安徽河谷越野

A. 越西越野，途達翻越格聶南線最後的5200米埡口

接下來，我們還將為大家呈現更多的【越西越野】內容。大家有好玩的路線，適合越野的車，歡迎給我們留言。我們就在成都，隨時出發去野。

提示：此次部分鏡頭為拍攝需要，由專業人士進行操作，普通用戶請勿模仿。車輛改裝，請充分了解當地政策後，再合規操作。此次行程在成都等城市車輛由板車托運。此次穿越遵照當地法規進行，完全按照已有道路行進未對環境造成影響。

攝制|譚力輔、吳劍、張家和、Louis、楊生

圖片|吳頌洵

路書|沈洋

特別嘉賓|馮健

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 安徽蕪湖方特歡樂世界裡好那些好玩的

1:票價190元，建議你去玩之前先聯系下蕪湖的各大旅行社。在他們那裡購買團體票的話最低140元左右.最終的價格取決於你的談判了，哈哈!（如果事先來不及聯系，方特門口也有可能遇上散客組團）

2:進去所有項目都是免費的，而且隨便你玩幾遍。但是建議你篩選各類項目，不然你的時間一定不夠。

3：如果你想大多數項目都玩的話，建議你9點之前就要到達。我說的是周末或節假日，如果你是11月13日去玩的話，那是非常好的選擇！ 你可以輕輕鬆鬆的玩完所有項目，因為無需排隊。

4：對於飲料方面建議你不要帶，裡面礦泉水4元，可樂6元。自己帶的話麻煩，玩項目時還要寄存。

蕪湖方特歡樂大世界
是190，一票制，進去以後除了吃飯和買紀念品，其他的全部不要錢，而且覺得好玩的還可以多玩幾次，沒有次數限制。
建議從南大門進去，北大門出來。（你面對方特，右邊是南門，左邊是北門）
因為靠近北大門的都是過山車之類的非常刺激的東西，建議放在最後玩，如果要是先玩了，受的了還好，受不了的話，你就可沒有體力玩後面的東西了。
從南大門進去以後沒有什麼路線了，一個一個的玩，繞一圈就到北大門了，一天也差不都就過了。 從一個項目到另一個項目 如果懶的走，你還可以坐觀光車（也是免費的）。
方特裡面景色很好，而且非常的大。 我去的時候，除了一個「神秘河谷」沒有建好以外，其他的我都玩到了。
140一張票，進去玩一天，我覺得還是挺值的。

