皮卡車電瓶充不起店

① 汽車電瓶充不進電怎麼辦

汽車的蓄電池如果出現無法充電的現象，說明汽車的蓄電池出現了嚴重的故障，需要進行更換，汽車的蓄電池一般使用壽命在3年到8年，具體壽命根據使用的頻率和保養效果決定。

② 汽車電瓶總是充不上電怎麼辦

汽車電瓶充不進電的原因有,如電瓶中電解液乾涸，極板斷裂，極板短路等，最主要和最普遍的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。

③ 我的貨車的電瓶怎麼充不進去電怎麼辦

一般來說，貨車電瓶充不進去電，一般都是有以下幾種情，
1、電池壞，充電不進，充電電流小，只能換電池了。
2、充電器有故障，充電器故障原因很多，常見就是濾波電容容量下降或失效。要去專業的電車售後電檢查原因。
判斷是充電器壞了還是電池壞，可以拿另外一個同型號的充電器充電，如果可以充進去，就是電池沒壞，充電器有問題。如果充不進去，就是電池壞了。
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電瓶車電池的注意事項：
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
3、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。
4、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
5、對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
再好的產品也有一個使用期限，不可能一輩子使用，因此當你發現電動車電池充不進電的時候，要仔細回想一下，從購買使用到現在已經多少年了，是否是正常年限范圍之內，如果是已經超過年限了，那麼，要及時更換或者是修復。
二、保險絲斷了
大家都知道，電閘裡面的保險絲要是壞了，肯定就沒電了。同理，如果是電池內部的保險絲斷了，電池也就沒電了。這時候要做的是去專賣店更換保險絲，千萬不要自己亂換。
三、接觸不良
當保險管與保險座之間接觸不良的時候，也會出現電動車電池充不進電或者是充不滿的情況，這時候，用戶需要做的是將兩者的位置調好，使其接觸良好，這樣就可以解決充不滿電，或者是充不上電的問題了。
四、與電源接觸不良
這是非常容易發生的事件，據調查數據顯示，百分之三十的用戶會因為與電源接觸不良而電動車電池充不進電或者是充不滿電，這時候需要做的是將電源拔下來，重新插上，保證接觸無礙之後，再看是否充不滿或者是充不上電。
五、正負極有問題
據專業人士介紹，電池內的插件接觸不良或者是引線斷路的時候，也會導致無電壓，尤其表盤正負極之間的連接是否正常對電動車電池的影響也很大。可以採用重新插接或者是換線的方式進行處理。

④ 汽車電瓶充不了電

這個應該先用低電壓小電流試充電，長期不用有可能電池性能沒有被激化，一開始就用大電流高電壓是不合適的，肯定不能充進去，如果用小電流低電壓都還是充不進去的話，那就只有換電池了。

⑤ 柴油車皮卡電瓶沒電了怎麼辦

如果還能亮燈、響喇叭，只是啟動電機無力，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定後松開離合，車輛即可啟動。
如果完全沒電，應急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。但最好是將電瓶取下送電瓶店充電，因為電瓶完全沒電了靠車輛短時間行駛充電並不能充滿，必須通過較長時間的充電才能恢復容量。
如果有攜帶型充電器也可以不用拆卸電瓶，直接在車上充電就可以了。如果汽車開得少，停的多最好自己買一個，價格很便宜，幾十元一個，必須買那種開關電源的、可以充滿自停的智能充電器。

⑥ 請問汽車電瓶充不上電了怎麼弄二點的

充不進去電，主要考慮是極板硫化、或內部短路、或活性物質脫落。
不管何種原因，修復的方法都需要藉助專用設備。
解決辦法:
輕度硫化時，可採用小電流長時間充電法。
重度硫化時，需要採用「去硫化充電」法。

⑦ 汽車電瓶怎麼充不了電怎麼修復

汽車電瓶怎麼充不了電的修復辦法：
1、故障現象：首先檢查充電迴路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷斷線等。
檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。
查看電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。
2、故障的檢查和處理：先將充電迴路連接牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。乾涸的電瓶加液後的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10-15小時，三隻電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別超過0.3V，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或激活電瓶。
修復方法
不平衡
修復方法：找出容量、電壓、自放電、電瓶內阻等一樣的電瓶一起用。
失水
修復方法：撬開電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是ABS膠粘接的，一些電瓶是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電瓶內部。一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電筒照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電瓶是否失水。電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電瓶容量就會不足。無經驗者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。
硫酸鹽化
修復方法：將硫化的電瓶用脈沖修復儀修復，採用高壓（30V-50V）
脈沖（8330HZ）小電流（電瓶標稱容量的1%-2%）的方式，用10到20小時的時間，去除電瓶里結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
極板軟化
修復方法：將電瓶放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。
短路
修復方法：水電瓶，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出；電動車電瓶，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷。
開路
修復方法：100A檢測電瓶電壓0V為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。
用萬用表可以測量出電瓶開路的地方

⑧ 汽車電瓶充不上電什麼原因

汽車電瓶沒電，一般有以下幾種原因：

1、汽車長期停放，導致電瓶失電
首先，汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。其次，就是現在汽車一般都配有防盜系統，這些系統在車輛停駛時也在工作，需要一定的供電。另外就是報警裝置，一旦有外力作用於停放的車輛達到報警的靈敏度時，車輛就會觸發報警系統，這時的耗電就更大了。另外，還有一些高檔汽車配備了智能遠程防盜系統的車輛，由於使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠程式控制制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。

