東南亞D3越野版

1. 自動擋車的D3還有下面的2、1檔位都是什麼意思

自動檔的D1，D2，D3，相當於三個檔位。

D1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。D2就是人為的把檔位鎖定在二檔上，最高不超過二檔，允許車子在一檔二檔之間自動變換。D3就是把檔位鎖定在三檔上，一二三可以由車輛自動切換，但是不能超過三檔。

實際上這幾個檔位用的時候很少。在低速下大負荷的時候車子是不會升檔的。到了一定車速後才會升二檔的，所以正常駕駛一D到低就好，不需要想著試圖手動干涉掛檔。

D1，D2可以在上山的時候用，坡度大，人為把檔位定到一二檔，如同手動檔上大坡路一樣。利用低檔位實現大扭矩，輕松爬上坡。實際上這點不是主要的，畢竟D檔也可以做到。鎖定以後有一個好處，防止d檔頻繁換擋。

D3的好處就是超車的時候反應速度快。在車速80kmh的時候，一般檔位都在56檔上面，這時候想極速超車，那麼自動擋會慢慢從6退5退4退3，這個過程需要時間。而直接拉到d3檔那麼直接換到3檔上，這時候響應速度最快。瞬間提速，提速結束後推到d檔即可。

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自動檔檔位

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

2. 暗黑破壞神，D3，暗黑三

這個還早呢，現在就開了 美洲，歐洲，還有台服。不過一個CDKEY都可以打，只要在進游戲前設定一下就可以進不同的伺服器。現在1.6?據說下個版本要開PK了 這下比以前無限刷地圖好多了。國服就=台服了，所以要玩還是要花幾個錢買CDKEY，不管你在美國伺服器注冊，還是台灣伺服器注冊，一個賬號可以等各種地方的官網，台服大陸的玩家居多。還有韓國東南亞等人。。。。其實無所謂的，找幾個喜歡玩的便宜一起玩不會太孤單。我是沒人玩了30級巔峰等級就不玩了。

3. 本田crv上的d3是什麼意思

D3表示，這時的檔位在1-3檔之間切換，不會到4檔和5檔。

CR-V建立於思域的技術平台，擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化SUV，當然越野對它來說是次要的。

從第一代CR-V開始，就義無反顧地採用轎車化的車架和四輪獨立懸掛，這是它在當年區別於主流SUV的最大特色。

日系同級車中罕見的17英寸225mm寬胎，也足以說明新CR-V對「下盤」部分的重視。CR-V採用了新的「DPS雙泵系統」，不用等到前輪出現打滑才有動力輸送到後輪，而是在剛剛起步、行進中全力加速或者在濕滑路上行駛時，動力都會傳送到後輪。

換言之，它加快了兩驅和四驅之間切換的積極性，比上代更多時候處於全時四驅狀態。

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優缺點

優點：漂亮、實用的城市SUV。缺點：故意製造市場飢餓，實施加價陰謀。

CR-V車主日常駕駛實際油耗絕大多數集中在10-12L/100km之間，空間寬裕，1米8的個頭坐進去頭部還很寬敞；真皮座椅的包裹性不足、較單薄；內飾做工精緻，不輸於轎車，但油漆和車身蒙皮薄是其不足之處。

CR-V故障不多，但也有零星的反饋異響問題。駕駛感受和轎車差不多，但視野開闊。車主說起步慢，畢竟是1.6噸的車子，高速下的操控與穩定性還可以，配置實用但人性化程度並不高。

4. GT730猛禽版D3怎麼樣

福特猛禽F150美國國民皮卡帥氣越野多用車
這樣不但提高了福特猛禽F150車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不盡...14款福特猛禽F150目前在業內首屈一指，增加了許多功能，原廠鍛造傳統輪轂升級為防脫...

