自驾越野车穿越草原

Ⅰ 悲催只因轻信，开着一辆无备胎的越野大奔进入了青藏高原无人区

旅行中有许多美好的回忆，也有许多刻骨铭心的经历。其中在青藏高原无人区的一次爆胎，却因为没有备胎，成了诸多经历中最为悲催的一段插曲。

那年，我们三部车12名驴友自驾西藏、新疆。从青藏线进，新藏线出，经拉萨、珠峰大本营、吉隆、冈仁波齐、札达、阿里、叶城、天山等，耗时20天，历经“九九八十一难”，实现了自驾旅行中最难忘的一次穿越。

启程前几天，有位非常铁的朋友来看我。得知我开的是一部福特翼虎，便说这车不行，不如开他的奔驰GL350。特别介绍说，这是一部七座越野，性能非常棒，跑西藏美的很。于是，当下与我换了车。随后我把车检查一番，发现没有备胎，而且出厂就没有配备胎，心里不踏实。问了朋友，朋友说这车不需要备胎，只管放心开，没问题。我不放心，又去4S店咨询，专业人士说，只要不人为破坏，不会发生问题。问清楚后，心里踏实了。于是开着这部七座越野大奔，满怀信心地踏上了西藏之旅。实事上，奔驰GL350确实是部好车，开起来动力十足，上山下坡如履平地，而且烧的柴油，经济实惠。

然而万万没有想到，就是这部性能最棒、最让人放心的越野大奔，刚翻过青藏高原昆仑山竟爆了胎，爆胎的地方又是在可可西里500公里无人区。如果这车有备胎，换上去也就妥了。可悲催的是，这部车没有备胎。

认真回忆了一下，爆胎的原因确实有一定的人为因素。因前一天到达格尔木后，从酒店保安口中得知，昆仑山一带正在修路，堵车很严重。所以为了避开修路堵车，我们第二天凌晨4点多就离开了格尔木。天刚麻麻亮翻越了昆仑山，过不冻泉后，进入了延绵500多公里的可可西里。正走间，忽听一声巨响，正开着的越野大奔突然摆动，急停下来一看，右后轮胎爆裂，而且爆的非常彻底，只剩下轮毂是好的。

看到这个状况，惊的周身透凉。想不到事情这么寸，怕啥来啥。其它一部奔驰GLK260，一部本田CRV，都有备胎而没有爆胎，爆的偏偏是这部没有备胎的GL350，而且是在“前不见古人，后不见来者”的可可西里。分析的结果，爆胎的原因不外乎天黑赶路，不小心压在了尖硬石头上所致，否则不会爆的这么严重。

面对这突如其来的变故，我们一时不知所措。冷静下来看了一下地图，发现这个地方离格尔木360多公里，离今晚目的地那曲650多公里，是一块被称之为生命禁区的无人区。而爆胎的地方正处于生命禁区的中心地带，平均海拔4500米以上，除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒无人烟。据说在青藏公路通车之前，人走在这里会常常迷失方向，很少有生还的。如今虽然有了青藏公路，但依然是一个荒凉恐怖的世界。加之还下着雨加雪，风高彻骨，寒风凌冽，令人感到恐慌畏惧。

怎么办？怎么办！一大早从格尔木出来时，大家穿的还都是夏装，有的还穿着短衣短裤，而此时这里的温度只有2°C左右。可可西里风高彻骨，无摭无挡，一个个冻得瑟瑟发抖，茫然不知所措。

等一个个冷静下来后，才想到打救援电话。可这一带手机信号非常微弱，不管是打4S店还打是保险公司，或者打救援专用电话，总是打不通。急情之中，突然想到了格尔木一定有轮胎专卖店。于是查到一家马牌轮胎专卖店电话，结果一打就通。说明情况后，专卖店说有这个型号的轮胎，只是离格尔木太远，来不了，让我们把轮毂卸了送到格尔木去装。一听这话，觉得蒙圈儿，这跟没说一样，根本做不到。于是再求专卖店，希望他们把轮胎送上来，多少钱都行。终于，专卖店松了口，说可以送轮胎上来，不过一次至少得送两只，一只价格3200元，包括运费、安装费等。一听这话，我们满口答应。认为人家要的钱真不算多，万一碰上个狮子大张口的，要多少也得给，谁让咱遇到这倒霉事呢！

