中國最大的越野車
Ⅰ 越野車哪個好最大、最好的越野車推薦
需要夠硬核，夠強，值得推薦。其實符合這樣條件的越野車也不少。來看看具體是哪些吧！
1. 吉普 牧人
指導價:42.9-55.99萬
牧民絕對不是娘娘腔，越野能力極強。266馬力的2.0T發動機比上一代的3.6L自然吸氣動力強很多。裝上低速四驅，her ds man能爆發出1600牛·米的扭矩，所有的陡坡和泥濘都是小弟。
2. 賓士G級
指導價:162.88萬-189.88萬
賓士 G級 的造型無可挑剔，同時G級一直有著非常強勁的越野性能。這樣一輛不符合空空氣動力學特性的車，加速到百公里只需要5秒多一點。該車配備了三個差速鎖和全時四驅系統，可以輕松爬上45度的斜坡，潛入70厘米深的水池。
3. 日產 途樂
指導價:55.80-139萬。
印象最深的是啟動瞬間發動機和硅油風扇的轟鳴聲，像踩了獅子尾巴一樣，嚇得你往後退了兩步。配備全時四驅系統，前橋為開式差速器，後輪軸為齒嵌式差速鎖，中間分動箱為多片式離合器限滑差速器。計算機系統有四種模式:道路、沙地、雪地和岩石。它可以手動鎖定後輪軸差速器，並在高低速四驅之間切換。
4. 三菱 帕傑羅 山貓
指導價:停產。
山貓，一個老伙計，從2006年出生到現在，從來沒有改變過外貌。在別的車上，你會被所有人的口水淹沒，但在山貓，就像戀人保持了多年的樣子，甚至多年後再見到你，你會覺得第一眼就很熟悉。
5. 豐田 陸地 巡洋艦
指導價:77.10-119.4萬
魯迅最大的特點就是耐用，維護方便，性能強。這不就是俗話說的:有路的地方就有豐田嗎？其實是魯迅的車創造了這句名言。喜歡陸巡的要佔個便宜，因為現在國家法律限制了這款車進口到中國，一輛車就少賣一輛。
摘要
現在，假裝很流行。家用車要看起來像轎跑，家用車SUV要看起來像硬派越野車，但實際上並沒有相應的硬實力。所以不要幻想一輛家用車四驅SUV真的可以越野。要真正玩越野，只有這些真槍實彈的傢伙才有真本事。
@2019
Ⅱ 今年最拉風的中國豪華越野車，WEY坦克300上市售價17.58萬起
「你開的這輛是什麼車？」
「坦克。」
「坦克？」
「對，中國豪華汽車品牌WEY的坦克300。」
類似的對話，軲轆哥預計在坦克300完成銷量爬坡後，將會很常見。
值得一提的是，在狹窄的「L」型轉彎位時，可以啟動坦克轉彎功能，系統通過EPB制動系統給車輛內側後輪施加制動力，使車輛轉彎半徑最大縮小1.2m。這樣一來，即便是在狹窄的城市道路或是山路彎道，都能輕鬆掉頭。
軲轆哥說
有人說，坦克300之所以亮眼，顏值貢獻很大。這話倒也不假，因為在城市SUV大行其道的背景下，已經很久沒有一款造型如此硬派和獨特的越野車來豐富人們的購車選擇。但這句話也不完全對，作為「坦克·WEY」平台的首款車型，坦克300單車研發投入超過300億元，以此鑄就的強大的綜合實力，才是這款車備受關注的根本原因。
長城一向低調造車，此次坦克300在營銷方式上的創新，在年輕一代消費者中引起很大關注，或許，這會是WEY品牌實現華麗轉身的重要節點。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 目前國內最大排量的越野車是哪款
東風猛士8缸機，排量6.4，很拉轟的
Ⅳ 中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事是哪個地方
中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；被中國汽車運動聯合會授予「中國汽車摩托車越野運動公園」，「中國泥石流越野賽車訓練基地」等稱號。
Ⅳ 目前中國允許路上行駛的最大的越野車是什麼
喬治.巴頓。
Ⅵ 國產最好的越野車排名第一