2、電瓶達到使用壽命
目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽干凈電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。

3、發動機損壞所致
由於汽車發電機皮帶松曠、斷裂，不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它里邊還有整流器，瞬間大電流會燒整流器的二極體。還有碳刷和滑環，碳刷磨損太大會接觸不好。還有定子線圈，線圈短路，斷路，發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的，也不發電。同時，如果發電線路斷裂或是接頭松動也會導致汽車電瓶只放電不充電，使得汽車電瓶沒電。

4、電瓶電解液不足或者漏液所致
汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液面位置，應處於最高液面和最低液面之間。如下圖所示：電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水，不能用其他液體代替。不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶，這種電瓶電解液幾乎沒有損耗，因此發現液面不足也只能更換電瓶。

5、保險絲燒壞，導致電瓶失電
由於汽車發電機保險絲燒壞而導致汽車電瓶無法充電引起的汽車電瓶沒電了，其故障判斷是發電機故障指示燈會點亮。解決辦法為找到燒壞的保險絲，然後更換相應的大小電流的保險絲。

6、電瓶樁頭腐蝕所致
由於汽車電瓶樁頭腐蝕引起汽車電瓶接觸不良，從而導致的汽車電瓶沒電。解決方法就是用熱開水一沖就可以去除掉這些白色晶體，問題即可解決。有條件可在去除掉這些白色晶體後再在電瓶樁頭上塗抹導電膏，不僅可以增加導電性，而且還可以保護電瓶樁頭。

望採納。

⑨ 汽車電瓶充不進電，是電瓶需要更換了嗎

汽車電瓶並不是一次性的，因此每隔一段時間就需要為汽車的電瓶充電。不少車主在給汽車電瓶充電時遇到了困難，他們向小編反應有時汽車電瓶充不進去電。今天電動邦小編就來為大家解開疑惑，我們一起來研究一下汽車電瓶充不進去電的原因。

汽車電瓶充不進去電的原因：一

首先檢查充電迴路的連接是否可靠，連線與插頭接角是否完好，認真查看插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷、斷線等。

汽車電瓶充不進去電的原因：二

檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求，即初期充電電流達到1.6~2.5A/只；最高充電電壓達到14.8~14.9/只，充電浮充電轉換電流達0.3~0.4/只，浮充電壓達14.0~14.4/只。

汽車電瓶充不進去電的原因：三

檢查蓄電池內部是否有乾涸現象，即蓄電池是否缺液嚴重。

汽車電瓶充不進去電的原因：四

檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，蓄電池的電壓上升非常快，蓄電池不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷蓄電池出現不可逆硫酸鹽化。

汽車上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池，如果它充不進去電了，主要的原因是極板硫化導致的。對於使用時間很長了的電瓶（三年以上）來說，基本沒有修復的價值了，直接更換新的就好了；如果是使用時間較短的電瓶，由於短時間過度放電導致的極板輕度硫化，可以用去硫化充電的方法來修復，但是電瓶的容量只能恢復到額定容量的80%左右。

對於輕度硫化的電瓶，可以採用小電流長時間充電的方式恢復。對於嚴重硫化的電瓶，修復起來就比較麻煩了。需要把電瓶中的電解液全部放出來，用蒸餾水清洗干凈後，再加入蒸餾水，以小電流長時間充電，等電解液的密度上升到一定值時，放出電解液，再加入蒸餾水繼續充電。這樣反復兩三次以後，電解液的密度不再上升了，然後再以一定的電流放電，然後繼續充電。這種充放電的過程也需要兩到三次，然後把電解液的密度調整到合適的值，電瓶基本就修復完成了。

可以看到，硫化的電瓶修復起來是非常麻煩的，一方面需要一些專業的設備和專業知識，另一方面時間也非常長，需要兩三天的時間。在操作過程中也要注意安全，電解液的主要成分是硫酸，具有較強的腐蝕性，充電過程中會釋放出氫氣和氧氣，遇到火花還有起火爆炸的危險。個人的建議是對硫化嚴重的電瓶就直接換新的，如果想修復的話，一定要找專業的門店來處理，不要自己冒然操作。

汽車電瓶充不進去電的原因：五

先將充電迴路連接牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的蓄電池應補加蒸餾水或電解液，進行維護充電，放電恢復電池容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。乾涸的蓄電池加液後的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10~15h,三隻蓄電池的電壓均在13.4V/只以上為好。如果蓄電池之間電壓差別超過0.3V，說明蓄電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的蓄電池，需要更換整組蓄電池或激活蓄電池。

不管是汽車哪方面的故障，它的導致因素都是多方面的，汽車電瓶充不進去電這一現象也是如此，如果大家遇到這一現象一定要仔細排查或者向4s店請求幫助，及時發現原因並解決。

⑩ 汽車電瓶充不進電怎麼辦

首先的話要確保充電器有沒有通電，另一個的話就是插頭有沒有插好，排除外部原因的話就是電池本身的問題了，需要更換。