事情终于有了眉目，大家也终于松了一口气。接下来就是等待。我算了一下时间，如果专卖店不耽误时间，从格尔木到这里至少得4个多小时，装轮胎需要一个小时，加起来大约需要5个多小时就可以搞定。

就这样，我们在可可西里无人区，在严寒风雪中翘首待望，苦苦等了5个多小时，终于等到了救援车的到来。接着装轮胎，又折腾了一个多小时，谢天谢地总算是弄好了。前前后后，总共折腾了6个多小时，等赶到那曲，已是第二天凌晨3点多钟。

昆仑山可可西里无人区爆胎的往事，已过去了好几年，至今想起来还不寒而栗。这是一次深刻的教训，也是一次刻骨铭心的悲催经历。至此以后的自驾旅行，总以此为鉴，再无发生此类问题。

（完）

Ⅱ 开轿车去呼伦贝尔自驾游可以吗

别听那些说拼车或是用导航麻烦的人的话，那都是包车司机为了赚钱的。可以自驾游，导航就很好用。车里多带点吃的，少进旅游点，物资都很贵，最主要这里路宽人稀，司机都拼命踩油门跑，总是出事。旅行很惬意，安全排第一。

Ⅲ 宝马X3新疆自驾 – 那拉提草原和夜空中最亮的星

那拉提草原是伊宁，甚至新疆自驾不可绕开的地方，不但因为它风景秀美，更因为它的位置其实在国道218，即独库公路的中间，为此我们决定把两天的时间留在那拉提，在草原附近住一晚。

在伊宁的顶级星级酒店——伊宁天缘国际酒店舒适地住了几天之后，今天要退房了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 国庆期间打算自驾车去离天津最近的草原旅游，怎么走

天津 - 北京西六环 （通州、顺义、密云方向）- 京承高速（密云方向） - 怀柔出去，穿怀柔县城至丰宁方向，20公里后进山。120公里左右山路出北京，进入河北丰宁满族自治县。
到丰宁县城注意往京北草原方向。80公里后到大滩镇。是京北坝上草原的中心。住的地方很多。农家院20元/人/天。
从北京走5小时左右。山路为主。天津走要5.5-6小时。
从怀柔到大滩没有过路费。
没有什么景点可言，大滩向西北30公里有闪电湖。其他就是骑马、吃烤羊等草原上的东西。
如果开越野车去，建议从大滩向南走20公里沙土路，至孤石军马场，由住的地方，开车可上山。游客较少，风景更好。

Ⅳ 想去坝上草原，哪哪分不清一篇文章帮你搞明白

去草原，
毫无疑问，北京乃至整个华北地区，人们首先就会想到“坝上”。
坝上到底有何魅力？

让人“蒙圈”的坝上

塞罕坝、木兰围场，乌兰布统，傻傻分不清

一到夏天，整个京津冀地区的朋友说起出去玩，三句离不开坝上。但一说起具体哪个坝上，傻傻分不清。

其实坝上是一个地理名词，特指由草原陡然升高而形成的地带，而又因为华北平原与内蒙古高原之间的这段坝上太过知名，所以大家都把这一大片区域统称坝上。

这么多坝上，他们到底啥关系

整个坝上地区面积太大，东至内蒙古的赤峰，西至张家口。从东到西主要分布着木兰围场、丰宁坝上、沽源坝上、张北草原这四处区域，而这四个地区又分为大大小小不同的景区。

木兰围场

木兰围场位于河北承德与赤峰的交界地带，是清朝时的皇家猎苑，自古以来就是一处水草丰美、动物繁衍的草原。

公元1677 年，康熙皇帝首次北巡塞外，看中了这块“万里山河通远檄，九边形胜抱神京”的地方。
1681年，康熙第二次北巡，划定了14000 多平方公里的围猎场，这座清代的皇家猎苑就此而建立，也成为世界上第一个、也是迄今为止规模最大的皇家猎苑。

