道奇2门皮卡

㈠ dodge是什么车多少钱

Dodge道奇是来自美国的一个专门生产跑车和皮卡的汽车品牌，目前在意大利菲亚特旗下。道奇拥有多种车型，包括轿车Viper、Intrepid、Stealth、Spirit、Shadow，SUV车型Durango、Ram Truck，MPV车型Caravan和跨界车Journey等等。

道奇在中国都是以进口的方式出现，在广汽菲克或者平行进口车经销商都有销售。道奇在中国市场主打酷威、酷博等SUV车型，价格在20~40万之间。

注意事项：

道奇的车标是一只公羊的形象，据说是由沃尔特·P·克莱斯勒选择的，Dodge的名称是道奇汽车创始人道奇兄弟的姓氏。在美国，道奇最受欢迎的车型是Challenger和Ram Truck。Ram Truck就是公羊皮卡，皮卡在美国就如牛仔裤一样平常，结实耐用的公羊皮卡非常热销。

Challenger因为《速度与激情》这部电影而名声大噪，而Challenger的Hellcat车型更是杀死了不少超跑对手。

㈡ 国内有卖道奇皮卡的吗道奇皮卡是什么型号

有卖的，长/宽/高(mm) 5783/2029/1882 。8.3 L不知道你所说的型号是什么，就给以张配置表
基本信息
车型名称 公羊皮卡 8.3
销售状态 在销
车型厢式 三厢车
车身颜色

蓝

厂商指导价(万元) 0
车身外观
长/宽/高(mm) 5783/2029/1882
轴距(mm) 3060
前轮距(mm) 1739
后轮距(mm) 1724
整备质量(kg) 2037
油箱容积 (L) 98
车门数(个) 4
车位数(个) 5
车顶形式 硬顶
天窗 无
行李架 无
车漆 金属漆
同色保险杠 是
同色防擦条 否
同色后视镜 是
前轮胎规格 265/70R17
后轮胎规格 265/70R17
备胎规格 全尺寸备胎
轮辋材料、直径 合金
天窗开合方式 无
天窗控制方式 无
车篷开合方式 无
车身高度可调 无
动力性能
发动机型式 V10
发动机特有技术 无
排气量(L) 8.3
最大功率(kw/rpm) 368/5600
最大扭矩(NM/rpm) 712/4200
排放 欧3
燃油类型 无铅汽油
燃油标号(#) 93
驱动方式 前置后驱
变速器形式 手动
0-100km/h加速时间(s) 6.7
最高车速(km/h) 250
官方油耗(L/100km) 19.5
分动器类型 无
发动机位置 前置
气缸数 10
每缸气门数 4
点火方式 电喷
增压方式 无
档杆位置 地排
前进档数 6
动力助力转向 有
助力转向随数调节 有
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
前悬挂 上下A型臂
后悬挂 活动轴
前制动器类型 盘
后制动器类型 盘
安全操控
中控锁 是
电子限速 无
定速巡航系统 无
泊车辅助系统 无
防盗设备 有
底盘保护 底盘封塑
防撞侧梁 有
胎压监测装置 无
后排安全带 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 有
驾驶座气囊 有
副驾驶气囊 有
侧气囊 无
后座气囊 无
副气囊锁止功能 无
窗式气帘 有
前照灯防炫目 无
后视镜防炫目 有
前照灯照射高度 无
前雨刷雨量传感器 无
后雨刷器 无
ABS刹车防抱死系统 有
EBD电子制动力分配系统 无
ESP(DSC) 电子稳定系统 无
ABD自动制动差速器 无
ASR 无
TCS 无
EDS 无
内饰配置
空调系统 有
视频系统 无
GPS导航系统 无
内饰颜色 灰色
内饰材料 真皮
方向盘表面材料 真皮
行李箱盖开合方式 无
行李箱灯 无
前座中央扶手 无
后座中央扶手 无
后座头枕 无
运动座椅 否
仪表板背光颜色 蓝
仪表板显示形式 模拟
仪表板灯亮度可调 可
座椅表面材料 真皮
中控锁遥控功能 有
前电动窗 有
后电动窗 有
电动窗防夹手功能 有
遥控油盖箱 无
遥控行李箱盖 无
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 有
后挡风加热功能 有
卡带 无
VCD 有
DVD 无
MP3 无
MD 无
扬声器数量(个) 4
CD数量(个) 1
CD盒位置 前置
驾驶座椅调节方向 6
驾驶座调节方式 电动
驾驶座椅调节记忆位置组数 0
座椅按摩功能 无
座椅通风功能 无
座椅加热功能 无
后排座放倒比例 不可
车载电话 无
车外温度显示 无
车内阅读灯 有
车内灯光关闭延迟 有
车内12V电源 有
空调制控方式 手动
湿度调节 无
外循环空气过滤器 有
后座空调 无
温区个数 1
多功能方向盘选择 否
方向盘调节方向 4
方向盘调节方式 手动

