大众途昂越野照片
❶ 大众越野车有哪几款
1、途昂,车长宽高分别为5039mm,1989mm,1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。
越野车标准配置:
1、非承载式车身。野外的路况很复杂,河流、浅滩、草地等。因此外出驾车车子难免会晃动摇摆。而非承载式车身则是将所有的部件都安装在车架上面,所以具有非常好的车身刚度,整体性更好,驾车行驶会更加稳当。所以,选购越野SUV时,非承载式车身很重要。
2、前后悬整体桥悬挂。通常这种车四驱非常简单,坚固耐用,不娇气。一般的轿车和城市SUV大多是独立悬挂,轮子是通过弹簧和连杆直接安装在车身上,只能承受非常轻微的冲击。
整体桥是指前后两轮都是由一根车桥连接左右,简单粗暴但是抗冲击能力强。因此这种车辆外出驾车遇到很大发冲力时避震效果往往会更好。
3、带前后差速锁的的分时四驱系统,采用分时四驱系统的SUV车型中,一般都有2H、4H、4L这几个档位,对应两驱、高速四驱、低速四驱这些不同的模式,切换需要手动操作,但是可靠性和坚固程度是四驱种类里面最好的。
以上内容参考:网络——途昂,网络——途锐
❷ 途昂X提车记外拍高颜值!我的宝贝爱车说说心得体会!
2019即将跨进十二月份的同时,也为今年努力的自己准备了一份45岁的生日礼物,常年的教书工作让自己乐此不疲,沉溺于此,在跨入45岁的同时,也要好好的慰劳下自己。在开始选车的时候,很多同事也给了我很多建议,有说现在的自主品牌的车还不错,性价比蛮高的。也有说现在合资品牌外观也设计的越来越好看了什么的,但是买车的话我还是比较相信自己的眼光的,那么久以来坚信自己的选择,也很少让自己做一些后悔的选择。自己原来是开着一台斯柯达的老明锐,时间也挺长的了,07年的时候买的,当时买的时候好像是17-18万这样吧,当时是斯柯达进入中国出的第一台车吧,那时候来看,这车并没有那么好看,但是当时性价比是很高的,1.8T的发动机,在当年可是要20多万以上的帕萨特才搭载的,而且不想买太过于高调的车,简简单单,实用就好,就像斯柯达的广告词一样,实在不简单,实实在在但是却并不简单。不过,斯柯达作为大众旗下的一个子品牌,自然而然也没让我失望,多年以来除了常规的一些易损耗的部件要换之外,就没什么大毛病,一直勤勤恳恳的为我上下班代步着,也为我的家人保驾护航,但是岁月不饶人,长达12年的工作也让它很多工况并不如从前了,于是,换车也让我赶上了日程,还想着在开三年,到时候需要半年一审的时候在考虑换车,到时候估计也要换电动汽车什么的吧,随着家庭人数越来越增多,觉得空间大的车是必不可少的了,在考虑轿车和SUV的时候,首发其冲的还是选择了SUV。第一:空间大,家里的两个娃也不用担心了,出去玩也可以带更多的东西。第二:底盘高,看外面的视野更高了,而且走一些烂路的时候不需要担心会剐蹭底盘。第三:油耗,虽然轿车比起SUV的油耗要低一点,但是随着现在SUV的技术各方面越来越成熟,现在的越野车和以往的越野车确实是有点差异了,不会像以前那样只是个空盒子油耗贼高。在综合了上述的几点,最终我还是想买一台SUV,但是为什么会考虑途昂X(这里要注明下,很多人会说这是途昂“叉”,其实它是叫途昂“X”),主要是我秉承一个理念,买东西永远只买最新的,就像当时买斯柯达的时候,一出就成为了首批车主,首先在当今这个时代,新款的东西总会过时,但是新的产品意味着崛起旧产品的缺点,不断更新进步,就像途昂X上市的时候,就有去了解了下这个车型,它是根据途昂这款车型打造而来的一款轿跑SUV,相比途昂来说外观更为年轻时尚,运动。一下子就深深的吸引到我,溜背的造型仿佛蓄势待发,而最终对比一圈车型选定下来之后,就更加坚定自己的选择,直到现在在写着这边文章的时候,依然是有所感触,讲了那么多了,就放点图给大家评点评点,车子选了黑色的,据说叫泰坦黑,听这名字就很霸气,不错。大家看图吧~
不负青春·往事随风,是我看了最后一张照片来的灵感,很多年以前自己所经历的一些事情,都在慢慢的磨练自己,从以往的年轻小伙到如今的中年油腻大叔,从最初的斯柯达老明锐在到如今的上汽大众途昂X,十二个年头已过去,从单身再到如今家庭圆满,未来的路还会是怎样呢,无能得知,但是我相信有你,我的下一个十二年你一定会在我身边,为我和我的家人们保驾护航,一起走向远方,往事已过去,如同风一般,轻轻吹走,不带走一片浮云。
❸ 大众途昂越野版来了,硬不硬看这项配置就知道,内饰更豪华
近日海外媒体曝光了一组大众AtlasBasecamp车型官图,该款车型可视作大众途昂越野版车型,并将于近期率先在海外市场开售。新车外观换装了17英寸TraverseMX轮毂,提升了整车的硬派气息,并提供两种颜色任消费者选择,分别为磨砂石墨和辐射银。内饰部分,新车配备了大众旗下全新电容方向盘,它可以检测驾驶员的触摸,以直观的操作和技术为基础为旅行辅助等系统提供交互式界面,让自动驾驶变得更安全,同时内部还并搭载液晶仪表以及全新嵌入式液晶中控屏幕。动力搭载了一台3.6LV6自然吸气发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。
