黑龙江冬季越野拉力赛

A. 听说爸爸去哪儿要来漠河，有这事吗

漠河地处高寒地带，是全国温度最低的县份。冬季漫长为寒冷，号称：‘冰雪王国’夏季短暂而湿润，号称：‘避暑山庄’昼夜温差较大。年平均气温在-5度以下，夏季最高温度可达+38度，冬季最低气温曾达-52.3度。无霜期90天，因此又有‘中国寒极’之称。

一、我先给大家介绍一下漠河主要游览的景点：

北极星广场

北极星广场建于2002年6月，由金杯广场、极目广场、妇女儿童乐园、5.6纪念广场几部分组成，占地4.5公顷。是人们晨练、休闲、娱乐的首选场所。每年五一到十一，每周都有大型的广场文化活动。每年一度的北极光节、冰雪文化节、国际冰雪汽车越野拉力赛开幕仪式都在这里举行，北极星广场已成为漠河人生活部可缺少的一部分。

位于153个台阶至上的北极星雕塑是漠河县的标志性建筑，名为腾飞。左面是一只展翅欲飞的天鹅，右面是一只引吭高歌的金鸡，意为漠河是“金鸡之冠、天鹅之首”，最顶端的星位北极星，意为漠河是祖国北陲的一颗璀璨明星。

‘松苑’公园是漠河县城内一奇特景观，是国内独一无二的城市森林。始建于1971年，占地面积5公顷。苑明为黑龙江省原省长 陈雷 所提。

B. 冰雪路拉力赛注意事项!在线等····

赛前注意事项

您的爱车出发前应该检查保养一下(轮胎气压 机油 该润滑的润滑下给链条等)

这汊河多少算野外环境，现在多少也是四九寒冬。您的多穿点及保暖又耐脏的衣服。

您要是把您美丽冻人的女朋友 媳妇 老婆 爱人 妻子也带来助威，您务必带点零食饮料的，美女们的穿戴最好要能

适应野外的环境，高跟鞋免了吧！

您要是有什么头盔护具的，能带就带上，比赛毕竟还是有点危险性的。

贵重物品保管好，不要交给不熟或不认识的人保管，毕竟大家很多都是第一次见面。

您要是能找个DV 相机什么的方便就带来，把您和您朋友的快乐瞬间记录下来。

五：比赛注意事项

千万别玩命，友谊第一 比赛第二。

毕竟是业余比赛，希望大家能够多包涵我们做的不到的地方，同时也配合和听从我们安排，使得比赛有序的进行。

在过沙地要是陷进去别猛加油，那样只会越陷越深！不行就下来。

过水沟先选好下河上河的地点，一手油过去。千万别在河里回油换挡。

冲坡用二档，油门干展。您在冲坡或坡上千万别松油门或换档，拧到底，干到顶。如果冲到半坡没上去赶紧把车歪向一侧

单腿支住车，实在支不住就扔了吧。

下来时候不要像推自行车那样推下来，把车头顺过来后要骑在车上沿着土坡斜着下来。靠山坡一侧的脚支着点慢慢骑下来，

别猛捏前刹车最好靠离合和后刹车控制。

不要想着半坡起步，那样基本没戏。下来重新来过，实在不行换条路线。

团结互助看见有车手需要帮助的时候，大家都会伸出援助之手。

比赛沿途的赛点我们会安排一些志愿者进行后勤保障，有问题您可以找他们，不过人家也是志愿者，服务要是有不到的

我这先陪不是了。

对了有朋友愿意当志愿者的吗？还差些人手可以找我报名我的车号 三和09！

对了您要是想参与，但不想比赛也没事，您跟着跑跑路线体验下越野的感觉，重在掺合！

C. 汽车越野拉力赛使用什么级别的齿轮油

【齿轮油的选用】

普通车辆一般选用GL-3普通车辆齿轮油就可以了，但多数车型还是比较适合选用中负荷车辆齿轮油GL-4，当然，高级轿车、客车和大负荷货车则用重负荷车辆齿轮油GL-5。

粘度的选用即要考虑使用地区的气温，又要考虑抗磨性和传送性等。 一般来说，我国只有黑龙江、内蒙、新疆等冬季气温在 – 26度以下的严寒地区，冬季使用75W油，夏季使用90号油，其它地区全年可用85W –90 。 绝大多数轿车车型的手动变速箱选用的是GL-4 80W –90。

粘度的区别只是考虑抗磨性和传送性，熊和鱼掌不可兼得。而粘度较低的一挡的齿轮油则在手动变速箱中，冷车换挡确实发涩的感觉要好许多，但抗磨性和噪音则是牺牲了许多。综上所述，齿轮油的粘度是可以根据需要选用的，但是齿轮油的等级则能向上而不能相下选用。

具体地说：原厂要求选用GL-4，你可以选用GL-5，但不能选用GL-3，往低选用则要不利于变速箱的齿轮保护。

有关齿轮油的技术标准主要就这两项。其它的则是品牌商号的选择。可能品牌好的则是油品的净度和添加剂的稳定性相对更好一点，其他应该说不出什么好。

D. 哈尔滨的十大怪都是什么

哈尔滨十大怪：一怪窗户纸糊外边，二怪姑娘吊烟袋，三怪秋林面包如锅盖，四怪冬天吃冰块，五怪厨房无冰箱，六怪喝起酒来像灌溉，七怪貂皮大衣满街在，八怪冬泳健儿多安在，九怪生吃蘸酱菜，十怪冰雪世界造的快。

