雷克薩斯越野車報價350

『壹』 買新車雷克薩斯LEXUS RX350 ,廣州多少錢

感謝您對LEXUS汽車的關愛、新款LEXUS RX350有2個版本的車型，分豪華版（792000元）和尊貴版（858000元）。
A.豪華版配置低一些，但同樣配置了目前中國汽車市場唯一的智能副駕系統。
B.尊貴版比豪華版多的功能主要有：
1.全景天窗
2.停車輔助側方監視器（右後視下方帶攝像頭）
3.前排通風坐椅
4.Mark Levinson音響（7.1聲道、15個場聲器）
5.卡片鑰匙
6.自適應巡航系統
7.預碰撞安全系統
8.其它就是外觀上的一些區別而已，對使用功能沒什麼影響，在此就不一一列舉。
該車型由於廠家供貨較少，所以現車相對較少，看你要哪種顏色，爭取給你現車。
如果您方便的話可以到東莞來看看，亞州最豪華的LEXUS——東莞中升LEXUS4S店（0769/23190999），一定給你不一樣的體驗，讓你不虛此行。
東莞中升 阿星 13532633600

『貳』 雷克薩斯ct200h報價，油耗分別多少雷克薩斯es350，雷克薩斯越野車呢

CT200h 精英版 27.9 領先版 33.9 F Sport 36.5 豪華版 44.5
es240典雅版 39 豪華版 46.8 es350典雅版 54.5 豪華版 59.8 尊貴版 65.1
rx350典雅版 71.7 豪華版 78.7 F SPORT 78.7 尊貴版84.8
雷克薩斯屬於日本豐田的高端車,油耗跟同等價位的德系,美系車都會省油一些

『叄』 雷克薩斯RX350價格

優點：在大街上很顯眼，動力表現較強，後排座椅舒適性很好，快速走碎石路非常平穩。缺點：越野性能一般，懸掛側向支撐不足，價格太貴，油耗高。雷克薩斯RX350最高優惠2.5萬 最低售77萬。雷克薩斯作為第一個進入國內的日系豪華品牌，所推出的豪華SUV車型雷克薩斯RX350憑借出色的性價比在SUV市場佔有重要的一席之地。目前這款車最高優惠2.5萬元，部分顏色需預訂車型廠商指導價(萬)4S店售價(萬)優惠幅度(萬)RX350豪華版79.277.22RX350尊貴版85.883.32.5據雷克薩斯北京地區4S店銷售人員介紹，目前雷克薩斯RX350有2萬-2.5萬元不等的優惠，優惠後豪華版最低售價77.2萬。目前4S店有銀色/黑色等現車供應。RX350車型共有10種外觀顏色，3種內飾顏色可選擇，消費者可根據需要搭配。如消費者有意購買，到店詳談會有更優惠的價格。北京地區各4S店由於訂單不同，各店銷售的現車顏色有所不同。新雷克薩斯RX350保留了老款RX車型的輪廓，但是設計的更加生動，銳利感更強。並且從視覺上就能感覺到它比老款車型顯得更加低矮，車身也更寬。事實證明，新款RX350車寬達到1885mm，比老款車型寬了40mm。從數據上看，RX350車長為4770mm，也比老款車型有所增加，軸距達到了2740mm，後排乘客的空間應該會更加充裕，後面對空間的體驗也證實了猜測。從車頭燈下沿延伸勾勒出了前輪拱，彷佛看到了氣流劃過，相當輕盈。新的雷克薩斯RX350還為乘客提供了全方位的服務G—BOOK系統。在動力方面，雷克薩斯RX350採用3.5L V6雙VVT發動機，搭配一台6速手自一體變速箱。雷克薩斯RX350的這台發動機可以輸出204千瓦的功率與346牛米的扭矩，根據官方數據顯示，新雷克薩斯RX350與變速箱配合可以在7.9秒將RX350從靜止推向100公里時速

