日產皮卡行駛中熄火

『壹』 皮卡車行使時熄火

• 熄火原因：

1、自動檔車型：

自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。

2、另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。

3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。

• 熄火解決辦法：

一、自動檔故障排除：

平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。二是去大型的合格加油站加油。

實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向（因為沒有助力，所以一定要用力穩住），右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然後迅速將AT檔打到N檔，（注意：行進中重新打火一定要在N檔，不能是D/R/P等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞），然後將鑰匙退一格，然後重新打火，然後再將AT檔位恢復至D檔正常行駛。

二、 手動檔故障排除：

1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。

2、使用高標高質合格的燃油。

3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。

4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。

解決這個問題方法：只要清洗怠速馬達即可。

5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。

6、新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。

『貳』 汽車高速行駛中突然熄火

汽車行駛中突然熄火的原因：
1、電路故障；
2、低壓線路短路造成熄火：斷斷續續的熄火；3、器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火；
4、油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
5、點火系統，發動機過熱防爆系統有問題。
當發現熄火後，根據當時路況，如沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再松開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了，到了路邊停好車，打開四閃燈，放置好三角架，打電話尋求救援拖車。
望採納！

『叄』 汽車行駛中發動機熄火是什麼原因

轎車在行來駛中突然熄火一般有以下5個原因：
1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒源。
2、低壓線路短路造成熄火百，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路
3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又度會熄火。
4、油路故障。汽油泵問損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，答只是很難。
5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火

『肆』 鄭州日產皮卡d22車子行駛中發現頓車加不上油放炮然後就熄火打不著了，等個20分鍾又可以起動但還不正常，

放炮的原因很多，你說的都換了還沒好說明沒診斷就換件是修理工的過失，換件的根據是啥啊？ 哎~~~~~還要檢查排氣系統是否有堵塞，缸壓是否標准。就是換分電器也得有個原因啊，做下初級和次級點火波形的檢查再說。希望能幫到你。

『伍』 汽車在行駛中突然熄火是什麼原因

汽車在行駛中突然熄火可能是發動機故障，油箱沒油或者水箱沒水。

『陸』 汽車行駛中熄火的原因

汽車行駛中突然熄火，在正常行駛中有時會突然熄火，但能馬上啟動引擎，經常在車輛慢速或換擋時發生，有時較頻繁熄火。
診療：信號有誤
空氣流量感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、怠速馬達感測器、凸輪軸位置感測器、曲軸角度感測器、大氣壓力感測器、冷卻溫度感測器、氧感測器、電源電壓感測器、車速感測器、空調開關感測器、轉向助力器液壓開關感測器、點火開關感測器等，這些感測器將信號傳送給發動機ECU，ECU是一個微型計算機，它匯集發動機上各感測器採集的信號，在極短的時間內分析和計算出下一個循環所需供給的油量，並及時向噴油嘴發出指令。燃油噴射器、凈化控制電磁閥、怠速馬達、EGR控制電磁閥及電子點火提前控制，故障診斷等，以上無論是ECU的輸入和輸出任何一個感測信號有誤都可能造成引擎熄火。可以基本斷定是因信號錯誤造成的熄火。
1.感測器本身故障
就目前存在行駛中熄火的現象基本採用更換油泵及節氣門體等辦法解決，但這種方法並不能解決根本問題，以致有些車主反映：換了不少東西，但還有熄火現象。由於各感測器自身有一定誤差，在長時間受熱後，其阻值及電流、電壓都有相應變化。如某數值在瞬間發生變化，也會造成ECU判斷有誤可能會造成熄火。
2.整車線束
部分車輛組裝的過程中，雖然經過嚴格的檢驗，但是當車輛行駛一段時間後，或在比較差的路面行駛，也會引起部分線束接頭松動。由於接頭的松動也會影響信號的傳輸錯誤而影響引擎工作，從而也能造成熄火。
處方：三點除故障
1.用專用檢測電腦清除ECU故障碼
2.檢查線路
3.緊固感測器及各相關接頭