七怪，东北的女人基本上每个人都有一件貂皮大衣，走在大街上五颜六色的貂皮，也是一道特有的风景。八怪，冬天的哈尔滨零下二三十度，但是仍然抵挡不住冬泳健儿，在松花江上冬泳的人很多。
九怪，东北人特别喜欢吃酱，所有的青菜都能蘸酱吃，黄瓜也可以蘸酱吃。十怪，冬天的哈尔滨就是一个冰雪的世界，每年的冰雪大世界吸引了全国各地的游客。
以上就是哈尔滨的十怪。

E. 黑龙江凤凰山大峡谷怎么样 什么时候开园

黑龙江凤凰山大峡谷拥有四季景色，它是东北第一大峡谷，景色壮美，自然状态保持完好。大峡谷之中拥有龙江最大的瀑布群，水流穿行在茂密的树林间，峡谷之间可见叮咚山泉，飞溅的流水。

凤凰山大峡谷开放时间：

自凤凰山景区空中花园于2019年8月17日恢复开园。鉴于天气渐渐好转，根据实际情况，凤凰山景区大峡谷景区于2019年8月20日恢复正常开放。

凤凰山旅游小贴士：

交通：距离哈尔滨236公里，距大庆396公里，距牡丹江234公里。

自驾游从哈尔滨出发——走哈五高速——山河林业局大牌坊拐进去——山河屯林业局——雪乡公路——雪谷站右拐(路边有凤凰山方向标牌)

门票优惠：省以上摄影家协会会员免门票。

地 址 ：黑龙江省哈尔滨附近的五常市境内

开放时间 ：09:00-17:00

旅游时间 ：全年

景区服务 ：五常凤凰山景区服务有

门票服务 ：餐饮服务，酒店客房服务，农家院客房服务，晚上活动有篝火卡拉ok，烧烤，烤全羊，烤羊腿，烤兔子 等等。

凤凰山国家森林公园坐落于黑龙江省东南部，位于山河屯林业局施业区风，面积50000公顷，海拔1000米以上的山峰89座，主峰海拔1696米，是张广才之首，是龙江第一峰。以其大森林、大山水、大峡谷、大瀑布、大冰雪被誉为龙江第一大山。

凤凰山的空中花园、大峡谷、UFO探秘、曙光红叶、凤凰水乡、高山大雪原、中国雪谷、冰雪画廊八大景区都各有鲜明的特色，如果你让我说出哪个最好最美最值得去，我只能说每个景致都引人陶醉，都是醉美。

凤凰山景区不同的季节和时间都有看点，五月冰瀑节，六月杜鹃花节，七月森林节，八月消夏避暑节，九月高山红湿地节，十月彩山节，十一月雪花节，雪友节，十二月份高山冰雪节，林林种种的节日，串起了凤凰山所有的美景和美感。

凤凰山旅游景区将继续完善景区的服务功能，提升玩峡瀑嬉冰雪的档次，增加五龙潭、迷魂阵、大冰峪、空中走廊等全新景点。不断强化牛皮杜鹃、凤凰丁香等花色品种及野生动植物的保护与主题突出打造，倡导生态旅游、文明旅游，推进智能化景区建设;倡导文化体育活动促进旅游发展，在办好黑龙江省汽车越野拉力赛的基础上，继续引进文化推广和体育竞技赛事，为旅游助力，为凤凰山扬名;倾力办好凤凰山民俗村，自办林区特色本土文艺节目，让天下游客真正领略内含丰富东北林区民俗文化、黑土文化，寻找重温林区开发史;依托东北抗联转战凤凰山区、四位正副抗联军长血洒凤凰山的红色文化，打造景区的红色文化、抗联文化，成为青少年一代接受革命传统教育的不二基地。

凤凰山有各为5公里的原始林、冰雪岭、丁香谷，构成了独特的“山下一片绿、山上一片白、路上一片香”的奇妙天然景观，各为千米的红叶岭、怪石湾、清凉谷、红湿地和奇桦廊成为大山绝景，五花山色、风月无边，一天有四季，百米不同天。

