250cc的越野摩托車

㈠ 250cc的越野摩托車極速多少

分車的，雅馬哈Yz怠速就可以跑80，最快180。普通250@110-140左右，後牙盤52齒能跑120-130。48齒能跑125-140。不要考慮速度，越野車100已經很快了，車子輕，會飄的。

㈡ 越野摩托車250cc和cqr越野車有什麼區別

親，CQR是車的品牌《寓意是重慶人》250CC是指發動機的動力，他倆怎麼比啊？

㈢ 250CC越野摩托車

你在開玩笑吧，用其他進口貨的250去改裝山寨組裝的CQR，
CQR不行的地方有前後減震，前後胎圈，前後剎車殺車盤，液壓前後泵，車架，輪胎，線路，電器，發動機，化油器，平叉，軸承，手把，外觀件，鏈條及大小飛，
你看著改吧。。

㈣ 越野摩托車250CC發動機和250發動機有什麼區別

在中國大多數情況下是一個意思
但有時候250CC指發動機的排量
250有時是一些廠家自己的內部型號

㈤ 越野摩托車250cc2沖的那種好

兩沖爆發力好，適合場地賽。四沖比較適合長途兩沖程
發動機整體體積小結構簡單，重量輕，便於維修點火活塞每兩行程點火一次（每360度點火一次）功率大（同排量同缸數相同轉速下）排氣量受結構限制沒有大排量，一般在250cc以下壓縮比低潤滑*混合氣中的機油滴潤滑，潤滑效果一般機件磨損大氣門、氣門搖臂，凸輪軸，軸瓦無油耗油耗極大，且燃燒的是混合氣體發動機慣性發動機慣性小，有利於加速和轉彎尾氣污染嚴重（兩沖車被淘汰的主要原因之一）主要車型由於環保等原因，兩沖車已處在被淘汰的邊緣，但GP125和GP250暫時找不到代替車型2002年仍有新車型出品。車型選擇餘地小，以250cc以下仿賽為主(AX-100除外)
四沖程
發動機整體體積大，結構相對復雜，發動機質量較重點火活塞每四行程點火一次（每720度點火一次）功率小（同排量同缸數相同轉速下）排氣量從50cc到1800cc各類機車均有，多為大排量機車和高檔車壓縮比高潤滑有獨立的潤滑系統，潤滑效果好機件磨損小氣門、氣門搖臂，凸輪軸，軸瓦有油耗油耗小，且只燃燒汽油發動機慣性發動機慣性大尾氣污染小（更有電噴發動機以滿足各類環保要求）主要車型從盜匪、XV、FORZA到R1、ZX-12R、GL1800，四沖車已全佔領了市場，選擇餘地相當大

㈥ 250cc的越野摩托車可以跑到多快，是不是最快的越野摩托，價格又如何

越野車一般速度也不會太高，看你說的是什麼牌子，目前比較好的250越野有嘉陵、宗申等，二手的價格大約是6、7千元，新車倒沒有關注過。

但是不管什麼車，要想快一是要靠技術，二還是要適當改裝，否則一般的車如果超過它的核定高速，容易出危險，毀人有毀車，改裝過的好一點，比如說我一個玩車的朋友曾經騎改裝過的steed，2.5秒提速到300，我騎改裝過的125踏板還能跑120多呢

㈦ 麻煩老手推薦進口越野250cc摩托車價格,性能,還有各方面參數.有圖片更好

要下越野場地，推薦鈴木RM250，單缸水冷二沖程，水貨價格在一萬多。性能是沒說的，就看你的駕駛技術了。
耐力越野，推薦川崎KLR250，皮實實用。價格在五千至一萬元。
多用途使用，我看好川崎KLX250，性能優異。二手，價格在一萬至兩萬。

㈧ 250cc的越野摩托車百公里油耗多少

我的2007款本田美版CBR1000rr公升級跑車燒98號油綜合油耗每公里1.2元左右。250CC燒97號油，用好的機油綜合油耗每公里在o.5元左右的。你可以自己測試一下的，等油到了紅線時你加100元的油，看看能跑多少公里。當然是綜合油耗的，城市、鄉村公里、國道的油耗是不一樣的。還有就是你的駕駛習慣也是有影響的。

㈨ 想買台越野摩托車250CC的,但是怕交警！

能上牌照的別擔心 自己也要有駕照
但是250CC的越野車四沖程的其實不是純粹意義的越野車

㈩ 250cc以上的越野摩托車能上牌照嗎

可以上的，只要摩托車有正規手續，就可以上牌的，那種哈雷、本田、雅馬哈、寶馬等高端摩托車排量還要大於250cc，都不是上牌在路上跑么，所以車子只要有正規手續就可以上牌