江鈴馭勝越野車圖片報價

A. 誰知道江鈴馭勝到底怎麼樣啊

最大優點：外觀硬朗霸氣；動力較為強勁；地盤較扎實；越野能力較好。
最大缺點：定價偏高；品牌知名度較低；維修保養不是很方便。
江鈴馭勝外觀硬朗霸氣；空間比較寬敞；車內噪音控制的較好；發動機低速轉矩較為強勁，高速加速略顯疲軟；採用非承載式的車身，車身剛度較好，網友反映「馭勝的品質遠比想像中的要好」；整車的做工尚可，但用料一般。
外觀：江鈴馭勝外觀硬朗霸氣，大氣時尚，車頭造型比較圓潤，網友稱「在同級別車中處於較高水平」。
內飾：江鈴馭勝的內飾採用上黑色下米黃色的顏色搭配，看上去比較有親和力；中控台做工不錯，裝嵌工藝較好，網友反映「裝嵌工藝可以擠身於同級車的前列」；儀表盤易讀性較好；但整體做工比較一般；方向盤握感略顯單薄。
空間：江鈴馭勝內部空間整體表現尚可；後備箱容積較大；儲物空間方面做的也比較到位。
操控：江鈴馭勝擋位比較清晰，換擋較為順暢；底盤較高，通過性較好；但駕駛席座椅偏高，大部分網友稱「不易找到舒適的坐姿，且離合器結合點較低」。
動力：江鈴馭勝的發動機運轉時較安靜平順；在低速時扭矩較強勁，推背感較明顯，高速時加速性能一般，網友反映「80公里/小時以後的加速就只能悠上去」
油耗:江鈴馭勝油耗表現較不錯，燃油經濟性與同級別車型相比較有優勢，每百公里平均油耗在9到11個左右。
其它：裝配工藝:整體做工較好；鈑金工藝水平較高；內飾鑲嵌工藝較好，但用料一般。
安全性：江鈴馭勝全系配備有雙安全氣囊和ABS防抱死裝置及EBD制動力分配系統，前後防撞鋼梁也都有配備，車身強度較高，總之安全性表現比較不錯。
售後：大部分網友反映江鈴售後服務比較一般，且網點覆蓋不夠全面。
總結：江鈴馭勝在外形和空間上的表現都可以說是中規中矩；操控也比較不錯，低速高扭是它最大的特點，但高速時加速性能一般；安全性方面做的比較到位；但過高的定價和較低的品牌知名度是馭勝的不足之處，如果這兩個方面能夠得到改善，江鈴馭勝將會有不錯的表現。

B. 換裝全新2.0T發動機，江鈴2020款馭勝S350強勢而來，你會買嗎

外觀來看，馭勝S350已經變成了一個大嘴巴格柵。上JAC標志和下方鍍鉻裝飾條形成了一種新型的中間網。不規則多邊形前照燈與所有的LED光源集成在一起，使視覺效果更加清晰。誇張深邃的進氣口搭配霧燈，新設計的前保險杠和銀色前翼子板展現了越野的豪放感。
從側面看，側面和現款車的區別不大。優雅穩重的車身有一條鋒利的腰線。流線型車頂在D柱上有一個向後滑動的形狀，並用大量鍍鉻裝飾條裝飾，使其特別時尚。堅固的輪拱和發黑的輪輞有強烈的力量感和霸氣。
車輛尾部，馭勝S350，具有傳統的後輪廓形狀，但也相對完整。兩側的尾燈通過鍍鉻線連接，保持前後呼應正面的設計。保險杠下採用銀色擋泥板，排氣管為單面隱藏結構，馭勝S350採用底部懸掛備胎設計，規格全尺寸。
在內裝飾方面，新款馭勝S350與現有車型相比也發生了很大變化。加強立體印象出現的線條，適當劃分其各個功能區間；布置了大量的軟質材料包裝，與車的拼接條紋和高品質木質裝飾板相匹配。紋理很突出。此外，大型液晶儀表、中央控制屏幕和鋼琴般的物理按鍵，以及新更換的電子變速桿，創造了一種科技美感，這在越野車中是罕見的。
在動力方面，馭勝S350採用了兩台2.0T四缸發動機。第一種是最大220馬力、最大功率162千瓦的汽油發動機。柴油發動機最大功率為141馬力和104千瓦。兩台發動機都匹配6速手動變速器和德國ZF 8速手動變速器。
底盤方面，馭勝S350採用底部帶剛性梁的非承重車身結構。前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架結構，後懸架為五連桿非獨立懸架，這也是硬質越野車的常見配置。此外，四輪驅動車型採用了多片式離合器式限滑差速器的適時四輪驅動結構。車輪之間的有限打滑只能依靠電子輔助。盡管挑戰極端路況不如全時四輪驅動模式，但在低速四輪驅動模式下，扭矩可以增加2.48倍，這對於越野來說已經足夠了！
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 全新江鈴馭勝S350實車到店！配雙速適時四驅 搭載2.0T+采埃孚8AT

