越野大气吗

『壹』 英菲尼迪QX50，硬派越野，大气上档次

英菲尼迪QX50，海外实车。前脸采用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计，大灯造型精致时尚，前保险杠两侧导流口设计动感。侧面硬朗大气，车窗边框采用镀铬装饰条包裹，腰线舒展自然，车门凹面处理精致，轮毂造型简洁。尾部沉稳庄重，尾灯精致细腻。内饰大气高端，中控屏很有科技感，座椅宽大厚实，空间宽敞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 路虎发现，硬派越野，奢华大气，有档次

路虎发现，定位中大型SUV，前脸采用硬朗大气的设计，中网蜂窝状的设计非常有运动感，大灯造型凶悍犀利，前保险杠两侧的导流口设计动感，前脸处理精致。侧面魁梧的身躯非常有气势，腰线上扬很有层次感，熏黑的大轮毂造型时尚。尾部方正敦厚，扰流板设计运动，高位刹车灯精致，尾灯时尚细腻。内饰奢华大气，方向盘造型新颖，中控屏时尚，按键布局简洁，空间宽敞，座椅宽大厚实。

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『叁』 越野车和轿车哪个舒服

SUV、轿车和SUV哪个开起来更舒服？

底盘低，稳定性高，是最舒适的车。

suv底盘高，驾驶体验接近轿车。

颠簸路面通过能力高，但重心高，极速转弯容易翻车。

越野车最不舒服，减震器比较硬，适合野外驾驶。

首先，我想更正一下。并不是车越贵越舒服。虽然这有点夸张，但真的不是车越贵越舒服。

第一，跑长途的时候，汽车比越野车舒服。当边肖说汽车比越野车舒服时，指的是同级别车型。如果把比亚迪F3和汉兰达对比，没有可比性。汉兰达绝对更舒服。在轿车车型中，比如b级车的雅阁、凯美瑞，豪华车的宝马5系，奔驰的E级，这些车型对于长途驾驶来说都是比较舒适的。

第二个城市，SUV比SUV舒服。因为有些纯越野车动力充足，底盘更适合越野，但是对于城市道路或者长途行驶来说并不舒适，因为这些越野车的 悬挂 比较硬。100多万的奔驰G这样的越野车，一般都比较舒适，没有奥迪Q5这样的城市SUV舒服。

第三种商务MPV会更舒服。MPV车型的舒适性，有经验的朋友都知道是很过瘾的。与MPV相比，有别克GL8、本田奥德赛、艾力申，乘坐舒适性非常好。

开Suv、轿车和SUV哪个更舒服？要看在哪里开车送人，这不是绝对的固定力。如果在山区开越野，开越野车非常舒服，因为越野车减震效果非常好，适合在颠簸的山路上行驶。然而，在高速公路等平坦的道路上，汽车驾驶起来更加舒适、快速和稳定，而越野车则介于两者之间。方便家人拉东西，在普通道路上开车还是可以的。

SUV、轿车和SUV各有优势。至于开哪个更舒服？这取决于走哪条路。如果你在高速公路上行驶，汽车是最舒适的。如果你在崎岖的山路上行驶，SUV和SUV都有一些优势，因为它们的底盘高，爬坡能力更好。不过这款车底盘的作者坐起来舒服多了，操控性能也更好。虽然现在买SUV和SUV的人多了，但最终还是代替不了汽车的舒适性。现在最贵的车是汽车。

SUV好开，轿车坐起来舒服。

在视觉方面，越野车真的比汽车好很多。崎岖的山路是越野车发挥优势的地方。但是在城市道路上，越野车缺乏一定的舒适性表现，汽车在城市道路上确实不错，但是当你在崎岖的山路上行驶时，就没有那么酷了！

