莒南越野场地赛项目

A. 越野车运动分多少种比赛

摩托车的比赛项目有摩托车越野、公路赛等，无论是哪种形式的比赛，凡同场参加竞赛的队员，所使用的摩托车必须是统一排量的，参赛摩托车不受生产厂家限制，小排量的摩托车可以代替大排量车参赛。
摩托车运动竞赛项目很多，目前我国开展的项目主要有越野、超级越野和公路赛。摩托车越野赛的场地主要是选择在自然地形上进行，而超级越野摩托车赛主要是选择人工修筑的场地进行，超级障碍赛的场地较小，一般在500米——800米，障碍密度相对比自然地形面积大、难度高，比赛更激烈，更具欣赏性。因此我国目前根据运动员的技术水平，多数情况下是将二者特点结合起来进行竞赛场地的设计。
摩托车越野赛和超级摩托车赛是在自然地形与人工障碍复杂地形的封闭路线上进行的多圈竞赛，竞赛路线包括上下坡、左右转弯、起伏路、沙地、泥泞路、平台、双跳等地形上进行。如果在田径场上进行，每圈路线长度小于400米；在自然地形上进行，每圈不小于1750米。比赛无论是在田径还是自然地形上进行，其赛道宽度不小于5米，赛道不得平面交叉，每条赛道的安全隔离带不小于3米，人工障碍设置或者是自然障碍二者结合设置，车速平均限制在5.5千米/小时内。场地障碍的复杂程度要充分考虑多数参加竞赛者的技术水平，否则可能带来不安全的因素。
有些人认为，摩托车比赛很简单，不就是看谁跑得快吗？不错，对于一项以时间论输赢的竞赛来说，“快”是他们的最佳表现和最高目的指标。对摩托车运动员来说，在赛场上他们所体现的是体能、技能、战术、心理、毅力等综合性实力。不过，没有一辆性能良好的摩托车做保障，也会前功尽弃。摩托车比赛成绩的评定近两年采用一场赛，按20分法计算个人和团体成绩，第一场计团体成绩，第二场计个人成绩。每位运动员在比赛规定的时间内完成的圈数、时间之和产成排名，圈数多、时间少者，名次列前。

B. 越野车运动大致可分为哪些赛种具体每场赛种赛事对场地要求怎么样

越野车运动大致可分为：1、场地赛；2、拉力赛；3、集结赛；4、城市场地赛；6、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下：

1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。

2.拉力赛；一类拉力赛（RALLY OF THE FIRST CATEGORY）：是指一种在道路上进行、给定强制性平均速度的比赛，比赛道路完全或部分地与普通交通线路连通。拉力赛中所有的车辆执行同一个赛程表（ITINERARY），或者先按照几个不同的赛程表汇聚到事先设定的同一个赛点，然后执行同一个赛程表。比赛可以包括一个或几个特殊赛段和行驶路段。