『肆』 凌志都有多少錢的

你好，凌志現在更名為雷克薩斯！
我現在給你介紹下詳細的，看好！
一、我們按照價位排序雷克薩斯系列車型：
需要說明的是雷克薩斯所有車型對於中國都是以進口方式銷售。
1）首先是IS系列緊湊級後驅運動轎車，主要有IS250、IS300（僅在中國大陸在售）、IS350、IS220d（只對歐洲市場 柴油車）以及最新發布的IS-F。在中國大陸正式渠道能買到的IS300和250車型價格範圍在34.5萬-52萬。
IS系列車型採用豐田皇冠平台，採用前置後驅布局，此平台上產品有豐田皇冠、豐田銳志（Mark-X）、雷克薩斯IS系列、雷克薩斯GS系列。但與此平台車型不同的是：IS系列更改了此平台的軸距設定，2730mm的軸距短於同系列的2800mm，提供了更強的彎道優勢。而懸掛部分採用與該平台其他車型相同的前雙叉臂帶橫向穩定桿後多連桿帶橫向穩定桿的設定，屬於高級運動轎車普遍採用的懸掛組合兼顧了高操控性和一定的舒適性。
IS250和IS350由於採用缸內直噴技術，國內油品質量不符合要求故未正式進口中國大陸，大陸專供車型IS300採用與國產皇冠、銳志同樣的3.0升3GR六缸發動機，最大馬力231匹，最大扭矩300Nm。
IS系列是雷克薩斯中體形最小且最富有操控樂趣得車型，其主要競爭對手有：BMW3系、賓士C級、奧迪A4、英菲尼迪G35、凱迪拉克CTS。
2）接下來雷克薩斯ES系列中型行政級轎車，其定位高於IS系列，目前有ES350，價格範圍在42-56萬。
ES系列採用豐田凱美瑞平台，驅動布局為前置前驅，此平台上車型主要有豐田凱美瑞、豐田Mark-X旅行版、豐田漢蘭達.ES系列長寬高分別是4860毫米、1820毫米、1450毫米，相較國產的美規Camry，ES的車身稍長35毫米，但比Camry「矮」35毫米。除了兩個35毫米的差距外，寬度、軸距、（前後）輪距都與目前國產的美規Camry完全相同，甚至轉向角和油箱容積也是一樣。但是在內飾方面不論中控台、儀表、方向盤、門內飾板，都與Camry有著截然不同的設定。用料、裝備水平，都顯著高於Camry。ES350裝備有等同於RX、IS、GS車型的新一代NAVI系統，該系統中除導航功能外，還能對空調系統、音響系統進行控制，也能檢視車輛的行駛及保養數據，當然也能觀看DVD，還有倒車時觀察後部之用。音響系統真正體現出雷克薩斯的高端所在，Camry還在配備6揚聲器系統，而ES350已經標准配備了Mark Levinson音響系統及14支揚聲器。ES350的座椅，比Camry具備更多的調整空間，且加入了通風和加熱功能（在Camry系列車型中只提供加熱功能）。
豐田給ES350裝備的是07年的十佳發動機——2GR-FE。2GR-FE具有極好的靜肅特點，抖動小、燃油經濟性好，並憑借良好的升功率表現，獲得十佳發動機稱號。其3456毫升的排量，產生了204千瓦的最大功率，及346牛米的最大扭矩。匹配的6速自動變速器，相對比較均衡。實際駕駛中，ES350有較好的動力表現，中後段加速強勁，並有較強的推背感。其0-100km/h加速甚至與後驅的寶馬530i不分伯仲。ES系列的懸掛設定為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸掛，從此懸掛組合可以看出ES系列設計明顯偏向於舒適性從而犧牲許多運動性。
ES系列體形較大，內部空間充裕，且由於前置前驅的設定使得後排腿部空間充足，中間沒有後驅車的地板中央隆起，適合偏重商用的客戶。
ES系列的主要競爭對手為奧迪A6、歐寶威達、標志607、阿庫拉TL、沃爾沃S80。
3）雷克薩斯GS系列高端後驅運動豪華轎車，主要有GS300、GS350、GS430、GS460（08新款替代GS430），其中中國大陸僅供應GS300和GS430，價格範圍在55-83萬。
GS系列採用豐田皇冠平台，此平台已在上述IS系列中重點介紹，軸距採用此平台標準的2850mm。懸掛部分採用與該平台其他車型相同的前雙叉臂帶橫向穩定桿後多連桿帶橫向穩定桿的設定，相比IS系列調教稍軟，以此犧牲少許運動性而大幅增加舒適程度。
