大荔摩托車越野賽
⑴ 怎麼參加越野摩托車比賽
朋友看起來你對摩托車非常不了解,現在油價這么高,玩摩托會成為一種大眾趨勢的!我能大概的介紹點信息給你:我們玩車的通常把摩托車分為:1大排量摩托車2街車3跑車4越野5綿羊你所說的比賽的車就應該屬於3類,他們的特徵是:1覆蓋件為全包圍2整車線條明快風阻底3車把操作性強降低駕駛員中心,還有其他的特點一時說不完的生產摩托的廠家也有很多,但國外的產品的性能比較好!國內的量產賽車價格一般為1W-3W,國外的量產車價格相對要高的多一般為5W-30W好的廠排有:
國內的
宗申
輕騎
..
國外的
YAMAHA
SUZUKI
HONDA
KAWASAKI
TRIUMPH
BMW
⑵ 如何參加越野摩托車錦標賽
只要獲得國家體育局頒發的越野賽車手證就可以參加相關越野比賽。如果有關系可以在當地體育局辦理相關手續。一般有俱樂部的地方都可以辦越野車手證。
⑶ 中國汽車/摩托車手在達喀爾拉力賽創造歷史！吉利韓魏全場第十
北京時間1月17日下午4點，2020年達喀爾拉力賽落下帷幕。來自中國的車組韓魏、廖岷斬獲全場第十；中國摩托車手扎克爾·牙克甫獲得摩托車組第42名。這兩個成績分別創下了中國汽車、摩托車在達喀爾拉力賽的最好成績！
最後還有一個可喜的消息：
所有參賽的中國汽車車組、摩托車車手，
全部完成了2020年的達喀爾拉力賽！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 個人參加越野摩托車比賽有什麼要求
你要是業余選手的話最好在賽前嚴格檢查車的各項性能系統！尤其是避震跟車體平衡，由於現在市面上的越野車有很多都是跑公路或者小路，很少有越野場地跑，但真正的越野比賽場地對車的要求很高，所以一定要檢查車的平衡，這樣有助於安全。還有就是買點好的護具，，安全第一，比賽第二。
⑸ 怎麼參加中國摩托車錦標賽
為適應我國摩托運動事業的不斷發展和提高鍛煉車隊水平、培養一流車手的需要，針對目前國內注冊車隊和注冊車手報名參加在國(境)外舉辦的摩托車項目的各類比賽不斷增多的情況，為了加強國內注冊車隊、車手出國(境)外參賽資格的管理、規范申報參賽程序和保障車手參賽安全，根據國家有關規定及中國摩托運動協會制定的相關規定、管理辦法並參照國際摩托車運動聯合會的相關規則，特製定此暫行規定。
第一條：凡報名參加在國(境)外舉辦的摩托車項目各類比賽的車隊或車手，事先均須得到中國摩托運動協會的批准。
第二條：凡報名參加在國(境)外舉辦的摩托車項目各類比賽的車隊或車手，須是在中國摩托運動協會有效注冊的車隊和車手並且已獲得中國摩托運動協會頒發的有效比賽執照。
第三條：凡意向報名參加在國(境)外摩托車項目的公路(場地)比賽、越野(場地)比賽(或其它在比賽場地內舉行的比賽)的車隊或車手，須在賽事開始前一個月向中國摩托協會提出參賽申請並提交以下材料：
1、參賽車隊或車手本人的書面申請，內容包括：
參賽車隊名稱、所屬車手的姓名；
比賽項目組別(車手須參加全國錦標賽相同組別比賽4場以上)、比賽名稱、比賽時間和比賽地點及路線等。
2、國(境)外比賽組織者或舉辦比賽的國家或地區摩托運動協會的邀請函及比賽日程表。
3、國(境)外邀請方做出的滿足受邀車隊、車手參賽所需必要條件的相關文件、規則等。
4、車手投保境外有效保險的復印件。
5、車手所屬的俱樂部、車隊或法人單位應出具比賽經費及安全責任擔保書。
6、其它應申請或說明的內容。
第四條：中國摩托運動協會在接到上述申請材料後，將在十個工作日內進行審核，並在申請者交納批准和注冊的有關費用後，辦理相應的國際比賽執照和出具境外參賽批准函。
根據比賽性質和規模，經中國摩托運動協會批准，車隊可代表中國參賽。
