尼桑房車皮卡
一般情況下，皮卡房車是可以進市區的。皮卡房車有兩種，一種是出廠即為旅居車，這種車掛牌照時行駛證上就是“旅居車”的身份，因此進市區不受限制；另一種是改裝車，以皮卡車或皮卡車底盤為基礎改裝而來，出廠時已經定性為“輕型普通貨車”，在條件允許下也是可以進市區。
皮卡型房車的車身箱體普遍採用一體成型玻璃鋼或復合板材拼接而成，箱體內部空間一般採用與車身等寬設計，也有少量車型箱體可擴展加大內部空間。
皮卡型房車品類眾多，因為其有著更優異的駕駛空間、通過性能及舒適性越來越獲得人們的青睞。現在，能夠成為大家“享受生活”的車輛除了房車外，皮卡也越來越受追捧。雖然皮卡文化貌似是國外的專有詞，皮卡車用於短途旅行、跋山涉水中再合適不過，而這種生活也逐漸出現在我們的身邊，駕駛皮卡車悅享生活也不再是遙不可及。
（圖/文/攝： 林紅） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
㈡ 2019款單排DMX4X4皮卡六座房車高多少
2019款單排DMX4X4皮卡六座房車的車身高度大體是在2800mm也就是2.8米左右，再高的話很多路況行駛就會受限的。
㈢ 我想買台皮卡，聽說鄭州日產皮卡不錯，請介紹下那款的好。
鄭州日產尼桑皮卡採用日本原裝進口KA24汽油發動機，發動機馬力達到150匹，在同級車中馬力最大。價位有138800元-183800元。柴油皮卡也是採用的日本原裝進口YD25發動機。價位有143800元-188800元。如果詳細了解，可登陸官方網站找最近的4S店到店看車。
㈣ 尼桑皮卡4*4柴油車市場售價是多少
尼桑柴油皮卡是鄭州東風日產生產的！叫銳騎皮卡。價格的話也不用17萬！！樓上真是嚇人！4X2售價 9.7萬這樣 4X4 12萬吧！ 發動機2.5的 QD25 高壓共軌的 。馬力是85KW 285N 吧不太記得了
㈤ 想買個皮卡家用，有推薦嗎
1、黃海皮卡
黃海旗下的皮卡車經常被改成皮卡房車，比如夢之旅房車中的幾款牛刀系列房車以及牛大牛二，這也說明了黃海的皮卡有著幾十年的做皮卡歷史，且質量過硬啊。目前市面上在售的黃海皮卡車有：黃海N1、黃海N2、黃海N3及黃海N1S，起步價為7萬多。在售價上還是可以的。
2、長城風駿皮卡
長城的風駿5和風駿6，其外觀沒有什麼變化，延續以往的皮卡的經典風格。但是以風駿為底盤生產的皮卡房車也是目前國內性價比最高的房車之一。這兩款皮卡的起步價是在6.88萬元。
3、大通的T60
對於這款去年才上市的皮卡，一亮相很多人都被他的外觀深深吸引住，看上去非常時尚。很多人都會覺得開這樣的皮卡出門很有范很硬氣。這款車有自動和手動以及手自一體版，同時也有四驅和兩驅，座椅的話又分小雙排和大雙排。供大家選擇的餘地很多。T60的起步價也是在8.38萬元左右。
4、五十鈴DMAX
說到皮卡我們不得不提的老品牌五十鈴，專業做皮卡很多年，而他家旗下的五十鈴DMAX也被改裝成房車的。五十鈴的質量過硬百年口碑也在，這款車也是手動自動都有，但起步價在13萬元左右，比起其他幾款略高。但是性能卻是杠杠的。
㈥ 尼桑有個兩門皮卡 車名叫什麼
尼桑途樂Y61皮卡 手動擋/短款兩門現車。日產尼桑途樂皮卡是一款將霸氣和狂野完美融合到一起的車型，充分演示出了自己的獨特魅力。
㈦ 為什麼大家都那麼喜歡單排皮卡房車呢