很多人搞不清楚木兰围场、塞罕坝、乌兰布统、御道口他们之间都有啥区别。

简单来说木兰围场是这一大片区域的集合体，而这里面又分为塞罕坝、御道口这样不同类型的景区，这其中乌兰布统是位于内蒙古赤峰境内，其他景区都属于河北承德。

丰宁坝上

丰宁坝上位于丰宁县北部，临近坝上的地方林海茫茫，鸟语花香，是采集和狩猎的天然王国；而坝上地区，天高地阔，草肥花艳，盛夏时节，气候凉爽，是理想的度假避暑的胜地。

沽源坝上

沽源坝上位于内蒙古高原的南部，这里水草丰美，滦河在这里蜿蜒流转九曲十八弯，是距离北京最近的湿地草原。

张北草原

张北坝上主要是指河北张北县中都草原，是锡林郭勒草原的一部分，这里平均海拔1400米，年均气温只有摄氏4度，素有“天下十三省，冷不过桦皮岭”之说。

这里风大、日照充足、无明显夏季，曾是成吉思汗在张北野狐岭指挥蒙古大军与金兵大战之处；也曾是皇族避暑、狩猎、接见外域使臣的地方。

坝上那么大，怎么玩？

草原骑马射箭，去丰宁

丰宁坝上一直有养马的传统，早在春秋战国时期就是燕国的重要牧场。成吉思汗曾在此整训铁骑，挥戈中原，统一全国。

这里的草原马最多，是马术爱好者的理想之地，每年一度的国际赛马节吸引众多的国内外骑士们。

丰宁的京北第一草原是距离北京最近的草原，一望无际的大草原以优美的自然风光见长，野趣盎然，时常有野猪，野鹿、狐、兔、狍子结队出没。

这里也是著名的影视基地，国内好多影视作品都在丰宁坝上草原拍摄外景，国际影星章子怡的处女作《我的父亲母亲》，黄宏的《二十五个孩子一个爹》等几百部影视作品的拍摄地都出自丰宁坝上草原。

玩水露营越野，去沽源

冰山梁露营近年来被人们挖掘出来，漂亮的云海，神秘的星空。冰山梁扎营比海坨山扎营更简单，车子可以直接开到两千多米的停车场，不需要背着大包小包爬山就可以感受山顶的愉悦，更加适合各种体力的人群，也更加适合腐败露营。

老掌沟是密云白河的源头，位于河北与内蒙的交界处，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。这里山岭重叠，沟谷纵横，人烟稀少，天高气爽，非常适合避暑，也是露营观星的绝佳地。

这里更是京津冀地区越野人的圣地，整个地区的道路崎岖不平，还要穿越各种小溪。大脚掌和好汉坡是必去的地方，不过好汉坡轻易去挑战，对车的越野性能有一定要求。

开车自由放风，去张北

草原天路西起张北县的野狐岭，东至崇礼区的桦皮岭。公路沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊、景观奇峻是中国最美公路之一。

驾车从这里经过，在这浩瀚无边的天地间，起伏的草原、交错的梯田、白色的风车和曼妙的花海间，就像是漫步在云端。

直说吧，坝上哪里最好玩？

凭什么是木兰围场

木兰围场可以说是整个坝上地区所有景观的大综合，这里相对于其他“坝上”来说多了一些层次，并非我们只是单一的景色，草原，山坡、森林、沙地、湖泊，在这里完全不会觉得无聊。

