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2017途乐se越野视频

发布时间: 2022-09-02 09:30:11

1. 途乐的越野性能如何是你喜欢的吗

途乐的越野性能如何?是你喜欢的吗?

途乐的定位虽然不是公路巡航,但比具备同样大小和重量的任何车辆的舒适性、操纵性、隔音性都高,不会牺牲越野能力。 日产中途车是越野车中最舒服的,可以说是普通SUV中越野最强的。当然,一个不能忽视的事实是,日产途乐搭载的5.6升V8发动机把它变成了“油老虎”。 实际平均油耗达到17-18升/100公里,假设在城市拥堵环境下或恶劣的越野条件下,每100公里可以喝20升以上的机油。 这是相当惊人的。 但是,对于真正喜欢它的人来说,谁能抵挡住这台经典V8引擎的魅力和途乐本身的实力呢?

2. 尼桑途乐SUV越野性能怎么样

首先,途乐越野性能很好,质量也很可靠。
油耗很大,十几到二十都正常,柴油版稍好些。
动力强劲,爬坡有力。
操控好,舒适度也不错。
内饰不错,尤其是新款的,空间就没得说了,够大。

3. 20款日产尼桑途乐 实力派越野爆料

20款中东版途乐4.0前脸冲击感强,中网面积占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 日产途乐怎么样

要知道,途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代,它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。就为了一个目的:在野外能连续高强度工作而不趴窝。

老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑!俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固,原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。Y61可是联合国战地视察用车!可靠性可想而知!

现在的途乐已经发展到了Y62时代,前后独立悬挂的采用,让途乐的定位,从“野地大型工具车”往高端越野转型,车体的坚固和粗壮风格依然保持。如今它的对手是丰田全新一代的陆地巡洋舰LC200.

5. 途乐这款车,到底怎么样呢

平行进口政策实施以来,许多优秀的进口车型都焕发新生,其中日产途乐在2017年平行进口车销量榜单中崭露头角,以1.9万辆的成绩成为平行进口销量车型最大黑马,同时在今年1-7月途乐继续保持第三名。平行进口也使得日产途乐这款比肩丰田陆巡的越野之王,从默默无闻变成小有名气。下面,就带大家看看这款越野能力不俗的日产途乐。

前脸部分,采用日产V-Motion家族式前脸的日产途乐实在是太过低调平淡,这样一款售价数十万的全尺寸SUV和十多万的日产皮卡纳瓦拉有着相近的前脸。当然,途乐的格栅镀铬更为厚大,更显高级感。LED灯点缀的四边形前大灯,也暗示着这款SUV的价位并不低。

2015年,日产途乐代理移交东风日产,途乐售价也巨降40万元,起步价变为79.8万元,平行进口渠道中,中东版日产途乐最低配售价甚至只需要45万元!当年一辆的价格现在可以买三辆,而且当初对标陆巡的价格现在直接打击到陆巡小弟普拉多,普拉多在改款后缺失了差速锁、全时四驱等越野配置,途乐这一更高级SUV在同价位下还有更高性价比,竞争力也不可谓不强。

相差不大的越野实力加上超高的性价比和遍地开花的销售渠道,途乐这款超高性价比的硬派SUV能够成为平行进口车型里面的一匹黑马也就不足为奇了。毕竟消费者的眼睛的雪亮的,实力相近的产品花更少的钱,谁不乐意呢?

6. 日产途乐六大缺点,途乐为什么开的人不多

途乐是日产旗下的一款全尺寸SUV,主打越野性能,自1951年代号为4W60/70的第一代途乐横空出世至今已有60多年。目前在华销售的是其第六代产品,和英菲尼迪QX56为同平台车型,但是开途乐的人却不多,是不是有某些缺陷,咋们来分析一下日产途乐六大缺点。


缺点六:内饰设计风格朴素
怎么说吧,外观内饰这些表面上的,肯定是青菜萝卜各有所爱的,整体设计风格有些老练朴素,颜色也是以深黑色为主,一看就是沉稳的感觉。不过它还是对得起这个价格的,大面积采用桃木和真皮覆盖,在当时已经相当高级。
总结
看完上述途乐的六大缺点,相信你已经找到途乐为什么少人开的原因了,但更重要的原因是它的价格也要50万起步,让很多人望而却步。不过它并非毫无优点,越野能力强、空间大、霸气、动力平顺、三大件可靠都是它的优点,如果它是你的“菜”,选择一辆二手途乐也是不错的。

7. 日产途乐相比于丰田霸道优点在哪里日产途乐的越野能力如何

底盘方面,两车都是非承载式车身。途乐采用前后双叉臂独立悬架和全时四驱,霸道采用前双叉臂和后四连杆兼职四驱。越野方面,途乐会更好,最小离地间隙273mm,而霸道只有215mm,所以通过性完全没有对比。

8. 日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多

上期回顾:日产途乐历史回顾(一):越野王者诞生记

从Y61开始,日产途乐吹响了向豪华越野车进军的冲锋号,一款外观更圆润,内饰更豪华,动力更强劲,底盘舒适性更好的越野车被设计了出来,途乐Y61同时代的竞品就是丰田LC100。途乐Y62更是和英菲尼迪QX56同平台研发,成为了一辆将豪华融入DNA的越野车,它的同时代竞品则是LC200。虽然途乐在今日的销量很难和陆巡分庭抗礼,但这并不影响它豪华越野车的身份。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 途乐4.0百公里油耗多少 途乐4.0越野车2017款微笑说车

你好,日产途乐斜挎买个的百公里油耗大约在个十七八个油左右的,车子发动机排量大油耗也高的。

10. 途乐18款和17款到底有何差别

途乐18款和途乐17款的区别:百公里油耗不同、搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同

一、百公里油耗不同

1、途乐18款:百公里油耗14.7L/100km。

二、搭载的发动机不同

1、途乐18款:搭载了自然吸气VK56VD发动机。

2、途乐17款:搭载了一台经过Nismo调校的5.6L V8发动机。

三、匹配的变速箱不同

1、途乐18款:7速手自一体变速箱。

2、途乐17款:5速手自一体变速箱。

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