凤凰山被称为“冰雪第一都”的雄阔秀美，得到了全国游客好评，被誉为全国的“冰雪之冠”，凤凰山冬季旅游已被黑龙江省旅游发展委员会选入冬季旅游黄金路线之列。

F. 冰雪汽车拉力赛想去漠河

2008年12月
如果你有兴趣挑战极限，挑战中国最北方的寒冷，那么我建议你在冬至的时候去漠河，2008年12月21日冬至，我同几名驴友一起在漠河旅行，感受了中国最北地的寒冷和漫漫长夜，气温-36℃～-45℃，早上8点半日出，下午3点左右日落，全天太阳高度不超过40°，如果有兴趣，你还可以在最北点脱光上衣拍张照片，哈哈，那个感觉！
通常哈尔滨有漠河的旅行团，但是建议你采用自助游，理由比报团要便宜一点，二来行程能自由一点，切身体会！
一、交通
哈尔滨到漠河
1. 火车N41时间21：55-18：30，走行20个小时，硬卧下176元、软卧下276元，硬座85，火车是传统的绿皮车厢，取暖和开水都用锅炉，但是全程供水的供暖都很不错，体质好的在车厢里穿羊毛衫就可以。
2. 由于沿途的车站特别多，预留给它们的铺位也很多，所以一般硬卧不太好买，建议买到硬座的朋友可以直接上从6车厢上车，然后等着列车长补票，补不到的可以事先排号，情况好的话当晚就可补到卧铺，情况差的要到第二天早上4点以后路过九三农场和嫩江以后补到铺位，抓紧白天时间休息，顺道可以看看正宗的东北平原和白桦林，下午3点左右，太阳就落山了。
3. 火车行驶到后半段，一般你会发现很多背包客，可以和他们一起商量，搭伙旅行以均摊旅行中的开支。
4. 火车到漠河6点多，但在冬天，天已经很黑了。
5. 哈尔滨有到漠河的飞机的，下午3点多到漠河县城。全价大概1100元左右。
漠河县内交通
1. 火车站距离漠河县城还有3公里距离，打车的话正常是10元钱。
2. 漠河到北极村还有88公里的路程，全程林荫大道。每天下午2点有公共车发往北极村，票价15元。
3. 如果打算直接去北极村，可以在当天下午及早联系司机开车来火车站来接站。包车的话是200元，司机负责来火车站接站把你送到北极村并安顿好的的住宿（住宿费用另算，见下），并且第二天开车带你游览北极村的各个景点，下午负责把你送回漠河。如果你打算在北极村多呆一天的话，会在原有基础上加价100元。
4.鉴于漠河县雪很大，强烈建议各位事先问好司机的车型，最好选择轿车（微型面包一般是后轮驱动，走冰雪路面时不如轿车走的稳当，切身体会）。
5. 我们当时联系的是当地的司机兼导游曲姐，一位40岁左右的中年大姐，人很稳重，性格很开朗，驾驶技术很好，穿件黑色的貂皮大衣，是个热心人，她的车是海马，手机号码是：13555072478 ，qq号码：345737314。这个车基本上是漠河县城最好的出租车了，其他的都是夏利。
6. 事先联系好司机的话，他们可以进站来接你。开车到北极村大约要1个半小时，正常情况要到晚上8点多才能到北极村。
二、住宿
1.进村时候要缴纳每个人60元钱的进村门票（费用自理）。
2.北极村内的旅店很多，村内商业区有很多正规的宾馆，不过冬天很多宾馆歇业（取暖成本太高）。
3.如果赶到旺季的时候，有时候房间并不好找，自己最好事先预定。不过司机师傅一般会负责帮你找到住处的。
4.建议你住农家旅店，很多，而且很干净，费用大概标间：160～200元，独立卫生间，火坑：120元（可睡四人，公共卫生间）。
5.我们当时住的是村里的喜庆农家，离黑龙江边界很近，馆主金蕊是个很漂亮很干练的很热情的东北小丫头，她父亲是个老实巴交的当地农民。小屋收拾的很干净，我们选择了4个人的火炕，小屋不大，但是很暖和。金蕊手机号码：13555098398 0457-2826568
6.吃饭：以上费用仅为宿费，吃饭的话老板会按照你的要求做农家家常菜，花费并不高。我们一行4人2天每人花了200元，其中包括我们吃了一次当地野味（当地鱼+狍子肉）。
7.司机的吃住自理，不用我们操心。
三、装备指导
1.漠河冬天气温在-36℃～-45℃，如果赶上没有风的天气还好，上有风的话就比较惨了，还好，我们游玩的冬至那两天没有风。
2.我的个人穿着：冲锋衣裤、棉衣棉裤、羊毛衫一件、带头帽的羽绒服、厚毛袜两对、厚底的登山鞋、皮手套一副、一副雪套，这样走雪地可防止进雪。
3.帽子不要长时间盖住嘴巴和鼻子，呼吸的水蒸气会经常在帽子上结霜，反倒会更冷，应当不时的把帽子掀起来，保持其干燥。
4.相机建议携带便携式卡片机，方便保温，低温对相机电池的续航能力影响很大，基本我们是拍的时候取出，拍完了放在棉袄里。Dv机也同样，同行两位驴友的canon单反相机在户外长时间工作后均趴窝了，呵呵!幸灾乐祸……鄙视自己一下。当然最好是带两个，一个卡片一个专业的，这样遇到重要景观可以拍些高质量照片。
5.如果带mp3，个人建议事先灌制好如下几首歌：专辑《北欧四季-冬》、朴树《白桦林》、韩磊《天上有没有北大荒》
四、游玩攻略
到达北极村，装备住宿安排妥当，开始规划游玩路线。