5. 汽車自動擋的D1，D2，D3，D檔的問題

這個一般老日系車才有的！它主要是手動模式的一種原始模式，D1,是低速檔，也可以稱越野用，路況比較差的，或上坡路，坡度大，需要較大扭距，D2D3一般堵車的城市交通路況時段，速度一般，走走停停，需要較大力度起動，耗油方面就會經濟點，日常中很少用，最好別太多D1，對發動機和本身齒輪磨損比較不好！

6. 怎麼開自動擋的車D3 D2 D1是什麼意思

D擋為前進檔~D1D2D3都是前進擋，但有D1D2D3的變速器都為半自動試，作用只是對汽車最高時速的限制，也可說為手動檔的意思，原理和手動檔一樣，檔位越高速度越快扭力越小，反之檔位越低速度越慢扭力越大。

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各檔之間切換: P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車，N到R要按排擋鎖，要剎車， N到D要按排擋鎖，要剎車。 D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車， S到D直接推就行，不用松油不用剎車。

D到D(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥，推過去之後直接就是D檔對應的檔位，D(+、-)到D不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥，撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。

只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火，強調:非P檔，鑰匙拔不下來。只要不用剎車就可換擋的步驟，就可以在行駛中換擋。

7. 維生素D3概念股票，最新維生素D3概念股票有哪些

維生素概念股一覽：
浙江醫葯：浙江醫葯是我國重要的原料葯和制劑生產企業，是國家維生素、抗耐葯菌抗生素、喹諾酮產品重要的生產基地，公司形成了脂溶性維生素，類維生素，喹諾酮類抗生素，抗耐葯抗生素等系列產品的專業化，規模化生產。維生素E產量國內最大，為全球第二大生產商；天然維生素E產量為國內最大，全球第三大生產商。
廣濟葯業：廣濟葯業是中國最大的核黃素生產基地。主導產品核黃素（即維生素B2）得以做強做大，產、銷量居世界第一，樹立起民族VB工業的強勢品牌。核黃素高產菌株工業化大生產技術獲國家進步二等獎，湖北省科技進步一等獎，被專家評定為「國際首創」技術。
新和成：新和成是國內維生素巨頭，公司主導產品維生素E、維生素A及乙氧甲叉的產銷量和出口量均居全國第一位，公司已成為世界四大維生素生產企業之一，全國大型的維生素類飼料添加劑企業。 「新和成NHU」牌商標被評為中國馳名商標，NHU牌飼料級維生素為中國名牌產品。
華北制葯：華北制葯是我國最大的制葯企業，公司的維生素C順利通過世界最大食品製造商審計，成為其合格供應商，其中青黴素、鏈黴素、6-APA、阿莫西林、頭孢拉定、維生素B12等品種的產銷量居國內領先。
東北制葯(加入自選股,參加模擬炒股)：東北制葯已成為我國最大的以化學合成為主、兼有生物發酵和制劑產品的綜合性制葯工業企業之一，也是中國醫葯產品重要的生產和出口基地。公司擁有全球最大的單條萬噸級維生素C生產線以及享有自主知識產權的全化學合成黃連素等產品，硫糖鋁金剛烷胺和金剛乙胺三個產品順利通過了美國FDA認證檢查。公司在維生素C生產過程中從發酵、提取、轉化、精製等流程著手，大膽進行新工藝、新技術、新設備的研究創新，自發研製了兩步發酵法和鹼轉化新工藝，填補了國內空白。
鑫富葯業：鑫富葯業是一家高科技上市公司，是世界最大的維生素B5生產供應商，國內唯一的維生素原B5生產企業。公司重點發展化工（生物化工、精細化工）、全生物降解新材料、環保節能新材料等支柱產業，產品70%銷往歐美國家和東南亞地區。
兄弟科技：兄弟科技是全球最大的維生素K3供應商，公司為進一步完善在維生素領域的產品結構，同時滿足自身生產維生素K3所需原材料之一煙醯胺的供應，擬採用當前先進的工藝技術，建設年產1萬噸煙醯胺項目，項目總投資規劃為1.96億元。
金達威：金達威主是行業內知名的食品營養強化劑、飼料添加劑生產廠家之一，公司主要生產維生素A粉（油）、維生素D3粉（油）、維生素AD3粉、維生素B12、輔酶Q10、膽固醇等，產品遠銷全球數十個國家和地區。

