動力最足的越野車

1. 硬派越野車排行榜前10名

硬派越野車排行榜：賓士G級、悍馬H2、路虎衛士、JEEP 牧馬人、路虎攬勝、路虎發現者、福特F150猛禽、日產途樂、豐田陸巡、豐田霸道。

1、賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

2、悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

9、豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

10、豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

2. 十大公認越野性最強suv排名

十大公認越野性最強suv排名為三菱帕傑羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。

1、三菱帕傑羅。

有著「山貓」稱號的三菱帕傑羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕傑羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一，並且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕傑羅在我國林業、農業以及軍警等部門出現得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優秀，絕大部分路都能跑，並且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質和舒適性方面也不輸給普拉多。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發動機，該發動機在2020年獲得了「沃德十佳發動機」的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對於如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現已經是非常優秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協會）可不是五星批發專業戶，而是汽車界最具權威的安全認證機構，其創立於1997年，由歐洲七個政府組織聯合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

3. 越野車排行榜前十名

越野車排行如下：

1、 牧馬人。

級別 ： 中型SUV。

JEEP牧馬人憑借著別具一格的外觀造型以及強大的越野能力吸引了大批越野愛好者，新車共有Sahara版本和Rubicon版本兩種選擇，其中Rubicon版本車型增加了差速鎖這一功能，這一配置讓這款車的越野性能得到了更大的提升。

4. 越野車哪個好

越野車哪個好？越野車當然是豐田的陸巡，霸道以及JEEP的牧馬人這樣的車最好了。但問題是這些車型價格過高，而且大部分都因排放問題與我們無緣。如果想要越野又兼顧到公路屬性的話，我覺得哈弗H9這款車型也著實不錯。

雖然在國內哈弗汽車已經名聲大震了，但是說到硬派越野的哈弗H9還絕對是名不見經傳的小人物。哈弗H9根本就沒有辦法來兜售過高的品牌溢價。

可能從配置上來看，你已經認為哈弗H9是一款城市SUV了，配置是真的非常不錯。此外哈弗H9還配備了矩陣式的led遠近光大燈，並且是全系標配。

回到剛才這個話題，越野車哪個最好？從越野屬性來看，哈弗H9確實不是最好的，但是從性價比以及舒適度角度來看，哈弗H9確實是我們能夠消費得起的越野車，這也不正是最好的越野車嗎？高高在上，步入神壇，大家消費不起的越野車未必是最好的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 全球最強悍的六款越野車，前五款有錢都難買到，有一款還帶著電視

全球最強悍的六款越野車，前五款有錢都難買到，有一款還帶著電視

眾所周知，在國內能夠稱之為硬派越野車的車型並不少，比如豐田的普拉多、陸巡、賓士大G等等，標準的四驅配置以及差速鎖，不管是造型外觀還是越野動力，都是十分強悍的。不過，這僅僅是限於國內。而如果要涉及到全世界，那麼這兩款就不值得一體了。下面我就更大家說說，全球最強悍的越野車是哪六款。值得一提的是，除了最後一款，別的你很難買到。

賓士烏尼莫克

首先還是要說到賓士，賓士旗下有大G，這沒錯，但要說到世界性質上，大G顯然不行。烏尼莫克是賓士旗下的一款多用途多面性越野車型，也算是特種車輛了，因為其專門是為了置信一些俄特殊任務而打造的，能夠勝任基本一切地形的任務，堪稱完美。在其4.8L的直噴四缸柴油引擎的大在下，221匹馬力的輸出顯然十分強悍。

凱佰赫戰盾

這款車是全地形的豪華裝甲越野車，原廠就自帶多種防彈配置，包括著鋼板、玻璃等，都是經過處理了的，很明顯的屬於扛湊型的SUV。據了解，這款車的打造就需要28位頂級的設計師花費1500多個小時純手工打造，價值就擺在那裡了。其搭載的那台6.0L八缸發動機的輸出更是達到了304匹馬力。

騎士十五世

同樣的，這款越野車也是一款原廠自帶裝甲的豪華車型，油加拿大的多倫多 汽車 廠商Conquest Vehicles打造而成，據了解設計這款車的靈感就來源於軍用裝甲車。目前來看，這款車也很抗揍。值得一提的是，騎士十五世的內部還搭載有一台27英寸的液晶電視、PS3 游戲 機等奢華配置， 娛樂 功能均有搭載。

