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越野摩托車鏈條松緊度

發布時間: 2022-12-13 04:59:50

㈠ 摩托車鏈條如何調整松緊

要適時調整使摩托車鏈條的松緊度,經常檢查緩沖體軸承並按時加註潤滑脂。

調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外,還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上。更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品,這樣能延長其使用壽命。要經常檢查後輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙,以免對鏈條造成損壞。

(1)越野摩托車鏈條松緊度擴展閱讀:

注意事項:

1、注意摩托車鏈條的松緊度,以手指稍微往上拉起一點則行,2到3公分,太緊也容易崩壞。下雨盡量在泥濘路上不騎摩托車。

2、經常上潤滑油或者黃油,上油時把車支架立起,然後響車讓車轉,在車轉軸上抹上油,從一檔到五檔加小油門轉,使油能充分潤滑鏈條。

3、鏈條斷了有時也並非一定要到修理鋪,如果能夠下掉一個扣子的話可以用一根鋼釘,鏈條扣子下再墊個螺母,把連接扣子之間的那個銷子打出來,接上後用兩扳手調松緊度。

4、如果摩托車鏈條有異響,是鏈條與齒盤接觸摩擦所致,使用兩年以上的摩托車,往往轉動系統磨損也很大,必要時去修理部更換有關部件。

㈡ mx6越野摩托車鏈條怎麼調

方法:

松開後輪軸兩邊的緊固螺母及鏈條調節螺釘緊固螺母。擰緊調節螺釘鏈條張緊,放一把鋼板尺在下邊鏈條上,使鏈條下垂15~20mm即可。注意兩邊調節量要一樣輪子才不會偏(上邊有刻度供參考)。
注意事項:

(1)適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm~20mm為宜,經常檢查緩沖體軸承並按時加註潤滑脂,因該軸承工作環境較惡劣,一旦失去潤滑,損壞的可能極大,軸承一旦損壞,會引起後齒盤傾斜,輕則使齒盤鏈條側面磨損,重則易使鏈條脫落。

(2)調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外,還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上,因為車架或後輪叉若受過損傷。車架還是後輪叉受損變形後,再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區,誤以為齒盤鏈條在同一直線上,其實直線性已被破壞,所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒),萬一發現問題應立刻校正,免除後患,確保萬無一失。

( 3)更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規),這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品,特別是齒盤不合格品,偏心失園的較多,一旦購得更換,便會發現鏈條忽緊忽松,後果難料。

(4)經常檢查後輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙,因該處要求後輪叉與車架的橫向間隙配合嚴謹,且上下運動靈活自如,只有這樣才能保證後輪叉與車架既能形成一體且又不影響後減震的減震效果。後輪叉與車架的連接是通過輪叉軸實現的,同時配有緩沖膠套,由於目前國產緩沖膠套產品質量還不是十分穩定,所以特別易出現松曠現象。該結合部位一旦出現松曠,摩托車起步或加速時後輪在鏈條的牽制下會產生位移,位移的大小由緩沖膠套損壞的程度而定。同時加減速時後輪有明顯的甩動感。這也是引起鏈條齒盤損壞的重要原因之一。應多加檢查和注意。

(5)定期清洗鏈條、齒盤,及時加註潤滑脂,加有雨雪天和泥濘道路,更應加強鏈條及齒盤的維護,只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。

㈢ 越野摩托車大鏈條盤鏈條是要緊一點嗎

沒必要。
只要是松緊度在正常范圍內就不會有事,太緊的話加速鏈條壽終正寢的過程。但是你使勁造幾下就鬆了。
但是松緊有個度,太鬆了上坡就掉鏈子,飛坡還沒起飛就掉了。 太緊加快磨損,後牙盤磨成牙簽。

㈣ 越野摩托車驅動鏈條的松緊程度怎樣才合適

越野車鏈條要長點好的。。。挨車架很正常。。一般的越野都會擦車架的。。你可以加塊硬點的胎皮墊在擦的那個地方就可以了。。我們老闆也是前天加的。。效果不錯。。

㈤ 摩托車鏈條怎麼判斷松緊

摩托車鏈條的松緊度查看方法:用螺絲刀挑起鏈條的中間部位,跳動幅度不大,鏈條不搭下面即為松緊度合適。松緊度看的是挑起時鏈條的中間部位。

目前大多數跨騎車都採用鏈條傳動,當然,少數踏板也是鏈條傳動的。與皮帶傳動相比,鏈條傳動具有工作可靠、效率高、傳遞功率大等優勢,可以在惡劣環境中工作。但其易伸長的問題讓許多車友詬病,鏈條的松緊會直接影響車輛行駛。

大部分車型都有鏈條說明,上下幅度在15—20毫米之間。車型不同,鏈條的可浮動范圍也不同,一般越野摩托車較大,需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常范圍值。

(5)越野摩托車鏈條松緊度擴展閱讀:

摩托車鏈條的使用注意事項如下:

新吊鏈太長或使用後拉長,調整困難。鏈接可以根據情況刪除,但必須是偶數。連桿應該穿過鏈條的後部,鎖板應該插在外面。鎖板的開啟方向應與旋轉方向相反。

鏈輪磨損嚴重後,應同時更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合。新的鏈條或鏈輪不能單獨更換。否則會造成嚙合不良,加速新鏈條或鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度時應及時翻動使用(指可調表面使用的鏈輪)。延長使用時間。

㈥ 摩托車鏈條怎麼調松緊

摩托車鏈條調松緊方法如下:

1、首先將摩托車撐起,用大撐,活動扳手逆時針松開大螺母、頂絲鎖母,調節頂絲至松緊適宜,兩邊刻度保持一致(不太專業的最好去維修店進行處理)。

摩托車鏈條松緊標准:

一般情況下,鏈條調整好後,應該有上下20~30毫米的活動量,也就是鏈條的下垂度標准,用螺絲刀在鏈條下部最低處垂直向上用力(約20牛頓)挑動鏈條,用力後,相對位移量應為15—25毫米為佳。車型不同,鏈條的可浮動范圍也不同,一般越野摩托車較大,需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常范圍值。

注意事項:

為了防止鏈條變松、鏈條拉長,還是需要定期保養的,定期調試、定期塗油。如果經常行駛,最好每隔200公里塗一次油,但不要太多,每隔1000公里清洗一次,如果路況好的話,沒什麼油泥污垢,那麼就可以延長清洗時間;如果路況不好,灰塵多,那麼就要縮短清洗時間,不要拖,要及時清洗。

㈦ 越野摩托的驅動鏈條什麼樣的松緊程度才合適

應該取鏈條前鏈輪與後鏈輪的中心點向上綳緊的最高度到自然下垂的范圍控制在1-2cm,太松容易掉鏈,太緊影響鏈條壽命和車子動力,這樣的松緊程度才合適.

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