㈢ 道奇皮卡怎么样

道奇公羊皮卡的前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气；同样也和公羊皮卡一样，配备了后视镜、格栅、前中网等；道奇公羊皮卡的中控台仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。真皮座椅摸起来十分舒适和细腻，很多细节地方也做得相当精致，后排座椅则有通风和加热设备，并且配备了一个小型存储工具箱，可见此款车的设置是十分人性化。
道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸气发动机，最大功率283Kw,最大扭矩达到548Nm。
道奇公羊皮卡从头到尾都彰显了大的设计理念
。超大口径后视镜让人有视野从未如此清晰过的感觉，同时还集成了后视镜转向灯。拥有如此强劲的动力，排气系统自然也不能落后，道奇公羊皮卡采用了双管式超大排气尾喉，小臂粗度的口径充满了霸气。

㈣ 这是道奇的哪一款车

这是道奇Power Wagon
道奇的V10动力Viper已经成为底特律市现代意义上的大，坏，噪音和令人战颤的快的个性特征。2008款得到了一次深层次的进化，这一次的进化直接把它送进600匹俱乐部。
采用了大批的空气动力学部件只为增大下压力，减少风阻系数同时增加横向抓地力。前保险杠饰板左右两侧的"水平舵"，可变几何造型的"毒牙"前扰流器，可调的后风翼全部是由碳纤维制成以求减少车重。原来基本型上面的前雾灯也为了ACR版的需要而抛弃了，这也是另一条减少车重的措施。

这部ACR的前部扰流器由束紧缆支持采用三个可移动的防擦带以减少碰撞过程中对它的伤害。车轮的新的外延部分也是ACR版的新装备之一，它替代了原来的中央防擦带，增大的扰流器的整体造型，进一步减少了离地间隙，从而把前部受到的下压力增大了1/3，据说在时速达到150MPH时受到的下压力有1000磅。

每个车轮都采用了更加智能的悬挂，双向可调的KW悬挂。现在可以在不摘下轻质的合金轮毂的情况下同时对行驶高度和减震的设定进行调节。车轮除采用了黑色光泽的非法的轮毂外，还采用了米其林的Pilot Sport Cup符合街车法规的赛车轮胎。制动系统也得到了升级，采用两片式14英寸的转子制动碟，提供强大的制动力，从60MPH制动到静止不超过100英尺。
所有加在一起，包括车轮，轮胎，制动碟和其他一些碳纤维的组件总共相比基本型的VIPER减少了车重40磅，现在总重为3450磅。如果选择"Hard Core"套装还能再减少40磅，这种套装连音响都省了（在门一侧的扬声器处用碳纤维板代替），还取消了消音器垫，行李箱地毯和轮胎充气装置。

驱动这部ACR的是同一部发动机，8.4升V10的发动机，最大功率有600匹，最大扭矩为560磅每英尺，相应匹配六速的Tremec手动变速器。现在这部ACR的百公里加速约要3.9秒，而400米的加速要11.7秒，末端时速为124.4MPH。不过400米的加速跑道可不是多弯的赛道，后者的话VIPER会更安分一些。

在颜色主题上也是相当的简单，仅有黑色和红色，这部ACR看起来不缺乏威猛之感，红色皮革包括有顶级方向盘触感同级难逢。驾驶员一侧有可选装的赛车条纹，黑色或红色。在套装中还包括有一个位于方向盘顶疗的红色条带意味着永远向前。基本型的VIPER上的单色与双色的主题同样在这款上也可以选择，包括有紫罗兰，亮蓝色金属漆，和非常橙，同时还有车身同色的风翼和双条纹。