越野车开起来舒服还是汽车舒服？

各有各的优点。这取决于你走哪条路。SUV很舒服。SUV车身更舒适。

，动力追求也高，因为它通常会走一些崎岖的道路。

， 轮胎 和汽车场地的硬度也应该更好。

适合崎岖不平的道路。汽车在路上很舒服。车身通常很低。

，主要是走一条比较平坦的路。

，而且威力相对一般。

SUV和轿车哪个开起来舒服？

舒适度的评价标准有很多，其他个人标准不一样。相比较而言，越野车的通过距离，空房间和视野都比轿车好，但是轿车在 座椅 舒适性、减震性、噪音方面都比越野车好(除了高档越野车，宝马越野车各方面肯定比李霞车好)呵呵，个人概念。要比较，就从这些方面来比较。适合你的就是舒服。

在视觉方面，越野车真的比汽车好很多。崎岖的山路是越野车发挥优势的地方。但是在城市道路上，越野车缺乏一定的舒适性表现，汽车在城市道路上确实不错，但是当你在崎岖的山路上行驶时，就没有那么酷了！

越野车是非铺面路，汽车是铺面路，越野车介于两者之间。越野车在山区越野舒适，汽车可能过不去，越野车可以简单越野但不如越野车。在城市里，SUV最舒服，然后是汽车，最后是越野车，在城市里开着不舒服，非铺装路面是越野的目的地。一般是SUV(包括Q5、Q7、X5等。)是最常见的，在市区很难看到越野车。希望能帮到你。

在舒适性层面上，必须是轿车，同样悬浮车的性能要比SUV好很多。而且车身中心更低，这样在车身大幅度摆动时，乘客会感觉更舒适。

至于SUV，它的优势在于在努力实现汽车乘坐舒适性(但肯定不如轿车舒适)的同时，拥有比轿车更好的空性能和更好的通过性。所以SUV强调空空间大，通过性好。

车稳定性好，是因为底盘低；由于底盘较高，SUV的转弯稳定性稍差。但是由于底盘的高度，会出现SUV通过性好，轿车通过性差的问题。

车的视野有点差，越野车的视野一般都不错。同级别的SUV在碰撞过程中表现出了良好的安全性，这也得益于高底盘。碰撞能量大部分被防撞梁等车身吸能结构吸收。一般来说，同样大小的碰撞不会伤害驾驶室。汽车更注重商务，越野车不那么正式。

根据你的情况，推荐这辆车。当你钱多的时候在想SUV，我说的是更好的SUV，因为SUV和20万以内的车没什么区别。如果买一辆好一点的SUV，就能充分体现SUV的特点。

可以肯定的是，高速越野车的舒适性比轿车差，因为现在大部分越野车都是汽车平台加高的产物。

与同平台汽车相比，由于加高因素，悬架行程会更长，高速时稳定性会有所欠缺，所以舒适性比高速时的汽车差。

虽然我们利用了每个家庭的优势，但各方面都没有每个家庭的优势那么极端。只能说所有属性都一般，定位很适中。但是这种中庸的定位模式完全不适合中庸的人。按照刚哥通常的理解，选择跨界的人往往更有个性。对他们来说，轿车和SUV都不能完全满足他们的需求，所以他们选择了跨界车。如果你只能买一辆车，想体验轿车和SUV的双重感受，那么跨界是你最好的选择。

车开起来舒服还是SUV开起来舒服？

舒适度的评价标准有很多，其他个人标准不一样。相比较而言，越野车的通过距离，空房间和视野都比轿车好，但是轿车在座椅舒适性、减震性、噪音方面都比越野车好(除了高档越野车，宝马越野车各方面肯定比李霞车好)呵呵，个人概念。要比较，就从这些方面来比较。适合你的就是舒服。

SUV和轿车开起来都不舒服。

越野，视野开阔，动力好。

车内舒适安静，越野车通过性好。

看看你在哪里使用它。与轿车相比，越野车动力更强，外观更大气，起步速度更快，但悬架不如轿车舒适。

在视觉方面，越野车真的比汽车好很多。崎岖的山路是越野车发挥优势的地方。但是在城市道路上，越野车缺乏一定的舒适性表现，汽车在城市道路上确实不错，但是当你在崎岖的山路上行驶时，就没有那么酷了！