GS300採用與皇冠、銳志相同的3GR-FE3.0升六缸發動機，GS430配上最大輸出達280hp/42.3kgm的4.3升V8發動機及六速手自排變速系統，0～100km/h加速可於6.1秒完成、極速可達250km/h。證明了GS430的確是部不折不扣的高性能轎跑車。用於替代GS430的GS460採用了全新開發的V84.6升1UR-FSE引擎，此引擎首度搭載於旗艦車款LS460上，其結合了Dual VVT-i、電子式進氣閥門正時控制系統、ACIS可變進氣管、ETCS-i電子節氣門控制系統與最新的D-4S多重燃油直噴技術等全廠發動機科技精華。雖由於車型定位的不同而使最大輸出由380hp/51.0kgm調低至347hp/46.9kgm，但比起GS430已有顯著進步，馬力重量比亦由6.07kg/hp降低至5.01kg/hp，0～100km/h加速成績則縮短0.3秒而成為5.8秒。即使我們將VSC動態穩定系統完全關閉，在後輪不斷打滑的狀況下依舊輕松跑出6.42秒的成績。
GS車系內飾豪華，各種設施應有盡有，在保障強烈的運動性的同時提供了同級車難有的靜謐性。其主要競爭對手為：BMW5系、賓士E級、英菲尼迪M35/M45、捷豹XF、阿庫拉RL（本田裡程）。
4）雷克薩斯轎車中最頂級的LS系列屬超豪華後驅/四驅轎車，有LS460（L）、LS600h（Lh）兩款，價格範圍為90-160萬。
LS系列車身分為標准與加長型兩款，其中加長款在型號後會追加L標記，軸距3090mm。LS460車型全部採用後輪驅動布局，發動機採用全新開發的V8 4.6升1UR-FSE引擎，最大馬力379匹，最大扭矩502Nm。帶VVT-i 可變氣門正時系統。變速箱採用全球首台8速手自一體式變速器。前後懸掛均採用雙橫臂式獨立懸架，在操控性和舒適性中實現完美的平衡，
LS600h車型採用四輪驅動，LS600hL被定義為一款「完全混合動力」車型，可以單獨用電動機驅動，或者由汽油發動機和電動機共同驅動。雷克薩斯混合動力技術允許低速電力操作或頻繁開停車操作，這同時也減少了油耗和噪音。LS600hL的混合動力系統使用288伏直流鎳金屬氫化物（Ni-MH）小型電池組，安裝於後座之下。該電池箱還包括有12伏輔助電池，為音箱、導航和其它系統提供動力。 雷克薩斯LS600hL採用雷克薩斯混合動力驅動系統，即汽車行業最為大眾化的油電混合動力驅動系統，也是全球第一款採用完全V8混合動力和全輪驅動（AWD）系統的車型。LS600hL的混合動力驅動系統將一款全新5.0升V8汽油發動機、一個發電機和一個電動機及新設計的大容量電池組相結合。
LS600h搭載5升V8頂置雙凸輪軸32氣門發動機，最大馬力395匹，最大扭矩520Nm，配備VVT-i 可變氣門正時系統。前後懸掛均採用雙球節，多連桿, 帶穩定桿式空氣懸架系統，變速箱搭載電子無級變速系統，實現了最大化的舒適性。
LS系列內裝極盡奢華，用料扎實，L加長版最高配的後排採用左右分離式座椅，提供多媒體娛樂系統，並配備高級別的通風按摩功能，在後排可通過多種控制設備遙控全車幾乎全部功能，當代汽車中所有奢華功能集LS於一身，車內靜謐，給乘客前所未有的奢華體驗。
LS系列的競爭對手為BMW7系、賓士S級、奧迪A8、捷豹XJ8、日產西瑪 。
二、下面進入雷克薩斯越野車系列：
1）首先是RX休閑城市SUV，主要有RX300、RX350、RX400h。在中國的價格範圍在58-82萬。
RX系列SUV採用豐田凱美瑞平台，採用前橫置發動機四輪驅動，屬於以前驅為基礎的四驅方式。不提供專業越野車的各類差速鎖，採用四輪獨立懸掛，懸掛行程也短於一般越野車，故RX系列定位於城市SUV，主要偏重於公路行駛性能，提供很入門的越野能力和寬大的車內空間。
其中RX400h採用混合動力驅動，提供了高馬力輸出與低燃油特性的結合，是RX車系中最高端型號。
2）雷克薩斯GX系列是基於豐田LC120霸道為基礎的中型越野車，懸掛系統為前獨立懸掛，後整體橋式懸掛，並提供差速鎖，具有較強的越野性能。外觀與LC120霸道很相近，在LC120霸道車型基礎上增添了諸多高科技電子設備，並且整車製作較霸道更加精細。由於雷克薩斯沒有在中國大陸正式投放此車系，故其價格只有灰色渠道可以提供，此處不再多述。
