30万越野车改装

1. 北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

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2. 什么车改装越野车最好，怎么改装

只有牧马人了，牧马人的改装件可以说是当今越野车中最全的了。路虎卫士和奔驰G固然牛X，但是改装件太难找了，并不是你想改就能改的。另外觉得比较好的还有丰田的LC80，这应该是陆地巡洋舰系列里越野能力最强的了，改这个的人还挺多的，估计改装件比较多。悍马H1现在几乎弄不到了，而且油耗太大暂且不考虑。

弄牧马人吧，这个车的潜力是巨大的，改装的牛B花200万都不止。 而且牧马人车体小，重量轻，在越野上也比较有优势，向楼上朋友说的皮卡就太笨重了。

3. 越野车改装过程是什么

越野车的改装过程：1、底盘护板、作为整个改装工程的第一步也是最重要的一步，安装底盘护板的意义就在于保护类似油底壳、 差速器 等关键零部件。如果这些部位在越野途中遭受撞击而毁坏，那么很大程度上代表着你已经陷入了进退两难的境地；2...
越野车改装过程是什么?
越野车的改装过程：

1、底盘护板、作为整个改装工程的第一步也是最重要的一步，安装底盘护板的意义就在于保护类似油底壳、差速器等关键零部件。如果这些部位在越野途中遭受撞击而毁坏，那么很大程度上代表着你已经陷入了进退两难的境地；

2、 轮胎 、其实越野的本质在于通过，而通过的本质是将动力合理的传输至每个车轮。作为整个传动过程中最终的执行机构，选择正确的轮胎往往比你的V8+3把锁还重要；

3、整车升高、虽然关于升高部分的改装大部分玩家都会放到末期进行，但其实升高工作应该在前期或是中期就提上日程，因为这部分改装往往决定了你是否会在未来的日子中多花钱走冤枉路；

4、轮毂、轮毂的选择其实与升高是密不可分的，由于车辆进行升高后整体重心发生了变化，原厂的轮距很有可能无法保证车辆稳定性；

5、前后竞技杠、如果在升高后仍旧觉得接近角以及离去角不够，那么就可以选择更换前后竞技杠了。不过想要禁得住这些纯金属部件的重量，在升高时一定要选择重载弹簧，这点我们在上文中也提醒过大家；

6、副油箱、副油箱绝对是你长途穿越中必不可少的装备，虽然目前硬派越野车油箱容量都是80L起步，但一旦进入沙漠或是无人区就显得捉襟见肘。而副油箱则可额外提供20-150L燃油，能让你的续航里程得到巨大的扩充。 越野车改竞技杠合法么

越野车改装竞技杠是合法的。

1、加装汽车护杠，现在已经成为越野发烧友最基本的改装项目。一幅坚实粗壮的防护杠，虽然不能提升越野能力，但在野外复杂的行驶环境中它能缓冲突如其来的外界冲击，像盔甲般保护你的战车。另一方面它还能起到装饰车身的作用，使你的座驾看上去个性鲜明；

2、防护杠，又称保险杠或者防撞杠，它是为了吸收缓和外界冲击力，保护车身安全的装置，根据安装部位的不同越野车防护杠可分为前防护杠、后防护杠和侧防护杠三类；

3、后杠的作用主要在于保护油箱和用于拖挂；

4、侧防护杠可以起到挡泥和装饰车身的作用，另外可以方便驾乘人员上下车，当车主需要放置东西到车顶的时候，它还可以充当垫高物；

5、前防护杠在野外复杂的行驶环境中其对车身、 车灯 、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。前杠不但可以将汽车前脸和车灯全部护住，还可以将绞盘安装在保险杠内。前防护杠按功能分，又分为一体前防护杠和竞技杠两种。一体前防护杠，在越野场地可以清除石头、泥土、树苗、杂草这类的障碍物，还可以保护车身和底盘，同时兼顾装饰性与实用性。竞技杠的结构简洁，杠体接近角大，可安装各类绞盘，杠体重量轻，适合于比赛使用；