每次寫到皮卡房車，有很多朋友就會跟我提出，為什麼某某皮卡房車不是單排皮卡房車呢？那麼我今天就以夢之旅的單排皮卡房車為例，跟大家聊一聊單排皮卡房車的那些事。對於夢之旅的單排皮卡房車，市面上有的是牛刀F、牛刀R、牛刀Plus、牛刀Plus F以及我前面介紹過的黑道房車。
這五款單排皮卡房車，都是採用黃海的底盤製造而成的，那麼在性能和空間上其實都是差不多的。我們如果仔細欣賞過這五款房車，你就會發現其實牛刀系列的外觀都是差不多的，只是在一些空間和功能上有所調整而已。仔細對你也可以看到牛刀系列的內部生活區格局都是大同小異的。換句話說，我們只要看一下牛刀系列房車和黑道房車的內部空間，我們就能知道為什麼網友們對於單排皮卡的呼聲這么高了。
首先來看一下牛刀系列的房車內部圖，以牛刀R房車為例，得益於單排駕駛室設計，使得牛刀R房車的生活區擁有了更大的使用空間。牛刀R房車的車廂中部是一張環形卡座沙發，中間是可升降+折疊餐桌。有需要的時候環形沙發和餐桌可以組成一張1320*1860mm的雙人卧床以及車頭頂部的1500*1860mm的折疊雙人床，可容納4-5人休息空間。
這是牛刀R的內部設計
環形沙發變成雙人床
接著我們再來看一下我們前面介紹過的單排皮卡房車黑道，想要了解黑道房車的具體內容可以查閱《霸氣越野單排四驅皮卡黑道房車個性十足，唯有一點讓很多人止步了》。黑道房車也是採用的單排皮卡房車，但是在車廂內部設計了對向四座沙發，中間是一個多功能折疊桌。而且卡座式座椅的折疊設計可以滑動轉換，吃飯休息的時候對向；收起餐桌可以變成四座鑲嵌的布局，座椅和餐桌的折疊組合在一起可以變成一張單人床。黑道房車和牛刀系列的房車一樣也在車頭的頂部設有一張折疊式的雙人床。
看了這兩類單排皮卡房車以後是不是就明顯感覺到單排皮卡房車大大的加大了房車的生活空間呢？這樣可能不能讓你很直觀的看到單排皮卡的優勢，可以給大家展示一下也是夢之旅房車旗下的雙排皮卡房車俠客的生活空間。雖然俠客也是在車頭頂部安置了一張雙人床，因為是雙排座椅，它的雙人床很大。但是車後的生活空間也就相對與黑道房車和牛刀系列房車來說就會變得局促很多。這個在我們的圖片就能夠看出來。
雙排皮卡房車俠客
單排皮卡房車和雙排皮卡房車的比較，我們就可以看出單排皮卡房車在生區的空間設計已經空間大小上會更具有優勢，生活舒適度更高，就相當於我們買大戶型房子和小戶型房子的區別，那個住的更舒服不言而喻了。還有一點，雙排皮卡都會存在的一個問題就是，設計成雙排皮卡房車為了給後面的生活區足夠的活動空間，只能縮小前面駕駛室和後排座椅間的距離，外加座椅的垂直角度，讓人坐著非常的不舒服，雖然很多雙排皮卡座椅舒適性不斷在改進，但是效果並不是很理想。
正因為這些原因，使得更多的人喜歡單排皮卡房車，舒適性以及整體空間設計上都會比雙排皮卡更好。你覺得呢？
㈧ 日產皮卡納瓦拉改房車能否延長報廢年限
首先你之前買的皮卡加裝房箱，車子行駛本依然是皮卡多功能車，報廢年限還是十年。如果你當時買的是有工信部公告的帶房箱的整車品牌，可以按旅居車，沒有報廢 期限，希望能幫到你
㈨ 單排皮卡升頂試房車冬季北方好用嗎
具體還是要看升頂的材料用的是不是夠保溫，總的來說升頂房車的保溫性比一體成型的房車還是會稍微差一些。
不過房車的靈活性很強，可以在冬季開車去溫暖的南方旅行，領略美景的同時也可以避寒。