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❹ 大众越野车都有那几款叫什么名字
大众旗下的越野车有途昂、Tiguan、途锐、途岳、探影,这几款车中有上海大众,一汽大众,也有进口大众,都是越野性能突出的越野车,同时兼具着SUV的舒适性,下面具体解释下。
1、途昂
车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。
4、途岳
内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升档次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机,最大功率分别为110kW与137kW,峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
5、探影
动力方面,探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。喜欢起步快,超车猛,想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型,它的最大功率110kW,最大扭矩250N·m。
从侧面来看,TACQUA探影采用了动感流畅的腰线设计,使得有着更加好看的身姿。另外,再配合上门板上的细节设计,让其有着十足的力量感。
购车技巧:
辞旧迎新是买车的旺季,不宜出手买车。每年的5月份至8月份,天气炎热,一般大家都忙于工作,工作之外的休息时刻,更是尽量的减少出门次数。对于买车这种需要考察几次,货比三家的事情当然更是拖之又拖,能避则避。
最重要的是每年的五一假期,各个地区一般来说都会举办大型的车展,到时候参展汽车品牌多,型号全,竞争压力大,价格就会有许多优惠,对于那些预算有限的家庭来说,在这个时间段买车,既能享受到一对一的热情销售讲解,又能享受到价格上的优惠活动,那么即使是需要在炎热的夏日,顶着大太阳出门,多跑几次,也是划得来的。
❺ 大众七座SUV越野车+车型报价及图片
摘要 大众途昂大7座SUV,车长超5米。
❻ 独到的“大众”特质你能否读懂用轻越野去解锁大众新款途昂
这是一台大众!可能是对一辆车最简单、最直接、最正面的评价,当然,着可能也有另一层含义,就是它是一辆特别“大众标准”的车!是一辆不足以让人兴奋的车,notsoexcting,你可能不会立刻爱上它,但是一旦接触久了,又发现离不开它,它是一种你期望是什么,它便是什么的车,一辆似乎在你拥有后才理解,才明白是为你自己量身打造的车。
我一直在想,什么样的人适合途昂,但反过来,途昂能够提供什么?它能够提供大众高尔夫那样的驾驶信心,提供帕萨特那样的稳重,提供比途观L更大的空间,提供虽然不到途锐但是却足够的豪华,提供POLO那样的乐趣,再加上大众全系自带的质感,难道一辆7座SUV,能提供这些,还不够吗?
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❼ 途昂是什么级别的车型有没有五座的
有5坐,后期推出2.0T的五座车型,据说2.0T低功两驱是5座版,2.0T高功有五座和七座可眩
❽ 2020款大众途昂X实车到店,玄武黑很大气,全系直降2.8万
作为大众旗下的一款经典SUV,大众途昂X自从上市之后就有不错的市场表现,编者走访了本地经销商获悉,目前2020款大众途昂X库存充足,购车就有大礼包相送,全系车型有2.8万优惠,就拿2020款改款330TSI两驱豪华版来说,指导价28.99万,优惠后26.19万起,性价比还是非常高的。
动力方面,新车提供了2.0T和2.5T发动机,匹配7DCT变速箱,最大功率186马力、220马力、299马力。
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❾ 本田申报全新“越野版”SUV车型!与大众途昂同级
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❿ 途昂怎么样值得购买么
途昂作为上汽大众大型全尺寸旗舰SUV,搭载2.5T V6 涡轮增压发动机。值得购买。
外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm。
(10)大众途昂越野照片扩展阅读
大众途昂的安全配置亮点:
1、车身钢架:高强度钢使用比例达到80%,并采用激光焊接技术。
2、ISOFIX 儿童安全座椅:头枕高度可调,确保安全性和舒适性。
3、全方位9安全气囊:配备9个安全气囊,保护乘客的全方位安全。
4、高级自适应定速巡航系统:智能泊车辅助系统;车道保持;前后倒车雷达;智能动态大灯辅助;AFS大灯自适应转向;ESP电控车辆稳定行驶系统。