越野车负值钢圈
1. 越野车负值多少合适
负值12。
一般正常越野车的负值保持在-12合适,负值表示轮毂的中心偏距的数值,代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离,因此ET值如果是越大的负值,该轮圈装在车上就会越偏向外侧,保持合适的负值可以增强汽车稳定性。
2. 牧马人撒哈拉原配轮毂改为负值轮毂需要调整其他吗
不需要,这种做法其实是相当危险的。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路,在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石,长距离陡峭的阶梯坡路,几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称,自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。
它在2002底特律北美国际车展第一次展出,并只面向北美和拉丁美洲销售。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。
3. Jeep牧马人爆改,疯狂的野性就这么简单
近日,外网曝光了一组爆改的Jeep牧马人图片。这其实是一个美国真人秀电视节目主持人,亲自参与设计的这款车。
内部同样采用了红黑色的配色,运动感十足。新车搭载3.6升V6发动机,匹配八速自动变速箱,可以释放更多的性能潜力,在任何地区都可以畅行无阻。
AL频道小结
基于高水准,牧马人一直是越野爱好者比较喜欢的车型。不论是驾驶原车,还是进行改装,都是一个非常好的选择。只是目前对于普通消费者而言,越野则是个越来越遥远的幻想了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4. 汽车改装:越野车更换负值轮毂合法吗能过年审吗
汽车改装:越野车更换负值轮毂不合法的,年审也不能通过的
5. 牧马人换285负值轮毂,超出轮眉多少
牧马人换285负值轮毂,没超出轮眉,但是比素车最少高4cm。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶级版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
轮眉也就是汽车轮眉的简称,指的是轮胎上沿的镀铬亮条,也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。
6. 帕拉丁用负值轮毂换245/75/16轮胎可以吗
不能用。
因为帕拉丁轮胎型号是245/70 R16,两者不匹配。
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
7. 轮毂6J*15中的6J是什么意思
6:槽口密封点宽度。
J:轮毂内槽形状。
越野车负值或正值很小,所以轮毂凹得厉害,不容易刮到。
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轮毂类型
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。
一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢,市场价格在300元-500元之间。
纯电镀轮毂,色泽保持时间长久,可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂,价格大约800—900元。
车轮构架
1、 轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。
2、 轮辐:与车轴轮毂实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。
3、 偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、 轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、 胎圈座:又称安装面,与轮胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、 槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、 气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。
8. 越野车可以合法改变避震升高车身吗
在安全范围之内是合法的。
轮毂轮胎的改装适合两类车型:越野车与轿车。越野车更换加强弹簧与减震器升高车身,同时更换负值轮毂与AT/MT轮胎已经不受限制,越野能力的提升真的会达到“无极限”。同时车身加强结构也允许加装,比如底盘井架或横拉杆等;不过普通的车辆不建议安装顶把,因为很容易造成塔顶位置的钢材断裂,车身整体强度也会受到严重影响。越野车改装加高,需要去车管所备案通过了才是合法的,不然就是违法的:
1、改装分很多种,只要不是改引擎和本子的性能之类的,应该不是很不会引起很大的反击;
2、车辆改装后的尺寸和重量变化若超出法定范围,车主通常都需要更改车辆登记资料;
3、此外,改装若涉及车身基本形状、最大载重量和载客人数的变化,亦必须申报。有关部门是否接纳申请,则视乎该车辆经改装能否符合;
4、例如换装非指定的灯头,使需要查看其光度是否符合标准,太光或太暗都不会获得通过。
9. 什么是负值轮毂
要了解何为负值轮毂,我们先来解释一下轮毂的参数。
中间位置可以看到偏位二字,偏位对于轮胎、轮毂性能的发挥以及车辆体性能的影响起着至关重要的作用。因为偏位影响着轮间距,从而一定程度上左右着车辆的稳定性以及轮胎的抓地性。偏位的定义是轮毂中心参考面与轮毂受力面(安装面)之间的差值,单位是毫米。
当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮毂都是正值轮毂)。正值轮毂的好处在于安全、稳定、并且由于藏在车身内部不会造成额外的空气阻力。相反,当轮毂的受力面在中心参考面以内,此轮箍就是负值轮毂。负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。但是,负值轮毂一般会突出在车身外部,会造成一定额外的空气阻力,也比较容易刮蹭到其他外部事物。
简单来说负值轮毂的好处在于在弯道内提供更大的支撑。
轮毂的偏值(偏位)常记作ETxx,ET+30表示偏值为+3cm;ET-30表示偏值为-3cm。一般正值轮毂最大的是+50,而负值最大的是-44
现在出厂的SUV大都是正值轮毂,换负值后,加宽了轮距增加了车辆的稳定性,负值轮毂。
10. 汽车轮胎6.5JX16什么意思,各代表什么含义
6.5J*16是轮毂的型号并不是轮胎的型号,6.5j是轮毂的宽度的意思,6.5J是轮毂专业的数值,你只需要知道就可以了,16是轮毂的直径大小,16就是16英寸,希望这些可以帮到你