越野時為什麼關閉esp

Ⅰ 汽車的車身穩定系統（ESP），為什麼要設置開關

ESP是電子穩定程序，這是個主動安全系統，主要作用是在車輛高速過彎，當具有驅動和轉向作用的前輪出現打滑時，ESP通過對其它車輪進行自動制動及對發動機管理系統干預，防止出現側滑和失控。

最後提醒大家ESP還是非常重要的，但就是因為它看不到，現在的很多車子又想要賣的便宜生意好做，就盡可能的把大家看不到的東西，給減配了。ESP就是首當其沖。所以在選車的時候一定要注意。

Ⅱ ESP這么重要，為什麼還要設置關閉按鈕

很多消費者在購買新車的時候，往往會將車身穩定系統（ESP）作為購車的必要條件之一，因為這個功能可以在關鍵的時候提供非常安全可靠的幫助，不過在開上新車之後，很多人都會發現，這么重要的安全功能，為什麼還會有一個設置開關，讓這些車主比較詫異，一位汽車工程師就為大家分析一下如此重要的功能，設置開關的原因。

第三種是一些性能車愛好者追求更極致的加速時，也要關閉車身穩定系統，比如在彈射起步的時候，車輛打滑是很正常的現象，但是車身穩定系統介入後，會限制車輪的動力，從而發揮不出應有的實力，還有一些性能車愛好者，為了操作出漂移的動作，也必須要關閉車身穩定系統，只有這樣，漂移的過程才能更加的流暢和刺激。

對於一些只有普通駕駛需求的車主來說，最好不要主動關閉車身穩定系統，因為在一些特殊情況，例如超車的時候，如果輪胎發生打滑現象，車身穩定系統能很好的把車輛「拽」回安全可控的范圍內，也有一些車輛無法關閉車身穩定系統，例如一些低配車型，那麼有上面那些需求的車主就要考慮好是否繼續購買，我們要知道工程師在設計車輛的時候，每一個開關和功能都是經過深度的研究才放到最重量產的車上，車身穩定系統也是如此。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 哪些情況需要關閉ESP

1、車輛在檢測線檢測時，需要關閉ESP功能。否則對於大部分前驅車來說，上線檢測時只有兩個輪子轉動，系統會認為車輛打滑，就會主動干預，影響檢測。

2、在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無ESP功能會更容易駕駛，此時需要關閉ESP功能。

正因為在ESP的介入下，電腦會自動控制收油和制動。駕駛起來也中規中矩，很難玩出測滑，甩尾，甚至漂移的動作。所以，很多追求駕駛樂趣的人，喜歡在駕車時把ESP關掉，徹底尋求激烈駕駛的刺激

Ⅳ ESP這么重要 但為什麼可以關閉

ESP，是一款主動安全配置。其工作原理就是當左右車輪的轉速差超出電腦設定的閾值後，電腦會認為車輛發生了側滑或甩尾，就會根據實際情況採取單車輪制動，同時降低發動機輸出扭矩（控制發動機轉速）以控制、避免車輛出現側滑、甩尾等情況。
關掉ESP按鈕，具體有如下情況：

1、當車輛陷入泥地或沙地越野的時候，關掉ESP，脫困會更容易一些。
此時ESP啟動，發動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時ESP會限定發動機轉速，即便是猛踩油門，想必也很難脫困。
2、當需求激烈駕駛如漂移時候，關掉ESP，更容易做出漂亮的動作。
3、安裝上防滑鏈的汽車，ESP會不斷介入或者報故障碼。防滑鏈會導致輪速感測器、橫向加速度感測器等檢測信號失准，影響到ESP系統的正常工作。

Ⅳ 為什麼說越野時要關掉ESP系統

你好，ESP是車身穩定系統，在車輪打滑時，ESP會限制油門加不起來，所以要關掉，希望能幫到你，祝你生活愉快。

Ⅵ 什麼是ESP什麼情況下需要關閉ESP功能

什麼是ESP系統？

ESP英文全稱是Electronic Stability Program。直譯為電子穩定程序或電子穩定裝置，與汽車一毛錢關系都沒有。但是德國博世公司將它應用在了汽車上，用來控制車身的穩定性，因此人們就把ESP稱作汽車車身電子穩定控制系統。

