好的雙排皮卡
Ⅰ 本人開個家電維修店,想買個雙排皮卡車,價格在3萬左右,但也得實惠,買什麼牌子什麼型號的皮卡車最合適呢
這個價位只能買中興皮卡,福田皮卡都還行,最好是買2.8的,2.4的車沒用 。車齡超過四年的車就不用買了。不過最好的選擇還是長城的二手皮卡,07年的二手長城也就在三萬左右。千萬別買汽油車,油費可以把你的家電店加倒閉
Ⅱ 那款皮卡車比較好
可以看看長城的風駿,金迪爾,都可以,7、8萬塊錢。性能可靠,風駿已獲得歐盟質量認證。
長城在這個領域多年的積累,沒問題的
Ⅲ 皮卡車哪個品牌的是最好最耐用的啊
長城炮系列。
長城炮系列是長城皮卡旗下主打車型,2019年4月16號於上海車展首次亮相,全新產品系列,基於全新平台打造、全新的重慶工廠生產,面向國際主流市場。
動力方面,車輛分別搭載2.0T的汽油版和柴油版兩種發動機,並匹配6擋手動和8擋自動變速箱,其中汽油版車型最大馬力190匹,峰值扭矩360牛米;柴油版最大馬力163匹,峰值扭矩400牛米。
皮卡優點
皮卡優點非常多,有的甚至比轎車還好,皮卡其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。
Ⅳ 雙排小貨車哪個品牌好,價格是多少
雙排小貨車,就是輕卡~~買車,其實不光要考慮買車的價格,也要考慮車輛維修成本,從幾個品牌的綜合性價比來看。在同等質量下,五菱車的配件比較便宜,但是經銷商售後維修站沒有長安多。如果你是在下面的縣城,就要考慮車輛維修時是否便利。長安車售後點多,目前在湖北省的銷量穩居第一,不過配件、車輛維修的價格稍微高了點。如果你只想單純從價格因素買「麵包」車,五菱車應該比較適合你;從售後來說,長安的強些。兩個品牌,從價格或者售後考慮,這需要你自己決定。另外,東風小康是微車,不是屬於雙排貨卡。如果你買貨卡的話,買長安車省心些。五菱貨卡起步很晚,貨卡沒有出色之處;長安星卡SC1022售價為大概在3萬至3萬5之間,長安星卡SC1026售價在3萬5至4萬;
Ⅳ 低扭四驅樣樣出色,盤點國內外那些出色的純電動皮卡
這次春節疫情對汽車行業的影響恐怕很大,車企無法按時復工,導致很多新車的發布也不得不延期。宅在家的半個月,只能將目光看向國外的新車動態。這一看,倒是讓我發現外國幾個品牌,例如GMC、福特、Rivian的純電動皮卡已經成了氣候。
毫無疑問,以北京為代表的一線限牌限行城市,或許會長城炮純電動皮卡的主戰場。
2019年北京地區一共賣出去33039輛皮卡,位列全國省市第一。北京因為特殊的政策限制,乘用車指標(無論汽油,還是純電)「一標難求」,而皮卡貨車的屬性領其無需指標就能上牌。雖說白天不能進入五環以內行駛,但五環外則暢通無阻。另一方面,以長城炮為代表的國產高端皮卡,在用車的舒適性方面,已經越來越靠近乘用車的質感。因此,很多工作生活在五環外的消費者,轉而投向皮卡的懷抱。
除此之外,純電動皮卡似乎出路頗窄。
■邦點評
對於皮卡這一細分市場來說,國內車企外似乎都不好過。國外車企的難點在於競爭太過激烈,但市場份額有限;國內車企的難點在於,燃油版皮卡還未成氣候,更遑論電動皮卡。從消費者角度來看,我們只能眼巴巴看著老外們在「皮卡商店」里挑花了眼,並在心裡默默期待皮卡文化早日綻放在我們的國土上。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 豪華皮卡排行榜前十名
今天就給大家盤點一下全球十大皮卡排行榜!
第一 福萊納P4XL,全球最為頂級的重卡製造商SportChassis將福萊納P4XL打造成了一台超豪華皮卡,媲美賓士的工藝,內部使用了義大利真皮跟鹿皮車頂設計,奢華就這么簡單!
第二 賓士G63 AMG 6×6,賓士G級已經很貴了,而這台六驅車的售價更是高達千萬,最引人注目的就是它的全地形通過性了,六驅的加持下,可以通過任何復雜地形。搭配上5.5升V8增壓發動機,最大功率達到了544馬力,這么一台皮卡破百時間只有5.7秒,性能極其強悍。
第三 福特F650,福特F 150已經夠經典了,而福特F650更是經典中的經典,也是福特F系列中的王者,人送外號移動堡壘,搭配上6.7L V8康明斯柴油發動機,搭載卡車專用的氣壓制動系統,絕對是皮卡之王!
第四 通用GMC Topkick,GMC Topkick這台車是不是看著有點眼熟?沒錯,它就是《變形金剛》中鐵皮的原型,這台車最大的特點就是易改裝,可以提供單排、雙排、房車改裝服務,就算是公共汽車也不在話下,美國很多校車都是GMC Topkick改裝而成,算是皮卡中的明星車。
第五 福特F450,又是福特F系列,果然福特才是皮卡中的王者,雖然福特F450不如福特F650那麼高大威猛,但是它可是福特系列中最適合越野的車型。
第六 福特F350,這一代開始外觀設計簡潔,取消了各種花里胡哨,開始主打實用性,6.2升V8汽油發動機最大可以迸發出405馬力,動力跟牽引力表現非常突出。
第七 道奇RAM3500,道奇RAM3500可以說是將肌肉車跟皮卡完美相結合,尤其是那十字形進氣格柵,氣場十足。跟外觀相比,它最大的優點就是耐用性跟裝載能力驚人,這台巨無霸絕對能勝任任何工作!