3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。

4.城市赛；是在一个标准篮球场同样大小的场地用钢结构或堆沙土、汽油罐等城市梯级组成800米的赛道。

1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。

2.拉力赛：就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。

3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。

C. 场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明

1、意思不一

场地赛：指比赛在固定的场地内进行。

拉力赛：指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。

越野赛：指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。

2、路面不一

场地赛：路面为柏油平整路面。

拉力赛：是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。

越野赛：场地多为丘陵，山地，沙漠等自然环境。

3、发车方式不一

场地赛：多采用群车发车的方式。

拉力赛：采取单个发车的方法。

越野赛：采用单车发车方式。

4、计算方式不一

场地赛：按照完成固定圈数的时间长短排名。

拉力赛：以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。

越野赛：据从起点到达终点的时间推算最终成绩。

5、类别不一

场地赛：是一项竞速比赛。

拉力赛：是一项汽车道路比赛项目。

越野赛：是一项竞速比赛。

D. 建一个越野汽车场地赛道需要多大面积

很贵的，拿上海为例
花费26亿元人民币兴建上海F1赛道
“烧钱”最多的F1上海站赛事
F1上海站赛事取得了令人惊奇的成功。门票卖得异常的火，大大超出当初的预计；从上海组委会到国际汽车联合会（FIA），从观众到车手，好评如潮。然而，也有赛车界传媒认为，中国上海站的赛事花费实在是太昂贵。
为了办好F1赛事，上海赛车场有限公司首期投资26亿元人民币，专门兴建了赛道，这在现今的F1各分站赛中是比较少见的。目前，只有极少数国家是为F1专门兴建赛道，绝大多数尤其是发达国家的赛道，都是利用现有的公园、城市道路、或者汽车公司的试车场。
这26亿元人民币主要是用来建设5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。但是，要举办F1赛事，需要花钱的地方还多着呢。首先，要交报名费。为举办赛事交给FIA的报名费达到2000万美元，而且根据协议，这笔费每年将以40%的幅度递增；其次，配套道路建设的投入。
为了配合比赛，上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造，涉及6条道路、长达9。7公里，可以想像，这笔工程费用绝对不是一个小数目；另外，F1上海站全年平均需要雇请5000名工作人员，这笔开支也不会少。
另一笔大的费用就是举办权购买费。
据《F1商业》杂志最新刊登的数据显示，上海购买举办权费用每年高达3000万美元，但与上海同样今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元。在亚洲地区举行其他两站赛事中，日本铃鹿站为购买举办权付出的费用只有950万美元，马来西亚雪邦站稍微多点，但也只有1500万美元，都远远少于上海的花费。
在欧美地区，各个F1分站赛的举办费用都只在1000万美元左右，有的甚至不用购买举办权，例如意大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，与欧洲各站比赛相比，上海几乎付出了三倍的费用购买举办权，这似乎是有点不可思议的。
除了每年向FIA交纳巨额的举办费用外，上海每年还要以2000万美元的价格向FIA购买赛事转播权，这就是说，上海每年在这两个方面要支付5000万美元给FIA。
而上海组委会能够从赛事本身获得的收入主要是门票。虽然上海站比赛门15万张门票全部销售出去，但是总共3000多美元的门票收入并不能抵销支出。为了获得F1赛事举办权，上海可谓不惜血本。

E. 越野赛主要是一种什么样的赛事呢它比赛的过程主要是什么样的呢

越野赛主要是指驾驶车辆在野外，特别是一些比较陡峭的山坡以及比较崎岖的山路上进行的竞速比赛，这个竞速比赛经常都是在沙漠所进行的越野赛，包括汽车越野，也有摩托车越野和自行车越野，下面就让我们一起来了解一下越野赛的主要过程是什么样的。

