博越換越野胎

⑴ 吉利博越換什麼輪胎

吉利博越換什麼輪胎？吉利 博越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）換什麼輪胎？ 吉利博越更換的輪胎規格型號為225\u002F65R17、225\u002F60R18。以下是相關介紹：1、225代表輪胎斷面的寬度，65代表扁平比，R代表子午線輪胎，17和18代表輪轂直徑。2、吉利博越配備了7寸全液晶3D動態組合儀表、NAPPA豪華真皮多功能方向盤、EPB電子駐車制動系統、AUTOHOLD自動駐車系統。3、在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合。車身尺寸方面，吉利博越的長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm。 @2019

⑵ 吉利博越2016款 1.8td 自動智尊型用的是什麼輪胎

博越一共使用兩種品牌的輪胎，智尊以上的是固鉑的城市越野胎，智慧往下使用的是佳通的輪胎。

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界「網紅」。

注意：

吉利博越由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領國際設計團隊操刀設計，整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動感精緻，內飾輕奢典雅。

吉利博越採用了許多中國風設計，例如家族式「水滴漣漪」進氣格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條，以及靈感來自於西湖拱橋的主儀表台和源自中國書法的中央扶手等，整體設計更符合中國消費者的審美偏好。

吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達到2670mm。前臉設計沿用吉利家族式「水滴漣漪」進氣格柵，考慮到SUV的力量感，設計師減少了網格數量，整體看上去更為簡潔，稜角更為分明。

前霧燈鍍鉻飾條的設計靈感來源於中國玉如意，寓意「吉祥如意」。鷹眼造型的LED前大燈，造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設計，立體感十足。整個車身上，吉利博越採用了流線型設計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，加以亮銀色的貼合式行李架，彰顯了SUV車型特有的運動氣息。

車尾方面，博越後保險杠拓寬收高，呈現獵豹般的穩健尾部。雙C造型的LED車尾燈，耀眼出彩，動感流暢，配合雙排氣管，潮范十足，18寸雙五幅閃電輪轂，營造視覺效果，凸顯SUV的力量感。

⑶ 吉利博越換怎麼換前輪胎

你好啊！
是很簡單的，你首先拿出千斤頂把車頂起來，然後拿出扳手把輪胎上的五個螺絲拆下來，然後把輪胎取下來。然後把新的輪胎裝上去，再把五個螺絲擰上去，然後再把千金去掉就好了。

⑷ 博越換胎用多大扳手

博越換輪胎扳手用21號的，一般汽車上都有隨車換胎工具，隨車換胎工具被放置在後備箱側面或者後備箱的隔板下面。汽車輪胎需按時檢查輪胎的磨損情況，如果輪胎有漏氣、鼓包現象，要及時對其修整，防止在使用時出現安全隱患，注意汽車輪胎的氣壓不宜過高也不宜過低。

汽車輪胎套筒扳手是一種汽車輪胎用的套筒。其特點在於它由一並帽套套固在直管狀的輪胎螺帽套筒中部而成。該套筒既可旋擰軸承並帽又可旋擰輪胎螺帽，尤其在旋擰軸承並帽時，由於該套筒的直管可插入軸承導管中，因而可起導向和穩定作用，使旋擰軸承並帽，省力、省時、安全。

換輪胎的基本操作流程：換胎前准備：首先要將車停在安全的地方。再拉緊駐車制動，擋位置於停車擋並將點火開關轉到lock位置。打開雙閃並在離車足夠遠的地方放置三角形警告牌。再者檢查隨車帶的工具和備胎。

1、拆卸輪胎：拆時要注意不要馬上用千斤頂將車舉升起，應先用套筒扳手將輪胎固定螺絲擰松，再用千斤頂把車輛局部舉升起。拆固定車輪螺絲要注意用力方向：逆時針方向為擰松；順時針方向為擰緊。使用千斤頂時要將千斤頂放置在車底兩側的卡槽內。千斤頂支起後，將擰松的螺絲依次輕松擰下後便可以把輪胎整體拿下，拆卸就完成了。

2、安裝備胎：安裝前，要對備胎進行檢查，確認備胎胎壓是否正常。在安裝備胎前，最好將拆下的輪胎放置車底，避免出現千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外。更換備胎過程中最費勁的就是將備胎與車輪固定螺絲對齊了，車升的太高，就要將備胎舉的很高。在擰螺絲時不能按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺絲。擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數保持一致，為保證螺絲受力均勻。擰上後可以將千斤頂移走（同時將墊在車下的輪胎移走），使車輛重回地面，在這之後按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量將每顆螺絲擰緊，同樣是按照對角線的方式。