第五條：在國(境)外舉行的非場地比賽性質的長距離摩托車越野賽，由於此類賽事地形復雜、比賽時間長，極易造成車手疲勞駕駛，發生車手傷亡事故的風險較高。為了保證車手的人身安全，中國摩托運動協會將嚴格控制注冊車隊和車手報名參加此類比賽，對此類參賽資格採取特批政策。
第六條：報名參加在國(境)外舉行的非場地比賽性質的長距離摩托車越野賽，必須符合下列條件：
1、必須是持有中國摩托運動協會有效比賽執照的注冊車隊和注冊車手(須持A級參賽執照，並參加全國摩托車越野錦標賽專業車型組6場比賽以上)。
2、必須在比賽開始6個月前，按第三條相關內容和申請者所在省市體育局或摩托運動協會的批准文件，向中國摩托運動協會提出書面申請。
3、必要時須通過由中國摩托運動協會聘請的教練員、運動醫學專家等組成的專門小組進行的體能、技術等綜合測試。
4、必須辦理相當數額、且有效的境外人身意外傷害保險和醫療保險，以及達到國際sos救援機構的相關救援內容要求。
5、由法人單位出具的比賽資金和承擔相關法律責任的擔保書。
6、車隊或車手須在賽前自行安排有針對性的培訓和適應性訓練，並達到相應賽事的體能和技術要求。
7、須提供比賽主辦者提供的比賽參賽指南及相關規則。
8、其他按中國摩托運動協會的有關規定和要求，交納批准及注冊等相關費用和
辦理相關事宜。
第七條：本暫行規定未盡事宜由中國摩托運動協會進一步補充。
第八條：本暫行規定修改解釋權屬中國摩托運動協會。
第九條：本暫行規定自頒布之日起執行。
中國摩托運動協會
二〇〇八年四月二十二日
另外不是直接進錦標賽，必須一步一步的晉級的，呵呵呵，起碼三年左右吧，哈哈哈哈哈
還有一場比賽，兩條輪胎最低4000元，你准備好了「燒」的錢嗎
？？？？？不談其他的費用，呵呵呵
能夠進車隊最好，哈哈哈
⑹ 哪裡有越野摩托車場地體驗
您好朋友，很高興為您解答問題！
可以去海港、飛機場旁邊，大壩等地方，大都處於郊區，周圍人很少山地多的地方體驗越野摩托車。
越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車，在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統一叫為ORV（非道路車） ；是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。
擴展知識：
越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義 。
擴展知識來源於網路（侵刪）
希望我的回答能夠對您有所幫助，謝謝！
⑺ 越野摩托車拉力賽是什麼
一種摩托車比賽項目，通常這種比賽不是30分鍾或者1小時就能完成的，這是種要冒險，極限運動的比賽，通常拉力賽都是10天或者更長的時間來完成從一個地方騎摩托車到另一個地方，這個距離大約從北京到廣州五個來回那麼長，最著名的是達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎-達喀爾的正式法語名稱為LeDakar，每年的賽會都以贊助商或地區名稱冠名。2009年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。2010年達喀爾拉力賽於2010年1月1日在阿根廷布宜諾斯艾利斯出發，歷時16天，賽段總長9030千米。
⑻ 關於摩托車的體育
那個叫極限運動
摩托車運動是大工業時代的產物，起源於1904年，由法國發起組織第一次國際摩托車比賽，並於1912年成立國際摩托車聯合會，我國於1979年加入國際摩托車聯合會。
