证书

『壹』 路虎，曾在中国大陆翻译成陆虎（香港地区称为“越野路华”），是世界著名的英国越野车品牌。

路虎，曾在中国大陆翻译成陆虎（香港地区称为“越野路华”），是世界著名的英国越野车品牌。
关于于曾用名:陆虎。在landrover正式在中国销售前，国人一直把landrover翻译成
陆虎，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。
罗孚(又称路虎)集团原是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。

『贰』 landrover是什么牌子车

Land Rover就是著名的越野车品牌路虎，是英国汽车品牌，目前在印度塔塔公司旗下。路虎旗下有许多经典车型，比如路虎揽胜Range Rover、路虎卫士Defender、发现者Discovery、神行者Freelander等等。2012年，奇瑞汽车和路虎汽车合资成立建立在中国的生产业务，在江苏常熟兴建整车厂，实现了路虎的国产化。

刚刚进入中国时，路虎打算以“陆虎”为中文名称注册商标，但发现“陆虎”早已被其他车企注册，于是变更名为陆虎。在港澳地区，路虎也被称为“越野路华”。路虎自诞生以来，就一直专注于打造可以应对各种路况的全地形车，现已成为世界广泛认可的豪华顶级SUV品牌。
纵观路虎的发展历史，就不难发现为什么路虎会受到广大消费者的认同。从路虎的诞生起，就被赋予了实用性非常强的定位。据调查，直到现在，路虎所生产的所有车仍有四分之三在使用中。这样的成就是其他品牌车企无法望及的。或许在中国并不常见，但在英国地区，依然可以看到第一代路虎卫士。

『叁』 路虎揽胜是哪国产的路虎揽胜是哪个国家生产的

路虎虽然被印度塔塔集团收购了，但是路虎的研发、设计、生产以及销售还是归英国说了算，大部分车型都是由英国出厂，超过八成的产能来自英国利物浦的哈利伍德工厂，剩下是英国的索利霍尔工厂。另外，路虎2012年和奇瑞汽车共同出资成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，生产基地位于国内江苏常熟，主要生产车型为路虎发现运动版和揽胜极光车型。以下是路虎揽胜家族车型介绍：
揽胜
官方指导价 ：122.5-327.8万
级别 ： 中大型SUV
路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野；有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感，你买它就是买给别人看的，用来长脸的。

揽胜新能源
级别 ： 中大型SUV
以前都说这路虎揽胜燃油版车型是油老虎，如今对于这样的大块头车型来说，如今采用插电式混合动力，工信部百公里2.8L的油耗不知道你们会不会觉得高；不过，买一百多万的混动车型，也很想知道有钱人是什么样的想法，难道是为世界环保贡献一份力量？

揽胜极光
官方指导价 ：35.9-53.98万
级别 ： 紧凑型SUV
揽胜极光和星脉很像，均属于依赖外观设计提升销量的豪华SUV，迷惑了大量的中青年消费者。揽胜极光的车身高度比较趴地，车身一低这款车就显得格外动感。车厢内散发着浓浓的尊贵以及居家的氛围，通过各种功能系统的积累从而达到奢华的享受。但是这款车的爬坡水平不及同级别竞争对手那样强劲，但消费者并不是太注重这一点。

揽胜星脉
官方指导价 ：55.8-87.88万
级别 ： 中型SUV
揽胜星脉是路虎旗下的一款进口中型SUV，在路虎家族当中，它是靠外观和内饰的设计取胜的。当然了，揽胜星脉也绝非花瓶，车内的科技配置以及豪华体验一点也不差，动力性能和通过性能在同级别中处于顶尖水平。不过就是后排的空间小了点，实用性没那么好。

揽胜运动版
官方指导价 ：90.48-189.8万
级别 ： 中大型SUV
路虎揽胜运动版作为豪华家用型SUV，在中大型SUV市场中存在着不少优秀的车型，但是揽胜运动算得上是最具诱惑力的车型。就好像消费者在缺水的沙漠戈壁滩上能够喝咖啡也可以喝橙汁，然而凉白开一定是最适合解渴的。豪华感、功能系统、操控表现、养车成本，它都表现得很不错。而且跟奔驰、宝马、奥迪相比，路虎显然更加霸气。

『肆』 路虎车好不好！哪个国家生产的！和悍马的区别有哪些

诞生于英国，作为唯一拥有过4个英国皇室荣誉证书的汽车制造商，路虎在过去的60年里坚持只生产四轮驱动汽车，已渐渐成为坚毅、恒久、舒适和优雅的代名词，被誉为全球豪华SUV的第一品牌。时光流转60载，路虎旗下各款车型已完全改写世界对于四驱车的定义。路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的 全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。
现在，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。2008年3月，福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。
http://bbs.thmz.com/thread-493890-1-1.html有他们的具体对比，给你参考大多数人更偏向于路虎！