6、前防护杠按款式可分美式前杠、韩式前杠、澳式前杠、钢式前杠等，按造型可分为U形前杠、护灯前杠二种；

7、加装防护杠，安全性提高了，提升个性的效果也十分明显，但加装防护杠并不是万无一失，它一定程度上限制了车的接近角和离去角，通过性会比不装的时候差一点。不过，比起车的前后保险杠因为砂石路面的磕碰而掉下来的危险，显然是安装防护杠更保险一点。如果经常出去越野，建议购买新车之后一定要加装一幅防护杠。 越野车改装过程是什么? @2019

4. 越野车改装大概需要多少钱

关于越野车改装这块，我想说的是改装费用多少完全取决于您改装时用到的部件以及改装的服务。如果您对此不太了解的话，河南锴固希望能帮到您，让您在越野车改装方面少走弯路。

5. 改装越野车都应该改装哪些东西

河南锴固改装师傅建议您可以改装以下部件
1.锐锋前杠；高强度钢板，激光切割，数控折弯，工业级焊接。增强越野通过性。
2.锐锋后杠；高强度钢板，激光切割，数控折弯，工业级焊接。增强越野通过性。
3.侧踏板；激光切割，数控折弯，工业级焊接。高温喷涂。外观独特设计，方便上下车增加踩踏摩擦系数，防止车辆侧身被剐蹭。
4.底盘护板；高强度钢板，激光切割/数控折弯/工业级焊接/高温喷涂/冲压拉伸。锰钢结构，强度更高，静电喷塑滚模，机械强度，附着力，耐腐蚀，耐老化等方面优于喷漆工艺，双层复合结构，钢板冲压成型。

6. 如何改装越野车

>>四轮驱动(4WD)装置

这可是越野车最重要的装置，平日里它不显山不露水，关键时刻才挺身而出，救你于“水深火热”之中。越野车一般为后轮驱动，四驱状态就是将传动轴与前桥连接后，部分动力传输到前车轮上的过程。可别小看这一装备，他可是越野的意义所在。在颠簸不平的路面，甚至是无路情况下，让两只后轮全部“服服贴贴”地工作可不是一件容易的事，此时两只前轮就可以保证足够的接触面积，并均匀分配牵引力，不会出现有劲使不出的情况，从而提高通过能力。

>>绞盘

在当你的战车深陷泥潭，连四轮驱动都无能为力时，你的绞盘就会担当起自救和互救的艰巨责任，将你拖离“困境”，摆脱危险。有了绞盘，你尽可去充分享受越野带来的无穷魅力而大可不必有“无法自拔”的后顾之忧。

绞盘一般安装在车头部正中间，与车架相连，有的暴露在外，有的隐藏于保险杠内。其种类根据动力转换的方式不同分为电动绞盘、机械动力绞盘和液压泵操作的绞盘等，其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。它的工作方式是将汽车发动机的动力转换民电力来驱动马达，拖曳绞索，并通过设置于其中的行星齿轮减速器神奇地将输出动力放大，实现减速增扭的作用，使得如此不起眼的小物件不费吹灰之力就能拖动一辆身躯沉重庞大的越野车，真是不可思议。

对于绞盘的使用，固定支点的选择是非常重要的；由于动力来源于发动机，所以自救时，需要借物发力，可选择一棵粗树或一块巨石作为支点。但如果是救助其他车辆，那车体就自然成为了支点，这时应该注意救援车辆的固定(车轮的阻挡)，只有自身根基扎实，才不会在拖动过程中首先发生滑动。看来，没有良好的固定支点，绞盘也将空有一身蛮力了。

>>涉水器

顾名思义它的作用就是能让你的爱车在深水里自由地行驶而不会熄火，它可以安装在汽车的左右两侧，把进气口从车里延伸到车顶部，每当前面出现河流的情况下，慢慢地驶入水中就可以平稳的通过河流。>>减震弹簧

虽说各种车辆的悬挂部分都装备有减震弹簧，可对于越野车来说，弹簧的作用却是更加重要而突出：缓解崎岖路面产生的巨大震动和冲击，提高越野时的乘坐舒适性的安全性：增加悬架的跳动行程，大大提升通过性和越野品质。