1.当晚安排妥当，在店主那里订好餐，你可以先装备齐全出去走一圈，一来可以在没有城市光污染的情况下看看天上的星星和美丽的银河，二来可以检查一下自己装备的防寒性能！
2.夜空美丽，用很长的曝光时间来拍满天星斗。北斗七星、猎户星座、白鸟星座（大十字，就是圣斗士冰河的那个）全部清晰可见；可惜我的卡片机没办法拍到，有得就有失嘛！
3.回家吃饭，修正装备，睡觉，晚上的休息是为了明天更好的游玩；
4.早上7点起床，洗漱完毕，这边天刚蒙蒙亮，我们出去穿越了黑龙江，拍照，看美丽的雪景，感觉一切都是在童话世界里一般!（建议早早起来在万籁俱寂的雪地里拿mp3听一听《北欧四季-冬》里面的白色外壳，很有感觉！）
5.偷越国界：黑龙江对面的山就是俄罗斯的国土范围（我们的故土），我们当时都很好奇去那边出趟国，没有签证，呵呵，我们就只能偷渡，向导知道后极力反对，因为过去很危险，对面虽然边防兵不多，但是如果遇上他们巡逻，便会有不可想象的后果，被发现的不少被罚款、遣送、教育；相传当地人有人过去，被毒打致死的，还有直接被开枪击伤的，还有传说的更邪乎，说有人过去被抓捕，被俄罗斯大兵在身上打了一针，遣送回来后一年整的时候不明原因的死亡……好恐怖，不知道是不是人家把克格勃用的药品用在我们平民身上，老毛子真有钱！嘎嘎！
6.我们走在江面上，最终没有压制住自己的好奇心，走上了俄罗斯的国土，匆匆拍照留念，回拍了一下自己的故土，便匆匆返回；庆幸没有吃到正宗的俄罗斯大列巴和俄制AK-74步枪子弹；（提醒各位，一定要小心，好运不是常常有的，遇上奇迹的人都是奇人，寻找奇迹的都会成为死人。切勿模仿！）
7.上午9点回来，中场休息，然后可以坐马拉爬犁到林海雪原；
8.馆主金蕊的父亲负责马拉爬犁，他们有自己规划的线路供人挑选，价格200～400元不等，我们一行四人选择了200元的线路，坐爬犁游林海雪原，感受纯净的雪景，去北望垭口广场找到最北点，还有那块“我找到北了！”的石碑；看138-1号界碑，合影，谋杀自己的相机，在那里的路标可以看见，漠河—上海相距2470公里，最北漠河与最南曾母暗沙相距5664公里，距离哈尔滨918公里。一路走来大约要3个小时；
9.说明一点：北极村只是商业旅游炮制出来的景点而已，离最北的地方还有不少距离。事实上，中国最北点在53度33分47秒黑龙江主航道上，夏天能用脚踩的最北的点是那边的乌苏里浅滩。这点知识，当地人都心知肚明，只有旅游的人鲜有了解。都被旅游书抄来抄去给搞蒙了。很多人夏至节的时候上当来看北极光。其实这旮旯根本就看不着什么北极光，纯粹忽悠人，只能看看极昼现象。至于冬至，倒是可以体会一下“我的黑夜比白天长”，而且还要长很多；
10.中午大约1点多回到家，吃过午饭，再次出发到村里的商业街，看诸如最北中国联通，中国移动，中国邮政，乡政府等等；
11.邮政所下午4点下班，大家可以抓紧时间去那里发明信片给朋友，不过那里的明信片价格可是不怎么厚道，成套买一套5张明星片，要10元钱；无所谓了，开心就好；你也可以让那里的工作人员给你卡邮戳，随便什么地方；哈哈
12.捎带说一点，在那里，我的邮戳是盖在了我的冲锋衣上面了
13.商业街内有很多商店，离七星广场，神州北极也很近；商店里有很多俄罗斯风情的小工艺品，喜欢的话可以拿下，不过我说明一点，据我多年的旅游经验，那些东西几乎没有来自俄罗斯的，都来自浙江义乌。
14.天很早就黑了（下午3点就开始到黄昏了），晚上基本上也没有什么太多的活动，如果喜欢，倒是可以挑战一下在雪夜里穿树林，呵呵，超恐怖，你会感觉体力不支，没办法，雪太厚了，没过大腿啊；
15.晚饭回家，可以喝一下金蕊她家的蓝莓汁，当地特产，据说很好喝，很多驴友推荐，可以让我给忘了！郁闷i；
16.第三天早起，吃饭，收拾利索，结算2天来的吃住费用后，就可以和司机一起驱车离开北极村，记着要到村口的北极村拍照留念；
17.返程的88公里是在白天，你可以一路欣赏林荫大道；
18.返程路上经过胭脂沟和观音山，可以去那里看看，反正不收门票，司机也会等你，不要给自己留下遗憾；
19.个人感觉胭脂沟没什么好看的，记录了当年的淘金人，有一个祠堂，倒是感觉夏天时候的话，那里的山值得穿越一下。观音山嘛，我不喜欢临阵抱佛脚，不过来了，去看看观音菩萨他老人家，也是一个礼仪之举，而且在那里是一片很大的白桦林，你会感受到朴树的《白桦林》的感觉；
20.下午2点钟左右回到漠河县城，司机会带你去看看当地特产，不是居家过日子人，我也不知道那里的东西怎么样；
21.北红村实际比北极村更北。更多原始的木刻楞房子。去北红村只能包车去那里，鉴于时间关系，我们最后没有去！
22.没有去洛古河，洛古河也是一个没有被开发的原生态全木刻椤的村子，是黑龙江的源头．
五、返程交通
漠河回哈尔滨的火车是N42，晚上19：27～14：20，走行约19个小时，老规矩，卧铺不怎么好买，但硬座比较宽裕，上车还是直奔6车厢补票，我们比较顺利，上车一小时后顺利补到卧铺。睡一下，到站！旅行结束！

