越野车前后减震高度不一样

㈠ 奔驰s350减震器左右不一样高怎么调试

正常情况下两边是一般高的，看看测量时是否地面不平，或车上载有重物，或者悬挂系统有问题。
奔驰s350减震高度的设置需要用到AS调节电脑，具体流程下面：
1、连接好检查仪，选空气悬挂系统，在选调节模块编码。
2、选水平校准功能，每点击-次调节按钮就会降低或升高0.5到2mm ,这一高度由悬挂系统设置高度决 定，调整到上下减震器高度相似。
3、将有关数据写入到空气悬挂模块中，点击确定，然后保存。

㈡ 怎么解决车身高度不一样

车身出现左右高低不一样原因：
1、轮胎胎压出现异常知情况。
2、路面不平整有坑洼现象。
3、底盘及悬挂部分出现异常情况。
4、避震器出现变形或更换后的避震器未调合适位置。
5、长期拉运东西偏一侧导致减震器性能降低。
解决办法：
1、检查胎压，让胎压在合理范围。（汽车右前门下边标有汽车合理胎压）
2、检查车身高低时，需要将汽车停放在道平坦无坑洼的路面。
3、检查汽车减震器，如果损坏或者性能降低需要找专业人士更换。
4、长期拉运货物，需要保证车身左右受力均衡。
5、更换了新的减震器一定确保左右高度一致。
如果左右两边的避震调得不一样是会影响车子的性能的。因为减震器高低不一样，左右受力着地都不同时。汽车车身结构主要内包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气容调节装置等等 。
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

㈢ 汽车前减震左右高低不一样，怎么回事

车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏，从而导致减振器性能下降导致的，建议视损坏的严重程度来对减振器进行维修或更换。

汽车前减震咯吱咯吱响一般就时减震器本身漏油或者弯曲等等导致，只要更换减震器就可以。另外就是减震压力轴承老化或者磨损有异常导致的，添加润滑油或者是直接更换就可也解决这个问题。

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汽车前减震注意事项：

不要让汽车前减震器超负荷工作：如果经常超载使用，超载会导致减震器超负荷，影响弹簧复原性，同时会使减震器各部件造成不必要的磨损及损伤，且长期超载、超负荷使用容易发生安全隐患。

经常检查汽车前减震器：在道路上正常行驶一段时间后，如果减震器出现过热烫手现象，说明减震器内部缺油或异常摩擦，应适当补充液压油或前往售后服务处检查，如果减震器没有温度，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时可适当补充液压油或前往售后服务处检查。

㈣ 汽车减震高度不一样什么原因

爱车现在跑偏吗？？？
有多种原因会造成减震高度不 一样，
1减震本身缺陷
2减震寿命极限
3减震液泄漏
4装配工艺不合格
5车左右载荷长时间不同
6车身变形
等
如果不跑偏的话，不影响到正常行驶的。关系不大
但不建议常时间用应尽快更换，时间长有可能会影响到你的车身。车身一旦变型后果不 是减震能解决的聊的啦

㈤ 汽车后减震不一样长会有异常吗

首先要说明前后减震器高度不一样是正常的如果左右侧不一样则要注意请直接送至4S进行维护 。

㈥ 霸道前后高度不一样

如果车身左右两侧相差不多的话，可能是由于轮胎胎压不一或者车辆左右两侧负重不一样造成的。
如果相差较为严重的话可能是减震器等悬挂部件出现问题造成的。这个主要原因肯定是减震器出了问题，左侧低，估计是减震器漏油了。这个必须更换减震器。车身高度不一致，一般都是减震器的问题。
两侧悬架的进气不一，不过过段时间系统可能会自己修正过来，但是如果你一侧漏气有故障的话就不正常，得去维修了。

㈦ 为什么换减震后左右轮高度不一样

有多种原因会造成减震高度不一样：减震本身缺陷；减震寿命极限；减震液泄漏；
装配工艺不合格；车左右载荷长时间不同；车身变形。

㈧ 后减震为什么一高一低

这是因为汽车刹车时有一个向前的惯性作用，为了避免车头与地面发生摩擦，所以避震器前高后低。汽车避震又叫做汽车减震器，平均一辆汽车每年驾驶2万公里，当到了8万公里时，减震器就会发生损坏，达不到减震的效果，需要更换减震器。

当车架或车身和车桥间受振动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

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注意事项：

让汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，然后用手摸减震器的外壳，如果不够热则说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时可加入适当的润滑油再进行试验，如果外壳发热则为减震器内部缺油。

在车头用力按下保险杠然后松开，如果汽车有两三次的跳跃则说明减震器工作良好。第三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，如果汽车振动比较剧烈则说明减震器有问题。

㈨ w220前后避震高度需要一样吗

w220前后避震高度不需要一样。除了车辆前后离地距离不一致外，汽车的前后车轮与车身轮拱的距离都不一样。现在的汽车由于考虑到风阻系数尽量降低，基本都是前低后高的设计形式，前后减震的高度设计的不一样。

离地间隙介绍

所有车辆前后离地距离是不一致的，离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。最小离地间隙值不一定静止不变，它还取决于车辆负载情况。此数值并无好坏之分，而是按需而定。通常SUV车型为保证通过性，离地间隙相对高。

注重运动性的跑车为了操控和稳定性等，这个数值较小。如果离地间隙左右不一致，左右车身高度不平会造成车辆行驶跑偏。需要检查一下压力轴承座及车身连接部位是否出现变形。

如果车身出现两侧变形不等，也会引起此类问题。有可能是左右侧的减震器弹簧硬度不同导致的，建议重新检查或者更换另一侧的减震器就可以。