什么越野车中控有把手

① 什么车中控有两个扶手

奔驰全新GLE在中控台两侧采用两个手扶把手，采用矩形空调出风口。并且取消奔驰的怀挡设计。动力方面，奔驰GLE 450 4MATIC搭载3.0T直列6缸发动机与48V轻混系统组成的动力总成，EQ Boost电机的运用，可以更好的提升车辆的平顺性，并且带来更充足的动力输出。

车身设计

在外观方面，作为一款中期改进车型，全新奔驰GLE预计将基本延续当前车型设计，不会有太大变化。毕竟，现款车型可是在差不多三年前的2018年9月发布的。然而，奔驰对这款新车的车身细节还是要进行一些调整。新车的主要变化还是集中在细节上，新车采用梅赛德斯奔驰家族的最新设计语言。

车身侧面则是采用直腰线设计，具有强烈的力量感。在尾部还使用了大量横向线条，尾灯经过重新设计，并通过银色装饰条连接，更具品牌识别度。值得一提的是，尾窗上方还设计有扰流板，并内置高位刹车灯。

② 如何优雅的去越野 试驾全新路虎卫士90

当下，人们生活压力越来越大，各种繁琐的事情总会徒增烦恼，即便抛开工作，也总是被钢铁森林所束缚，而对于诗和远方的追求，似乎只能停留在想象中，望洋兴叹。

不过，当你有钱有闲，逃离城市去探索外界的未知自然是一种不错的放松方式，这时候，如何选择一台能力足够强大的越野车便是你需要着重考虑的问题。我知道你会说坦克300，我不否认它的优秀，但当预算提高到百万级别，亲民路线的坦克300显得有些上不了台面。那些不差钱的小伙伴如何去追寻向往的自由呢？

奔驰G？华丽的大G在如今俨然成为了奢侈的社交工具，即便它强大的三把锁可以带你去任何地方，但考虑到其高贵的身份恐怕你也舍不得豁吧。丰田陆巡？虽然可靠耐用、保值率逆天，但廉价的车厢和孱弱的动力与百万元的售价完全不匹配，可能更多的还是情怀。让我们把目光转向以越野见长的路虎，它们家的卫士似乎是个绝佳的选择，尤其是短轴的三门版卫士90，当试过之后，才明白兼顾“豪”与“野”是一种什么样的体验。

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③ 谁知道这是什么车啊副驾驶储物箱上还有个扶手如图

起亚-狮跑

找我认车可发微博并 @甜甜麦田圈

④ 静态测评：实拍新疆首台哈弗大狗，这是哈弗最有设计感的内饰

哈喽大家好，我们又见面了，我是大罗。

不知道大家喜欢狗吗，比如哈士奇，拉布拉多之类的。不过，今天我们聊得，是能喝汽油的哈弗大狗。

实拍车型：哈弗大狗马犬版，预售价14.6万。

特点一：充满野性的外形

哈弗大狗从前到后，从机盖到车底，完全都出一种充满越野气质的野性美。方正的前脸发配圆形的大灯，正式中国人的个性。宽大厚实前后包围也是越野车型该有的配饰，200mm的底盘高度和宽大轮胎，以及标配的脚踏板，貌似都在说，这是一款越野车。

不过，哈弗大狗的定位从开始就不是一款越野车，而是通过性更高的城市SUV。再看尾部，尾部车灯不知道大家有没有觉得有些熟悉，可以看看前段时间上市的红旗H9，有些相似。

特点二：最具适应性的内饰设计

大狗的内饰第一眼感觉就是实用，这种实用集中表现为大量的储物空间，我们一一看来。车门处有四个可以储物的地方，最独特的就是第一次见到的到右伸缩的帆布绷带的杯架，把手下面是宽敞的储物格。

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⑤ 牧马人都制不住的烈马大热的美式越野福特bronco烈马暴烈归来！