8. 2012款歌詩圖檔位 那個D1 D2 D3 是做什麼的

D123檔其實是大部分自動擋車都有的，有的人可能以為自動擋就D檔到底就行，但是D檔實際是傻瓜檔，就是按照一種模式去行車的，用在城市裡的平路上還好，有時爬坡或加速超車之類的用D檔不僅會感到車突然很肉也對發動機不好，簡單說D1是低速高扭的，可以用在爬坡之類需要高動力的地方，D2用在一些不平的路面，類似越野，D3就是高速檔，這檔加速要比單純的D檔好多了。這些檔是用來給駕駛員靈活用的，而且用來給D檔做補充。歌詩圖的話，看上一段時間了，前不久也訂了一輛絲銀2.4的，很期待哈。其實之前一直看車，以前轎車開膩了想換個口味，看了很多車無意看到歌詩圖才開始了解的。就我這段時間了解的以及試駕的感覺簡單跟樓主交流下。歌詩圖其實就是變種的雅閣，地盤和內飾就是用的雅閣的，不過歌詩圖是跨界車，個人感覺外形非常棒，很像寶馬的X6和保時捷。所謂跨界車就是有SUV的通過性、轎車的舒適和旅行車的空間，一開始我擔心會不會因為太雜了實際表現都不行，後來發現不會。歌詩圖整車真是太大了，很長，所以內部的空間很大，但是後排因為被溜背的造型影響了可能頭會有點壓抑，不過還能接受，後排前後空間可以很輕松地去翹腳。因為基於雅閣，所以舒適性還不錯的，至少比起SUV好多了。而且後排座椅可以放倒，後排到行李箱部分完全可以躺下一個一米8的人，空間很讓人滿意。因為輪胎是18寸的，所以歌詩圖的離地間隙非常高，這點我很喜歡，甚至比一些SUV還要高，普通的山路或一些高點的坎可以輕松應對，像上人行道也很容易，不會碰底盤。因為整車很大很重，所以操控性可能比普通轎車低一些，但畢竟不是轎車所以也能接受，高速非常穩，轉向很准，不過是液壓助力方向盤比較重。這個車4S店的人說是本田第一款大量用高強度鋼的車，達到50%好像，加上兼容性車身和前後保險杠，安全性我還是比較滿意的，而且撞擊測試的得分也比漢蘭達、CRV、途觀這些主流車高。我比較擔心的是這車的油耗，聽說很高，不過一般城市跑跑應該不會高到哪去吧。總之吧作為一個跨界車能把通過性、舒適性和空間都平衡得很好，算是一個很難得的車型。 到海寧論壇網站查看回答詳情>>

9. 神舟戰神G6D3這台筆記本怎麼樣

樓主問的是戰神K680E G4D3這款筆記本吧，這款筆記本把神舟這個品牌的性價比亮點發揮的特別出色，72%的屏幕色域，1050TI的4G顯卡，1GB的機械硬碟＋128G的固態，同等配置下其他一線筆記本品牌的價格能達到5000+以上，而神舟卻把它壓倒了5000以下的價格，因此性價比特別高，但是性價比雖高，缺點還是有的哦，神舟為了節約生產成本，售後是沒有那些一線品牌的電腦完善的。所以如果樓主手頭資金不夠充裕，又想要頂級配置的話，這台筆記本還是很好的