新中國成立後，黨和國家領導人一直非常關心和支持摩托車運動。賀龍同志作為國家體委主任，對摩托車運動的發展給予了極大的關注。1952年5月，經周恩來總理批准成立中央國防體育俱樂部；自1952年起，中央國防體育俱樂部開始舉辦摩托車活動和賽事；1955年，我國第一支摩托車運動隊建立並涉足國際舞台。
越野賽Motocross，技巧賽Trial，公路賽Road Racing被統稱為「摩托車運動三項」。
越野賽
是在有天然障礙或人工設置的復雜地形且在封閉線路上進行的多圈競賽，賽道由上下陡坡、左右彎道、起伏路、石子路、沙地、土坎、林間路、沼澤路、泥濘路等地形、地貌組成。
起源於1924年3月，在英國南部斯托克波特的摩托車競賽中，首次出現摩托車在天然地帶進行的競技，不久就擴展到歐洲各地，乃至全世界。由於是摩托車越過原野的比賽，所以後來被人們被稱為"摩托車越野賽"。
越野賽是集競技性、 觀賞性、刺激性於一體的比賽，是展示車輛性能和參賽車手高超競技水平，展示挑戰自我、挑戰極限的運動，因其所具有的超越極限、人車結合、積極拼搏的精神而深受人們的喜愛。
世界越野摩托車錦標賽FIM MotoCross Word Championship（簡稱MotoCross）為頂級賽事，又以MX1組別為最高組別，每年16站賽事，跨越十餘個國家和地區。
MX1——使用450CC四沖程賽車（相當於全國賽中的專業250CC組別，全國賽中可使用250CC兩沖程賽車）；MX2——使用250CC四沖程賽車（相當於全國賽中的專業125CC組別，全國賽中可使用125CC兩沖程賽車）；MX3——其它。
世錦賽現場觀眾最高時近10萬人左右；冠軍車手年收入約為5000萬人民幣左右。
技巧賽
一項由車手的技巧和穩定性決定比賽結果的比賽。是在野外利用自然地形作為障礙或在體育場、體育館內人工設置多元化障礙的情況下進行的競賽，賽道可由越野賽道（狹道，山路和林間道路等）組成。
摩托車技巧賽融技巧性、表演性、觀賞性於一體，起源於歐洲，又稱之為摩托車特技賽，自二十世紀八十年代開展正式賽事，目前每年有室內和室外的世界盃系列賽各13站賽事。
整個賽程可分為若干賽段，每一賽段中車手的技巧發揮將被裁判記錄下來，同時對於車手的犯規要進行罰分。另外，比賽中的部分或全部賽段會有時間的限制。
比賽路線應該是朝一個方向進行，如果在特殊的情況下，不得不設置逆向對開的兩條道路時，必須採取專門的安全措施，比如將對開的兩股道路分開或安排比賽官員站兩道中間。為了排列名次，賽車必須依靠自己的動力或依靠車手的技能發揮跑完全部的比賽距離。組織者同意給予的額外幫助或路線的改變除外。
其場地多為室外人工障礙與自然障礙結合的，賽段中有用舊輪船、汽油桶、圓木、水泥板等搭建而成的高台、獨坡等，湍急的溪流和上山石階。車手在充滿冒險、戲劇性的變化中奪冠。展示車手的勇敢、智能與頑強的拼搏精神，挑戰自我、挑戰極限。技巧摩托車錦標賽因其驚險、刺激而極具觀賞性，已經成為發達國家最受歡迎的賽車項目之一，也是近年來車類國際大賽中最受青睞的賽車運動項目之一。
路賽
是在路面良好的封閉公路上或指定區域內的一段路線上進行的多圈競賽。路線包括各種左右角度不同的彎道、上下坡道和直線路。
公路賽事的賽道可以是永久性的，也可以是臨時性的。賽道路線長度原則在3.5-10公里之間；根據場地形狀，在規劃上要求時速不能超過200公里；起跑區必須設在長度至少為250米直道上，起跑線與第一個彎道間的距離至少為200米；彎道的轉向角度不少於45度且半徑不小於300米；跑道寬度不得小於10米，最大寬度為15米，起跑處最小寬度為12米，起跑後這一寬度至少要保持250米。
世界公路摩托車錦標賽MotoGP(大獎賽)為頂級賽事，又以MotoGP （即GP1）為最高組別，每年16站賽事，跨越十餘個國家和地區，也是目前世界上最為盛大的摩托車賽事。
