戰旗皮卡車改裝

A. 皮卡車可以加個貨箱蓋嗎

目前皮卡改裝最主要的就是圍繞貨箱進行的改裝，加裝貨箱蓋是最常見的一種，但要注意的是，如果上牌的時候是不帶貨箱蓋的，那麼就算非法改裝，路上交警查到會處罰的。

B. 皮卡後箱改裝成卧鋪，皮卡加蓋合法嗎

隨著皮卡報廢、限行等政策的放寬，不少車主開始接受這個貨車與客車產物——皮卡，也有人開始對皮卡進行改裝，比較常見的是皮卡後箱改裝成卧鋪和皮卡加蓋，但是對皮卡合法改裝范圍比較模糊，往往非法改裝面臨處罰，勒令整改，並且還不能通過年審。

皮卡後箱改裝成卧鋪

很多「卡友」想把後箱改裝成卧鋪，這樣不僅適合野外露營，還適合用於休息和裝載。一般情況下不要改變車輛鋼性結構，只是鋪一些輔助材料到皮卡後箱，並且沒有超出規定高度和長度，就不需要備案。但最穩妥的辦法還是到車管所先咨詢一下，他們也會提供一些合法改裝建議，否則非法改裝容易被交警查處，並且也需要勒令整改。

皮卡加蓋合法嗎

皮卡改裝一直被改裝發燒友們所熱衷，改裝的幾個部位主要是貨箱寶、平蓋、平頂、高頂，但很皮卡車車主對皮卡改裝後蓋合法嗎並沒有深刻認識，其實對於涉及車輛結構上的改裝需要到車管所備案，否則就是不合法，並且不能通過年審。

如果是出廠直接帶後蓋的皮卡（全封閉一體式皮卡）就不需要到車管所備案，可以在工信部進行登記注冊，並且把此類車歸類為乘用車而不是貨車，這樣進城就方便多了。另外一般情況下皮卡車加裝平蓋是不需要到車管所備案的，但是皮卡加高蓋車管所備案，皮卡改裝加蓋前最好先咨詢當地車管所，避免產生不必要的罰款和麻煩。 @2019

C. 什麼車適合改裝為越野車

從寬泛來說，任何越野車均能做一些加裝保險杠、行李架、備胎架之類的簡單改裝，但深度改裝則需要是非承載式車身。適合改裝的車型很多。

一般來說，初級改裝，大都會加裝保險杠、防滾架、踏杠、頂框及輔助照明燈等，當然真正經常走越野路線的車友，不會忘記在底盤加裝一塊厚厚的護板。進一步改裝則會稍微加強動力附件、更換專業越野輪胎等，安裝涉水喉能大大提高越野車的涉水深度，安裝絞盤能大大提高車輛的通過性。而最常見的高級別改裝，則涉及到提高底盤、加裝差速鎖等。

D. 皮卡貨箱改裝，你們是怎麼改的

皮卡的貨箱作為皮卡實現多用性的重要條件無疑對於皮卡車來說是非常重要的，可以說皮卡車就是靠貨箱吃飯的！所以，對於貨箱的保護也是非常重要的，皮卡車改裝後貨箱市場主流方法

1，斜蓋

這種改裝它外形流暢，加裝後與車身渾然一體，有SUV外形的特徵，所以深受一般改裝喜歡

2，平頂蓋

平頂蓋的蓋頂與車頂平齊，像是一個小篷子扣在後貨箱上，不僅不影響貨箱空間，整體看起來也美觀大方。這款改裝方式低調奢華有內涵

3，高頂蓋

高頂蓋，是將平頂蓋加至高於車頂，我們可以從上圖中看到，裝車後會比前面駕駛室高出一塊，雖然箱體加高讓其有了更高的容量，但是在顏值上有算欠缺。這種改裝是很多改裝廠家使用的方案較多的一種，如果確實需要這種，有專賣這種內型的車輛，這種市面見到較多，電力維修，石油勘探，工程機械維修售後到等都使用這種

皮卡後箱封閉改裝形式在國外已應用多年，尤其是在美國和拉美地區以及中東地區的皮卡車上的應用非常普遍，但是 在中國皮卡車歸類為輕型貨車，依照貨車條例來管理的，不讓進城 ，很大程度限制了皮卡的發展，希望皮卡車在某一天能夠得到解放，獲得更多的自由。