最近這段時間中國產自主品牌的發展可以說是相當不錯的，無論是在車型的構建還是自身的硬體實力上面都是有著一定的成長而在市場的感官上面與消費者的認可度上也是有著不錯的增長。而火熱的SUV市場上面的爭奪也是逐漸的進入了平緩期，各個細分市場的車型也是在逐步的完善，而其中的越野SUV的市場上面各大車廠都是虎視眈眈的盯著，今天我們要說的江鈴也是其中一位，江鈴馭勝S350是江鈴汽車旗下一款比較不錯的SUV車型，現在也開始升級全新馭勝S350來提高成績了，目前新車已經陸續到店並且有了實拍圖，新車有望在不久後正式上市了，江鈴汽車也是開始發力了。就讓我們先來一睹為快吧！

全新的江鈴馭勝S350新車的長寬高分別為4710*1895*1845mm，軸距達到了2750mm，動力上搭載的是2.0T柴油和汽油發動機，其中汽油版的最大輸出功率為220馬力，傳動系統上匹配的是采埃孚的8AT變速箱，新車還配備了雙速適時四驅系統，動力上的輸出還是很流暢的。

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D. 誰知道江鈴馭勝這車怎樣啊

看宣傳的挺好的，我也一直在看這個車，其實不宣傳，但就江鈴這個公司來說，感覺還是靠譜的節油耐用也是他家的優點吧，價格看網上說在13-15萬之間，如果說是定為於中高檔產品的話，這個價格還可以接受。

E. 江鈴馭勝的柴油越野車性能怎樣價格多少

要想越野還是陸風X8更好些，1、前輪避震區間較大，有利緩沖。2、後輪是整體橋，有高通過性並整體狀況好，結構結識，抗造性強。
要選擇汽油機，整體平衡配重較合適，若動手能力強的這款車會給你帶來更大樂趣。馭勝整體調教較好，更適合城區或者相對難度較大的越野路面，記住是路面，X8沒路一樣通過。

F. 20萬以內也可以選擇硬派越野SUV，江鈴馭勝S350

隨著喜愛越野玩車的消費者越來越多，市面上也出現了各式各樣的越野車型。有備受推崇的普拉多、撼路者等經典的車型。今天給大家講的一款是適合大眾的高性價比專業硬派越野車——江鈴馭勝S350。
江鈴馭勝S350是一款主打硬派越野的車型，在四驅系統、車身結構以及通過性上均有十分不錯的表現。12.18-17.08萬的官方指導價可以說是非常實惠，不過在配置上馭勝S350卻不含糊，可以對得起專業硬派越野車型的名號。
動力方面，江鈴馭勝S350提供了兩種動力選擇，採用福特EcoBoost技術的2.0LGTDi汽油發動機，添加了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三大關鍵技術，保證了強勁的動力輸出，而且優化了燃油經濟性。最大輸出功率可達151kW，峰值扭矩325N·m。配合德國采埃孚6速手自一體變速箱。
還有一款就是2.0TTopanther柴油發動機最大功率為104kW，最大扭矩為350N·m，可以實現低油耗和高速的高效結合。
車身結構上，馭勝S350採用非承載式車身結構和兩縱八橫的高強度底盤設計，擁有29°的離去角、27°的接近角，23.1°的通過角以及800mm的涉水深度，通過性方面可以直接與普拉多、撼路者等車型相媲美。
四驅系統方面，江鈴馭勝S350採用的是博格華納適時智能四驅系統和伊頓機械式後橋差速鎖的組合，可以讓整車隨時擁有較好的操控性能以及脫困性能；其中適時智能四驅可實現扭矩連續可變傳遞，根據路面情況做出扭矩分配的調整，能完美平衡操控與能效經濟性；後橋差速鎖可以防止四驅系統的「過熱保護」，將驅動力分配在有效行駛的輪胎上，提升行駛過程中的汽車脫困性。
在20萬以內的硬派越野SUV車型來看，江鈴馭勝S350的表現還是非常不錯的。
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G. 江鈴馭勝s350柴油版有什麼缺點。還有價格

