吉姆尼的最新越野視頻

❶ 吉姆尼適合什麼人開吉姆尼適合長途自駕嗎

吉姆尼是由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為"JIMNY"，目前在在中國銷售的車型均為進口。在感嘆鈴木宣布退出中國市場的消息之餘，旗下神車吉姆尼的換代官圖一經發布，對於民間眾多吉姆尼鐵粉來說也算是一種很好的慰藉。

作為鈴木最為人熟知的產品，吉姆尼吉姆尼在1998年發布第三代以後，一直未曾換代。盡管如此，它依然是鈴木在華進口品牌車型的銷量之冠。雖然基數不大，每月只有不到500台的銷量，但在微型硬派越野車細分市場幾乎沒有對手，如今發布第四代產品，又恰鄰鈴木退出中國之際，關注度自然很高。

吉姆尼適合什麼人開
作為小型越野車，別看吉姆尼的車長只有3.6米左右，軸距還不到2.3米，整備質量只有1噸左右，但在越野性能上吉姆尼表現的卻十分突出。專業越野車的梯形車架、非承載式車身結構、分時四驅、不到20萬的售價......吉姆尼簡直就是為那些有有越野情懷的人打造的，特別適合小資年輕群體開著它去體驗山河大海。

當然，對於大多數消費者來說，開吉姆尼更多的是想體驗其駕駛樂趣，它的一切設計都為越野而生。它的改裝潛力同樣很大，只需要加裝一個差速鎖和換一套全地形輪胎，它就可以玩深度越野了。但空間小、舒適性欠缺等缺點註定它的小眾市場，而且很多人對鈴木吉姆尼的質量也是存疑的。

鈴木吉姆尼的小毛病多嗎？上面已經提及到了，吉姆尼注重的是越野性能，相對來說在舒適性方面的毛病可能會比較突出，大毛病沒有，小毛病到是經常被消費者吐槽，下面是車主對於木吉姆尼的毛病反饋。

第一，方向盤抖不適合長途駕駛
買車跑了一萬多抖動，去4S店查，師父說正常，吉姆尼就這樣，後被召回過兩次，就是方向盤抖動問題，換了兩個墊圈，兩個膠套，一根方向盤連桿，但抖動問題，還是沒解決，當時抖動不厲害就沒再追，但現在跑了六萬五千公里，七十五邁至八十邁抖動特別厲害，整個車抖動，實在是影響安全。

第二，導航不能升級
2012年3月買的鈴木吉姆尼導航版，導航儀一直不能升級(2011年8月版的地圖是最後的版本)。4S說這批車原配的三洋導航儀被並購了，不支持升級。4S店說鈴木廠家給的解決方案是：花700元置換另外導航儀，另還有200元工時費，總計900元。我認為這900元不合理，廠家應免費提供可升級的導航儀並免工時費。

第三，發動機熄火通病
2015年6月6日，車輛在怠速行駛過程中熄火，隨後出現停車起步熄火。2015年下半年，陸續出現3次紅燈起步熄火。2016年，陸續出現5次紅燈起步熄火。2017年4月7日，再次出現紅燈起步熄火。經自行排查，非油品問題，經與同期購車車友溝通及網路咨詢，發現此問題為自動擋吉姆尼通病，易發於梅雨天氣，根源在於節氣門調節器故障，必須更換節氣門才可解決。

總結
空間不足、動力平平、有這樣或那樣的小毛病......或許，鈴木吉姆尼並不一輛優秀的公路車、家用車，但它卻是翻山越嶺的好幫手，在城市SUV當道，車子越造越大的今天，吉姆尼的越野情懷一直都在，況且只有不到20萬的價格，難道你還希望它像牧馬人或普拉多？

❷ 鈴木新款suv車型越野

鈴木新款SUV越野車型是鈴木XL7越野版。

新款鈴木XL7越野版的體型要比吉姆尼威猛很多，頗有幾分維特拉的影子，整個的設計硬派風格非常明顯。

前臉採用了家族最新的設計語言，格柵進行了熏黑處理，並加入了一條鍍鉻飾條，將兩側LED燈組相連接，一體式設計拉伸了前臉的橫向視覺效果，前保險杠也進行了熏黑處理，並且造型很硬朗，呈現出了比較強的硬派氣息。

內飾方面，新款鈴木XL7將會採用比較簡約務實的內飾布局，整個中控台加入了大量平直線條勾勒，呈現出了不錯的層次感。

動力方面，新款鈴木XL7搭載的是一台代號為K15B的1.5L的自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動以及4速自動變速箱，這套動力最大功率為78kW。