路虎衛士

衛士是路虎 汽車 公司旗下生產的一款吉普車，並且也是1948年設計出的第一台路虎車，先後20多年內，代表作品也是這一款。而喜歡越野的車友們基本上就沒有不知道這一款的。雖說已經停產，但是其留下來的口碑還是很足的。而他的主要用途也是運用於軍隊，進行一些列特殊的任務，可見其能力。

悍馬H3

大家都知道，悍馬旗下有H1和H2，但是H3相比較這兩款要小一點，不過這絲毫不影響它的越野能力。方方正正的造型，內部的容積更是大得驚人。並且在內部上，座椅的設計上也是廢話從 那個 的人性化，說白了就是舒適度很高，這一點也就把悍馬H2給完爆了。其搭載的那台3.5L的四缸引擎，輸出馬力也是達到了220匹，加上四驅的配置，各種環境下的表現都十分突出。

吉普牧馬人（進口）

這一款車也是這六款內能夠直接買到的，雖然不防彈，也不是很豪華，但是牧馬人確實越野車的精髓所在。最為打生下來開始就從事SUV越野領域的吉普，旗下的主力車型就是切諾基以及牧馬人了，而要說到越野能力，那麼牧馬人則當仁不讓的挑起大梁。其搭載的四驅系統也是業界公認的最為專業的機械式風格。

6. 十大超級巨無霸越野車

十大超級巨無霸越野車如下：

1、領航員

級別：大型SUV

豈止很大，簡直超級大。林肯領航員可以說是一台帶輪的遊艇，全尺寸的巨大車身行駛在路上賺足了眼球。在同級別車型中，領航員的內飾無疑是最豪華的，巨大的車內空間加上細膩的真皮包裹都無愧林肯旗艦的名號。雖然3.5T V6發動機低扭強勁到爆，7秒的加速能力也實屬誇張，但是領航員的尺寸太大，註定它只是小眾車型。

7. 推薦30萬內越野車適合長途穿越西藏

30萬裸車以內，什麼車適合長途穿越？我打算開車去青海、西藏旅行？如果只是在柏油路上玩，幾乎任何國產車或者合資車都可以穿越長途。如果你想越野，穿越復雜地形和惡劣環境，我給你推薦三款車。1、哈弗H9哈弗H系列一直是SUV領域的
推薦30萬內越野車適合長途穿越西藏
30萬裸車以內，什麼車適合長途穿越？我打算開車去青海、西藏旅行？如果只是在柏油路上玩，幾乎任何國產車或者合資車都可以穿越長途。如果你想越野，穿越復雜地形和惡劣環境，我給你推薦三款車。

1、哈弗H9

哈弗H系列一直是SUV領域的佼佼者。哈弗H9採用2.0T渦輪增壓發動機加8速自動手動變速箱，最大功率165kW，最大扭矩385Nm，最大馬力224Ps。哈弗H9發動機採用電控雙通道渦輪增壓、缸蓋集成排氣歧管、雙VVT可變氣門等技術，動力性能十分搶眼。哈弗H9懸架的表現也值得一提。底盤懸架結構為前雙叉臂加後多連桿，非承載式車身搭配後整體橋式懸架，無論是在公路路段還是越野路段，都有著不錯的乘坐舒適性。

2、三菱帕傑羅勁暢

三菱帕傑羅最大的優勢在於越野能力突出，耐久性好，故障率低。三菱帕傑羅金昌的3.0L V6自然吸氣發動機+8AT變速箱，最大功率154kw，最大扭矩291N.m，最大馬力209Ps。同時，三菱帕傑羅金昌配備的愛信8AT自動變速箱，無論是路面還是越野，都能輕松應對。配備第二代超選四驅系統，不僅可以實現全時高速四驅，還可以在不同路況下切換到後輪驅動的兩輪驅動模式，輕松應對各種極端路況。

3、福特撼路者

福特Road Shaker Road Shaker搭載升級版沃德十佳2.3L EcoBoost GTDi發動機+10AT變速箱，最大功率202kw，最大扭矩455N.m，最大馬力275Ps。同時，它還具有225毫米的最小離地間隙和800毫米的涉水能力。非承載式車身和縱向發動機布局，配備TMS實時路況管理系統，可輕松應對雪、泥、草原、沙石等復雜路況。值得注意的是，先進的TOD智能全時四驅系統能夠在低速四驅模式下爆發出超過1000n·m的瞬時扭矩，配合後輪軸 差速鎖 ，能夠帶來強大的低速爬坡和脫困能力。