GP1（GP500/MotoGP）——500CC以上，1000CC以下賽車，最高組別；GP2（GP250）——250CC賽車；GP3（GP125）——125CC賽車。
MotoGP現場觀眾最高時數十萬；冠軍車手年收入過億人民幣。
⑼ 2015年全國越野摩托車場地賽在哪幾個城市舉行
A組：約旦、敘利亞、阿曼、新加坡
B組：伊朗、科威特、泰國、黎巴嫩
C組：伊拉克、中國、沙特、印尼
D組：卡達、巴林、葉門、馬來西亞
E組：烏茲別克、阿聯酋、越南、香港
2015
澳大利亞亞洲杯賽程：
小組賽：
A
組：
日期
對陣
球場
1
月
9
日
澳大利亞
VS
科威特
墨爾本矩形體育場
1
月
10
日
韓國
VS
阿曼
堪培拉體育場
1
月
13
日
科威特
VS
韓國
堪培拉體育場
1
月
13
日
阿曼
VS
澳大利亞
澳大利亞體育場
1
月
17
日
澳大利亞
VS
韓國
布里斯班體育場
1
月
17
日
阿曼
VS
科威特
紐卡斯爾體育場
B
組：
1
月
10
日
烏茲別克
VS
朝鮮
澳大利亞體育場
1
月
10
日
沙烏地阿拉伯
VS
中國
布里斯班體育場
1
月
14
日
朝鮮
VS
沙烏地阿拉伯
墨爾本矩形體育場
1
月
14
日
中國
VS
烏茲別克
布里斯班體育場
1
月
18
日
烏茲別克
VS
沙烏地阿拉伯
墨爾本矩形體育場
1
月
18
日
中國
VS
朝鮮
堪培拉體育場
C
組：
1
月
11
日
伊朗
VS
巴林
墨爾本矩形體育場
1
月
11
日
阿聯酋
VS
卡達
堪培拉體育場
1
月
15
日
巴林
VS
阿聯酋
堪培拉體育場
1
月
15
日
卡達
VS
伊朗
澳大利亞體育場
1
月
19
日
伊朗
VS
阿聯酋
布里斯班體育場
1
月
19
日
卡達
VS
巴林
澳大利亞體育場
⑽ 摩托車比賽一共分多少種比如越野、場地等，還有哪些
摩托車的比賽項目有摩托車越野、公路賽等，無論是哪種形式的比賽，凡同場參加競賽的隊員，所使用的摩托車必須是統一排量的，參賽摩托車不受生產廠家限制，小排量的摩托車可以代替大排量車參賽。
摩托車運動競賽項目很多，目前我國開展的項目主要有越野、超級越野和公路賽。摩托車越野賽的場地主要是選擇在自然地形上進行，而超級越野摩托車賽主要是選擇人工修築的場地進行，超級障礙賽的場地較小，一般在500米——800米，障礙密度相對比自然地形面積大、難度高，比賽更激烈，更具欣賞性。因此我國目前根據運動員的技術水平，多數情況下是將二者特點結合起來進行競賽場地的設計。
摩托車越野賽和超級摩托車賽是在自然地形與人工障礙復雜地形的封閉路線上進行的多圈競賽，競賽路線包括上下坡、左右轉彎、起伏路、沙地、泥濘路、平台、雙跳等地形上進行。如果在田徑場上進行，每圈路線長度小於400米；在自然地形上進行，每圈不小於1750米。比賽無論是在田徑還是自然地形上進行，其賽道寬度不小於5米，賽道不得平面交叉，每條賽道的安全隔離帶不小於3米，人工障礙設置或者是自然障礙二者結合設置，車速平均限制在5.5千米/小時內。場地障礙的復雜程度要充分考慮多數參加競賽者的技術水平，否則可能帶來不安全的因素。
有些人認為，摩托車比賽很簡單，不就是看誰跑得快嗎？不錯，對於一項以時間論輸贏的競賽來說，「快」是他們的最佳表現和最高目的指標。對摩托車運動員來說，在賽場上他們所體現的是體能、技能、戰術、心理、毅力等綜合性實力。不過，沒有一輛性能良好的摩托車做保障，也會前功盡棄。摩托車比賽成績的評定近兩年採用一場賽，按20分法計算個人和團體成績，第一場計團體成績，第二場計個人成績。每位運動員在比賽規定的時間內完成的圈數、時間之和產成排名，圈數多、時間少者，名次列前。