10. 東南亞自駕游

東南亞五國

新加坡、馬來西亞、泰國、印尼和菲律賓五國都是東南亞旅遊的度假勝地。「花園城市」新加坡怡人的環境讓人放鬆；擁有多元文化和美麗海島沙灘的馬來西亞讓人驚奇不斷；泰國濃郁的佛教氛圍讓人留戀；而印尼擁有高知名度的巴厘島，這幾乎是所有人對東南亞的第一印象吧。「千島之國」菲律賓彌漫著神秘色彩。陽光、海灘、雨林、美食、購物、艷遇，匯集於此，都在等著我們開始繽紛的夏日旅程！

●行程設計篇

新加坡

D1：在酒店早餐後，游覽新加坡出名的飛禽王國、魚尾獅像公園。中午去市區風情游，游覽新加坡國會大廈、高等法院、市政廳、新達城、藝術表演中心艾斯普奈(Esplanade)、海灣劇場、金融中心等著名建築。晚飯可以到牛頓美食中心嘗嘗出名的黑胡椒蟹和魔鬼魚。

D2：早上前往新加波河，體驗由坦克車改造而成的水陸兩棲游覽車「鴨仔船」，再登上世界第一高的摩天觀景輪，欣賞全城美景。中午到老巴剎美食廣場尋找喜歡的餐廳就餐。晚上可前往芽籠區沈視大道，購買當季的榴槤、山竹、波羅蜜、紅毛丹、芒果等，飽嘗東南亞新鮮的熱帶水果。

D3：早餐後馬上前往新加坡最新開業的「聖淘沙名勝世界」娛樂城一試手氣，中午再奔去刺激驚險的新加坡環球影城，坐一坐號稱世界最高的雙軌過山車，參觀一下世界首個「變形金剛」和科幻城市主題區。晚上再到東海岸海鮮中心品嘗當地海鮮。

D4：早上10點出門，開始購物血拚大行動了。從購物天堂烏節路開始，由知名的DFS免稅商場逛起，再到新加坡本土商家董廈(詩家董)逛逛。中午在麥仕威小販中心品嘗地道的海南雞飯，接著到遠東購物中心和麒麟大廈，看今季最新的服飾；傍晚去濱海灣地區，從萊佛士坊到城聯廣場，再從新達城逛去濱海廣場。

貼士：遊客可使用新加坡遊客通行證，通過公共交通系統游覽新加坡。新加坡遊客通行證可在樟宜機場、烏節路、牛車水、市政廳、萊佛士坊等售票處購買。

菲律賓

D1：宿霧市被稱為「南方皇後市」，這座古老的城市處處都有歷史的烙印，早上可以到城中各處游覽一番。中午到達麥克坦島、莫阿爾博阿島潛水、捕魚，或曬太陽、燒烤，享受島國風情。

D2：早上參觀薄荷島上古舊的教堂和盟約紀念碑，午餐後開始去森林保護區，觀賞全世界最小的猴子眼鏡猴。然後搭小船逆流而上，沿途可見原始熱帶森林及猴子保護區、飛瀑等。晚上到旁老島南端的阿羅娜白沙灘上漫步，觀看日落。旁老島的酒店幾乎都是建在叢林之中，很有原生態的感覺。

D3：坐船出發到長灘島遊玩，長灘島不設碼頭，只能在一片長達4公里的白色沙灘涉水上岸。島上的度假村和酒吧星羅棋布，下午開始到島的北部和南部的小山上探險，山上面有蜿蜒小路穿過雨林，連接一座座村莊，是最適合徒步探險的路線。

貼士：到菲律賓旅遊，如遇外出吃飯，打的，接受搬運行李等服務的情況，別忘了給20-30比索左右的小費。

菲律賓機場的國內線，在班機起飛前45分鍾，就會停止受理旅客登機手續，請務必早點到。且馬尼拉市區的塞車情況頗為嚴重，雖然機場離市中心只有八九公里，最好還是預留1個小時比較保險。