道奇表示这部ACR售价不会超过10万美元，可以意指是99995美元。它将有可能于明年中到达市场，基本型VIPER的SRT-10售价为87000美元，这样来说一个赛车套装价值1万到1万2千美元也不算多，而且最好一起选择上，否则单独选时单赛车条纹一项就要3000美元。

㈤ 比猛禽还猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡发布

如果说福特F-150系列是皮卡的标杆，那F-150系列中的猛禽可以说是将皮卡与性能完美结合的产物。对于这个市场，福特牢牢地把持住，如今终于有选手要挑战它的地位，日前，道奇正式发布了Ram1500TRX车型，新车定位为越野高性能皮卡，拥有702马力，远远超过猛禽的380马力。

动力方面，新车搭载地狱猫车型上的6.2L机械增压V8发动机，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，新车百公里加速将低于5秒，要知道这是一台自重接近3吨的大家伙，如此强劲的动力，在面对猛禽，也丝毫不会有任何恐惧感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 道奇公羊皮卡都有什么型号

道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸。

较之市面上常见的商务车而言，道奇公羊商务之星的确够豪华，够奢侈，接送高层团体客人的确体面过人参加过商业交流活动的人都有体会，从接待方的用车便能看出对方的实力以及接待的重视程度。本文介绍的这款道奇公羊商务之星以接待企业高层领导团体为主，可以说是总裁之选。

(6)道奇2门皮卡扩展阅读：

内部设计：

道奇公羊的外形更加紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好。十分宽大的“田”字形散热格栅位于车头中位置，方形的前灯组与之连在一起。在发动机舱盖上，镶嵌一枚“羊头”车标，以表明尊贵身份。

道奇公羊一共设计了6个车门，但表面看上去感觉只有5个：主副驾驶席各一个、右侧车身一个和车尾两个，其实侧面车身那个车门是两扇门叠在一起的，感觉与本田元素的车门设计思路一致。

两扇门开启的角度要比单门大很多，而且在安全方面也比较好。厚厚的车顶将车身显得非常高，为减小风阻，车顶造型比较圆滑。另外，道奇公羊在全系列车型当中采用裙边设计，显得车身更加稳重。

㈦ 道奇Ram皮卡特别版官图发布，尽显硬汉气质

近日，Ram发布了基于2021款Ram皮卡（涉及Ram1500、Ram2500/3500HeavyDuty）打造的LimitedNightEditions特别版的官图。正如其名，新车将采用炫酷的黑色装饰件，营造低调沉稳的高端感，宛若黑暗骑士。

道奇Ram皮卡系列在美国备受好评，此前Ram也推出过各式各样的特别版车型，本次新系列的推出无疑会让更多追求个性的美国人钟爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 动力远超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式发布 越野性能强劲

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 道奇公羊皮卡两驱时是前驱还是后驱

道奇公羊皮卡两驱时是是后驱，该车子只有后驱和四驱两种驱动模式，这类非承载皮卡都是如此。

㈩ ram是什么皮卡车

是指公羊道奇推出的一款皮卡车，公羊系列皮卡已经有超过30年的历史，截止2015年已经发展到了第四代车型，例如：RAM1500Laramie，1500这个数字代表的是车辆拥有0.75吨的最大载货重量，此外还有载货能力更强的RAM2500/3500/4500/5500车型。

2014年全美汽车销量排行榜，榜单前三全是皮卡：第一名福特F系列、第二名雪佛兰Silverado、第三名就是道奇Ram系列。

Ram是道奇的副产品，是菲亚特集团的全资子公司，Ram实际上是皮卡车型的新选手，因为它成为一个独立品牌只有9年时间，但不要认为它只是个新手或者菜鸟，它制造皮卡的历史可以追溯到70年代，在皮卡领域，面对福特和GMC，道奇Ram是强有力的竞争者。

(10)道奇2门皮卡扩展阅读：

道奇的ram，这是一辆大排量美系皮卡车。ram的轴距为3569mm（毫米），长宽高分别是5817mm（毫米），2017mm（毫米），1900mm（毫米）。ram全系基本都使用的是一台排量为5.7升的v8自然吸气发动机。ram的5.7升v8自然吸气发动机最大功率是291kw，最大扭矩为552牛米。

这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量相对高，不过铸铁缸体能够承受更高的强度和压力，理所当然铸铁缸体的可靠性耐用性同样是更好的。