摩托越野車視頻

㈠ 摩托車和越野汽車哪個越野能力強

從不同的條件看，如果你的越野汽車屬於拉力賽車的話，摩托車肯定不如汽車，當然，如果在路況條件不同情況下，那也是要區別對待的，像過淺水灘，如果摩托車騎手無太多經驗的話，估計是要掉河裡的了，冰面上也是很難應付的，當然，汽車相對的優勢就出現了，再者，如果路況崎嶇不平，摩托車就有一定的優勢了，畢竟車體窄，跨越通過性能好，且移動方便，汽車，能過的，估計就過了，不能過的，那就磕底盤了。

其實，摩托車和汽車都各有優勢，主要看你自己想要去的地方的實際路況了，祝你好運，希望能幫到你

㈡ 四摩托車越野車，軍用的那種，最好

看你的需求與定位，進口和國產都有，獅跑沙灘車公司有一款雅馬哈發動機技術的 車型，是四驅

㈢ 這是什麼電影，畫面是一個人騎摩托和跑車越野車在荒漠比賽，有個鏡頭是他騎摩托和飛機的機翼幾乎擦身而過

王子和灰姑娘，以及公主與平民，或者仙凡之戀，這之間不僅僅是金錢地位上的差距，而是見識上的差距，是世界觀的不同。別的不說，你們生活的圈子都不一樣。王子和灰姑娘，以及公主與平民，或者仙凡之戀，這之間不僅僅是金錢地位上的差距，而是見識上的差距，是世界觀的不同。別的不說，你們生活的圈子都不一樣。王子和灰姑娘，以及公主與平民，或者仙凡之戀，這之間不僅僅是金錢地位上的差距，而是見識上的差距，是世界觀的不同。別的不說，你們生活的圈子都不一樣。

㈣ 國產越野車（摩托車）

我想買一輛國產越野車（摩托車）排量在200-250之間，我看上了三款車，但我個人感覺吧 還是自己喜歡什麼就買什麼嘛 鑫源車不錯！ 買鑫源啊

㈤ 摩托越野車和普通的有什麼區別嗎（還有保養）

主要體現「越野」和普通車不一樣的主要的是減震！別的都不是太主要 還有！就是剎車！最好是前碟 鼓剎！碟剎怕沙子 鼓剎怕泥土 這兩種在一起 跑什麼路都不怕了！
然後就是2沖程越野車多！不過現在出的大多都是4沖的！！
還有就是車身較輕！
下面給你一下減震的原理分析！
調整的話，很麻煩，現有摩托車減震器的主體結構採用的是一次性鉚死的解構方式,如發生油封漏油,伸縮桿脫落,運動部件磨損等常見故障一般都不能進行修理,只得更換減震器.因為修理部嫌麻煩。
液壓式後減震器的結構同吸入式泵基本相似，不同之處只是液壓減震器的鋼體上端是封閉的，而閥門上留有小孔。當後輪遇到凸起的路面受到沖擊時，缸筒向上移動，活塞在內缸筒里相對往下移動。此時，活塞閥門被沖開向上，內缸筒腔內活塞下側的油不受任何阻力地流向活塞上側。同時，這一部分油也通過底部閥門上的小孔流入內、外缸筒之間的油腔內。這樣就有效地衰減了凹凸路面對車輛的沖擊負荷。而當車輪越過凸起地面往下落時，缸筒也會跟著往下運動，活塞就會相對於缸筒向上移動。當活塞向上移動時，油沖開底部的閥門流向內缸筒，同時內缸筒活塞上側的油經活塞閥門上的小孔流向下側。此時當油液流過小孔過程中，會受到很大的阻力，這樣就產生了較好的阻尼作用，起到了減震的目的。
你要調整後減震器，得先想辦法把彈簧壓下，用台鉗或用長螺絲分別固定與減震器下孔和彈簧外罩，壓緊彈簧，我做過一個壓彈簧的工具，（我不知道咋畫圖）拆下彈簧。

㈥ 摩托越野好玩還是汽車越野好玩

各有優缺點
摩托車小重量輕 走雨林地帶得心應手 就算陷車了推出來就能解決 油耗經濟 維修便捷 但是騎摩托車人容易疲勞 物資攜帶有限 郊外露營不便捷
越野車大 不適合狹窄的雨林地帶 由於重量也大 陷車是經常的事 有的地貌沒有三把差速鎖或者拖車鉤都別想脫困 油耗大 維修不便 但是駕駛不疲勞 可以攜帶很多物資 野外露營可以睡在車里 比摩托車更安全

㈦ 越野車中能裝下一輛摩托嗎

得看摩托是多大尺寸，小一點的摩托，全尺寸越野車可以放進去，比如凱雷德ESV版，豐田紅杉這種長度超過5米5的大塊頭。
如果摩托尺寸比較大，那麼只能用皮卡來裝了，高檔點的有福特F系列（F150、F250、F350甚至F650），凱雷德EXT、豐田坦途、道奇公羊、雪佛蘭等等。

㈧ 四驅摩托車越野車圖片

知道上面不好發圖片，還是去建設官網上去看四驅越野摩托車的圖片。

㈨ 有那款越野車上能帶摩托車

你是什麼摩托車 要怎麼帶
放車頂 還是放後備箱還是要掛小拖車

如果是迷你49cc的兩沖小摩托車基本上家用轎車都可以

如果是一般摩托車 常見摩托車 那麼只有福特的越野皮卡 猛禽可以勝任 價格比較高 進口車
國內的車沒有越野車的後備箱有這么大

如果是放車頂就更不現實了

如果是後面放小拖車的話 越野車不合適 越野車的地盤太高

總的來說這事一個有問題的問題

㈩ 快手上那些賽車越野車摩托車比賽的視頻都是從哪裡下載的

很所視頻網站都有賽車的片段。