3）LX系列是雷克薩斯頂級越野車車系，採用豐田陸地巡航艦底盤，不久前隨陸地巡航艦完成由LC100至LC200的換代，現款最新車型為LX570。
LX570軸距2850mm，搭載5.7升V8自然吸氣發動機，配備雙VVT-i可變氣門正時系統，最大馬力367匹，最大扭矩530Nm，這款發動機也是08款豐田公司採用的發動機之一。最大可達牽引3860公斤的拖車，比前代高整整高出900公斤。懸掛系統為前雙橫臂式獨立懸架，後4連桿機構式整體橋懸架。搭配多種越野輔助系統和差速鎖，提供超強的越野性能。
LX系列可以說是同平台陸地巡航艦的高端版本，可以說雷克薩斯LX 570是一個可以帶你去任何地方的交通工具，也許那個地方是擁有惡劣天氣，惡劣的路況。也許有暴風雪或一片沙漠在等待著你到達目的地之前要穿越，那麼這個時候你總會第一個想起雷克薩斯LX。在提供與同平台陸地巡航艦眾多高科技電子輔助設備和舒適性裝備的同時，越野性能也是對陸地巡洋艦的一次超越。
LX與LS系列轎車一樣內裝奢華，全車皮革內飾、前中控台里的車載冰箱、帶燈光照明的防擦板、獨特的輪轂漆面、智能鑰匙 和常用於高檔傢具、儀器和私人飛機的Bubinga高品質木飾，是LX給我們呈現的奢華體現。
LX系列主要競爭對手為賓士GL級、奧迪Q7、英菲尼迪QX56、悍馬H2（此類美國產重型越野車按理說不具備參與此級別競爭的資格）。
三、雷克薩斯SC430為該品牌旗下唯一一款大型雙門敞篷跑車，價格為112萬。此車型採用前置後驅布局，發動機搭載與GS系列相同的4.3升V8發動機。
SC430前後均採用雙叉臂懸掛，提供了優異的操控性能。SC系列在運動、舒適的前提下提供了開篷車所共有的浪漫體驗。
從外形上看，SC430圓潤飽滿，個性十足。4535毫米的長度和2620毫米的軸距，也就和一台A級房車差不多（當然，這只是一種參考）；而1825毫米的車寬，卻是超越了許多C級的房車；車身高度僅1370毫米，這些構成了SC430低矮健碩的跑車造型。
由於重推比較小（每千瓦僅需要負擔8.4公斤的質量），所以盡管SC430的發動機升功率並不大（僅48.9Kw/L左右），還是依靠巨大的排量，獲得了很好的加速成績，完成百公里加速僅耗時6.3秒。
SC430擁有一個能在25秒內完全開合的硬頂，這讓SC430看起來更炫。SC430使用的兩段式開啟方式在目前很多車型上使用，但是新的三段式開啟已經在某些車上（售價比SC還要便宜很多）使用，其佔用體積更小。
SC430雖然沒有巨大的車內空間，但卻將豪華房車所具備的功能一攬其中。觸摸式的NAVI導航、DVD播放、前置6碟CD、隨動轉向大燈、無級調節的座椅加熱、定速巡航、雙區自動空調等都是SC430的標准配備
但敞篷車終究逃脫不了車身剛性不足的弱點，因此在操控性上不及同發動機的硬頂車型。
SC430最初上市於2001年，在近日看來有些設計已顯老態。SC系列的競爭對手有：賓士SL級、BMW6系敞篷、捷豹XK 。
此外，還有一款近期很熱但上市仍需時日的LF-A（暫定名）超級跑車。採用前置後驅布局，搭載5升V10發動機，豐田已為該車定下拔得德國紐伯格林北環賽道頭籌的任務，是日系跑車目前所知規格最高的一款。
在介紹完雷克薩斯所有車系：IS、ES、GS、LS、RX、GX、LX、SC、LF後，我再為讀者總結一下雷克薩斯車型的一個命名規則，即：轎車系列均以S為結尾，前面搭配不同字母。越野車及SUV系列均以X為結尾，前面搭配不同字母。而將來面式跑車系列可能會以F字母為結尾，前面搭配不同字母。
可以說雷克薩斯品牌代表了日本車廠在豪華車行列中的最高地位，它藉助了豐田眾多的車型平台和優勢資源，逐步包攬了豪華車中的各個細分市場。令賓士、寶馬等傳統豪華車廠坐立不安，並在北美市場、中國市場取得了巨大的成功，唯獨歐洲戰役略欠火候。
多說一點的是，豐田公司（包括豐田、雷克薩斯）最貴的車型並不是雷克薩斯。這里糾正一點，他是豐田內銷車——豐田世紀（Century），搭載V型12缸引擎，為日本皇室御用坐騎。
此篇回答內容詳盡，本人原創，希望能給您幫助。

