场地越野车赛注意
❶ 山地车越野比赛有什么技巧
【姿势】
你不仅只是“骑”单车而是要和它互动。通过移动你的手臂、肩膀、臀部,改变你的重心并得到最好的效果。经过这些动作你可以保持平衡、得到最佳的抓地力,越是技术性的骑乘越要大幅度移动你的身体,坐在坐垫上身体的移动有限,离开坐垫(站姿)可以更大幅度移动身体,并且经由大腿吸收冲击力。
虽然脚和手是固定的,但身体却可以(以坐垫为中心)角锥状地活动,当你站起来可以把中心移到双脚而得到更大的角锥体移动,那会让你有更大的空间改变重心,让前后轮得到刹车、爬坡和转弯的最大抓地力,而且可以更容易的拉起轮子来越过障碍。这些技巧可以由【战备姿势】开始。
【战备姿势】即手臂弯曲、臀部稍微离开坐垫、平踏两踏板,膝盖和手臂弯曲以吸收震荡,手要抓牢车把但不要固定得死死的,就好像猫要着陆一样。
【刹车】
在不同地形正确使用刹车是展现操控力和自信的重要指标。如何使用刹车来控制速度是一项
微妙的技术,我们试着来讲解一下:
当前后任一个刹车作用时,因为惯性的关系会在单车的前端产生一个下压力,前轮的抓地力因此而增加,后轮抓地力反之降低。所以前轮是制动的主要力量。
有效地起动前/后刹车的姿势应该是:腰要尽量向后沉,降低身体的重心,两脚要用力。起动刹车器时身体的动作也要一致。从直立姿势进入刹车动作,停止踏蹬,边刹车边把腰向后沉,手腕则好像往前推般伸直。许多人害怕使用前刹是因为没有正确的把重心向后移,要避免翻车并且增加制动力就必须把重心往后移。
刹车有一些设定可以调整,以利于正确操作。例如煞车把的角度,正确的角度是当【战备姿势】时,拉住煞把的手腕最少程度的弯曲(与手臂保持平行);调整煞把的行程,让手指可以弯曲扣住把手比伸长来拉要好(即刹把距离车把不要太远)。
【爬坡】
想有效率地爬上陡坡,需要调整身体的位置来获得轮胎的抓地力与人车的平衡性,运用你的身体,在单车上移动,以便能够找到正确的着力点和爬坡路面。
高效率爬坡的要诀主要在于,你是否能熟练地在你自己的坐姿与站姿之间平顺地转移,如果将身体重量向臀部方向集中,那么你可以得到最佳的轮胎抓地力,时常移动你的身体位置来保持后轮的支撑点与前轮的操控性。
坐姿爬坡法是一种寻求抓地力与操控性的平衡动作,如果前端较轻时,那么可以将你的胸部往车把手的方向压低。你也可以在坐垫上,往前滑动以便加重到车子的前轮。
❷ 越野车场地赛对赛车有什么标准
量产组的必须是原车发动机,不可以改氮气减震,必须有防滚架,必须有头盔,改装组的没有限制,只要有中汽联认证的防滚架就行,
❸ 定向越野比赛注意什么
定向主要考察读图能力和体力
1。从读图角度
如果就在学校附近可以先走走位~~ ~
比赛时切不可因地点熟悉而头脑发热,用指南(指北针)确定好方向
转身时同时转图——意思是时刻保持图和指南针方向相同;以免发现走错方向的错误;
起点,最后一个点,终点是最容易漏打的点,切不可看到终点头脑发热而漏打最后一点;
如果不慎迷路,可以利用附近明显地标和图对照,找到自己的所在位置;
注意图例,比例尺;到达一点后,目测下一点的大概距离,标志性目标
。做大心中有数,也会比较敏感~~ ~
读图方面先想起这么多,下面说说体力的事儿
这个嘛……就不是一时半会的事了
不知道你们的直线距离是几公里,如果就在学校附近,建议在学校有意的金像跑步练习,早晚一次,运动量看你了
最后要说的是心态,有时候越想得到的却总事与愿违,我觉得定向更是心理上的考验,要有平常心,享受的是过程,结果是次要的
这也是我心中的定向精神
祝你好好享受定向,也祝你成功~~ ~
❹ 场地自行车分几种类型竞赛规则分别是什么