G. 漠河介绍

漠河越野拉力赛已经举办过3次，今年晋级成为中汽联该项赛事的一站。我终于有机会在冬天到达祖国的北方边陲，我的GPS航迹数据库里又要增加中国最北的坐标点，想到尽收北国冰雪,银装素裹的大兴安风光,也体验一把零下三十多度的冰川时代。我不免有几分得意，至于车检裁判的工作，在成熟的赛事中，应该是轻车熟路。经过两天飞机加火车的行程，到达漠河县已是傍晚。先到的同事向我们介绍当地的情况，归纳相关信息，可以得出两条结论：天气没有想象中的冷，赛事没有想象中的正规。副县长向我们介绍夜间的最低气温说：“大概是三十多度。”因为漠河冬天没有零上的温度，所以当地人在报温度时的表达方式，把零下给省了。第二天早晨6点，经过充足的睡眠，掐指一算，此时离大会规定的车检时间还有超过50个小时。我的当务之急是领略当地早晨的酷寒，检验一下我携带的户外装备是否能够提供必要的保暖。因为我打算比赛结束后离队，单独去傲鲁古雅寻访鄂温克猎民。走出宾馆大门就是一股凛冽的寒风，我来到对面的松苑，在深一脚浅一脚地在雪里艰难地前行。这是一九八七年发生的那场大兴安岭大火的残留。在那场灾难性火灾中，漠河县城几乎被全部毁掉，99%的建筑和周边森林被烧光，唯有在小镇中心的这片原始生态林和另外一座教堂得以幸免。此时从丛林缝隙中直射过来的阳光形成光柱，光线真好，我拿出相机拍照。心想万一未来几天工作忙，没机会深入森林可以冒充。真的没想到这几幅照片是我在未来半个月的行程中行走在西林吉、图强、阿木尔、满归和根河等地拍到的树干最粗、最有规模的森林图片。大兴安岭地区的森林植被被过度砍伐破坏的程度超出了我的预料。在零下28度的环境中行走了40分钟，我的户外装备还算合格，但是感到缺少防护措施的脸上疼，呼出的气体在皮帽的边缘处结成冰渣，来回磨蹭脸部生疼。任脚下发出咯吱咯吱的声响，我心里充斥着好奇与兴奋。上午的裁判会有关领导对当地派出的赛车改装水平提出质疑，要求车检组严格把关。，提前38个小时开始预车检，这是在历次赛事中破天荒的事情。真是不看不知道，一看吓一跳。由当地政府提供的，参加非专业的S组比赛的赛车有20来辆，已经基本改装完毕。四点式保险带、全套防滚杠一应俱全。可是按照中汽联《国内汽车比赛车辆技术规则》要求，没有一辆合格。追究原因，结论有两条：一是这些车辆平时都是当地政府各委办局官员的作驾，来参加汽车比赛有点拉郎配的意思，赛手没热情。二是这些车辆的改装工作，都是由当地一家私营修理企业承办的，该厂的厂长又是大师傅，这些赛车的防滚架，全是他凭着想象带领小兄弟们一手制作的，从基本结构到工艺造型、钢材材质都不合格。个别车主如果提出不同的意见，他就随机改动，出现了同型号的车辆而翻滚架的形式五花八门。至于四点式保险带必须经过国际汽联认证，这位厂长满头雾水。我拿着中汽联下发的手册找他理论，他却闷头一句：“这本书你怎么不早拿过来！”真是秀才遇见兵，有理说不清。何况我们也不是什么善茬的秀才。事关赛事安全，责任重大。为了这些赛车，按照中汽联领导的指示精神，我们前后忙忽了两天，逐车提出提出改进意见，现场监督改造进度。最后一辆271号赛车是在开幕式的当天早晨，才贴上了“车检合格”的认证胶贴。赛事的第一个赛段的起点，设在黑龙江源头。需要前出86公里。途中经过漠河金厂，它始建于1889年，因为这里的金子为慈禧太后换过胭脂，所以又叫胭脂沟。矿址上除了砖木结构的办公室、职工宿舍最有特点的是采金文化陈列馆和胭脂亭，其次是李家祠堂，这里是埋葬着多名妓女的墓葬群。路上的积雪明显比县城更厚，到处是一色的白，这里的房屋多使木制的，在大兴安岭深处，木材极多，木制的更符合当地的民情，可能是沿途的林海雪原吸引了车手的目光；可能是初到此地，车手们还不能适应冰雪路面。这一路的激情狂奔，导致了多起事故。大多是赛车划出路面、栽进沟里的小景致，没有大的损失。每次汽车赛事到达的地区，当地的驾驶员或多或少的会患上赛车后遗症。通过了洛古河村就到达了黑龙江的源头，在江面上进行发车前的装载检查，有3辆来自俄罗斯的越野车，来自国外车手对于车检裁判饶过他们的车辆感到疑惑。实际上他们是当地政府请来的，这样做可以在赛事的冠名前加上“国际”两个字。对于扩大赛事影响、树立活动品牌有意。但是他们不能列入我们的服务对象，因为正规的国际汽车赛事要经过国际汽联的批准和国家体育总局的备案。赛车顺序发出后，我们随队沿赛道行进。车轮下黑龙江象冬眠的黑熊般恬静，它隐藏着激情。许多隆起的冰柱还保留着浪的形状。江面上除了厚厚的冰层，就是茫茫的积雪，江面中心是国界，事先用推土机开拓的塞道在江中心右侧延伸。据说这里的冰层超过一米半，可以通过大吨位的坦克。沿途路上通过中俄口岸，实际上只是在江面上的临时搭设的简易房屋，一年中有半数的时间江面冻结可以通过车辆，从俄罗斯源源不断拉来木材的汽车在此接受海关、卫生、植物检疫等一系列检查等待放行。从江两岸的植被上看，江的对岸茫茫的雪原上固守着莽莽的林海，而我国一侧树木稀稀拉拉。为了躲过一片波浪壮的浮冰，赛道已经偏离航道中心线向左岸靠拢。一段悦耳的悦耳过后，我的手机传来信息：“中国移动祝您俄罗斯之旅愉快！免费客服电话****，中国住俄使馆电话****，紧急电话112”等等。看来中国移动的定位水平不低，在黑龙江江面上出国并不是难事。1969年中俄交恶的年代，这黑龙江边可是当时世界上边境最紧张的边境。沿途经过两个俄军哨所，高高的了望塔上可以看到俄方尽职尽责的边防军人。经过一个弯道，对岸俄罗阿穆尔州的伊格那思依诺村，屋顶上堆积厚厚的白雪的的房屋，不大玻璃上反射着黄昏的阳光，俄罗斯的房子的风格与对岸我们的房屋不太一致，据说烟筒最高的那户人家是村长家。看着江对岸浓密的森林和祥合的村庄，想留驻这一刻的念头非常强烈，我不停地按着快门，感觉真的很好，在属于我国领土的一侧江面上，矗立着不少类似铁锹把的木厥，向同车的当地志愿者打听了解到，这是鱼网的两端标志，在它的下面是铺开的鱼网。黑龙江里盛产品种极多的冷水鱼，，有细鳞、大马哈、鳇鱼等。看这边境上在冰天雪地里搭设的打鱼人居住的地窨子，我感叹这些人卓绝的适应自然能力，同时对对岸俄罗斯人不在冬天捕鱼的作法表示不解。临近北极村看到我国最北的边防哨所——北极哨所，哨所内出来看热闹的边防军人。一条凶狠的大狼狗追逐着我们的工作车，一路狂吠。同车的当地志愿者指着江岸上的一块牌子告诉我，那里日伪电厂遗址和日伪机场遗址。二战时被苏联炸毁了，基本上没有什么地面建筑。北极村原名漠河村，是漠河乡政府所在地。七十年代以前这里是县城，一百多年以前，这里是清政府开辟的通往胭脂沟的江上驿站。现在它成为全国最北的旅游景区，依山傍水，保存着完好的生态环境。纯朴的民风，浓厚的乡土气息是北极村的特点，入夜这里的室内温度前半夜有二十度，而室外却是零下三十多度，但是后半夜，温度明显下降，较大的温差使人难以适应。在中国最北的邮局的特色服务项目就是加盖邮戳。我转了一圈，看到2张一套的越野拉力赛的首日封，6元一套。于是给我远在北京的母亲寄了一张名信片，了却儿行千里母担忧的牵挂之情。计划中的篝火晚会，在零下28度的冰冷江面上举行。大块燃烧着冲天的火焰，民间秧歌，社火表演。人们在舞动中释放。我再一次仰望夜空，天依然是那透人的深蓝，璀璨的群星周围依然是那醉人的苍茫。低矮的木屋、厚重的积雪、辽阔的莽原、深沉的森林，这一切使我感动，我象生命中匆匆的过客，在白雪皑皑的大兴安岭里，在祖国的北方边陲做着一个男人心里的梦。