最後，您的15萬元，家用的話，購買國產的合資車，比如科魯茲，思域，卡羅拉，英朗，鋒范等等！比較實在！

『伍』 雷克剎斯的RX350現價是多少人民幣

約60多萬。你自己看下，上面有說。
雷克薩斯RX350

規格表

規格 引擎：型式～V6·容積～3456cc·壓縮比～10.8:1·最大功率～203Kw/6200rpm·最大扭矩～342Nm/4700rpm·驅動方式～全時四輪驅動

變速箱：型式～五速手自一體變速箱

制動：前～通風盤·後～盤 懸掛：前～麥弗遜獨立滑柱式懸掛·後～麥弗遜獨立滑柱式懸掛

輪胎/輪圈：輪圈～17英寸·輪胎～225/65R17

性能：0-100km加速～·最高車速～·耗油量～—

車身/其他：長×寬×高～4740×1845×1735 mm(連車頂行李架)·軸距～2715mm·車重～1890kg·油箱容量～72L·車價～68萬
基本資料
品 牌： 雷克薩斯(凌志) 系 列： RX 系列 型 號： 雷克薩斯LEXUS RX350
車 型： 豪華型 SUV/CRV 生產廠商： 雷克薩斯 上市時間： 2006

引擎參數
標准發動機： 2GR-FE/V型6缸/頂置雙凸輪軸/連雙智能正時可變氣門控制系統 標准變速器： 5速手自一體電子控制自動變速箱
標准排量： 3456 氣 門 數： 24 最大功率： 203/6200 Kw/rpm 最大扭矩： 342/4700 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 0.0 升/百公里 最高時速： 0.0 km/h 排放標准： 歐Ⅲ標准

轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 四輪驅動 制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 前:獨立麥弗遜滑柱式/後:獨立麥弗遜滑柱式 輪胎： 225/65R 17

尺寸和重量
車身重量： 1890 kg 軸 距： 2715 mm 輪距(前/後)： 1575/1555 mm
全車長度： 4740 mm 車身寬度： 1845 mm 車 身 高 度：1735 mm

貨艙容積
貨艙容積： 0 油箱容積： 72

車型配置 -- 外觀/內飾
LED尾燈 高位剎車燈 電動天窗 鋁合金輪圈
真皮內飾 真皮方向盤 帶化妝鏡和照明燈遮陽板 高強度照明近光燈(HID)
近光燈自動水平調節 大燈清洗器 車頂導軌 車頂行李架欄柵 (單側分離型)
所有玻璃防紫外線 後車窗防窺玻璃 光電子儀表盤 滑動型中控台
真皮變速檔把 門控燈 行李艙燈 鋁制照明車門腳踏板

車型配置 -- 舒適性配置
藍牙免提通訊裝置 電動車窗 帶防夾功能車窗 防眩目內後視鏡
多區域獨立溫度調節 自動恆溫空調 電動調節駕駛座椅 電動調節乘客座椅
分離式後排折疊座椅 DVD播放器 前排中央扶手 多功能方向盤
可折回式電動外後視鏡 可加熱電動外後視鏡 杯架 可折回式電動後視鏡
內室照明系統 8向電動可調駕駛席座椅（配有腰部支撐及2組記憶） 8向電動可調前乘客席座椅 前排座椅加熱（可調節）
可滑動傾斜式後座椅 門邊儲物袋 推開型多功能甲板 遮蓋物（可自動回收）
電動行李廂背門 電動門鎖 可調式電動傾斜/伸縮方向盤（配有自動回位及2組記憶） Mark Levinson�0�3 高級音響(配有數字化影院系統和位置功能)
11個揚聲器
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
倒車雷達 ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 BAS制動輔助系統
TRC牽引力控制系統 VSC車身穩定控制系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊
側部安全氣簾 側部SRS安全氣囊 預緊式前座椅三點式安全帶 後座椅三點式安全帶
遙控中央門鎖 智能防盜裝置 駕駛席SRS膝蓋氣囊 高安全性車身
防盜系統 (警報器 + 發動機止動系統）
車型配置 -- 其他功能配置
定速巡航系統 12伏電源介面（前後各一） LEXUS雷克薩斯 DVD 語音導航系統（帶語音識別） 多功能顯示操控系統配7英寸顯示觸摸屏