強烈推薦：「飛越極限」「恐龍危機」和「海螺灣劇場」這三個項目。
說的應該很清楚了吧，裡面可樂之類的水,在裡面也就5元

火流星就是懸掛式的過山車，方特公園已經正式將其開放。 可是他們公園會輪流的在對每個項目的機器進行維護。 所以，你去的時候最好看清楚那天哪些項目開放，哪些停機維護

蕪湖方特公園

只有不是特大的暴雨 方特公園營業

晚是可以玩的 因為方特的游戲大多是室內的大型科幻游戲 不受天氣的限制。

不過 還是建議等天好了在去 那樣可以玩的更盡興

1. 乘 5w、13w、23w、30w、32w、103w（夜班）等多線路公交車至銀湖北路站下，可直達蕪湖方特歡樂世界主題公園；

2. 乘 8w、19w、25w、26w、34w、等多線路公交車可抵達蕪湖方特歡樂世界主題公園；

3. 從火車站、汽車站乘19w、32w路公交車可抵達蕪湖方特歡樂世界主題公園；

建議1；不跟大部隊一哄而上，避開高峰期！
2；別坐小車子，那會錯過許多好的景色（因為小車子大部分走的是主道）
3；有的遊玩項目有時間安排的。寧願踩點剛到，表提前排隊！因為裡面每個人都基本有座位！
4；從最遠的項目開始玩，不要從門口開始玩，不然排隊排的你哭吧！
5；裡面的工作人員，只能問他們最近的活劇演出時間，不要聽他們推薦玩的地方！基本他們也沒去過！
6；剛來體力好的時候去玩刺激的，下午看看話劇就差不多了！因為下午基本人批的了！而且人疲倦了！
7；想照相的朋友注意了，最佳的時間是午飯時間，因為那時候人最少！我照的背景幾乎沒一個遊客！哈哈！
遊玩選擇（從好玩的開始往下排列，純屬個人建議）
1；火流星（招牌項目，必玩，偶帶頭頂個先）推薦指數★★★★★
2；恐龍半島（視覺上的震撼沖擊，高科技的體現）推薦指數★★★★☆
3；兒童王國（空中飛舞，太空飛車，僅次於火流星的又一挑戰）推薦指數★★★★
4：太空世界（體驗感官上的刺激和享受）推薦指數★★★★
5：海螺灣（兒童必去，百看不厭，裡面會有特殊的待遇哦，暫且保密，嘿嘿）推薦指數★★★☆
6：失落帝國（所羅門封印，讓你身臨其境上古神話的奇妙）推薦指數★★★☆
7：神秘河谷（追憶瑪雅文化的來源）推薦指數★★★☆
8；火山精靈谷，西部傳奇（基本是話劇表演，小朋友可以去看看）推薦指數★★★
個人觀點，大家可以憑自己喜好去選擇遊玩項目！最後願大家玩的高興，只要開心就好！哈哈！
PS：下次有時間繼續去玩，有的項目還沒過足癮呢！要去坐火流星和恐龍危機的前排。。。。。。

建議你選擇性的玩，你可以以下順序遊玩：
恐龍危機、海螺灣、火流星（人多的話放到最後）、飛越極限、星際航班、太空山、維蘇威火山，最後去玩神秘河谷把全身濕透，然後回家洗澡！

蕪湖的小吃主要在福祿商城和步行街邊上的雙桐巷，最著名的鳳凰美食街（離方特3km）
方特離步行街有還是比較遠的，打的12分鍾，7元左右

C. 湔江河谷生態旅遊區是幾a景區

湔江河谷生態旅遊區是4a景區。根據查詢相關信息顯示，湔江河谷生態旅遊區是國家AAAA級旅遊景區，位於安徽省宿州市蕭縣，景區內有湔江河的多彩景觀，如東西分界的國界拱橋、黃梅景觀、悠久古村、深澗峽谷、晴空坪等，是一個奇特又活潑的欣快生態旅遊景區。

D. 男人都有越野夢，唐新能源不走尋常路誤入仙境

大家好，我是瑪納斯梁鋒，疫情過完就沒有出門，買的20寸輪轂輪胎都沒機會上車就被我賣了，正好今天入手4條AT輪胎，以後出門越野都可以兼顧了，剛換上新輪胎就出去走走體驗一下唐的電四驅以及輪胎的感受，就上山避暑都不走柏油路，誤入一片世外桃源一樣的地方，差點陷車還好我有四驅和AT胎。帶著老婆一起出去走走，時間久了憋得慌，等忙完了自駕遊走起[嘻嘻][嘻嘻] 大唐開了1年多了，總里程3.6萬公里，EV1.6萬公里，混動2萬公里，去年幾趟自駕一萬多公里，不然我就基本都是純電里程的，因為我還有元EV，除去自駕游我是不加油的，出行成本也不高，大唐也沒有給我掉鏈子，任勞任怨的，給你換好裝備再出發。有大唐的電四驅不會把我扔在路上的，以後就越爛的路越喜歡了，總喜歡發現，別人不去的地方。
我們一路就開始走這種非鋪裝路面
這個AT胎舒適性還是不錯的，就是噪音有點大，開習慣了純電模式 這個噪音大的接受不了，
荒山野嶺的，沒有一點綠色，紅色的唐顯得格外的艷麗
河谷底部不遠處就有一片樹林
看到一個石墩子就想上去一下[嘻嘻]
有山有水的地方
越是這樣的路越喜歡 這就是男人吧 心中的越野夢
這里是一個廢棄的砂石料廠，很容易陷車
河邊發現好多蝌蚪，很多很多，將來就是很多很多的青蛙
我們就喜歡水，遊山玩水，
每個男人心目中都有一個越野夢,這種夢或許是埋伏的,但只需一影響就會噴發出來，我享受自由自在的感覺，當我從戈壁一路開往沙漠，車輪揚起黃沙和塵土，窗外長河落日，大漠孤煙，我會興奮，因為我征服了這片荒涼；當我沿叢林馳騁，被淺水阻隔，車轍尤能一往無前，身上濺滿泥點，我會痛快，因為我打破了山河阻攔。
老婆開著過河
裝上AT是不是就顯得特別的兇悍
我是越來越喜歡這個顏色了 這場景才配
老婆開車過河，這樣的路才會有好的風景
整個山路都是這種狀況，有了新的柏油路，老路已經荒廢很久了 都沒有車走
河谷有水，所以下面的樹木比較茂盛
貫穿式尾燈，性感的屁股
傳統四驅，一般需要通過變速器、分動箱和傳動軸，很大程度損失熱效率，實現四驅動力的分配，要通過多個傳遞環節，響應性自然會慢半拍。而電四驅允許存在多個動力來源，動力輸出直接，免去了動力分配和傳遞的零件，主要通過ECU控制其前後橋車輪間的扭矩分配，大大提高了動力的傳遞效率並增加了車內的空間利用效率。
看到一條小路沒人走過，果斷進去 裡面到處都是蜘蛛網環境不錯
這種地方有感覺
我很喜歡這張的感覺，有沒有原森林的感覺
旁邊也是廢棄的雞場
無路可走了 只有掉頭回去了
這里很有感覺
地方太小，掉頭有個大坑，直接一個輪子懸空了 地下挖了好深的坑，就差一點點沒出來
到處都是這樣的小樹在擋路
進來還停害怕的 這里很久很久沒人進來了
路上還有一台廢棄的拖拉機帶了一個水泵

