福田皮卡2016新規劃

㈠ 福田皮卡在線下有哪些布局

針對市場進行優質渠道整合，建立「6-4-2-1」分銷網路模式，一年時間內吸引香港大昌行、遼寧紅運集團、新疆亞中基電、海南合群集團等皮卡行業中實力雄厚的優質汽車銷售代理商加入，打造了集「產品優勢、渠道優勢、服務優勢、資源優勢」於一體的立體化銷售服務網路，大幅提高渠道實力，為持續熱銷、躋身頭部皮卡品牌打下堅實基礎。

㈡ 福田皮卡曝光的全新P4概念有知道的嗎

福田皮卡也於近期曝光了一張全新P4平台皮卡的概念圖，預先向業內及皮卡用戶展示未來高端皮卡的設計方向，搶先感受皮卡出行的全新標桿。

㈢ 基於P4平台打造 福田全尺寸皮卡渲染圖曝光

近日，中國皮卡網從相關渠道獲得一張福田全新全尺寸皮卡渲染圖。據悉，這款全新大皮卡是福田皮卡的迭代之作，未來將基於全新P4平台打造，研發平台更高、技術更先進、表現也將更出色。

從渲染圖我們可以看到，該車的外觀具有十分強烈的美式氣息，方正的車頭加上隆起的機蓋呈現出了強烈的硬漢風，前臉大嘴式格柵設計搭配極具辨識度的「FOTON」標識，簡潔大氣。車身側面凌厲的線條勾勒出不俗的外部輪廓，超大的輪拱也為整車增添了一絲野性，而且其車身尺寸也將更進一步，將躋身全尺寸皮卡之列。

動力方面，該車或將搭載康明斯3.8T柴油動力，配備48V輕混系統，搭配9AT變速箱等高端配置！同時還有汽油混動及電動版本，性能區別明顯、各具特色優勢，滿足不同用戶的用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 在線下方面福田皮卡有哪些布局

線下方面，福田皮卡主張走進市場一線、貼近用戶。同時針對市場進行優質渠道整合，建立「6-4-2-1」分銷網路模式大幅提高渠道實力，為持續熱銷、躋身頭部皮卡品牌打下堅實基礎。

㈤ 福田皮卡在線下渠道做了哪些布局呢

線下方面，福田皮卡主張走進市場一線、貼近用戶。同時針對市場進行優質渠道整合，建立「6-4-2-1」分銷網路模式，一年時間內吸引香港大昌行、遼寧紅運集團、新疆亞中基電、海南合群集團等皮卡行業中實力雄厚的優質汽車銷售代理商加入，打造了集「產品優勢、渠道優勢、服務優勢、資源優勢」於一體的立體化銷售服務網路，大幅提高渠道實力，為持續熱銷、躋身頭部皮卡品牌打下堅實基礎。

㈥ 福田皮卡在線下渠道有哪些布局呢

線 下 方 面 ， 福 田 皮 卡 主 張 走 進 市 場 一 線 、 貼 近 用 戶 。 同 時 針 對 市 場 進 行 優 質 渠 道 整 合 ， 建 立 「 6 - 4 - 2 - 1 」 分 銷 網 絡 模 式 ， 打 造 了 集 「 產 品 優 勢 、 渠 道 優 勢 、 服 務 優 勢 、 資 源 優 勢 」 於 一 體 的 立 體 化 銷 售 服 務 網 絡 ， 大 幅 提 高 渠 道 實 力 ， 為 持 續 熱 銷 、 躋 身 頭 部 皮 卡 品 牌 打 下 堅 實 基 礎 。有不明白的可以再問我

㈦ 福田皮卡曝光的全新P4概念皮卡怎麼樣

本款未來概念車型作為福田皮卡的迭代之作，基於全新P4平台打造，研發平台更高、技術更先進、表現也將更出色，想必會帶給用戶更優質的產品質量與駕乘體驗。由圖可直觀看出，全新車型將延續歐美寬體大皮卡風范，整體造型前衛硬派、極富視覺沖擊力，力量感不俗。前臉部分則採用了了六邊形格柵設計與辨識度極高的「FOTON」標識，簡潔、有力、大氣，銳利剛硬的線條由前臉蔓延至全車身，配合細節設計，將力量與動感融合，整體視覺流暢凌厲、高端出挑，呈現滿滿未來感與科技范，構成強大氣場。