國產最好的越野車排名第一是北京BJ80。
北汽造了不少越野車，除了前面說到的BJ40車系，外形模仿賓士大G的北京BJ80其實也是一款「不折不扣」的國產硬派越野SUV。
外形上，BJ80確實做到了以假亂真的效果，以至於很多BJ80車主將車買回來都直接改成了賓士大G的模樣。BJ80除了標配2.3T和3.0T動力外，北汽還為其提供了8擋手自一體變速箱可選。另外，BJ80全系都配備了分時四驅，車體結構是非承載式，硬體上還配備了後橋限滑差速鎖。
越野車
越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。
主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
Ⅶ 關於皮卡的世界之最 世界上最大的皮卡長達25米(重51噸)
皮卡車我們都知道是一種功能性非常強的車，相比於越野車來說這種車是更快跟舒適，是貨車和越野車的合體版，那麼你知道世界上最大的皮卡車有多大嗎？關於皮卡的世界之最又有哪些呢？下面我就來給大家講講5個最牛皮卡車，“皮卡”發燒友絕對喜歡！
關於皮卡的4個世界之最
1、世界上最大的皮卡，道奇皮卡
在1950年的時候，美國道奇汽車品牌是製造出了一輛“超大皮卡”，也是至今為止世界上最大的皮卡車了，其長度是達到了25米長，寬度約為8.2米，搞多更是達到了15.5米，重量是達到了51噸，堪稱皮卡中的“戰斗機”，目前此車是被迪拜哈馬德家族給收藏，在世界上也就僅此一輛。
2、世界上最早的皮卡車（1910年）
在1910年的時候美國福特汽車公司是製造出了“世界上第一輛皮卡”，看到上面的照片了嗎？很像我們現在所見到的拖拉機，在1925年的時候此種車型才正式被投入到市場之上進行售賣，引發了當時的“皮卡風潮”。
3、世界上最快的皮卡（300公里/小時）
目前世界上最快的皮卡車就要數道奇皮卡RAM了，其最快的時速能達到300公里/小時，0-100公里的速度只需要3.9秒的時間，我想這速度已經是能夠完全和一些超級跑車相媲美了吧，比起寶馬、賓士等越野車的速度還要快上不上！
4、最古典的皮卡
是最古典的皮卡應該要數這輛Southern 358了，其被設計的非常具有古典範，其車身也是非常大，其收藏價值也是非常高，不過其價格那也是相當昂貴的，據說這樣一輛皮卡價格高達上千萬了。
中國最大的皮卡，福田拓路者
福田拓路者皮卡車也是我國製造的第一輛越野皮卡車，其剛度是高達1.87米，長度是達到了5.4米，也是我國最大了一款皮卡車了，雖說在長度上比不過卡威K1和黃海N2，但是其1.87米的高度那是能讓這兩輛車自嘆不如的存在！
Ⅷ 為什麼軍用越野是獵豹呢
不是一個檔次的車,軍用越野獵豹與民用越野車獵豹只是外觀不一樣價格都在十幾萬,軍車顏色多為迷彩 買個車156萬好像。挺好的，現在好像149萬就能拿下。
Ⅸ 十大超級巨無霸越野車，世界上最大的越野車是
擁有一款巨大無比的越野車我想是一個男人的終極夢想吧，讓它帶著你翻山越嶺，去領略不同的風景，體驗前所未有的刺激。下面我們就來盤點一下世界上十大超級巨無霸越野車和最大的越野車有那些。喬治·巴頓 —— 戰車
喬治·巴頓是由美國USSV出產，專為亞洲市場定製的進口可在崎嶇地面使用的專業越野車輛。該車搭載6.8升V10自然吸氣發動機，最大功率可達到367馬力/4750rpm。它的名字來源於二戰時期一位十分喜歡該車的一位美國著名將軍，他叫小喬治·史密斯·巴頓。
梅賽德斯-賓士 G63 6X6 —— 男人都愛的大G
該車配有4.0升雙渦輪增壓發動機，最高可達585馬力，9檔手自一體變速箱可以滿足各種路況的駕駛需求。其售價在214.68—353.28萬人民幣之間。
騎士十五世