为了能适应更加苛刻的行驶路面，越野车的弹簧基本上都经过了改装。为配合不同的用途和需求，可选择类型、长度、直径、螺圈数和刚度各不相同的弹簧。

>>安全杠

除了原车保险杠以外，越野车一般都额外装备一具坚实粗壮的防撞杠。虽然它并不能提升越野能力，相反，有时突出的杠体还会减小接近角和离去角，但是在野外复杂的行驶环境中，其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。

专门装备越野车的保险杠(防撞杠)的种类很多，也可根据车型定做，简单的只有一两根金属杠构成，复杂的则有很多横竖交错的杠体和金属隔栅或整形的壳体组成，有的还延伸到车头的底部，形成防护拖板，可避免路面尖利的岩石损伤到前桥和底盘。

>>越野轮胎

越野轮胎的断面很宽，胎壁很厚，这主要出于增大接地面积从而提高扒地性能和缓解来自地面的冲击、减小震动的考虑；越野轮胎面上的凹槽很深，而且凸块之间的间隙大，使车轮能够有力地抠住地面，同时宽凹线还会形成较好的自清洁和导水能力：其中的泥土很容易被甩出，避免车轮空转打滑，路面的积水也不会导致车辆发生滑水现象。

越野轮胎的缺点是，如果偶尔行驶于良好的平整路面时，摩擦阻力和滚动噪音很大，而且很厚的胎壁在横向力作用下易产生较严重的侧偏，影响到操控稳定性。

>>辅助车灯

在环境多变的野外，可没有明亮的街灯指引你前行，黑暗中、浓雾里，穿透风雨，帮助驾驶员看清“脚”下的路，各种辅助灯功不可没。用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。

探照灯的特点是聚光不散，只照射超远前方，照射角度范围不大，主要在竞技比赛等想尽快知道前方情况时使用。为了不使光扩散，一般选择那种不对透镜进行折光的灯。使用机会不多，与行驶灯、雾灯相比，其目的性较强。探照灯应尽量安装于车顶等最高位置。

有了以上这些越野改装设备，你的战车将所向披靡，战无不胜，载着你去体验那份有惊无险的刺激与快乐，更好地与大自然亲密接触……

7. 20到30万买什么样的越野车最好啊

汉兰达
2.7L 两驱精英版 23.88万-24.88万

2.7L 两驱精英版 7 25.28万-26.28万

2.7L 两驱运动版 26.88万-27.88万

2.7L 两驱豪华版 28.88万-29.88万

2.7L 两驱豪华导航版 30.88万-31.88万

丰田RAV4
2.0MT 豪华版 19.50万-20.78万

2.0AT 豪华版 20.50万-21.78万

2.0MT 豪华导航版 21.30万-22.53万

2.0AT 豪华导航版 22.30万-23.53万

2.4MT 豪华版 22.40万-23.68万

2.4AT 豪华版 23.00万-24.68万

2.4MT 豪华导航版 23.88万-25.43万

2.4AT 豪华导航版 25.20万-26.43万

指南者
2.4 运动版 22.69万-23.99万

2.4 限量版 25.69万-26.99万

雷诺 科雷傲
2驱舒适型 24.80万-24.80万

2驱豪华型 26.60万-26.60万

4驱舒适型 26.80万-26.80万

4驱豪华型 28.60万-28.60万

斯巴鲁 森林人
2.0X 舒适版 22.58万-22.98万

2.0XS 手动豪华版 24.28万-24.98万

2.0XS 自动豪华版 24.68万-25.48万

2.0XS 豪华导航版 26.48万-26.98万 7月7日

2.5XS 自动豪华版 26.38万-26.98万

2.5XS 豪华导航版 28.38万-28.98万

8. 越野车怎么改装才酷！

先改装进气系统，（气门那一套）
再换活塞，主要是压缩比要控制啊好哦
然后就是排气系统
最后是飞轮，和离合器片。
这样改就行，效果很好，如果再改大了那就违法了。

9. 哪些越野车适合进行改装

河南锴固改装师傅觉得途达，纳瓦拉，五十铃D-max,长城炮这几款都是可以进行改装的。