木兰围场有多好玩？

越野车深度穿越草原

越野车是坝上最具特色的游玩项目，木兰围场有很多地方柏油路是不能直达的，那些美丽的景色只有越野车才能进入。

大家可以一起乘坐越野车穿越草原、沙地、绿洲等不同的地貌，欣赏那草原与九曲河流一体的景观，真是惊叹不已！

草原森林徒步，露营扎寨

喜欢户外的朋友们更可以在在这里大展身手，和驴友们一起徒步穿越草原和白桦林。

木兰围场的多样性景观简直就是为露营量身打造的，河流、草原，还有不远处的小树林，都是天然的露营场地。而且周边交通方便，有村庄遇到什么突发状况能及时处理。

骑马射箭，体验最正宗的草原

来到乌兰布统，就算进入了内蒙古的地界。这里最不缺的便是草原上的各种玩法。

体验下蒙古最高迎客礼仪：下马酒、献哈达，做一回尊贵的草原客人！狂欢在篝火晚会，和朋友们一起唱歌跳舞，感受草原人民的热情！

木兰围场怎么玩

如果你只有三天时间，只是想看看辽阔的大草原，怎么来安排时间呢？

建议可以整体把木兰围场都全部游览，一边是塞罕坝的千亩松林，近距离感受“塞罕坝精神”的壮美，一边是乌兰布统草原的丘陵式草原，两种不同景色的完美融合。

D1 北京-塞罕坝-乌兰布统草原-百草敖包-影视基地-篝火晚会
D2 深入草原穿越体验-公主湖-自由活动
D3 杨树背—木兰围场—北京

Ⅵ 去张家口市的草原天路，开什么车有面子

张北草原天路就是一条普通柏油路，其特殊或者说知名之处在于，这条公路是穿行在草原，盘旋在丘陵沟壑地带，公路起伏曲折，放眼望去是巨大的风车、草原和庄稼地， 汽车 仿佛驶向天际的白云间。

在这样一条公路上疾驰，确实是一件非常爽的事。天高云阔，风清月朗。

在这条公路上最多的车是轿车和SUV，有很多女生和小孩，在打开的天窗探出身子，一路兴奋的大喊大叫。

如果你想显得牛，那就得与众不同。

拖拉机很普通，干农活儿的庄稼地里经常可见；马车也很正常。

悍马大奔似乎也不怎么牛。想了半天，应该开辆装甲车会很牛吧？

如果装甲车开来，不用横冲直撞，别人也会躲着你吧？

当然，这是开玩笑，酷妹儿觉得，开一辆敞篷吉普，在草原自驾，要是美女，更拉风。

人生即旅行，你我皆为远行客。

欢迎留言探讨，关注“酷妹儿圈”，与你同行，一路精彩！

牛车最牛了。

既然是草原，牛车最牛。牛年牛车牛人，牛奶牛场牛粪！

这位仁兄你好，对于你的问题，我建议你开拖拉机，是显得最牛逼的。

这要是有这么几点：

1、草原天路的道路都是单向车道，坡度非常大，一般马力不足的车可能坡都爬不上去，就会堵在路上。开的太快也会有一种要起飞的感觉，下坡根本刹不住，就会发生事故。

2、手动挡的车，坡起是个很大的问题。搞不好就溜车撞到后边的车辆了。到时候再被后车大汉一顿暴揍就亏死了。

3、地盘低的车也不好，道路时不时会有坑，容易兜底。所以一定要选地盘高的，最好是车轱辘也粗的，但是不建议SUV，因为参考第四点。

4、因为上述原因，你开一个豪车去，容易被别人撞，到时候你开都开不走。

所以综上所述，你开一个拖拉机。上坡就挂一档慢慢爬，根本不可能开快了。而且烧柴油的马力大，不用担心坡起问题。地盘也高，车轱辘也粗，后边催你就当听不见，他要打你你就能赚一笔医药费。如果你前边的车溜车撞了你，或者你后边的车追尾了你，你可以要300修车。

那还用说，一定是牛车啊！绿色环保无污染，不用加油只吃草，路上永远不超速，智能操作省心劲。

但是你说“开”我不同意，应该说“驾”。

感谢“馨莲666”邀请。马上就到了自驾游张北草原天路的好季节了，届时全国各地很多车都会蜂拥而至，“去草原天路开什么车才能显得与众不同的牛呢？”这确实是挺伤脑筋的啊，要知道到时候去的豪车那肯定是一串一串的，哪怕你开个布加迪去也未必就能够夺人眼球啊，所以，一定要想办法异军突起、别开蹊径才行。

要不然整个牛拉车？牛车肯定是最牛了，但是也不保险，说不定也有别人会驾驶牛车去的，那你必须超过他们！

虽然张北草原肯定是少不了牛的，但是也不是什么牛都有，你可以事先养一万只“非洲大蜗牛”，让这群蜗牛拉车，这就很是独具特色了，不过只是蜗牛拉车，那车也必须得出彩才行，拉着普通的豪车太没劲，你可以再准备一台破车，破到收破烂的都不带看一眼那种，然后你再穿上“皇帝的新衣”，这样“蜗牛拉着穿新衣皇帝的破车”肯定是整个大草原上独一无二的“风景”，妥妥的“万乘之尊”啊，看谁还敢比你牛！

草原天路开什么车牛，那要看个人了，你有什么车就开什么车，开越野车就很牛了，越野车可以走到草原腹地，穿越森林、湖泊，上山下水比较适合，这是我个人建议，了解草原很多资讯可以关注小涛。