在更換汽車輪胎時，最主要的就是操作順序和擰螺絲順序，切記要按對角線順序松、緊螺絲。另外，一定要注意在每次車輛進行保養時務必要檢查備胎胎面狀況與備胎胎壓。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

⑸ 吉利博越換輪胎步驟是什麼

更換輪胎時，要使用與原裝輪胎相似尺寸、速度額定值和承載能力的輪胎。使用不相同品牌、不相同結構（斜線、斜交帶束、子午線）或不相同胎面花紋的輪胎會對汽車的駕駛、制動、操縱、離地間隙、車身到輪胎的間隙、防滑鏈間隙、車速表校正、大燈對光，以及保險杠高度等造成不良的影響。

吉利博越低配車型使用的是佳通輪胎，高配的車型使用的是固鉑輪胎，低配車型使用的輪胎型號為225/65 R17，其它車型均為225/60 R18。

吉利博越使用的輪胎在降噪方面的表現還是非常優秀的，在兼顧操控性能的同時還兼顧著靜音性能。

汽車所使用的輪胎是唯一與地面接觸的零件，輪胎屬於消耗品，在使用過程中會產生一定的磨損，為了降低輪胎的磨損程度，需要車主始終保持良好的駕駛習慣，良好的駕駛習慣可以保證汽車始終保持良好的性能，同時還能延長輪胎的使用周期。

另外，汽車在使用過程中需要定期給輪胎進行換位，定期進行輪胎換位的目的是要使車輛的所有輪胎磨損均勻，這樣可以保證汽車的輪胎始終保持良好的工作狀態，同時也可以保證輪胎具有相近的性能表現。

汽車在行駛過程中，只要是發現輪胎異常磨損，就應該盡快進行輪胎換位並檢查車輪定位。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

⑹ 博越的輪胎幾年需要更換啊

3年了還沒換過3年了還沒換過 車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑 想要更換輪胎的話，都是有一定的條件的，過早就會浪費金錢，過晚就會影響行車安全，可以注意以下幾種情況，及時進行輪胎更換：1、汽車的輪胎使用到磨損極限標志時必須被停止使用，一般就是胎面花紋深度低於1.6mm的時候，這個可以用專用的設備一測便知，也可以目測以下2mm我感覺也可以更換。2、輪胎老化，例如胎面或胎壁出現大量的裂紋，要麼是因為使用時間太長導致的，要麼是被雨雪腐蝕的的，都已經不能正常發揮作用或大打折扣。3、輪胎胎面變形或胎圈損傷，如果是缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎是不能續使用的。4、輪胎鼓包的話，必須及時更換輪胎，很有可能擴大鼓包的面積，導致漏氣甚至是爆胎。 汽車輪胎更換時間要看輪胎品牌、質量、行駛路況、駕駛風格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換。但是使用過程中出現以下五種情況也需要更換：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。4、鼓包輪胎不得繼續使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。 一般輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里，使用時間為生產後的4至5年。磨損厲害老化開裂鼓包及時更換。 主要看兩個物理指標：一個是磨損情況，花紋深度小於1.4mm，就可以換輪胎了。一個是老化情況，如果輪胎上密布細小的裂紋，也該換輪胎了。 你是說更換輪胎還是調換位置啊，如果調換位置，3年了也差不多需要調換了，如果更換輪胎，那麼一般家用車、鋪裝路面的話可以行使五年左右呢，主要得看磨損程度。 輪胎表面花紋磨損到低於1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標記，也是按這個標准來設置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標准上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。除此之外還有一個問題就是橡膠的老化問題。結合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個安全使用年限的話，我覺得，應該是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉。汽車輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。 輪胎的使用一般不要超過5年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6毫米。正確選擇適合的輪胎轎車輪胎：可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性；旅行車輪胎會偏於提高輪胎的承載重量和耐用性；運動型輪胎更注重操控性能。越野輪胎：可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適於鋪裝道路行駛，但側壁支撐力稍弱；泥地胎有更深的花紋，適用於非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會稍高；綜合胎擁有二者的優點，剔除二者的缺點，但都做了讓步。根據使用情況換胎如果是為普通家用車選擇輪胎，可以考慮米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特異EAGLENCT5，這是三款偏重道路行駛舒適性的輪胎。如果是為越野車換胎，推薦百路馳的A/T胎，兼顧了道路行駛的舒適性和非鋪裝道路的操控性。 @2019

⑺ 62000公里，博越換胎紀實，談談自己的用車感受！

這是新換上的輪胎，同品牌的18寸。以後就是你陪我征戰各種路況了。