个人喜好

『肆』 路虎星脉，硬派越野，优雅大气

路虎星脉，定位中型SUV，厂商指导价57.28万元至87.88万元。市场终端销售上大部分地区有8万左右的优惠，性价比还是非常高的。前脸采用圆润大气的设计，中网采用蜂窝状的设计非常运动，大灯造型很有神韵，日间行车灯设计时尚很有辨识度。侧面粗壮的C柱富有硬朗的风格，腰线上扬的设计很有层次感，轮毂造型时尚精致。尾部饱满圆润，扰流板设计运动，尾灯造型时尚，排气设计运动。内饰采用家族式的设计风格，简洁大气，中控屏设计时尚，按键布局简洁，做工精细。

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『伍』 路虎揽胜，奢华大气，硬派越野，非常够气势

路虎揽胜，定位中大型SUV。揽胜为路虎的旗舰型SUV，外观采用霸气硬朗的设计，车头圆润的设计非常大气，大灯造型精致细腻，中网采用大格网状的设计，保险杠两侧的导流口设计时尚。侧面方正的设计非常有硬朗的风格，车门凹面处理锋利，轮毂造型独特时尚。尾部线条硬朗，高位刹车的时尚，竖型的尾灯造型精致。内饰高端大气，大面积的软性材质与皮质的包裹非常有豪华感，空间宽敞。

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『陆』 19卡路虎揽胜行政，越野实力强，还比日系车更加奢华大气

相比于日系的越野车，全新一代的路虎揽胜更加的豪华大气，新车的线条更加的圆润，轮廓更显精干。外观更加精致而且不失动感时尚的英伦范，前脸的蜂窝状中网和两侧的大灯都经过了扁平话的处理，中网和氙气LED大灯自成一体贯穿车头，让它看起来更加有科技感。也非常有视觉冲击感。

动力方面，搭载的是3.0TV6机械增压发动机，最大马力达到380匹，最大扭矩达到450牛米，传动力方面，采用的是8速手自一体变速箱，另外路虎揽胜采用双叉臂式独立悬架、多连杆独立悬架，让它在满足运动越野性的同时，对乘坐舒适性的考虑也非常到位。

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『柒』 雷克萨斯GX，硬派越野，高端大气

雷克萨斯GX，定位中大型SUV，海外实车。外观硬朗大气的造型，前脸采用家族式的设计语言，进气格栅设计非常有辨识度，大灯造型犀利精致，日间行车灯设计时尚，前脸处理精致。侧面魁梧的车身非常大气，车顶线以及窗线流畅舒展，腰线简洁，多辐条的轮毂造型动感。尾部方正的设计非常敦厚，尾灯设计时尚细腻。车内设计奢华大气，方向盘造型新颖，中控屏增添科技感，按键布局简洁，空间宽敞。

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『捌』 沃尔沃越野车不大气，外形不怎么好看

沃尔沃目前有XC60和XC90两款SVU车型至于款式90沃尔沃经典样式也说样子有点老了过有人喜欢经典款式而XC60绝对款式绝对拉风绝对有档次
对于排量XC60有2.0T、3.0T两种排量XC90有2.5T和3.2L两种排量说城市性能四种排量绝对够对于纯越野环境下两排量相比丰田普拉多都因新款普拉多排量都2.7和4.3排量
对于离地间隙60和90都比较够60230MM90218MM两款都比斯巴鲁森林人高所城郊或半越野环境下比较有自信悬挂系统也跟国际车接轨突出也逊色
安全性能方面沃尔沃品牌用说了有零死亡记录大牌子

『玖』 20 21的年轻人开越野车好看大气还是开轿车好看大气

轿车
有气质,帅,
最好在温柔敦厚点,
就晕了

『拾』 丰田普拉多，硬派越野，高端大气，日本实拍

丰田普拉多，日本实车。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计风格，精致的前大灯造型时尚，前脸处理精致。侧面魁梧的身躯非常有硬朗的风格，车身线条流畅自然，轮毂采用时尚大气的造型。尾部硬朗的造型，尾灯精致细腻。内饰采用家族式的设计风格，做工精细，用料考究，空间宽敞。

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