『伍』 路虎是英国一个汽车品牌，以四驱车闻名世界，该品牌有没有轿车系列

路虎揽胜现在还没有生产制造轿车系列，路虎揽胜主打的通常是奢华全地形SUV系列产品车型，而它被大家耳熟能详的正是它SUV汽车和强悍越野车水平，除此之外还有它豪华的设计方案。

路虎揽胜Road Rover，外型也是大众们所熟悉的路虎家族式的设计风格，特别是进气格栅保持着代表性设计理念。车体都是使用了非常坚毅设计风格，线框、轮廊都挺直干练的设计方案，并没有一丝软性。车体轮廊的融洽，长相相当高。

路虎揽胜极光与揽胜星脉一样，全是依靠长相取胜的奢华SUV，吸引住了很多的青年顾客。它车身姿势较为扁，车体一低车子就会更酷帅。车内饰层面营造出一种绮丽和温馨的气场，通过一些功能系统积累促使车子得到豪华的体会。可是路虎揽胜极光的滑轮检测不如车系里别的弟兄那般强悍，但顾客并不是特别重视这一点。

路虎揽胜星脉是保时捷集团旗下的一款进口的中小型SUV，在路虎揽胜大家族之中，它是依靠外型和车内饰设计取胜的。当然，路虎揽胜星脉也并非大花瓶，车内高新科技配备及其奢华感受一点也不差，动力性能和利用特性在同级中处在顶级水准。不过就是后排座的空间狭小了些，应用性没那么好。

『陆』 路虎汽车的4个英国皇室荣誉证书都是什么

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路虎（LAND ROVER）：印度塔塔公司的越野车品牌，印度塔塔低端车中的高端品牌。品牌价值一般，但印度车低调，不错。

『柒』 路虎到底是rand rover还是land rover

land rover是路虎汽车公司的名字，路虎品牌没有rand rover，与此类似的有RANGE ROVER，即路虎揽胜。路虎（Landrover）是世界上生产四驱车的公司之一，也是英国越野车品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年 。路虎在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。

路虎旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover（揽胜）、Discovery（路虎发现）、Freelander（神行者）和Defender（守卫者）等。

(7)全球路虎初级越野证书扩展阅读：

从第一代揽胜开始，它就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。第二代揽胜在1994推出，它当之无愧成为当时世上最豪华的越野车。 90年代，宝马将陆虎收归旗下，投入先进技术协助开发第三代揽胜。

然而就在新车开发已经完成、即将上市时，宝马的新任领导人决定放弃路虎这个看来赚不了大钱的公司，于是将公司连同新一代揽胜的设计，一同卖给了美国福特。说来有趣，当初宝马收购陆虎，曾被指是为了偷学陆虎在制造豪华越野车方面的经验和技术，用来发展自己的X5；而当福特从宝马手上接手路虎时，外界的议论则是福特想要从新揽胜的身上，偷学到一点宝马X5的精髓。

『捌』 路虎的越野车真的好吗作为一名越野初级爱好者，求推荐性能不错的车型

路虎的越野车是真的好，价格也是真的好啊，普通人还是玩不起。性能不错的车型推荐为路虎揽胜柴油版，性能好，越野也强。

『玖』 路虎车型LR3、F1、RR、R4、RRE、RS各代表什么

不同系列。

LAND ROVERl，简称LR。

路虎发现系列Freelander，简称F。

路虎神行者Range Rover，简称RR。

路虎揽胜系列Range Rover Evoque，简称RRE。

路虎极光系列Range Rover sport，简称RRS。

1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。

无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。

到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。

20世纪60年代，四驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。为了迎接这一挑战，路虎工程师决心打造一款舒适型家庭越野车。

1970年，路虎揽胜(Range Rover)刚一面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上，揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。它不仅外观亮丽，而且具有很好的舒适性：一名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)，对其进行了长达6个月的耐久性测试，测试结果使其它车型都望尘莫及。

20世纪70年代至80年代路虎继续不断创新，并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展示了其超强的耐力，有力地证明了路虎的精益工程设计。

在1989年的法兰克福汽车展上，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。随即，在1997年，路虎神行者又闪亮登场，再次将路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是，路虎神行者很快进入了该杂志的“全明星”排行榜。

路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的 全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。

2008年3月，福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。

此次交易成为福特以来的第二次出售子品牌。2008年3月 ，福特将手中的阿斯顿马丁品牌出售，拉开了福特在豪华汽车领域进行战略性收缩的序幕。而支付了大笔现金的印度塔塔汽车，将通过收购获得技术上有力的支持，从而提升较低的品牌形象。

2004年进入中国，路虎一直在中国实施代理销售制度，中国4S店或3S店均为路虎的进口代理商，路虎中国区的职责则相当于“总经销商”。捷豹在中国路虎有43家经销商。