馬來西亞

D1：早上前往吉隆坡市中心的原始雨林地Bukit Nenas森林公園，參觀東南亞熱帶雨林。再去著名的湖濱公園，欣賞種類繁多的亞熱帶植物。下午參觀吉隆坡88層的國油雙峰塔，還有塔樓下的吉隆坡購物中心，然後再到電信塔旋轉餐廳吃晚飯和欣賞夜景。

D2：早上從吉隆坡坐大巴到達檳城，可以去「笆督丁宜」，直奔海邊玩香蕉船，或者滑水。若想挑戰更刺激的，不妨嘗試滑翔降落傘，從高空鳥瞰海灘的景色。黃昏時，可以到笆督丁宜的露天市場逛逛地攤挑選紀念商品，觀看本地的藝術表演和巴迪彩繪。晚上在當地的露天酒吧品嘗美食。

D3：從吉隆坡飛抵蘭卡威，在當地酒店入住後，就可以到沙灘享受陽光與海灘了。下午去蘭卡威西海岸著名的達泰海灣打18洞高爾夫球，然後再到布蘭灣騎馬，還可以在登亞海灘租船繞島游。

貼士：在吉隆坡的萬寧買護膚品，有的甚至比香港還要便宜，特別是Neutrogena及歐萊雅的某些產品。

泰國

D1：早上在曼谷游覽大王宮，還有王宮附近的玉佛寺、卧佛寺、金佛寺等。中午可以去鱷魚潭看看鱷魚，買鱷魚皮製品。傍晚去看神秘莫測的四面佛，順便祈願。晚上可以到曼谷的唐人街，試試當地的海鮮大排檔，價格很實惠。

D2：到風景獨特的丹嫩沙多水上集市坐船，欣賞東方「威尼斯」的水上風情。下午趕去東芭文化村欣賞東南亞的文化，晚上可以去Siam Square，Siam Centre，MBK，Emporium等幾個大商場購物，都在輕軌站附近，名牌商品要比國內便宜30%左右。

D3：早上驅車去素有「東方夏威夷」之稱的芭堤雅。放下行李後，就可以租車去享受陽光、海水與沙灘了。下午可以選擇風帆、滑浪、潛水等水上活動。當地酒吧、舞廳會通宵營業，在品嘗東南亞美食之餘，還可以觀賞火熱動感的表演。

貼士：在曼谷的考山路，住宿有很多選擇，平均價格在250-1000銖不等，著名的Lamphu House在考山路北面。如果是一個人旅遊，推薦從曼谷機場出來坐大巴到考山路，從機場一樓出門左轉，有個air express。超過2個人建議直接打的。

印度尼西亞

D1：來到首都雅加達，早上可以去南郊的縮影公園參觀，它將印尼全國島嶼山川、都市港口、名勝古跡，連同地勢景觀及建築以縮影的形式展現在遊客面前。下午參觀大清真寺，晚上去市中心獨立廣場逛逛。

D2：上午游日惹的婆羅浮屠，據說這是全世界最大的佛教遺址，接著再去普蘭巴南。下午去蘇丹王宮見證日惹的藝術文明結晶，然後到蠟染藝術中心（ART CENTRE）參觀，晚上在當地吃飯、逛街購物。

D3：早上到烏布參觀銀器村、木雕村、油畫作坊和民居，看繪畫、木雕。中午參觀布撒基寺，並遠眺Kintamani火山。下午進聖泉寺參觀，傍晚到Dirty Duck品嘗鴨子套餐，晚上到ZEN禪做SPA。

D4：上午到烏布聖猴森林公園逛逛，中午品嘗當地出名的烤乳豬飯。下午驅車往庫塔游覽海神廟、Blue point玻璃教堂。黃昏可以去情人崖海灘看日落，晚上在海灘觀賞火舞表演。

貼士：注意紙幣完好無損，當地不收皺折、破舊和有污漬的紙幣，另外，機場、酒店和街市的兌換匯率相差較大。