H. 去漠河旅游！请求攻略！谢谢！

漠河地处高寒地带，是全国温度最低的县份。冬季漫长为寒冷，号称：‘冰雪王国’夏季短暂而湿润，号称：‘避暑山庄’昼夜温差较大。年平均气温在-5度以下，夏季最高温度可达+38度，冬季最低气温曾达-52.3度。无霜期90天，因此又有‘中国寒极’之称。

一、我先给大家介绍一下漠河主要游览的景点：

北极星广场

北极星广场建于2002年6月，由金杯广场、极目广场、妇女儿童乐园、5.6纪念广场几部分组成，占地4.5公顷。是人们晨练、休闲、娱乐的首选场所。每年五一到十一，每周都有大型的广场文化活动。每年一度的北极光节、冰雪文化节、国际冰雪汽车越野拉力赛开幕仪式都在这里举行，北极星广场已成为漠河人生活部可缺少的一部分。

位于153个台阶至上的北极星雕塑是漠河县的标志性建筑，名为腾飞。左面是一只展翅欲飞的天鹅，右面是一只引吭高歌的金鸡，意为漠河是“金鸡之冠、天鹅之首”，最顶端的星位北极星，意为漠河是祖国北陲的一颗璀璨明星。

‘松苑’公园是漠河县城内一奇特景观，是国内独一无二的城市森林。始建于1971年，占地面积5公顷。苑明为黑龙江省原省长 陈雷 所提。

这片原始森林公园在1987年的5.6大火中幸存下来，有碑文记载：公元一千九百八十七年五月六日，大兴安岭北部林区发生了世界罕见大火，摧城池，毁生灵，祖国最北之城漠河，倾刻之间被吞噬于火海之中，然涂炭之余，县城内外，满目焦土，唯松苑、清真寺、坟地、茅厕四处安然。此四处不烧，世人称奇。

松苑乃奇中之奇，华夏无双。苑中苍松挺拔，直指青天，如各界贤达，相视而议。北陲漠河，物化天宝，重建之兴，日新月异，民安城美，八方来游，松苑福地，比及之所。反之此者，可纳瑞气，增福寿。

火灾纪念馆

（1987年5月6日大火对我们漠河每一个人都铭记在心，我当时就是这场大火中幸存者）

大兴安岭 “5.6”火灾纪念馆始建于1988年10月，2007年又重新进行了改扩建，占地面积2700平方米，馆内共分三层，第一层有5个展厅，主要介绍大火的起火原因;第二层有5个展厅，展示的扑火、救灾、救助、复建过程及现代扑火体系建设和防火知识;等三层，120度环视大厅，用于播放火灾20年来大兴安岭森林恢复和生态建设情况。

九曲十八弯

九曲十八弯自然风景区是天然形成的原生态湿地，占地面积2000余公顷，景区内额木尔河蜿蜒而过，自然形成的九曲十八弯犹如银练飘舞，别有洞天。尤其在6-9月份100多天里，景致更为壮观。早晨3点到9点登台俯视，层恋释翠、云雾缭绕、其形状变幻无穷，或山、或峰、或汹涌的潮水、或万马奔腾、令您如临仙境，心旷神怡。

