越野海拔高度
截止发稿时，长城炮越野皮卡总行驶里程为9618公里。基于TOD多片离合式四驱系统，在冰雪路面和砂石路面的前后驱动桥扭矩分配表现，将会在《深度：长城炮越野皮卡1.5万公里长测之TOD多片离合式四驱控制效率解读》一文中重点介绍。
未完待续。。。。。
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② 大众越野模式海拔高度没有数据
通过APP查询海拔高度纪录
目前车辆上的显示用的海拔高度无需自行设置！海拔高度在汽车应用上有很长的历史：在过去化油器汽车和电喷汽车的初始阶段一般有越野功能和高原地区车辆都会有独立的海拔高度补偿阀，以解决车辆在高海拔地区使用由于空气密度变化带来的混合气过浓，动力不足的问题，但是目前市场上使用的绝大多数汽车和100%在售的新车都采取排放的闭关控制，通过车辆电脑监控排放尾气中的氧含量，可以实施动态的可燃比控制，因此就不需要额外进行海拔高度补偿控制系统了，有部分车辆上配备海拔高度显示系统的作用是用于给驾驶者提供海拔高度提醒，实用价值有限，因为目前大多数手机通过APP就能实现！个人意见仅供参考，有不足之处请各位大神指正，感谢
③ 6694米，乌尼莫克创造轮式车辆攀爬最高海拔记录
本来只是例行工作，一不小心还破了个记录。
为了科研团队能够顺利远征世界第二高的火山（智利的OjosdeSalado），近日智利的一个保障团队前往火山，去为山上的各个营地安装四个应急无线电装置。在顺利完成日常工作后，他们还顺道打破了一项世界纪录——轮式车辆达到最高海拔记录。他们使用来自奔驰的乌尼莫克成功爬升到了海拔6694米的高度。
另外，为了使车辆重心更低从而保证较高的越野稳定性，全新乌尼莫克的发动机采取中置方式装配，车架重心也相应靠后。不过尽管如此，新乌尼莫克仍然保留了原有的离地间隙，从而确保了越野驾驶的机动性和舒适性。同时，“TirecontrolPlus”轮胎压力控制系统也已经完全经过重新设计，驾驶员可以在显示屏选择“公路”、“沙地”以及“颠簸道路”等预先设置的胎压，从而更好更方便地应对各样路况。
从诞生至今，目前已有近40万辆乌尼莫克销往世界各地,遍布160多个国家。无论是在冰天雪地的南北极还是在潮湿炎热的雨林里，无论是人迹罕至的大沙漠还是崎岖陡峭的山地，无论是探险还是科研，乌尼莫克始终是大家最为信任可靠的伙伴。
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④ 越野车上这两个仪表具体的作用是什么，请大神解释一下，谢谢
一楼正解。上面是车身倾斜显示，也就是水准仪。下面是海拔高度表。
⑤ 越野 | 两台乌尼莫克登上世界最高火山，海拔6694米创最高纪录
人类对于地球恶劣环境的探索和挑战从未停止，越野车作为可靠便利的工具深受探险家们喜爱。最近一则新闻振奋了越野圈：今年1月，两台经过改装的乌尼莫克U5023卡车征服了世界最高的火山，成功爬上位于智利的奥萨斯·萨拉多火山海拔6694米的高处，打破了轮式越野车的最高海拔纪录。
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⑥ 西藏阿里的海拔高度
西藏阿里阿里地区海拔4500米, 气压: 58KPa。
阿里是中华人民共和国西藏自治区的一个地级行政区，位于中国西南边陲、西藏自治区西部、青藏高原西南部。
东起唐古拉山以西的杂美山，与那曲地区相连；东南与冈底斯山中段的日喀则地区仲巴、萨嘎、昂仁县接壤；北倚昆仑山脉南麓，与新疆喀什、和田地区相邻；西南连接喜马拉雅山西段，与克什米尔及印度、尼泊尔毗邻。
辖域总面积34.5万平方公里。南北宽约680公里，东西长700多公里。地理坐标为东经78°23′40″～86°11′51″，北纬29°40′40″～35°42′55″。平均海拔高度为4500米以上。
阿里地区是一个地理位置偏远、交通极为不便（距拉萨1700公里，距新疆叶城县1064公里）、气候恶劣、自然灾害频繁的贫困地区。
地区面积34.5万平方公里，约占西藏自治区总面积的1/4，为西藏第二大地区。
1999年，阿里地区开展撤区并乡及县乡勘界工作，由之前的7县、30个区、106个乡、358个行政村、调整为7县、7镇、29个乡、136个行政村。
行政区划设置逐步趋于完善，有力地促进了阿里社会稳定、边防巩固和经济繁荣。但随着阿里经济结构的战略性调整，社会经济逐步转型，现有行政区划设置又逐渐显露出一些不利于行政管理和服务的薄弱环节，于是在2012年调整为7县、7镇、37个乡、141个村（居）委会。
拓展资料：
“阿里”一词是藏语音译，意为“属地”、“领地”、“领土”等。直到9世纪初，这里仍称“象雄”。在汉文史籍中，不同朝代对其称呼各异。9世纪前被称为“羊同”，元代称“纳里速古鲁孙”，明代称“俄里思”，到了清代方称“阿里”，直到今日。
在藏文古籍中，“阿里”一词是9世纪中叶以后才出现的。吐蕃王朝赞普之后裔来到这块原属象雄十八部的政治区域，并在此扎根。从此这块上部区域名副其实地臣服雨赞普后裔的统辖之内，故此，才有“阿里”的称谓。