鈴木SUV車型的種類

鈴木SUV車型有：長安鈴木維特拉、小途、吉姆尼（進口）、超級維特拉（進口）、Ingenis（進口）。

其中吉姆尼、小途、Ingenis都定位於小型SUV，超級維特拉（進口）定位為緊湊型SUV。鈴木吉姆尼是一款硬派越野車，採用非承載式車身結構，標配分時四驅系統。

❸ 悍馬H2和吉姆尼誰更強差距體現在哪些方面

悍馬H2和吉姆尼誰更強？差距體現在哪些方面？

吉姆尼日本的鈴木吉姆尼越野汽車是一款十分不錯車子，合適亞洲地區人的體型。它給廣大的網上吃瓜群眾第一眼是很可愛卡通的，與眾不同的3打開門設計和後車門橫開讓人耳目一新。它的輪胎規格型號是205/ 70R 15。他具有15寸的輪圈5個，如何看都有種霸氣十足的越野車設計風格。

可惜看到過吉姆尼出色表演的人少之又少，人們更加期待在加油站里與法拉利不期而遇，而非冒雨看小車和泥，但願通過我們的圖片能夠激起更多人對於這款小車的一些好感，畢竟上車前磕掉鞋底厚厚的泥巴並非所有人的樂趣，下雨就喜歡往屋外沖更不是這個社會的主流，如果還喜歡越野車，天哪！恭喜你，你和我以及我的同事是一類人，那你也一定喜歡吉姆尼吧！

❹ 吉姆尼為什麼越野厲害

首先，越野能力可以由兩個因素決定:物理參數和四輪驅動水平。身體參數包括很多，比如接近角、傳球角、身體力量等等。有人說動力(位移)也很重要。是的，動力很重要，但相對來說。比如賓士G，3噸重的車身，動力不大，帶車身肯定不行。
吉姆尼分時四驅怎麼用
Jimny是兼職4wd。以2015款Jimny為例，Jimny的所有駕駛模式都是兼職4wd。

硬核越野車的四驅通常只有兩種:一種是兼職四驅，一種是全職四驅。

毫不誇張地說，Jimny絕對是當今世界上能買到的最便宜的硬核越野車。

Jimny這款車，在越野能力上，Jimny吊打了大部分車型；除了越野能力，大部分車型都掛了Jimny。

Jimny的越野能力強是因為Jimny有一個非承載式的車身；兼職4wd(低擋，可放大2.5倍扭矩)；FR傳輸系統布局；前後整體橋式非獨立懸架等。

簡單總結就是:Jimny擁有硬核越野車該有的一切。而且由於底盤高，Jimny的接近角、離去角、通過角都很大。另外軸距比較短，騎在山樑上也不容易。當這兩個特點結合起來，一般的爛路根本攔不住Jimny。

Jimny是鈴木旗下的一款小型SUV，是一款進口車。截至2019年11月15日，吉姆尼銷售的最新車型為2015款，官方指導價14.18 ~ 16.08萬元，均為國家五項排放標准。
吉姆尼為什麼越野厲害
首先，越野能力可以由兩個因素決定:物理參數和四輪驅動水平。身體參數包括很多，比如接近角、傳球角、身體力量等等。

有人說動力(位移)也很重要。是的，動力很重要，但相對來說。比如賓士G，3噸重的車身，動力不大，帶車身肯定不行。另一方面，如果只有1噸重，對動力的依賴肯定不會那麼強。

Jimny的特點:

1.空載車身。非承載式車身用什麼車？賓士G、JEEP牧民等硬核越野只會用。通常在街上看到的汽車大多是承載式車身。非承載式車身，說白了就是車身和底盤分離。非承載式車身的特點:車身的剛性、抗沖擊性、顛簸性和抗扭轉性都比承載式車身強得多。

2.車小，底盤高，軸距短。Jimny的長寬高分別為3665/1600/1705mm，軸距為2250 mm，軸距短意味著通過性好。因為軸距越長，越容易騎上山脊。底盤高導致接近角和離去角大。兩者結合，一般的爛路根本受不了Jimny。

由於汽車體積小，Jimny的汽車重量剛剛超過一噸，這使得1.3排量的發動機完全夠用。越野不超過100公里，只要能帶動汽車前進。而且因為車身小，重量輕，慣性小，啟動和脫困會更容易。

3.Jimny是一款配備分動箱的4×4兼職四驅系統，可在4WD-L(4四驅)和4WD-L(四驅低速模式)之間換擋，低速模式下扭矩可提升2.5倍。而且底盤前後採用三連桿硬周向螺旋軸承彈簧，使得車身結構非常堅硬。 吉姆尼分時四驅怎麼用 吉姆尼為什麼越野厲害 @2019