林海观音圣像是海南南山海上108米观音的原身像，像高10.8米。于2000年10月建成并安奉于海南省三亚南山佛教文化苑光明广场中央，接受世人膜拜瞻仰。后经漠河县与海南三亚多次协商，于2006年9月20日10时08分抵达漠河。2006年11月9日奉安在观音山。

海南南山海上观音108米法身像座南朝北，北极林海观音10.8米原身像座北朝南，南北相望，遥相呼应。特别是当北极星最亮之时，真好处在佛像上方，预示着佛光普照，国泰民安。世界和平。

株枝茁壮、树冠整齐。形体俊秀、苍翠黛绿的林海独苗--西伯利亚红松。整个大兴安岭目前仅有一株。没有人能准确的解释它的由来，有人猜测是小鸟吞食树种后，排到了这里，落地生根发芽；还有人说是西伯利亚红松岛状分布等等，众说纷纭，说法不一，并给它起了一个美丽的名字加“飞来送”。

北极村国家森林公园位于漠河林场境内，总面积36376公顷，是中国最北拥有茂密原始森林的国家级森林公园。

北极村是我国大陆最北端的临江小镇，与俄罗斯阿穆尔州的伊格娜思依诺村隔江相望。总面积16平方公里，耕地面积13159亩，人口2806人。地理标志：东经122°21′至122°21′北纬53°27′至53°33′。如果您站在北纬53度半的边境线上，面南背北，呈现在您眼前的，便是整个中国。

北极村在祖国的版图上有着不可比的地理优势，是祖国北方的“天涯海角”，如果把中国地图比作一只金鸡，北极村就在金鸡之冠的顶尖上，素有“不夜城”之称，是全国观赏北极光和白昼奇景最佳之处。变幻莫测、缤纷绚丽的北极光，浩瀚无根、莽莽苍苍的大森林、气势磅礴、神秘古朴的界江风光，木刻楞民房、田园式农家风情古朴典雅，无不令人心驰神往。这里的保藏在地、珍禽在天、奇兽在山、香菌在林、锦鳞在江，成为自然景观和人文景观于一体的独特旅游资源格局，被国家旅游评委“AAA”级旅游区。

神州北极石漠河县政府于1994年6月20日，即夏至节前夕所立，碑身和底座均为不规则形状的天然花岗岩略加雕琢而成，碑高2.8米，此石于号称天涯海角的“南天一柱”齐名，并与之遥相呼应，是北极村的标志性建筑。

北极村这里还有充满传奇色彩的黑龙江、神奇的北极光和白昼、日伪电厂遗址、最北一家、北极哨兵、邮局、最给哨所、中华北陲......等诸多旅游景点。北极村里路两旁一座座构思巧妙的俄式建筑，有给北极村增加了别样的气息，还可以乘船游览界江，尽揽两岸秀丽的景点和异国风情。

黑龙江全长4350公里，其长度略次于黄河，居世界大河第8位，为中国的第三大河流，也是世界第一大界河，它穿越了中国、内蒙、俄罗斯三个国家。

源头风光

黑龙江有南北两源，南源额尔古纳河，发源于大兴安岭西侧，最北源石勒碦河，发源于蒙古人民共和国境内的肯特山麓，南北两侧在洛古河村8公里处汇合，始称黑龙江。

洛古河村位于黑龙江上游，接近圆头的地方，也称源头第一村。是光绪1909年（光绪三十二年）设置洛古河卡伦而形成的村屯。卡伦就是现在所说的边防哨所。现全村有49户，人口163人，耕地885亩，可谓地大人稀。村里有村委会，一所小学，还驻守着一边防连队。农民生活主要是靠打渔、种田、木材生产为主。 当你悠然行走于乡村土道上，那浸透着浓厚乡土气息的源头景色会让你油然产生置身世外的超然情感，一切仿佛回到了质朴的童年时代。

北极沙洲位于北纬53度33分30秒，该景点地处“北中之北”，风格独特。沙洲植物覆盖率达98%，是自然景观与人文景观融为一体的一处大型的综合性景点。

该沙洲行成于1958年大水后，1958年的大水是北极村历史上最大的一次洪水，水最深处达190米，整个村子全部淹没与洪水之中。大水过后，多出河流改道，沙洲就此形成。

还有几处景点是纯原生态，非常规旅游线路。在我以前发表的日记“为您设计旅游线”中也有介绍。

北红村子有叫大草甸子：它古风淳朴,静溢清新,景色宜人，是一座中国最北没有被开发过的原始小村庄。村子不大，全是原生态的木刻愣房子，比较原始，村民靠种田和扑鱼为生，手扶拖拉机、摩托车、牛马是主要劳动工具，房后就是黑龙江江边，晨雾经常笼罩小村庄和江边，江边的晨雾顺着水势缓缓地流动，与俄罗斯也是一江之隔。村子不大，人口也不多。与北极村相比，北红村更多的是远离城市喧嚣的那种安静。