要想有面子，建议开面包车，比如金杯之类的，最有面子！如果夏利能生产面包车，也是不错的选择。

要想最牛x，建议赶牛车，又很 时尚 ，能带动那些博主追随你！

要想最爽，建议你就别开车了，光着膀子跑路，张北那地方夏天也不热，擦肩而过的自驾车游客绝对崇拜你！

出去游玩，要玩出个“面子”来，其实没有了解“ 旅游 ”的涵义。题主或许在日常生活中也很在意“面子”吧？

太在意面子，这种心态实在有害，会对自己身心造成极大伤害，同时也会无意中危害周围的人，建议培养积极向上的心态，只要自己高兴就好，不用顾忌别人的眼色和八卦。

敞篷车，前面再赶头牛拉着车，这才叫真牛

草原天路 和 普通 的 道路没有 什么太大差距 ，主要是 公路沿线蜿蜒曲折、沟壑纵深、景观奇峻，给人 展现出一副 奇妙的 风景 画卷 ，并且 这条路上 还 分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等众多人文、生态和 地质 旅游 的 资源 ，开在这样的 一条路上 ，不论是 对开车的人 ，还是 对于 坐车的人 ，都绝对是 一种 视觉上 的感官盛宴 。

在这样的 一条 道路上，如果只是 开 SUV或者 轿车 ，确实 太过 普通 了，如果 想要 比较牛 的话 ，开一辆 福特 猛禽 ，还是 很酷 的，但是 总觉得 这可能达不到 你想要的 要求 。

更特殊一点 ，可以考虑 用动物 驾车 ，比如 驴车 ，马车 ，牛车 等 ，或者 想要 更加 狂野一点 ，直接 背上 行囊，策马 前行 ，在这样一条路上 ，回头率 绝对是 在 百分之 二百 以上 。

想要慢节奏，更近距离的感受路上的风景，也可以考虑自行车[呲牙]选择很多的呀。

Ⅶ 自驾游进藏的十大“神车”！牧马人公认第一，看到最后一辆泪目了

西藏对很多人来说都是心中的圣地，遥远又美好。很多人都有一颗自驾游西藏的心，但是去西藏的路无比艰辛，并非随随便便的小车都能挑战的。今天来聊聊十款公认的进藏神车，为一场裸辞进藏的朝拜做准备！它们都有谁呢？

JEEP-牧马人

被大家公认的进藏神车，除了售价不菲，性能逆天的进口或合资车型之外，还有一款蜚声海外的入门级车型，它就是有着“秋名山之神”之称的五菱宏光。前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合体。在藏区，它简易好开又好修，随处都能小修小补，还能拉货载人顺便收车费补贴一下油钱。曾记得有人就买了辆门都关不上的五菱闯入西藏。简直是“用生命在玩耍”！

好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？你有进藏的梦想吗？如果你进藏，会选择哪款车型呢？留言探讨下呗~

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Ⅷ 呼伦贝尔大草原自驾游最佳路线谁有

建议走北线：
由海拉尔往额尔古纳124公里，中途可以叉到金帐汗旅游度假村(这里是草原、河流和牧群的完美结合，门票15元/人，来回18公里)。这条路全部是沥青路，平坦，弯少，两边是辽阔的大草原，风景秀丽。车速可以保持在100公里/时。

到额尔古纳后转向西，往黑山头镇边境口岸，约100公里。这里仍然是沥青路，两边的景色由完全是大草原转为草原、耕地和森林相间，风景变化更多，由于耕地主要种的是小麦和油菜，色彩是黄色和绿色，翻耕地则是黑色，它们的组合真是色彩丰富，美极了。

到黑山口镇再往边境走15公里就是口岸，边境就是额尔古纳河，可以坐游船游河，看对岸的俄罗斯村庄和哨所，两岸的风景优美，那是不用说的。口岸要买门票和游船票共40元/人。