第八 悍馬H2 SUT,有著豪華車的內飾,又有著強悍的越野性能,我想沒人會抵抗住它的誘惑。在國外可以說是非常受歡迎的。Vortec 6000cc V8發動機絕對讓您感受到性能車的樂趣!
第九 雪弗蘭Silverado,這台車使用了6.2L EcoTec3 V8汽油發動機,最大功率為420馬力,是美國性價比最高的國民皮卡!
第十 福特F250,福特F250有可能大家非常陌生,跟福特F系列其他車型相比,這台車使用了特殊設計,尺寸進一步加大,在美國屬於大型車輛,人送外號超級皮卡,它主要的職責就是負責運送遊艇,可想而知它的動力有多麼的強悍!
Ⅶ 什麼牌子的雙排小貨車好啊!
雙排小貨車當然五十鈴排第一位,其依次是解放、福田、東風、哈飛。
Ⅷ 國產皮卡車哪個牌子好
選購順序排列如下:1、長城
;2、中興;3、江鈴;4、銳騏;幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,
這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不
同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
Ⅸ 皮卡車哪個品牌的是最好最耐用的啊
長城炮系列。
長城炮系列是長城皮卡旗下主打車型,2019年4月16號於上海車展首次亮相,全新產品系列,基於全新平台打造、全新的重慶工廠生產,面向國際主流市場。
動力方面,車輛分別搭載2.0T的汽油版和柴油版兩種發動機,並匹配6擋手動和8擋自動變速箱,其中汽油版車型最大馬力190匹,峰值扭矩360牛米;柴油版最大馬力163匹,峰值扭矩400牛米。
皮卡優點
皮卡優點非常多,有的甚至比轎車還好,皮卡其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。
Ⅹ 開起來舒服、性能牛逼的皮卡車有哪些
入門級推薦長城風駿7柴油四驅大雙排旗艦版,指導價13.88萬;車身尺寸5395*180*1760、軸距3350mm、貨箱尺寸1.68米,駕乘空間或載貨能力都不差。發動機使用柴油2.0T渦輪增壓機,最大功率115kw、峰值扭矩345N·m(1400-2800轉),在10~15萬的皮卡車里這台手動皮卡性能最強。
四驅系統為越野專用的分時四驅,掛入四驅後前後橋會始終獲得相同的動力,可靠性很高;風駿7的分動箱可以放大2倍扭矩,限滑前橋依靠電子限滑、後橋依靠伊頓式差速鎖,中端越野車也不過是這種水平,比如BJ40Plus和牧游俠等車,以下三台皮卡車的四驅系統相同不在重復。
15萬級推薦長城炮皮卡旗艦版,指導價15.98萬;車身尺寸5410*1934*1886、軸距3230mm、貨箱長度1.52米,尺寸算是中大型皮卡車了,足夠長的車身加上短小的貨箱說明了這是台偏乘用設計有大號駕駛室的皮卡;發動機搭載2.0T汽油渦輪增壓機,最大功率140kw、峰值扭矩360N·m(1800-3600轉),變速箱匹配采埃孚8AT手自一體,在20萬以下的汽油皮卡車中炮皮卡綜合水平目前最高。
20萬級推薦五十鈴Dmax自動超豪華型,指導價19.48萬;車身尺寸5295*1860*1830、軸距3095mm、貨箱長度1.48米,尺寸屬於偏小型的皮卡車,但貨箱不長所以駕乘空間還能接受;Dmax的主要亮點在於3.0T柴油發動機,最大功率130kw、峰值扭矩430N·m,充足的動力儲備與6AT手自一體變速箱匹配後,不論載貨還是越野車都會游刃有餘,而且分動箱可以放大2.7倍動力;不過這台車很可惜還是國五柴油發動機,是否值得選擇自己斟酌。
30萬級推薦福特Ranger游騎兵,指導價29.98萬有2~3萬讓利;車身尺寸5335*1860*1848、軸距3220mm、貨箱長度1.5米,尺寸等級與Dmax相當,同樣是定義輕奢小資皮卡玩具車;Ranger的優點首先是直列五缸柴油3.2T發動機,最大功率147kw、峰值扭矩470N·m(1750-2500轉),這種動力水平算是非常不錯了,與6AT匹配後體驗會很好;其次為四驅系統雖然也是分四加前電子限滑,但後橋使用了手動開關的牙嵌式差速鎖,比以上三台使用的打滑後自動鎖止的伊頓式差速鎖級別更高。
以上四台皮卡車是30萬以下最值得選擇的四個選項,級別再高一些就要看F150猛禽進化版了,作為國內唯一一台全時四驅皮卡車能力沒得挑,尤其是差速器還是托森式差速器、後橋牙嵌式差速鎖;配合3.5T-V6與10AT變速箱的組合,動力也可以說是佼佼者,不過57.28-61.28萬的價格確實過於高了,供參考。
長城風駿系列都挺好的