二、漠河的主要交通：

一天抵达漠河三趟火车：

N41次-特快-哈尔滨直达漠河：哈发车时间：21：15分 到达漠河时间：18：18分 运行时间：21小时 全程公里数：1213公里

N6345次-普快-齐齐哈尔直达漠河：齐发车时间：11：43分 到达漠河时间：8：40分 运行时间：20小时57分 全程公里数：923公里

N2667次-营口直达漠河：营口发车时间：12：12分 到达漠河时间：20：14分 运行时间：32小时02分 全程公里数：1992公里

飞机抵达漠河一天一趟：

北京-哈尔滨-漠河县CZ6279北京起飞时间：10：50分 哈尔滨起飞时间：13：20分 到达漠河县：15点

三、漠河旅游主要景点门票：

北极村景点门票：60元/张 （65岁以上、军官证、记者证、军人残疾证、导游证免门票。学生证半票）

北极村景点电瓶车：10元/张 （提倡环保不准汽车开进村子，直对夏季，冬季免）

5.6火灾纪念馆门票：10元/张 （其余的景点全部免票）

四、漠河县-北极村-住宿大概介绍（例举几个宾馆价格供参考）

漠河县住宿有个淡旺季：旺季至每年夏至节前后9天。6月20-29日

淡季：漠河县宾馆标间：四星级240-260元/间 普通房间50元/床

旺季：漠河县宾馆标间：四星级340-360元/间 普通房间80元/床

（2星-3星宾馆价格能下调50-80元）

北极村农家宾馆2星3星价格基本上一样

淡季：北极村农家宾馆标间：120-150元/间 普通房间30-50元/床

旺季：北极村农家宾馆标间：300-430元/间 普通房间100元/床

（北极村旺季至每年6月20-6月23日3天内房间大大涨价）

五、以上景点公里数：

漠河县-北极村88公里（路况：省级一级公路全部沥青路）

漠河县-北红村130公里（路况：国防公路土路）

北红村-黑龙江第一湾70公里（路况：国防公路土路）

六.漠河旅游线路（供参考）

线路一：漠河县-林海观音-胭脂沟-李金庸祠堂-古墓群-北极村原始森林公园-白桦林-飞来松-北极村

漠河县主要景点：西山公园-松苑公园-5.6火灾纪念馆-北陲农贸市场等......

北极村主要景点：中华北陲-七星山-村碑-最北邮局-最北哨兵-最北哨所-最北气象站-乡政府-中小学-最北沙洲-神州北极广场-日伪电厂遗址-俄罗斯村庄（依格娜斯诺村）

线路二：原生态旅游

漠河县-九曲十八弯-木石神山-铭心桥-28站-北红村-乌苏里浅滩-黑龙江第一湾

I. ccr赛事来源是什么

全国汽车越野系列赛(CCR)是我国最高级别的长距离四驱越野赛事。

该赛事前身为中国越野锦标赛(俗称A-B)，2007年，为了使中国汽车越野赛事能够形成系列赛事项目，中汽联适时推出了包括冰雪、泥石流、沙漠、丛林等不同路况、地形的五站四驱拉力赛事，从而构成了现在的全国汽车越野系列赛。该赛事主要目的是通过各分站赛迥异的路况对车手和赛车进行考验，同时为车队、赞助商以及越野爱好者搭建一个新的赛事平台，以满足不同阶层的需求。

随着赛程的初步确立，原中国越野锦标赛也正式更名为全国汽车越野系列赛(China Cross-Country Rally)英文缩写为CCR。

CCR与国际赛场中相对应的赛事包括著名的达喀尔(DAKAR)拉力赛，丝绸之路越野赛，澳大利亚萨法里(Safari)越野赛、美国Baja越野赛等。

今年，全国汽车越野系列赛已步入第五个年头，包括：黑龙江漠河站(冰雪)，云南东川站(泥石流)，内蒙古库布齐站(沙漠)，内蒙古巴丹吉林站(沙漠)，新疆环塔站(戈壁、沙漠)和甘肃敦煌站(戈壁、沙漠)6站比赛。其中，新疆环塔拉力赛以其特有的地形、赛事长度和其他同类赛事难以模仿与超越的自然资源、旅游资源、人文历史资源而成为越野爱好者们瞩目的焦点，被誉为“东方达喀尔赛事”。

越野系列赛同拉力赛的区别不仅在于参赛者所使用的车辆上，更在于除对手外，越野型拉力赛同时需要同大自然进行竞争，针对不同景观、气候、路面条件加以判断，并制定出一套有效的比赛策略，这才是越野型拉力赛的精华所在。

此外，冲刺型拉力赛是在封锁后的普通公路上进行角逐，比赛正式开始前可进行勘路及试跑。但越野型拉力赛则通过组委会统一发放的路书所指示的内容，由车手同领航员自行寻找前进方向的比赛方式。前者的领航员主要任务是把勘路中制成的笔记配合车手的比赛进程不断播报给车手。后者的领航员则需要不断通过GPS、路书、里程表等装置来辨认正确的方向和选择比赛线路。

通常，冲刺型拉力赛一般只有3天的比赛时间，总行程几百公里。而越野型拉力赛少则数日，多则2周甚至更久(CCR的比赛时间大都在7-10天)，行程达几千公里。

近年来，为增加赛事组织工作的技术含量，保证长距离越野赛事的安全，同时节约人力、控制成本，中汽联还在长距离越野赛事中引入了赛事监控系统、超车警示系统，以及安保直升机等。并在原有汽油组和柴油组的基础上增设了两驱越野车组(2WD)和卡车组(T4)。

为促进全国汽车越野系列赛的健康发展，提高比赛整体形象，组织者还将在有条件的情况下在每站比赛设立营地，营地将提供水、照明电、垃圾回收、试车路线等基本设施和服务。在今年的CCR比赛中，中汽联还将择机设立“小T4”组，用于减少比赛中非法维修等现象，提高赛员及车队的自救能力。

J. 如何找赞助商，如何写招商方案

我感觉是应该通过电视、网络、广播等一系列媒体来宣传，现在这时代，媒体的力量是巨大的！写招商方案嘛！可以考虑上网搜搜，引用一下优秀的模板。