然后回到黑山口镇，注意这里车要加满油，因为有400公里路都没有正规的加油站。在黑山口镇转向北，沿着中俄边境走，也就是沿着额尔古纳河走，路是沙石路面，宽仅够一辆大车，会车则需要在部分路段停下避让啦。这条路很有拉力赛的感觉，弯弯曲曲，上坡下坡，视线一会儿开阔，一会儿狭窄，特别有挑战性。这段路是这条线中风景最好的，起伏的山丘，辽阔的草原，弯曲特别多的额尔古纳河，散在的房屋或蒙古包，成片的牛羊群，时不时出现的树林，让人目不暇接。我们几乎是走走停停，许多时候是实在担心天黑还赶不到住宿地只好舍弃部分景点。路上碰到两部大巴，是中国摄影家协会组织的摄影团，他们来回都走这同一条线，拍摄这里的景色，简直让这里的景色迷住了。300公里的路走了7小时，才到晚上的住宿地：室韦俄罗斯民族村。其实我们的车速还是满快的，基本上都是60公里/时，但大量的时间花在停车，摄影上了。

第二天从室韦出发，转向东，目标是莫尔道嘠。路又好走了，沥青路面，新修的，非常平整，基本上可以80公里/时。到莫尔道嘠约100公里，然后进入莫尔道嘠国家森林公园，这里又是沙石路面，但比较平，两边基本上都是森林，感觉景色单调了些。一直到白鹿岛，来回100公里，最后总结，感觉如果两日游，太紧张了点，可以舍弃这一段，如果三日游则可以到白鹿岛住一晚，在那玩漂流、狩猎等。从莫尔道嘎仍向西，往根河，这条路仍是沙石路面，约100公里到根河，景色一般，主要是森林。到根河路面变成沥青，较宽，非常好走，两边的风景变成森林和草原交错，非常美丽。根河回到额尔古纳约200公里。额尔古纳回海拉尔就是重复的路啦。

两天的行程共约1100公里路，约有一半的路是沙石路面，一半是沥青路，路面基本平整，小车走没问题。当然越野车可以直开上草原驰骋，那感觉是无法形容的。两天时间是非常紧的，好在当地夏天日照时间长，早上4点天就亮了，晚上8点太阳才下山，因此白天游玩的时间有14小时，基本上我们都没有走夜路。这条自驾线路有两个时间比较好，一是7月低，油菜花开，草也最茂盛。当地人介绍，如果在6月25日左右，还可以开去中国最北极--漠河，看北极光。另一时间是9月中旬，那时草原的草变黄了，树叶也变黄或红，色彩特别丰富。

值得注意的是草原上的蚊子厉害无比，拍照时就成群结队地盯着人咬，赶都不走，所以最好准备厚的长袖衣长裤，帽子和纱面罩，我们看到摄影团的人都是全副武装，所以可以将相机架好，等着阳光照相。我们则站一下就要手舞足蹈，根本定不下来照相啦。另外当地温差比较大，早晚凉，只有十四十五度，中午可以热到30多度，衣服要准备充足。

Ⅸ 7月暑假，去草原正好 3天中国最美草原自驾达达线详攻略

草原和大海，在人们心目中代表了辽阔，其实也是人们内心深处对自由和大自然美好的追求和向往。夏天到了，位于内蒙古赤峰市克什克腾旗的达达线，被誉为十大中国最美自驾草原路线之一，正是最合适游玩的时候。

达达线起始于达里湖，在蒙语里，这是“大海一样的湖”；终点在大兴安岭的南端，著名的阿斯哈图石林。

沿路风景 ：自驾行驶在起伏跌宕的山丘草原间，像走在电影里美国西部的公路，畅快，人少、辽阔。这条路线是我国最美的草原自驾公路，夏日初秋出行最佳。

位置 ：内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗。

自驾路线 ：北京—锡林浩特—达里诺尔湖—达达线—热阿线。达达线全长135公里，起点达赉湖；热阿线全程114公里，起点热水塘镇，终点阿斯哈图 。

在长生天的眷顾下，牛羊与牧民是这片草原上最自由的生灵，达赉湖如一位母亲，滋养着这方水土，这方人民。

夜宿贡格尔草原蒙古包，在敖包相会，近距离地观望密布苍穹的星河，没有任何繁忙噪音的骚扰，没有任何城市喧嚣的光影，只有一片仿佛触手可及的星辰。

以前，只在书中文字上听说过的 星座 阵列，在贡格尔草原的夜空，跨越亿万光年的旅程前来与你邂逅。静下心来，暂时忘却那些恼人的曾经，有悠扬的马头琴声传来，你就会发现，这里，原来就是你梦中寻找的“牧场中的家”。