以上这个故事请代表我个人的观点，如果有任何错误，敬请谅解。

F. 怎么玩定向越野

定向越野运动作为一种新兴的，起源于欧洲，是运动员利用地图和指北针到访地图上所指示的各个点标，以最短时间到达所有点标者为胜。在世界各地正吸引着越来越多人参与并为之狂热。它既是一种户外休闲、娱乐运动，又是一种竞技运动，且对选手的体力及智力要求较高。参加定向运动除需要指北针和地图外，不需要特殊的设备，是一种较为经济的运动项目。希望多点举办高水平的比赛，进一步推广定向越野运动。
1、关于装备
（1）鞋：不建议穿新鞋，容易磨脚，最好穿自己感觉最舒服的鞋子，要事先试用过，有以下几个衡量标准：鞋面要软，内帮接口要平整，不能刮脚，要适合自己脚型，鞋底弹性要好，中底要有一定稳定性，透气性要好，要轻便。最好准备两双。
（2）袜：运动袜，吸汗袜，不能穿新袜，坚持袜子内侧千万不要有线头，否则会磨出血泡。建议至少准备两双平整的袜子，最好是穿过几次的纯棉袜，不脱脚不磨脚还要吸汗，在准备活动后换上一双，走上起跑线时那种“干而爽”的感觉，从足底贯穿全身，妙哉。
（3）衣裤：最标准的装备是田径服，其次是吸汗速干T恤+高弹裤，尽量不要穿棉质材料，如果没有也不要穿牛仔裤，可以选择普通轻便短裤+涤纶背心或T恤。要能达到迅速排汗，速干的效果，内裤一定仔细准备，稍欠合适则有苦难言。
（4）眼镜：调好宽度，避免频繁滑动，必要时可以后面加个绳。
其他：号码簿用别针与衣服缝好，提前准备好合适的袜子，不要比赛当天现找，剔除鞋内杂物，绑好计时芯片。
2、赛前一天及比赛当天起床后的一些准备工作
（1）洗澡：洗澡会在一定程度上让肌肉松弛，不利于第二天的竞技状态。如果可以，尽量别洗，特别是前一天晚上。
（2）脚趾甲：清理干净。
(3）鞋：鞋带千万绑好，万一松了或鞋被踩脱了，慢慢绕到路边。原地绑鞋带=拿小命开玩笑。
（4）MM的头发：扎起来吧。
3、关于比赛当天的饮食
早餐：建议早餐吃白米粥、面食、鸡蛋。多吃碳水化合物，但不要吃过饱，不要吃辛辣食品。
比赛途中饮水：要多喝水，不要喝酒精和含咖啡因的饮料(有利尿作用)。
4、关于开跑前的准备
热身：到达比赛场地后，在正式开始跑之前一定要做好准备活动，可采用几分钟基本伸展运动后再慢跑几分钟使身体发热的方法热身，但是不要消耗不必要的体能。
比赛时不要穿的太多，一是影响奔跑速度，二是容易出汗太多着凉。最好带一根毛巾，比赛完马上穿上外套，把汗擦干。
5、关于比赛过程中的技巧
关于坡度：上坡时如果觉得累，可以大步走或者小步高频亦可。下坡时不要冲，要收着步子跑，步幅稍大即可，落地要平缓。
关于呼吸：节奏均匀，两步或三步一吸，有适宜的深度。
关于动作：身体不要晃动，自然摆臂，落地平缓柔和富有弹性。
关于心理：信念坚定，勇于拼搏，克服心理和生理上的困难，跑再慢也胜过走，但反对争强好胜。

G. 越野场地投资费用100亩左右，专业的，可进行赛事的。未来会商业化的。请各位前辈支招越野场地的可行

越野基地在目前来讲的话是一个很火的行业，现在不管国外品牌还是国产品牌，都在做SUV车型，可想而知这个市场有多大。现在的人买了也越来越想体验车的性能，那么只有越野基地才满足这个要求。一百亩左右的山地通过改造可以做出原生态的赛道，驼峰啊，涉水路、斜坡等十几个项目。想要商业化的话，还要做一些招商项目，招一些娱乐配套项目过来，农家乐啊什么的，还有汽车改装等，相当于一个汽车主题公园，这样产品多元化，就好做一点了。

H. 定向越野比赛的项目规则

据国外有关资料记载，运动员最小的只有三岁，而最长者有八十岁。为增加比赛的乐趣，也可以在判定比赛成绩的方法上有所区别，如：可以个人跑计个人成绩；个人跑计团体成绩或个人跑计个人与团体成绩等。
参赛者要依靠标有若干检查点和方向线的地图并借助指北针，自己选择行进路线，依次寻找各个检查点，用最短时间完成比赛者为优胜。
需准备工具：地图、指北针（参赛者用）、打卡装备
准备工作：路线设计、踩点、设点、封闭赛区、比赛出场顺序、工作人员安排
比赛阶段：参赛地图工具发放、安排出场、终点接待。
比赛结果：结果有效性判断、时间统计、排名、公布成绩、颁奖。

I. 定向越野比赛里面的短距离比赛项目规则是什么

你可以参考“中国定向运动协会”颁布的的《中国徒步定向运动竞赛规则(2008)》。
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