該車搭載了6.8升V10引擎汽油發動機，最大馬力可以達到400hp，峰值扭力可達67.7kgm。它還是巨石強森的座駕。
梟龍越野車
這款是國產的越野車，該車產自中國武漢梟龍汽車技術有限公司，其車身尺寸為5.1x2.0x2.42米，軸距3.39米，重達3650公斤。
派蒙掠奪者
該車號稱世界上最不可阻擋的車輛，可以抵禦沖鋒槍、手榴彈和反坦克地雷的襲擊，簡直是移動的堡壘。
悍馬H2
在美國大片中這款車經常出現在人們的視野，該車能被美軍所用，就已經證明它的強大。
p4xl越野車
該款越野車是NBA巨星奧尼爾的座駕，該車動力上搭載的是一台8.3L柴油渦輪增壓發動機，最大馬力只有330匹，但是扭矩卻達到了1250NM，油耗也是十分驚人的。
福特F150猛禽
F150猛禽雖然是一輛皮卡，但其越野能力是相當強悍的，擁有一輛猛禽是多少男人小時候的夢想。
路虎發現者
該車最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。車身為承載式車身。
豐田陸巡
對於豐田陸地巡洋艦的名頭大家都不陌生吧，該車的越野能力可是十分強大的。
Ⅹ 中國十大軍用越野車
中國十大軍用越野車如下：1、BJ80乘用車
BJ80是最新裝備的一種普通乘用車輛，具有4×4越野能力，還分為皮卡型，越野型，也有一部分型號可以敞篷，改為框架式車頂。
2、「獵豹」乘用車
「獵豹」是最經典的軍用越野車之一，在它誕生後，就代替了之前的BJ212，作為指揮官及後方的乘用車輛。
3、BJ212乘用車
BJ212是國產軍車當中的經典，也算是第一種國產軍用越野車，BJ212模仿之前的蘇制UAZ系列吉普車而來，誕生在上世紀60年代中期，搭載了一台排量為2445CC的直列4缸汽油發動機，具有4×4越野能力，最快行駛速度能達到每小時130公里。
4、「勇士」標准版
「北氣勇士」是目前正在使用的多用途越野車輛之一，其外觀特點顯得方正，粗獷、簡潔、威武。標准版車內可乘坐5名人員，不同型號可乘坐8~10名成員，勇士還分為皮卡版和標准版，發動機也分為柴油型和汽油型，主要用途就是運送人員，車底盤和輪胎也有一定的防護能力。
5、「勇士」皮卡版
多數採用的是柴油發動機，與標准版的構造是相同的，只不過後面帶有一個車斗，可以用於運載貨物。
6、依維柯NJ2046運送車
它具有像小型卡車一樣的底盤框架，越野能力很強。搭載柴油發動機，最高時速每小時可達到120公里，駕駛艙內算上司機可乘坐三人，尾部的座艙可容納8~10人左右，也可以去除車頂改為框架式結構，上面可架設機槍和榴彈發射器等，既能作為乘用車，又能作為戰斗車輛。
7、CS/VP3型防地雷反伏擊車
CS/VP3是一款具有西方風格的防地雷反伏擊車，全車重量為15噸，採用V型船體式底盤設計，可抵擋8公斤的TNT炸葯或反坦克地雷的攻擊，車體、窗戶、以及輪胎能抵擋7.62毫米子彈的攻擊，根據不同任務和需求，還可附加外掛式裝甲和防禦系統。
8、VP-11防地雷車反伏擊車
它也叫做VP-11輕型反伏擊車，採用大多數防雷車的傳統設計，比如有V型底盤，防彈輪胎和附加裝甲等，車身裝甲能抵擋7.62毫米穿甲彈的攻擊，底盤可抵擋反坦克地雷和TNT炸葯的攻擊。
9、SX-1傘降突擊車
SX-1是一種傘兵專用的輕型戰術突擊車，最大特點就是重量輕、體積小、機動能力強，能通過運輸機與傘兵快速部署。車身還具有模塊化設計，能在架子上安裝各類武器，比如反坦克火箭筒、機槍、榴彈發射器、以及小型無後坐力炮等。
10、「猛士」一代軟車頂版
「東風猛士」是當代最強軍車之一，雖然外形的設計思路參照了美式悍馬，不過「猛士」的懸掛系統、底盤系統都有自己的設計風格，能更好的適應道路環境。搭載柴油發動機，越野能力和機動性也比正常越野車都要強。