㈧ 高端皮卡新標桿，試駕福田全新拓陸者大皮卡

隨著相關政策的逐步放開，以及國內消費者消費觀念的逐漸升級，皮卡已經不再被局限定義為價格低廉、皮實耐用的運載工具。各大廠商在對產品的外觀進行著更加美觀的升級，功能進一步強化，皮卡漸漸成為了消費者更加豐富的一個選擇。而作為皮卡領域的高端品牌，福田近期推出的全新拓陸者大皮卡無疑又是其中的佼佼者。全新拓陸者大皮卡首先從外觀方面就讓人很難與傳統的皮卡聯系起來，外觀在保留了皮卡應有的硬派風格外更多的揉入了時尚和動感的元素。

作為中國皮卡市場的中高端品牌，福田一直致力於在高端皮卡市場有所建樹，甚至是樹立標桿。隨著福田全新拓陸者大皮卡的推出，無論是在外觀、內飾還是福田引為為傲歐康動力，處處都在證明著福田皮卡的決心，而通過我們的觀察和體驗全新拓陸者大皮卡給福田帶來的是更大的信心，相信在12月初真正上市以後，全新拓陸者大皮卡在市場上將會取得不俗的戰績。

㈨ 做中國皮卡主力軍 福田皮卡高層專訪

2021上海車展上，福田皮卡一條龍發布會發布了一系列的產品和品牌規劃，而其P4-戰旗平台也正式發布，並且發布了龍騰大將軍皮卡，隨後我們對福田皮卡高層進行專訪，采訪對象為福田汽車皮卡事業部黨委書記、總裁方宜士，福田汽車皮卡事業部營銷副總裁兼營銷公司總經理張微微，來聽聽這個品牌的態度。

福田皮卡：作為福田汽車的戰略核心業務之一，福田皮卡在2020年重回行業前五陣營。同時面向「十四五」，福田皮卡提出了新的市場戰略目標，即2021年銷量達到3萬+輛，年底前排名升至前四；到2023年目標銷量達到6萬+輛，位列行業前三，到2025年銷量達到10萬+以上 ，劍指行業前二，實現從1+N向2+N競爭格局的轉變，成為中國皮卡民族品牌的一面旗幟。

產品目標方面，以滿足全目標市場客戶需求為根本，平台及動力技術為載體，智能科技為方向，打造一條龍的產品解決方案。產品布局上，實現P1、P2、P3、P4、P5各平台的產品全覆蓋，通過多平台打造多元產品，旨在為用戶提供專業化場景解決方案，從各個維度全面滿足當前消費者的升級需求。集結全新動力，持續引領行業，涵蓋傳統燃油的康明斯、歐康柴汽油等動力，以及純電、混動、氫燃料的新能源動力，更有采埃孚8AT、格特拉克6MT變速箱。智能科技上，智能駕駛、5G車聯網等技術也將在產品研發方面得到應用。

滿足行業、區域、人群等多種客戶需求，打造國、家、情懷一條龍的全場景解決方案。福田皮卡深入各領域，為各行業量身打造不同應用場景優化的改裝車，服務國家，凸顯民族精品。依據區域、行業、生活場景打造極地版、海鮮版、快捷版等細分市場的系列車型。甚至是針對年齡、性別打造不同車型。 

滿足客戶多樣訴求，貼合皮卡文化潮流，打造福田皮卡一條龍的車侶生態圈層。通過靈活的金融購車政策，置換升級等方式提升用戶的購車體驗；考慮到用戶的改裝需求，提供多元精品改裝，拓寬用戶的皮卡生活；成立像「福將駕道」的車主俱樂部，拓界車侶生活；針對鄉鎮市場，打造「皮卡七彩小鎮」， 助力城鎮青年的精彩人生。

一條龍的研產供銷服獨立的經營組織，靈活自主的適應市場。在市場應對方面目前福田皮卡組織架構已日臻完善，是一個產供銷一體化的事業部體制，可有力保障產銷的各環節內容。我們將始終以用戶為中心、市場為導向，敏銳洞悉市場趨勢，捕捉用戶需求，打造滿足用戶日益升級的多元需求的產品和服務。

媒體：隨著排放法及國家燃油法規的日益嚴苛，以及行業不斷發展，福田皮卡在新能源領域和新技術層面未來有怎樣的規劃？</

㈩ 2016年買的福田皮卡、跑了3萬多公里、外觀發動機廷棒、能賣多少錢啊

2016年買的福田皮卡、跑了3萬多公里，車子車況良好，手續齊全的話，該車是二手車，大體為同款類似型號及配置新車包牌的價格基礎上，打個5.5折左右的價錢