目录BroncoBroncosport图集这里是乱画瞎说（倒也没那么夸张）的liulijie159，这期目前还没打算做视频，先看看图文反馈。上期做的坦克300内容里，说头灯的时候简单提了一下这辆车。抄袭算不上，两辆车设计风格差得远。虽然坦克300很帅，但我本人其实更喜欢这辆车的设计，但两辆车都不失作为优秀的越野车。如今越野热潮爆发，国内外厂商这几年发布了许多优秀的硬派越野车型，提到美式硬派越野，除了大名鼎鼎的牧马人，你还会想到哪个？图上便是本期主角，请看后文介绍或许有一辆车你并没有注意过，但你的记忆里一定有它的身影。它在市时也曾是美式越野车的杰作之一，它就是福特Bronco，bronco意为“难以驯服的马”，在还没引进前，你也可以叫它烈马。自1996年停产以来，时隔24年，这匹烈马又回归了大众的视野，还是如此躁动......前几个月，复活的福特bronco（福特烈马）一经发布，就斩获了北美23万辆订单，如此狂热，可见这辆车的水平。复活的Bronco家族发布了三款车型,分别是:二门版、四门版、和sport版。虽然三款车型都叫bronco，但实际上broncosport和前者并不太一样，相比越野车更偏向suv。。Bronco二门版四门版sport版很奇怪的烈马，至于为什么奇怪，后面细说三款车型起售价由低到高排列，sport版北美起售价2.8w美元，约人民币19w，二门版，起价3w美元，折合人民币约20w元，贵一点的四门版售价3.3w美元，约23w人民币，参考同类车型，进口肯定不便宜，如果引进国产，参考撼路者，售价或许也不会很便宜。最新第六代bronco和第一代bronco，车辆外观除了车灯，就没其他一处那么圆了，硬邦邦的直线，很多地方都能看到初代车型的影子。说实话，我看bronco（不包括sport）的第一眼就爱上了这款车，这辆车的外观设计，在我看来可以用无懈可击形容，喜欢卫士，大G的人肯定也会喜欢这辆车的外形。bronco传承了初代烈马的风格同时，又具有现代简约美。Bronco因为二门版和四门版的主要部件和性能参数没有差别，所以这里把两个版本放在一起说全新bronco外形方方正正的，全系车辆内外摒弃了使用福特的标识，转而采用BRONCO字样和烈马标志，此番操作为了进一步强化烈马这款优秀的产品形象。二门版，4412mmx2014mmx2000mm，轴距达2540mm车身的离地间隙最高近30cm，涉水深度高达85cm，通过角和离去角分别是29和37二门版，4412mmx2014mmx2000mm，轴距达2540mm四门版长宽高分别是4813mmx2014mmx2000mm，轴距达2946mm车身的离地间隙最高近30cm，涉水深度高达85cm，通过角和离去角分别是29和37六代Bronco是用同福特Ranger撼路者平台开发的。动力方面，烈马装备了福特Ranger撼路者同款的2.3TEcoBoost发动机，最大280匹马力、峰值扭矩420牛米；除此之外，用户还可以选择320匹马力的2.7LV6的双涡轮增压发动机。变速箱搭配了7速手动变速箱（其中1个专用攀爬挡）和10速自动变速箱。二门版的头灯中，横置的LED灯条并不是贯穿时设计的，中网的孔洞造型也不一样外观方面，两门版和四门版最明显的不同就是前脸的设计，中网和头灯有细微不同，二门版的头灯中，横置的LED灯条并不是贯穿时设计的，而四门版的横着灯条则是贯穿了圆形大灯四门版的横着灯条则贯穿了圆形大灯，显得车头的视觉效果更加扁平修长。此外似乎还拥有不同的中网设计硬直的线条构造的端端正正的车身，感觉很安心四门版和二门版一样，，尾箱是分段式开启的，尾窗是上翻开其，尾门则是侧开式越野车最有格调的设计——可拆卸车门车顶，牧马人就爱这么干车辆个性化定制内容非常丰富，就拿车型来说，车辆配备了硬顶和复古的软顶，而且都是可拆卸的，车门也是一样，也是可拆卸的。除了后视镜，碍眼的门槛都可以不要。因为后视镜和车体是连接一体的无法拆卸，这解决了牧马人卸掉车门连带后视镜也没了的尴尬情况。还可选配多种配件，不胜枚举（太多了不画了）外置配件包括绞盘保险杠行李架射灯透视门框门栏等等一系列装备，总之加钱就能得到更多。四门版一样有可拆卸车顶，看到车顶的线条了吗，不仅是可拆卸，还是可分段拆卸（只拆三块其中某一块）内饰也有许多可自定义的部件，有不同的配色，我给出了其中两种。没画车门，给你们体验一下无门是什么样的视觉感受（偷懒没画后视镜）二门版和四门版的内饰是一样的，很简洁，挡杆就蛮古朴的。内饰例如空调出风口旁，中控下方等多处位置都设置了把手，那么多的扶手只有真正能去越野的车里才会这样设计吧。橙金灰配饰，深色配金属色使得内饰质感提升不少。车门绘制的是透明车门（也偷懒没画后视镜）加一张官图给大家感受一下这敞亮的空间四驱驱动模式也分高配低配，而高级驱动多了自动模式，可根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。系列车型还提供了前后桥电控差速锁选配。此外，官方可提供一套TrailToolbox越野套装，其中包括低速越野定速巡航、越野转向辅助系统和越野单踏板行进控制系统等。Broncosport然后是这个怪怪的sport版本，sport版车身外形没有了bronco那么强硬的风格，变得更圆滑了些，取消了外挂的备胎。broncosport长宽高分别是4387mmx2088mmx1890mm，轴距为2670mm，离地间隙22cm，通过角和离去角分别是20和33，和bronco常规版还是差了不少车身也没有太多和bronco呼应的地方，但隐隐约约还是能看出它和bronco的联系，例如下沉式窗框，比较竖直的尾灯。头灯造型也是为数不多的一处，但就这为数不多的一处竟然还给加了层灯罩，好一个精致娇柔的头灯。头灯造型是为数不多呼应bronco设计的一处，竟然还给加了层大大的灯罩，显得十分娇贵了车顶悬浮式设计，做了和车身不同的黑色分色，这款车顶就没得拆了，因为c柱还做了个斜角，没有了垂直线条的侧身，车辆瞬间失去越野车的感觉，变成了典型的suv。运动版是不是显得和普通版格格不入？因为broncosport并不是和bronco用平台，而是使用了福特Escape锐际的平台打造，只搭载1.5t三缸和2.0t四缸EcoBoost发动机，马力分别是180匹和240匹或匹配8速自动变速箱。但全系也拥有全时四驱以及越野模式。说起来broncosport更像是一台挂名的车型（似乎这操作在福特野马电动suv上似曾相识）不过，虽然broncosport并不是那么纯粹的越野车，但至少也是一款有着烈马基因的优秀suv吧毕竟不是纯粹的越野车了，更偏向实用舒适，内饰也柔和很多。我不是硬派越野，我不装了~我摊牌了~（自行脑补西红市首富沈腾声音）所以sport的内饰和bronco截然不同，但更显得温柔高级，棕色内饰显得内饰氛围更加温馨柔软，更多的按键错落排布更显科技感，中控台和旋钮式档位也是高级感的加分项。sport版似乎处处都为了城市生活的实用考虑，甚至坐垫都可掀开储物。折叠座椅都是必备的。新生代三小只bronco的竞争对手锁定了牧马人，而broncosport的对手则是指南者一类，现在已经投产了，北美2021年正式上市。如果引进，国内市场是否也会如此火爆呢？图集行李架射灯保险柜透明车门拆除顶棚车门杠以上都是本人网络收集整理资料，以上叙述只能做参简单考，或与实际有出入，欢迎指正。制作不易，喜欢请多多支持。