4、總結

以上三款車型，動力足、非承載式車身、四驅、後多連桿非獨立懸架、大離地間隙等。，幾乎滿足復雜地形和惡劣環境下的所有越野條件，所以它們都值得入手。

推薦30萬以下省油安全舒適轎車 30萬以下省油安全的高等級轎車可以參考以下兩台美系轎車別克君越凱迪拉克CT6

這兩款車都來自通用汽車，發動機都是同一個LSY直噴2.0T，推薦兩款車的第一個原因就在於這款發動機，它特殊的Tripower技術可以實現智能換缸；意味著發動機在車輛行駛時可以自動在「四缸」、「兩缸」和「四缸」之間切換，在無巡航無大功率輸出的情況下，以兩缸運行的最低油耗模式，實現比同級競品更低的理想油耗。

LSY發動機最大功率177千瓦(相當於241馬力)，最大扭矩350牛·米，相當令人滿意。不過1500~4000 rpm之間的連續輸出也能保證良好的性能體驗。別克君越採用前橫置發動機的滑板車平台，變速箱匹配前身6T45系列的9AT手動集成；這套組合可以驅動軸距2905mm的5026*1866*1462准中型轎車君越7.5秒加速100公里，性能在同級別轎車中是標桿。

新款君越指導價229.8 ~ 289.8萬，綜合優惠達到了4.5萬左右(基本見底)。其旗艦版目前售價僅為25萬元左右。中高配置的安全配置不僅有基礎的安全氣囊簾(膝部氣囊較多的高配置)，還增加了「被動行人保護」功能，在引擎蓋撞擊時可以彈起。以及智能安全配置的主動剎車系統和自適應巡航，綜合配置、性能、空的餘地和 被動安全 防護水平，君越是前輪商用車的佼佼者。

凱迪拉克CT6是一款採用縱向後驅的准D級轎車。它的車身尺寸已經達到了5223*1879*1492，軸距為3109 mm，這款大轎車總是有著充足的駕駛空空間。CT6的設計也很搶眼。整體設計很有商務氣質，但看起來並不老氣。燈組的設計感和凱迪拉克所謂的「鑽石切割」線條帶來了一些運動時尚感，有資格作為商務或跑車的定義。

與LSY發動機匹配的通用縱向變速箱為10AT自動手動擋。該機與福特F150的進口10AT屬於同一檔次，因為福特的變速箱技術依靠通用性。可見，這台機器的穩定性是不用擔心的。畢竟，越野皮卡可以使用。不過配置方面沒什麼好談的，因為這款車的指導價高達37.97 ~ 52.77萬，打了低折扣後只能低到30萬甚至更低。基本的安全配置不確定，舒適配置還是挺滿意的。

總結:30萬級預算是一個分水嶺。普通中級車的選擇不多，尤其是能同時保證安全、性能和技術領先的。德國豪華品牌汽車只能選擇部分入門級車型，因此只有少數中端車和美國汽車的豪華品牌選項才能以較高的綜合性價比脫穎而出。如果配置要求不高，建議選擇凱迪拉克CT6——因為平台優秀。

推薦30萬內越野車適合長途穿越西藏 @2019

8. 動力充沛，通過性強，外觀霸氣的越野車應該選擇哪一款

動力充沛，通過性強，外觀霸氣的越野車應該選擇路虎衛士，接下來說說選擇它的理由。

1、空間方面是非常大的，坐在前排的感受是非常好的，座椅本身坐著就很有包裹性，頭部和腿部還有很大的距離，後排躺坐都行。後備箱空間也是非常大，加上內飾的布置也是比較簡約的，更顯得空間寬敞了。

綜合來看，路虎衛士越野性比較強，外觀很拉風，科技配置也很多，懸架軟硬高低都可以調節，內飾配置的系統功能很強大，駕駛起來也是超級省心。

9. 十大公認越野性最強suv排名有哪些

排名

1、 牧馬人

官方指導價 ： 42.99-55.99萬

級別 ： 中型SUV

牧馬人可以說是一位能帶你去任何地方的越野萬能俠，喜歡牧馬人的大多數是熱愛它獨具一格的外形和強悍的越野性能。牧馬人分為Sahara版本和Rubicon版本，它們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。

第四代牧馬人換上了2.0T發動機+8AT變速箱令第四代牧馬人有更優秀的動力和油耗表現。這一代牧馬人變得很適合日常駕駛，只是後排乘坐的舒適度比較差，但是買牧馬人誰又在乎這一點呢？

產品特點

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。