包括有争先赛、个人追逐赛、团体追逐赛、记分赛、团体竞速赛、凯琳赛、麦迪逊赛等男、女十个项目。要求自行车全长不超过185厘米,宽度不超过50厘米,重量不少于6.8公斤。
车座长度应在24-30厘米之间,中轴与地面的距离应在24-30厘米之间,自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径最大为70厘米,最小55厘米。所用自行车应为死飞轮,不得安装变速装置和车闸。
场地要求
场地自行车赛须在表面为木质的,场地大小通常设计为250米和333.33米的跑道长度。赛车场的跑道为椭圆形、盆状的设计结构。跑道最大的安全速度范围要设计在85km/h~110km/h之间。
在跑道的下部设有占跑道宽度10%的放松道(蓝区)和供上道比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上,安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线,场地的大小就是以测量线来测定的。
测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。从场地内沿算起,在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。在计时台前,由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。在直道中央位置的红线为追逐线,在终点线前200米的白线为200米计时起点线。
对于场地照明系统,除了必要的主电力系统外,还必须有应急照明系统。在奥运会比赛期间,要求亮度至少为1400Lux。
电动计时系统包括起跑器、电动计时压条或光电时间探测器和电子显示牌以及成绩处理终端。电子显示牌要能够反映1/1000秒的成绩时间。并且能及时显示运动员的排名、比赛冲刺的得分情况等等。
此外,还有记圈牌、电铃为运动员显示完成比赛的圈数。终点有供终点裁决的终点录像系统和使整个场地都能够清晰收听的公共播音系统。
以上内容参考:网络-场地自行车赛、网络-场地自行车
❺ 摩托车越野场地怎样经营
越野车场地经营方法:
1、首先,要知道运营越野车俱乐部的核心内容是什么,将这个场地运营好需要自己具备什么样的能力和资源,只有先了解清楚这些内容,才能更好地去着手下面的工作。2、将目前越野赛俱乐部情况掌握清楚,具备什么样的基础设备,有什么样的市场优势,目前的运作模式及客户群体是什么情况等等。要想运营越野赛俱乐部,基本的信息和资料要掌握好。 3、罗列计划,对于每一个运营者而言,都需要认真做计划,将自己要运营的方案写出来,一方面对自己的管理工作有指导意义,另一方面可以帮助自己更全面地掌握运营工作。5、设计好的运作模式,现在市场竞争激烈,要想获得更多的客户和生意,就需要好好的设计运作模式,自己的越野赛俱乐部采取什么样的营销模式,什么样的会员系统等等。 6、合理营销,为自己的越野赛俱乐部吸引更多的粉丝和关注度。运营越野赛俱乐部先要将知名度打出去,这就需要合理的营销,结合一些商业活动,通过一些平台和渠道吸引更多关注。
越野车场地需要的证件:要办理营业执照、特种行业营业执照。
❻ 越野车场地设计方案摩托车越野运营方案怎么写。
摘要 ②运营越野赛车场需要:将目前越野赛车场的情况掌握清楚,具备什么样的基础设备,有什么样的市场优势,目前的运作模式及客户群体是什么情况等等。要想运营越野赛车场,基本的信息和资料要掌握好。
❼ 越野跑比赛有哪些人们都应该知道的规则呢