E. 安徽旅遊景點排名前十名

安徽旅遊景點排行榜第一位：安徽黃山。

恩龍世界木屋村大門景觀中的「大地母親」塑像充分體現了這一主題，塑像四周設立的耕耘、收獲、喜悅等群雕烘託了這一主題。

進入大門，整個景區道路兩旁圍牆全部採用鵝卵石堆砌而成，總長達4公里，這些經過大自然上億年沖刷的鵝卵石大小均勻，形狀各異，堅硬無比，古樸原始，徜徉於景區路徑上。千畝銀杏園：一望無垠，氣勢壯觀。

在不同的季節給人以不同的感受。特色林果園：方圓數百畝，鬱郁蔥蔥，春華秋實。恩龍民俗風情園：是世界木屋村的重要組成部分，園內綠樹成蔭，鮮果飄香，環境優美。

木屋別墅群：70幢古樸典雅的木屋別墅群是世界木屋村一道靚麗的風景線，蒼松翠竹掩映下的一幢幢小木屋，全部採用皖南山區優質松木，紋理分明，原始自然，內部設施高檔。

F. 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難，他都獲得過哪些獎項

國內越野跑頂尖選手梁晶遇難，他多次獲得了超級馬拉松賽冠軍、越野賽冠軍。梁晶是安徽人，是一名帥氣的90後馬拉松運動員，他有很豐富的馬拉松經驗。此次他在甘肅白銀黃河石林山地馬拉松比賽中不幸身亡，這不是他第一次參加黃河石林山地馬拉松比賽，他曾經在2018年參加過首屆黃河石林國際百公里越野賽 ，2019年參加過第二屆黃河石林百公里越野賽 ，2020年參加過第三屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽 ，在這三次比賽中，他都獲得了冠軍。盡管他對黃河石林山地的地形很熟悉，但是依舊沒能逃脫極端天氣的魔掌。如果這次沒有遇到極端天氣，我相信這次比賽的冠軍依舊是他。

