長城皮卡風駿5柴油版噴油嘴太小
『壹』 長城風駿5中的柴油高壓共軌是什麼概念這樣的發動機有什麼好處，相對比的發動機是什麼樣的
哈弗柴油版車型因其出色的燃油經濟性受到廣泛好評，許多潛在買家對其中的「電控高壓共軌」技術產生了濃厚興趣。專家對此技術進行了詳細解析。
電控高壓共軌技術的核心在於噴油系統的電腦控制。ECU（電子控制單元）能夠精確調控每個噴油嘴的噴油量及噴油時機，這使得柴油機在燃油經濟性和動力性方面達到最佳平衡，而傳統的機械控制則無法達到同樣的精度。
高壓共軌技術通過高壓噴油系統，噴油壓力較傳統柴油機提高了1.1倍，最高可達145MPa（傳統柴油機噴油壓力在60-70MPa之間）。高壓能夠使燃油霧化更充分，燃燒更徹底，從而提升動力性能，達到節省燃油的效果。
共軌技術通過公共供油管向各個噴油嘴提供同樣質量、同樣壓力的燃油，確保發動機運行更加平穩，從而優化綜合性能。而傳統柴油發動機各缸噴油量和壓力不一致，導致運轉不均勻，燃燒不穩定，噪音大，油耗高。
長城汽車的「智能節油王」INTEC發動機，與德國博世公司合作研發，是國內首款採用國際先進電控高壓共軌技術的柴油發動機。相較於傳統增壓柴油機，它在燃燒效率上提高了8%，二氧化碳排放也有所減少，明顯優於傳統技術。
長城風駿5搭載的柴油高壓共軌發動機，不僅在燃油經濟性和動力性上表現優異，還顯著提升了車輛的平順性和耐用性，為用戶帶來了更加舒適的駕駛體驗。
『貳』 柴油版長城風駿5驗車功率不足怎麼維修
你好，檢查油泵工況，更換噴油嘴，測試缸壓，然後進行修理。改裝加渦輪（直接增加新鮮空氣進氣量）。2加裝排氣管（改善廢氣排放，間接改善燃燒室的新鮮空氣量）。3更換更輕的曲軸（增加動力輸出效率）。4改進噴油器和電控單元（ECU），增加噴油量（提高動力直接手段）。5用更好的潤滑油。（減少動力損耗）
注意：不要增加柴油機的壓縮比，因為可能超出缸體設計范圍。