越野赛在世界各地非常不同的环境中进行,特别是在不同的季节、气候条件和距离,因此不可能在世界范围内对这项运动实行统一和严格的规定。然而,以下规则可用于指导和促进越野跑作为一项独立的运动和作为田径的辅助训练手段。季节:越野赛通常在冬季赛道季节结束后进行。
山地越野:山地越野的主要路段应避开山区道路。包括一定数量的上坡(主要是上坡)或上坡/下坡(起止高度相同)。国际比赛推荐的大概距离和总上坡量如下:①主要是上坡距离:成年男子上坡距离为12km,1200m。成年女性7km550m,青年男性7km550m;②起点和终点设置在相同的高度。比赛距离成年男子12公里700米,成年女子7公里400米,青年男子7公里400米。通过沥青公路的路线长度不应超过整个路线的20%。比赛路线可以设计成环形。
❽ 越野车运动大致可分为哪些赛种具体每场赛种赛事对场地要求怎么样
若论世界上最著名的越野四驱赛事,应当首推由法国巴黎到非洲达喀尔的汽车拉力赛(Paris-Granada-Darkar Rally);其次就是由骆驼烟草及英国陆虎汽车合办的骆驼杯锦标赛“Gamel Trophy”;此外,在亚洲,最著名的越野赛事则应属于每年一次在马来西亚举行的“马来西亚四轮驱动车越野赛”(Borneo Safari)了。以下分别向大家介绍:
巴黎---达喀尔汽车拉力赛
巴黎---达喀尔汽车拉力赛,既考验车辆在沙漠比赛中性能的发挥,又考验车手和领航员的配合,该赛事的最大挑战在于如何在一望无际的沙漠上寻找最短最安全最快的路段直达终点。而骆驼杯锦标赛则是一项考验团队合作精神的赛事,特色在于怎样驾驶一辆只采用原装引擎及悬挂系统的越野车,深入地球每一个角落实行探险式旅程。
骆驼杯锦标赛
骆驼杯锦标赛的创始者最初将这项赛事设计为驾驶4x4穿越“全亚玛逊公路”,追求的是简单与真诚,但自从他转向水上运动,并进行长时间电视直播后,这种风格就不复存在了。那时在巴西人们将穿越全亚玛逊称为“公路”,实在是一种溢美之辞。比赛的主要目的是检验参赛者的越野技巧和4x4卡车及装备的性能,这个比赛以野外探险生活为主,没有名次及奖项,只有一纸完成赛事的证书而已。
马来西亚四驱越野赛
马来西亚四驱越野赛与巴黎---达喀尔汽车拉力赛及骆驼杯锦标赛相比,有着完全不同的风格。每年一次在马来西亚举行的马来西亚四轮驱动车越野赛,是一种全面考验越野车性能、耐力和驾驶者的反应、体能及耐力的大赛,与其他两大赛事相比,可以说是有过之而无不及,而且这个赛事也是亚洲地区越野车迷最为重视的一级大赛之一,至今为止已举办了10届。
马来西亚四驱越野赛别具一格,主办单位会在森林内设定一系列超高难度的障碍,如接近九十度倾斜的悬崖、深近一米的沼泽地、连双脚都难以立足的大石及举步艰难的烂泥地等。参赛者需要在荒芜边际的原始森林里依靠帐篷生活。并且在毒蚊满布、闷热潮湿并随时有可能下起狂风暴雨的天气情况下自己煮食。如果沿途没有河流或在河边驻扎,参赛者就要带着满身污泥和臭汗入睡,那种艰辛和困难非笔墨所能形容。大赛还有多项严格的规定,如使用绞盘时必须在钢缆上放有毛巾、过时未能摆脱困境者将被取消资格;中途如果熄火或翻车不许其他人协助,否则也将取消赛段资格等。参赛者要用越野车完成这些艰巨任务,纵使危险万分亦不可逃避,否则前功尽弃。在各种越野赛事中,如果顺利完成马来西亚四驱越野赛,将无可置疑地成为“越野之王”。
❾ 个人参加越野摩托车比赛有什么要求
你要是业余选手的话最好在赛前严格检查车的各项性能系统!尤其是避震跟车体平衡,由于现在市面上的越野车有很多都是跑公路或者小路,很少有越野场地跑,但真正的越野比赛场地对车的要求很高,所以一定要检查车的平衡,这样有助于安全。还有就是买点好的护具,,安全第一,比赛第二。