皮卡在國內越來越流行，到後斗在國內是實際使用中其實不太安全，特別是越野時，裡面的物資也容易顛出來，所以建議加裝後蓋。

改裝後蓋有幾種選擇：高蓋和平蓋。高蓋可以使空間更大，但看起來呢有些臃腫，失去了皮卡原有的味道。個人推薦加裝平蓋，平蓋也分電動和手動兩種！具體的看我視頻介紹吧

E. 皮卡車可以改裝有車廂的嗎

不可以。
就皮卡而言，許多用戶都選擇做很多改裝讓愛車變得更實用、顏值更高，比如貨箱加蓋、車身改色、輪轂以及大燈等等。
可是不僅皮卡作為商用車存在一年一檢的麻煩事，而且近年來，交管部門嚴打改裝車，因為不知情而被罰款扣分實屬不值。

F. 皮卡車的改裝有沒有好的建議

你好，看你想改裝哪裡，第一個是改裝後箱寶，車身後箱長時間裸露在外面，會使車身後箱遭受一定程度的損害的，所以加裝一個後箱寶是非常有必要的，當然材質也是看皮卡車載貨用途；第二個是改裝後箱蓋/龍門架，主要功能就是防水防盜，改裝的方案，有高蓋，斜蓋，卷簾後蓋（搭配龍門架）都是非常不錯的；第三個是改裝前後保險杠，只要適合你的皮卡車基本都可以裝，而且不需要到交管部門備案的；第四個是改裝行李框（架）和側踏板，也是有皮卡車越野穿越需求的車友比較喜歡改裝的。皮卡車除了以上還有皮卡車可以改裝的地方，比如：車燈，車身顏色，中網，輪胎和輪轂等。可以下載皮卡生活App,查看一些車友改裝的，點擊一下採納。

G. 北汽戰旗皮卡單排多長斗

北汽戰旗皮卡單排多長斗：
皮卡車後斗尺寸一般長度是1380、1465、480cm。
皮卡相關介紹：
皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。

H. 常見皮卡車後蓋改裝有哪些

後蓋改裝主要是加裝尾翼！
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流 過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大 量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。 減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投 影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形 成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改 裝升級！
【尾翼作用】：減少風阻影響，使汽車能緊貼道路行駛，從而提高行駛的穩 定性！免打孔設計，背面自帶3M膠。上揚的尾部起到擾流的作用，也讓車身 線條變得更美，更有質感!汽車尾翼不僅是車身的一種裝飾，同時也是汽車空 氣動力套件中的一部分，減少車輛尾部的升力，提高車輛的行駛穩定性。
【安裝方法】：粘貼式加裝,本產品配有3M膠，如果覺得不夠牢固，可以再加 少量玻璃膠（不要過多，否則會造成修不平現象）

I. 皮卡改裝折疊吊耳有什麼效果

優點是讓後排乘坐更舒服。缺點是耗油。皮卡車升高吊耳是一款改善皮卡車後排乘坐舒適度的升級產品。由於皮卡後懸掛為鋼板彈簧結構，多數皮卡車後排顛簸感較強，如您想改善皮卡後排乘坐舒適度，需要改裝吊耳。吊耳的作用就是安裝在汽車上的用於起吊的承重受力。本身有一定的重量。皮卡車耗油是因為車輛本身太重，如果加上吊耳，會進一步的增加油耗。折疊吊耳可以增加舒適性，但是要配合好一點的減震，吊耳減震都會起到作用。KaYaBa避震器是入門級，但是還是比原廠的好，派騰仕要好用的多了，畢竟一分錢一分貨。如果要穩定性，早期玩YJ是前吊耳反裝，裝在前鋼板靠車身內側的這一頭，YJ有大把的套件，20沒有，要自己開發，但是前鋼板內側的鋼板座太低了，沒啥意義，還是開車開慢點比較實際。另外一種折疊吊耳就純粹是為了越野增加行程，對舒適性沒有幫助，反而有可能更差，因為遇到大顛簸吊耳可能會打開，但對於越野確實有極大的好處，完全看自己對車的性能取向，想讓自己的車往哪個方向調整。

J. 皮卡車可以改裝嗎，有什麼可以推薦的

在合規范圍內可以小改、輕改，上個月車展的新車型鄭州日產納瓦拉皮卡，滿足了輕改裝需求，極具個性化的顏色和設計，彰顯個性，與眾不同。