由於博世是第一個應用該系統的，並且將它注冊為自己的商標，所以其它品牌的汽車車身電子穩定控制系統就不能稱作ESP，例如本田叫VSA、豐田管它叫VSC，等等。在相關的標准與法規中，將電子穩定控制系統稱為ESC，所以從學術角度來講，廣義上的電子穩定控制系統稱為ESC才嚴謹。它們的功能都是一樣的，組成與結構類似，工作原理也基本相同，以下均以汽車車身電子穩定控制系統稱呼，ESP是專指博世的。此外，ESC系統並不是孤立的，還可以以它為基礎延伸出一系列主動安全和方便駕駛的功能。

3、當車輛安裝防滑鏈的時候。

安裝上防滑鏈的汽車，類似於輪速感測器、橫向加速度感測器等檢測信號會失准，這會影響到ESP系統的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，不如關掉。

Ⅶ 普拉多4000 越野時 為什麼要拔掉ESP插頭

普拉多4000 越野時要拔掉ESP插頭，是因為ESP在越野時如果陷車將無法使車脫困。

當車輛陷入泥地或沙地越野的時候。 試想一下，車輛在泥地中行駛時，車輪附著力很小，ESP便會啟動，去給部分車輪進行制動。

這時，發動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時ESP會限定發動機轉速，即便是猛踩油門，想必也很難脫困。所以這個時候就需要關掉ESP，來使車輛脫困。

其他需要關閉ESP的情況 ：

雪天爬坡出現打滑的時候，這個時候應該關閉ESP，可能有些司機朋友呢，會有這個經歷在他們起步或者上坡打滑，這個時候行車電腦會識別出車輪打滑，此時ESP就會限制發動機的動力輸出，本來能上得去的坡，因為ESP介入反而上不去了。

雪天安裝防滑鏈時，安裝上防滑鏈的汽車，類似於輪速感測器、橫向加速度感測器等檢測信號會失准，這會影響到ESP系統的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，不如關掉。

Ⅷ 汽車上的ESP有什麼用，平時什麼時候應該關掉

ESP是不用啟動的，它是隨時處於待命狀態的一項功能！ESP是基於對車輛實際的行駛情況和駕駛員意願的比較結果來識別危險的行駛動態情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據車輛往哪邊轉，來剎內側的後輪或者外側的前輪。

ESP對我們日常用車是非常重要的，一般情況下不要輕易關閉！但是以下這幾種情況，就需要車主能及時主動地去關閉ESP系統了。

1、車輛陷入泥地、沙地或者雪地時

由於車輪並不能像在普通公路上那樣很好的循跡性。難免會發生甩尾、打滑。而ESP察覺到了車輛打滑，會誤認為是車輛失控，從而降低發動機動力、限制車輪運轉。這個時候關閉ESP反而有助於車輛脫困。

2、車輛安裝防滑鏈時

安裝防滑鏈本事出於安全考慮，但是這反而會導致ESP的輪速感測器、橫向加速感測器等檢測信號失准，造成ESP胡亂介入或者全程不介入。因此安裝了防滑鏈時，車主還是暫時關閉ESP比較好。

3、特殊環境下急加速上坡時

在濕滑路面行駛時，ESP系統的穩定作用非常明顯，可以說是目前汽車防滑裝置的最高形式。但是同樣環境下需要急加速上坡時，由於此時車輪的附著力比較低，因此非常容易發生輪胎空轉、打滑、導致上坡困難。這時車主可以暫時關閉ESP，成功上坡後再打開即可。

希望可以幫到您，來自湛江金富汽車的從業者！

Ⅸ 什麼情況下要關閉esp系統

要關閉esp系統的情況如下：,1、汽車都是默認開啟esp系統，車上有物理按鍵，可以關閉esp系統。,2、當車輛陷入泥地或越野、激烈駕駛或甩尾漂移、車輛輪胎安裝防滑鏈時，需要關閉esp系統。,以下是關於esp的相關介紹：,1、ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情況下效果更加明顯。,2、ESP系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。