游玩天数：3-5天。

经典景点 ：达里诺尔湖、阿斯哈图石林、黄岗梁国家森林公园、克什克腾地质公园、蛤蟆坝、桦木沟、热水塘。

费用 ：过路费200元左右，油费约400多元，住宿200左右每晚，餐饮 娱乐 不定有烤全羊骑马草原越野。

推荐车型 ：全程柏油路，一马平川，适合任何家用车型。当然在草原公路上停车还需要注意安全，找一个视野较好，便道稍宽的路面一般还是很安全的。

自驾草原初体验：

达达线，最美的草原牧场风光，除了可以饱享连绵起伏的大草原美景，还可以体验穿越沙地云杉、森林行驶在美景中的快乐。

驾车行驶在这中国最美的草原公路之一，大草原辽阔的自然景色壮阔的蓝天白云成群的牛羊，让你如同在画中奔行，永不感到疲劳。

克什克腾旗，主要以农牧业为主，处处都是绵延不绝的牧场与星罗棋布的蒙古包，隔着好远才有一处村镇。

沿途公路两边就是大片大片的牧场草原，一眼望不到边，绿油油的如同地毯，野花遍地牛羊散落其间，牧民骑马逡巡。

道路曲折通往白云端一望无际，驾车行驶在这样的路上，怎能不心旷神怡，怎能不精神焕发。舒畅的行驶中，尽情欣赏路边的美景，但也要注意安全，道路中说不准会走来一群悠哉悠哉的牛群散步，停车拍照也要找一处宽敞开阔处，给羊群和骏马让路。

达达线热阿线，中国最美的草原自驾路线之一。路面平整，车辆稀少，群山连绵，河流草原，沙地云杉。散落点缀草原的蒙古包与蓝天白云相呼应，奔驰的 汽车 与骏马比脚程，草原落日上演着电影大片里气势恢宏的晚霞场景。

穿过黄岗梁森林公园到热水镇，泡一把温泉，或者夜晚到草原深处，在篝火边吃烤全羊喝冰镇啤酒，听着浑厚的草原悠扬的马头琴旋律，看蒙古汉子跳粗犷的蒙古舞，任由蒙古妹子敬上一碗一碗马奶酒大口灌进肚子……

万籁无声的草原，璀璨的星空，古旧的蒙古包里，大草原豪爽的故事在眼前一一上演。

久居闹市的人肯定会爱上草原公路所营造的气氛，一路行驶，不妨选一处蒙古包停歇，喝一碗浓浓甜香味道的奶茶，嚼嚼蒜香的奶酪，一切的疲惫尽去，享受这单纯而节奏缓慢的自在时光。

第一天：北京至锡林浩特，约傍晚赶到平顶山，在平顶山俯瞰锡林郭勒草原的落日。住宿锡林浩特住；

第二天：锡林浩特到达里诺尔湖南岸，游玩、看湖上日落、住宿；

第三天：沿达达线，穿越贡格尔草原和白音敖包沙地云杉景区，一天时间不着急，最后到达阿斯哈图石林（现更名为克什克腾石阵），今天是此次行程的重点，可以在贡格尔草原蒙古包。

从石林游玩之后，继续沿热阿线穿过黄岗梁森林公园到热水镇，结束今天行程。住宿、泡温泉；

第四天：两个选择：返程或者去克什克腾大青山园区。

小贴士：

景点票价：

平顶山—停车费10元、景区车20元往返；达里湖——门票120元；白音敖包沙地云杉景区——门票50元；阿斯哈图石林——门票120元、景区车20元。

Ⅹ 去内蒙古大草原游玩，是自驾游好还是跟团走好

我建议是自驾游。来呼伦贝尔建议大家最好包一辆越野车或者自驾，记住！！！！一定是越野车最好，因为根据呼伦贝尔地势需求，越野车可以穿越草原，尤其是比较有名的莫日格勒河，开着越野车走到草原深处，感受大自然的鬼斧神工。说到这里，一定有朋友想问我，自驾好还是包车好玩呢？

大风卷起了沙尘暴，离沙漠不远的荒漠上黄土飞扬，旅游车在路上好几次急刹车，因为几乎完全看不清路况。沙漠周围种植了很多防风固沙的植物，沙漠里到没有掀起沙暴，不过出来以后还是满身满脸的沙。