越野車改備胎架
㈠ 老車翻新：修復一輛殘舊狀態的帕傑羅，重拾山貓氣勢
大家好，這期為大家帶來的是帕傑羅修復案例，帕傑羅藝名山貓，從21世紀初至今一直屹立在越野圈不倒，雖然沒有豐田系那般保值，沒有吉普系那般硬朗，沒有北汽系那般親民，但是沒有人可以否認它在越野圈子裡的地位。隨著時代變遷，如今的山貓已經變成四輪獨立懸架，車身也變成了承載式車身。不過，一旦你駕馭過一次，你就會被細膩的駕駛感受所震驚，被舒適的越野體驗所折服。
修復前慣例車頭45度來一張，車主平時使用也是比較愛惜的，對於10年左右的車齡來說車況還算可以的！
側照，看著車頭有些栽，車頭如果能再昂起來一些會更好看！
側後方45度，日系越野車外觀設計我還是比較偏向三菱！
大燈老化程度屬於中度，還能翻新出來，機蓋和前翼子板的縫隙得調整一下，不是很均勻了！
車漆傷痕比較多，對於越野車來說也是無傷大雅，但是積累到一定程度後肯定也是接受不了的！
電鍍後視鏡外殼發烏不是很厲害，拋光處理就行！
車頂邊緣以前補漆沒補好就會出現這樣的問題！
後部氧化比較厲害！
來到車內，一些內飾局部修復！
儀表的布局和配色日系車一般都強於其他車系，源於它的電子工業的強大！
這塊屏幕也是非常漂亮，和90年代家庭組合音響的屏幕很接近！
車頂部分主要就是天窗邊緣銹蝕比較厲害，得把天窗拆下來處理！
特寫來一張，再下去得銹穿了！
由於越野車的胎噪比較大，這次翻新拆的東西也比較多，乾脆把隔音再做一遍！
為什麼說再做一遍，哈哈，就是之前做的不到位這次再重新處理下！
在做支撐體隔音時候拆下車輪內襯泥巴鏟下來好幾斤！
之前做的不行的都鏟除干凈，就是隨便敷了層棉！
正確的操作方法先鋪設一層止震墊，防止低頻共振的出現！
大面積再鋪上這層棉！
然後在輪拱部分再鋪上一層加強型隔音貼！
最後再鋪上白色的厚厚的吸音棉！
機艙的隔音也順帶做了！
外觀翻新開始了！
越野車不像轎車，要處理的附件非常多，雖然是全車噴漆，但拆下來的東西不比改色的車拆下來少！
車框膠條小心拆下，全部清洗干凈後回裝！
頂棚拆除後露出天窗總成！
車頂後部露出一大塊空曠的鐵皮，最後回裝的時候再把隔音做上去，不然下雨水滴在上面的聲音很不好聽！
拆下來內飾部分零件都得放好不能丟了！
備胎支架非常臟，有的地方銹的也比較厲害，全部拆下來清理除銹！
好了，外觀部分已經全車拆干凈了！
交給油漆組開始做漆面處理！
車身鈑金面凹陷的地方得一一檢查出來！
射燈裝在這里還是比較隱蔽的！
這個前保已經沒用了，直接更換！
開始打磨老漆！
露出黃色的膩子就是之前有過修補的地方！
這里是車身護板保險杠底板和輪眉飾板！
車頂行李架以及其他附件！
這里的小件就報不上名啦，只認識兩個圓圓的霧燈框了！
這個是車身側踏板，經常踩的也是老舊不堪了！
底子打磨好後做好遮蔽開始噴塗底漆！
好的底漆隔離作用非常好，日後漆面的附著力和收縮的范圍會控制的非常好！
填眼中！
進入烤房，把需要遮蔽的部分貼好！
冬天氣溫低噴漆的時候得給烤房升溫！
經過3個小時的忙活終於噴好啦！
黑色漆就得鋥光瓦亮才漂亮！
山貓的腰線和貓咪的臀部比較像，哈哈，所以就取了個貓名！
尾蓋處理干凈噴完漆看著就舒服！
前後保險杠單獨噴塗，烤房裡放了車其他東西就放不下了！
小件太多得分好幾批次處理！
這個是尾翼，還沒有罩清漆！
這些小件都是處理成啞光狀態！
霧燈框的質感也是非常棒的！
後保導流板和霧燈框一個顏色，一台車整車配色很重要！
後備胎支架打磨好後角落噴塗到位！
接下來開始裝配，第一個裝的就是這個備胎架了！
車身飾板安裝前余膠一定要耐心處理以及清洗干凈外貼上背膠，不然嘮到最後就是事倍功半！
護板及包圍貼上3M膠後必須加熱後再黏貼！
車主後改的霧燈也是非常有品味，質感非常棒！
山貓的保險杠支架都是鉚釘固定的，牢固度比較高！
等待輪眉安裝！
天窗修復好後回裝中！
車頂後部鋪滿了隔音止震墊，雨水打在上面不在是空空作響！
行李架也已安裝復位！
裝到踏板意味著進入收尾階段！
安裝好最後一個霧燈框就算大功告成了，接下來就是洗干凈了美美得來幾張！
找了個小山頭就開始啦，接下來敬請欣賞！
好了，這期就到這了，感謝各位耐心觀看！
㈡ 比原廠狀態更狂野 2021成都車展：實拍榮威RX8官方改裝版
編輯總結：榮威RX8是一輛中大型SUV，實際上從本質上來看，這輛車還是具備一定的越野能力的，此次成都車展榮威官方把它改裝車這個狀態，無非也就是給大家展示一下，RX8還能這么玩，不過要提醒大家的是，改裝一定要事先做好功課，不然踩坑了很麻煩，同時也希望廣大車改裝都是理性為之，而不是盲目跟風。
㈢ 越野車加裝備胎架競技牛欄杠合法嗎可不可以不備案
摘要 越野車競技杠合法不？
㈣ 風雨同舟，記豐田FJ 酷路澤小穿越改裝
他是當代豐田產品目錄里最具青春活力的車型有著半個世紀里豐田最久遠的越野傳承，他也讓更多的豐田車主脫離了「油膩」的標簽[偷笑]
最後來一個兄弟合影。
不知道平行進口的FJ以後還能不能見到，現車主們且行且珍惜。
㈤ 可合法上路的原廠重度改裝越野車，實拍BJ40雨林穿越版
原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版
即將上市
我們率先在北汽工廠內探秘了實車
總結：
雨林穿越版的預售價是28萬，相比其基礎車型（BJ40Plus頂配）差價約8萬。15項改裝，除了前艙蓋和車身貼花，全部為提升通過性和防護的實用改裝，比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的，是雨林穿越版經過工信部公告，可正常上牌年檢，可放心招搖過市的合法上路的身份。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 實拍大通D90 Pro亞馬遜版 這才是自主硬派SUV該有的樣子
易車原創 今年3月份，眾籌已久的大通D90 Pro亞馬遜版正式上市，新車官方指導售價30.98萬元。時隔4個月，新車終於下線，據工作人員介紹，目前大通D90 Pro亞馬遜版僅下線3台量產車，而其中一台就在上汽大通原廠房車營基地，也是我們本次的拍攝車型，而且這台車已經有主人了。作為上汽大通MAXUS官方定製改裝車型，D90 Pro亞馬遜版不僅在越野能力上更進一步，更重要的是新車還強調豪華屬性，亮點頗多，下面我們就一起來看看吧！
最後，根據易車App數據，上汽大通D90 Pro在中大型SUV車型熱度中排名第66位，想了解更多信息可前往易車App查看。