G. 【同趣游記】尋找失落的海哈爾河谷，西邊日落東邊雨，01

雨過天晴，草原上飄散著泥土的清香，下一集我們將前往古日格斯台，探訪散落在稀木草原中的野湖，前路漫漫，我們下集見

H. 越野e族的網站介紹

越野e族起源於2000年，正式成立於2002年。作為中國越野/SUV/改裝/旅行/賽事領域第一媒體與互動中心，越野e族在國內SUV、旅行、越野、改裝、賽事等這些領域擁有絕對權威與領導地位。
經過12年的發展與創新，越野e族至今已成為集網路媒體、手機媒體、自媒體、平面雜志於一身的多渠道SUV垂直媒體。旨在為各類用戶提供最全面、專業的內容報道與最方便的交流互動平台，讓用戶可以在任何時間任何地點進行精彩內容的傳播與分享。 2013年阿拉善英雄會，賽場設在騰格里沙漠，本次共270支參賽隊伍，15000輛越野車，175家媒體，35000餘人參加。
2012年阿拉善英雄會，賽場設在騰格里沙漠，本次共200支參賽隊伍，9000輛越野車，155家媒體，27000餘人參加。
2011年阿拉善英雄會，賽場設在騰格里沙漠，本次共180支參賽隊伍，5000輛越野車，150家媒體，16000餘人參加。
2010年崇禮英雄會，賽場設在崇禮縣河谷，本次共98支參賽隊伍，3500輛越野車，74家媒體，10000餘人參加。
2009年七星湖英雄會，賽場設在庫布其沙漠，本次共74支參賽隊伍，2300輛越野車，72家媒體7000餘人參加。
2008年七星湖英雄會，賽場設在庫布其沙漠，本次共63支參賽隊伍，1500輛越野車，69家媒體，4700餘人參加。
2007年庫布其英雄會，賽場設在庫布其沙漠，本次共53支參賽隊伍，900輛越野車，53家媒體，2700餘人參加。
2006年翁牛特英雄會，賽場設在科爾沁沙地，本次共16支參賽隊伍，500輛越野車，16家媒體，1600餘人參加。 2011吹響越野賽事 集結號 阿拉善英雄會在鳥巢啟動
2011年9月6日在北京鳥巢的金色大廳迎來了一場越野愛好者的盛會，由內蒙古自治區阿拉善盟和我們越野e族聯合主辦的「2011阿拉善英雄會」在這里正式啟動。
「英雄會」是「越野e族」年度最大規模的嘉年華，自2006年創辦以來，分別在翁牛特、七星湖、崇禮等地區舉行，而由越野e族首創的三輛車為一組進行團隊競技的的T3挑戰賽，也成為了英雄會上的一個經典賽事，其蘊含的不畏挑戰和團隊協作的精神也是每一位越野愛好者所必備的精神。
在啟動儀式上，內蒙古自治區阿拉善盟行署副盟長周岩出席了新聞發布會並致辭，越野e族負責人辛華也介紹了「英雄會」期間系列活動安排，阿拉善盟行署副秘書長孫建軍、賽事負責人杜太廣等也分別就相關相關活動作了發言。
內蒙古自治區阿拉善盟行署副盟長周岩在致辭中表示，選擇與「越野e族」合作，就是希望能把阿拉善盟豐富的沙漠、草原等獨特資源優勢和眾多美不勝收的旅遊「秘境」推介給更多的朋友，熱情邀請國內外朋友感受內蒙人民的熱情，特別是喜歡自駕游和越野的朋友，阿拉善盟將會成為大家比賽、觀光的首選之地。同時，希望藉助「英雄會」激發公眾對治理沙漠的關注和對環境保護的重視，共同呵護我們生存的家園。
2011阿拉善英雄會已正式啟動，報名工作也已經展開，相信廣大族友一定已經躍躍欲試，開始為十一期間的這場越野愛好者的盛會而心潮澎湃，那麼你一定要從今天開始關注越野e族，關注每一條關於2011阿拉善英雄會的公告，我們在這里也期待著你積極踴躍的報名參加這個每年一屆的盛會。 2011越野e族阿拉善英雄會昨日在騰格里沙漠開幕。本屆英雄會共有600多輛賽車參加，首日進行的S1挑戰賽中，東道主阿拉善分隊獲得第2，戰勝他們的是山西大隊運城分隊。
昨日上午舉辦了開幕式和發車儀式，賽事總監杜太廣介紹說這是一項淡化成績、重在體驗駕駛樂趣的比賽，從2006年舉辦至今，一直不收報名費，但也沒有獎金。
原定於昨日上午10時開始的發車儀式，因觀眾太過熱情，一直推遲到11時30分才發車。山西大隊運城分隊耗時最短，以1小時26分23秒完賽，領先第2名內蒙古大隊阿拉善分隊14秒。直到將近18時仍有車陷在沙漠中，最終6輛車棄賽。大夏鐵騎車隊的劉飛賽後表示：「S1賽段雖然比T3短，但也很精彩，有個坡我飛了10多米，相當刺激。」