個人感覺寶馬X5好玩一點

『陸』 雷克薩斯RX350怎麼樣

雷克薩斯RX350還不錯，這款車外觀，性能各方面都還行，適合男的開。

雷克薩斯RX350獨特的概念和設計，側面輪廓更像是一輛時髦的Wagon版豪華轎車。橄欖狀的車身輪廓讓RX350看上去厚實豐滿，如果稍微縮短一些發動機艙的長度，RX350會更像是一輛抬高底盤的MPV。

RX系列車型是LEXUS雷克薩斯最成功的車型之一。2005年度J.D. Powerand Associates質量調查中，RX包攬了新車質量調查（IQS）以及長期可靠性調查（VDS）的雙料冠軍。並於2004年在北美創下11萬輛的銷量紀錄。

特色設計：

雷克薩斯RX350本身就是為「運動型多功能」而生的現代車型。多功能的本質從設計開始便貫穿了它的全部。RX系列車型在美國叫做「多功能跑車」，到了中國，行駛證上的類別被歸到了「小型越野車」裡面。

雖然這樣劃分也未嘗不可，但就車的本身而言，「多功能跑車」似乎更能精準地表達它的特性。盡管是SUV的的設計，但整車骨子裡是運動，運動讓它有了個性，讓它有了一個非常突出、可以炫耀的外表，但真正沖這這台車去的人，更多的是因為它的實用性。

『柒』 雷克薩斯共有幾大系列幾款車型

您好我是唐山和凌雷克薩斯的銷售顧問：溫靜 雷克薩斯是日本原裝進口的車，也是日本最好的車了！~ 我們轎車系列可以分為 IS300：39.98萬 48.8萬 52萬 ES系列： ES350:61.6萬 65.1萬 ES240：39萬 46.8萬 GS系列： GS300：69.6萬 GS460：98.9萬 還有一款油電混合動力的 GS450H：89.8萬 LS系列： LS460：123萬 LS460L：分為兩款135萬 151萬 還有一款油電混合動力的 LS600HL 200.5萬 SUV系列 RX350：分為兩款79.2萬 85.8萬 還有一款油電混合動力的 RX450H 95.4萬 LX570：164.5 是雷克薩斯最大的越野車了 新款的價位是164，5萬 銷售的相當火爆 現在排位已經排到了明年的5月份了呵呵 敞篷跑車系列 SC430 132萬 IS300C 67.3萬 歡迎到店咨詢 我叫溫靜恭候您的光臨！~

『捌』 雷克薩斯RX350多少錢

雷克薩斯RX350售價67.30-73.70萬
RX350是RX300的升級車型，它的發動機由3.0L換成了3.5L，動力更加強勁，此外還增加了GPS語音導航功能，內飾更為豪華。
RX350是06年與世界同步上市的新車，與上一代RX300的3.0V6發動機相比，它換上了動力更強大的3.5LV6發動機，後懸掛由雙搖臂換成更舒適的麥弗遜懸掛，配置上新增了GPS語音導航。

『玖』 雷克薩斯300越野車價格

雷克薩斯300越野車最低配的裸車價格在40萬左右，落地辦完手續大概在45萬左右。

『拾』 雷克薩斯gx350越野車多少錢

156—183萬，全尺寸SUV，大排量，高油耗，大空間。 配備迎賓燈及側方攝像頭、後攝像頭加之中網的攝像頭，避免盲區達成完整的全景式倒車影像。 鄧普祿的GRANDTREK系列 尺寸285/60 R18的輪胎。 配備著名的Mark Levinson(麥克萊文森)高級音響娛樂系統,全車同時配備19個揚聲器及高功率的放大器 LX570越野性能控制系統：上下坡輔助功能、高低四驅切換、底盤升降、懸掛模式調節、越野轉向輔助。 極為寬大中央扶手箱，扶手箱下還隱藏著一個容積可觀的冰箱。 ，LX570仍然配備了型號為3UR-FE的5.7升V8發動機，與09款一樣。最大功率為270kW(367馬力)，最大扭矩為530牛米，與之匹配的依然是6擋手自一體變速箱同時配有3種模式。