⑥ 中控台有这样的把手是什么车 不是捷豹

标致 3008

⑦ 路虎卫士，整体设计不错，你会喜欢吗

今天给大家介绍的这款车是路虎卫士。

配置方面，路虎卫士全系标配前后头部气囊，并线辅助，全景影像，定速巡航，自动驻车，空气悬架，涉水感应系统，差速锁，全景天窗，无钥匙进入，全系标配了6种驾驶模式，使得这款车能在不同的路况下行驶，从这些配置上来说路虎卫士不愧是一台“越野王”。你会喜欢吗？

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⑧ B柱上有把手是啥车

B柱上有把手是雷克萨斯 RX 。雷克萨斯RX配备LEXUS G-BOOK智能副驾的车型，且加入了双智能正时可变气门控制系统，是值得购买的。豪华SUV RX 270是雷克萨斯引入中国市场的第一款小排量豪华SUV车型，它首次将RX系列的市场定位拓展到中小型豪华SUV市常 。

雷克萨斯的车系简介

雷克萨斯中国于2019上海国际车展全球首发豪华MPV—雷克萨斯LM。这是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUV LX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。

雷克萨斯LM 300h共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版，厂商建议零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。

雷克萨斯LM配有全系车型中最大的家族式纺锤形格栅，并首次采用镀铬装饰。标志性L型矩阵式LED前车灯令视野更为明晰开阔，融合B柱双箭头流线型设计，带来美学平衡，连同贯穿式组合尾灯，赋予雷克萨斯LM豪华质感。

人体工程学中控台设计以驾乘者为中心打造，将显示区、操作区与功能区区隔，既保障操作便利，又兼具美感。多媒体信息操作系统整合诸多智能科技，可进行导航、驾驶信息、温控、电话等功能操作，让智能便捷的驾乘体验一手掌控。

数字化流媒体后视镜提供更清晰的画面，更宽广的视野角度，并自带亮度调节功能，随着外部光线亮度的不同，可自行调整后视镜亮度。触控式Remote Touch信息操作系统如同车载鼠标，将导航系统、蓝牙通话、音响控制及雷克萨斯G-BOOK智能副驾等功能整合一体，令操作化繁为简。

雷克萨斯LM四座御世版私密屏窗之上，镶嵌26英寸商务影音显示屏，集成Wi-Fi功能，可与智能手机、平板电脑等设备连接，并支持蓝光光盘播放功能，亦可通过HDMI将电脑与屏幕互联，配合隔音玻璃及Mark Levinson特别打造的音响系统，安享静谧。

第二排宽大触屏中央操控台，配合高清晰度的显示屏幕与流畅的操作速度，可调节室内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能。第二排车载冰箱可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟，高效制冷可随时保持美酒佳酿口感。并配有雷克萨斯丝柏主题香氛，引领用户进入私享空间。

⑨ 汽车仪表台副驾驶处有扶手的是什么汽车

奔驰G。

进口奔驰G500走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。

内饰配置大改，全新的仪表、扶手箱、方向盘，就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体，代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板。硬汉不是糙汉，是对他的最好评价。

(9)什么越野车中控有把手扩展阅读

19款奔驰G500多功能方向盘的设计、全新的中控台造型，以及带有记速器的仪表盘等。整车使用真皮材质包裹，打造出定制全新改款G500独特的奢华风格。全新奔驰G500最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液 晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。

显示界面提供有 "Classic经典，Sport运动，Progressive进阶" 三种显示模式切换，当然也支持用户个性化的自定义设定。

⑩ a柱带拉手的车都有什么车

那可太多了，基本上和普拉多相同类型的越野车都带有这个拉手