大越野摩托前內胎

『壹』 越野摩托輪胎里有個膠塊，是在內胎和輪圈之間固定的那個，請問下那個是叫什麼主要作用是啥

就是防止輪圈金屬和橡膠內胎的直接摩擦，達到延長壽命的作用

『貳』 為什麼越野摩托車和拉力摩托車要用內外胎呢

專業的越野拉力車都是採用鋼絲輻條輪轂。這種輪轂的優勢就是韌性強、抗沖擊、彈性好，越野拉力車的行駛路況往往起伏不停，偶爾飛坡更是對輪轂的考驗，輻條輪轂收到外部沖擊力經過多根輻條的緩沖、分散輪轂受到的瞬間沖擊力。對於暴力的，地形起伏劇烈的越野拉力來說，輻條輪比一體鋁輪更適合。

再說到內外胎，由於條幅和輪轂圈直接有很多連接點，一般情況下做不到很好的密封，氣壓容易泄露，所以需要一個內胎做緩沖，再套上外胎就可以滿足撒歡需求啦。當然也不是絕對的，現在一些高端品牌比如寶馬、KTM已經用上了真空輻條輪轂，將真空胎和輻條輪轂完美的結合在一起，既能滿足高強度越野需求，也能滿足日常扎胎後應急行駛。不過這類輪轂造價要比一般輪轂貴上很多。

相對於真空胎內外胎結構在一定情況下還是有優勢的。比如當你的輪胎發生割傷而不是扎釘子洞穿傷的時候，會導致真空胎直接報廢，而內外胎的結構換個內胎就可以繼續你的旅途。長途摩旅帶個備用內胎是很正常的，但帶一套外胎顯然就太不現實了。其次就是受輻條輪轂限制而使用內外胎結構，鋼絲輪輪轂一般都是用內外胎，而且在復雜路況野外路況下。

鋼絲條幅的輪轂比傳統輪轂更加耐用更易修復，而且鋼絲條幅於鋼圈介面的氣密性導致，鋼絲條幅輪轂無法使用真空輪胎。也有人把鋼絲輪轂改裝後使用使用真空胎，如上圖所示，當然這個操作比較復雜，做完之後還需要檢查密封性，以及平衡性。

『叄』 越野摩托車內胎補過，可以用多久

由於你的摩托車屬於越野性質，如果在一般路況條件下，補過的內胎不會影響使用。
同時使用時間長短一般也不會受到多大影響。但在復雜路況條件或你用來比賽時則
希望你更換新內胎，最好還是品牌內胎，對你的人身安全有好處。
釘子扎了的外胎一般不要緊，只要扎的釘子不是太大的話，可以使用。

『肆』 新配越野摩托車前外胎騎了不到一公里外胎就自己出來了 內胎沒事 是怎麼回事

有可能是輪胎或輪輞不規格，尺寸配合誤差太大，輪胎與輪輞結合不好，「新配」是組裝的意思吧？有可能是配件的問題，重點檢查輪胎和輪輞吧。

『伍』 摩托車內胎的結構是怎樣的

內胎俗稱里胎。指用於保持輪胎內壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管。氣門嘴用以充氣並使空氣在內胎內保持一定壓力。內胎應具有良好的氣密性、耐熱性、彈性、耐老化性及較小的永久變形。一般用丁基橡膠製造。內胎是充氣減振用承氣容器，使用於卡汽車、摩托車、自行車、人力車輪胎內腔的輔助承氣壓容器，按所含主要材質可分為天然膠內胎和丁基膠內胎，另外有一種新型產品純丁基膠內胎，比如鄭州澳德橡膠生產的「寶路捷」純丁基膠內胎。丁基膠內胎產品：指用丁基橡膠,丁基再生橡膠為主要原材料，加入三元乙丙橡膠及填充劑、助劑、防老化劑等輔料，按一定比例配方，經混煉、密煉、出型、硫化定型後加工成各種型號的車用內胎產品。

斜交輪胎的簾線按斜線交叉排列，故而得名。特點是胎面和胎側的強度大，但胎側剛度較大，舒適性差，由於高速時簾布層間移動與磨擦大，並不適合高速行駛。隨著子午線輪胎的不斷改進，斜交輪胎將基本上被淘汰。子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，其簾布層相當於輪胎的基本骨架。由於行駛時輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角。

載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸，斷面寬7英寸及其以上的載重汽車，自卸貨車，各種專用和拖車等輪胎。其行駛路面較為復雜，有良好的柏油路，也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無路面條件等，行駛速度一般不超過80km/h.

『陸』 越野摩托車前胎公路胎後輪越野胎可以嗎跑柏油馬路！

這是必然的。所謂打滑就是摩擦力太小的問題。 越野輪胎在泥濘的路上 可以嵌入稀泥里 增加摩擦力 和側面摩擦力 比平花輪胎更防滑。

『柒』 彎梁摩托車內胎型號是什麼

金誠鈴木110彎梁摩托車前後輪內外胎型號相同，前輪內外胎型號為2.50-17，後輪內外胎型號為2.75-17。硬質輪胎:越野輪胎常見於硬胎。越野輪胎因為路況的限制，必須有較好的耐磨性和抗撕裂性，所以輪胎的胎面硬度比較硬。因為輪胎比較硬，行駛時車內噪音和舒適性都比軟胎差。軟輪胎:一般軟胎都是真正安靜舒適的輪胎，抓地力和操控性能都很好。最軟最典型的就是F1賽車輪胎，抓地力和操控性能都很好，甚至在賽車經過的賽道上都能看到融化的橡膠留下的融化的痕跡。這種輪胎很軟，但不耐磨。

『捌』 越野摩托車前內胎75-300-21和80-100-21有區別嗎

區別大，100的直徑細

『玖』 什麼摩托適合改高賽輪胎

越野摩托車CQR250輪胎改裝宗申高賽加寬大花胎山地沙漠前21後18寸 110/100-18外胎+內胎 X 品牌: 致橡樹(ZHIXIANGSHU) 商品名稱:越野摩托車.

『拾』 越野摩托輪胎如何選擇

想換越野場地胎必須換前後輪轂總成。想抬頭還要換後牙盤。輪胎一般為前21寸後18寸，老標號為：前3.00（或2.75）-21，後：460-18，現在一般:前輪：80-100-21後輪：110-100-18，分公路越野2用胎和大齒場地胎，看你的需要選擇了。品牌也很多，鄧祿普、石橋、米其林、配耐力、正新、建大、SBL、三王。。。等等。價格1800-400不等。不曉得你的XR是哪年的，XR和鄧祿普等進口品牌比較門當戶對，個人比較喜歡正新。推薦店鋪的話，越野倉庫。老闆比較實在，重慶的。寫那麼多不容易只為被採納。