手動擋的還是噪音大了一點的，手動擋的到75-80加力大的話 多少還是會有一點點共振的，建議買自動擋的自動擋的沒有這個問題，噪音也小而且配備的140PS的發動機帶ESP和無鑰匙進車，馭勝S350自動擋的現在報價14.88萬元，不過現在是有優惠的，有什麼需要問的請追加，希望採納....

H. 新款江鈴馭勝S350實車正式到店，外形優化，配置升級，或2月上市

對於很多青睞硬派SUV但又囊中羞澀的越野玩家來說，哈弗H9、榮威RX8等產品無疑成為他們的首選，一方面這類國產硬派SUV車型有著不亞於豐田普拉多、三菱帕傑羅的四驅能力，同時在售價上又要更加親民，可以說是「魚與熊掌」二者兼得之選。當然，如果你認為哈弗H9、榮威RX8近21萬的起步價還是拒人千里，那麼市面上同樣有那麼幾款產品可供選擇，尤其是接下來我們將要介紹的這款，它有著悠久的歷史底蘊，早在2010年就已經在國內上市，並且已經憑借不亞於哈弗H9的越野能力獲得了一部分越野玩家的認可，更難能可貴的是，接下來的2020年裡，它將進行一次由內而外的升級改款，不但看起來更時尚霸氣了，核心的動力總成也與時俱進進行了全方位升級。

新車搭載了一台與福特撼路者同源的2.0GTDiECOBoost渦輪增壓發動機，其最大功率151千瓦，最大扭矩325牛米。傳動系統方面與之匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱。此外新車還將提供一台來自福特PUMA系列2.0L柴油發動機，其最大功率104千瓦，最大扭矩340牛米，傳動系統方面同樣匹配采埃孚8AT變速箱。而四驅系統作為一款硬派越野的靈魂自然也少不了，新款江鈴馭勝S350的適時四驅系統表現也依舊不賴，應對簡單的越野並沒有太大問題。

總體來看，2020款江鈴馭勝S350由內而外進行了全方位的升級，不但看起來更時尚了，配置上也與時俱進進行了大幅提升，更難能可貴的是動力系統上，它有著一次大躍進，這也讓它與哈弗H9的對比中多了份底氣。所以，如果最終它的售價能夠維持現款或者小幅度提高，我認為它絕對有挑戰哈弗H9的實力，而對於咱們預算不足的越野愛好者來說，新款江鈴馭勝S350的到來也讓我們多了一個更實惠的選擇。

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I. 江鈴馭勝s350手自一體四驅動的圖片及報價

豪華款16.88萬。
豪華天窗款17.28萬。
超豪華款18.08萬。

選裝7座+8000元。
汽油-10000元。

現在汽車之家有試駕視頻，可以看看。

J. 江鈴馭勝S350改款到店，2.0T+采埃孚8AT+適時四驅，讓人忘記H9

出於對國產造車技術的擔心，使得國產硬派越野哪怕售價要比以豐田為首的進口車型便宜許多，卻也遭受了無情壓制。然而，隨著近些年來哈弗H9在該領域市場中所取得的成績，終於讓消費者們開始重新審視起了國產越野型SUV。得益於此，曾經被譽為能夠匹敵哈弗H9的江鈴馭勝S350，也選擇在此時進行改款升級。近日，有網友在本地4S店中拍到了改款歸來的2020款馭勝S350。究竟新車能否一舉超越哈弗H9並再次為國產硬派越野正名？讓我們一起來看看吧。

整體而言，2020款馭勝S350的升級力度還是很大的；且在越野實力上現今看來並不會遜色於新款哈弗H9。如果正式上市時，能夠給出足夠誠意的價格，要想讓人忘記哈弗H9，似乎也不是不可能的吧？

（圖片源自@leige55070）

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