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can越野車

發布時間: 2025-07-02 10:38:43

A. 韓國雙龍汽車享譽怎麼樣

沒人認這個牌子的車,賣很容易虧的很多的,而且韓國的車子確實很一般。

B. 保時捷macan怎麼讀

讀音是meiken,類似「么看」的讀音,上牌的裡面寫的中文是邁凱。

(2)can越野車擴展閱讀:

保時捷又叫波爾舍,是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌,自1931年,保時捷公司成立於斯圖加特就以以性能優越的高級跑車聞名於世界。在保時捷公司眾多知名品牌中,Macan作為其獨特的一款入門級SUV,收到了眾多年輕人的熱捧。

作為保時捷作為入門的越野車,Macan被稱為小卡宴。2018款Macan雖然基礎售價才55.8萬,可真正選配落地卻要65萬的樣子落地,由於是中期改款,和老款差別不大,還是青蛙造型,犀利的LED大燈,讓它有著比卡宴不低的呼聲,搭配的是一台2.0T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大功率252馬力,最大峰值扭矩370牛米,0-100KM/H為6.5S,百公里油耗8.1L,油箱容積65L,前後搭配265/40的R21寸馬牌輪轂,車尾貫穿式尾燈的設計也是和卡宴如出一轍,英文LOGO鑲嵌中間,單邊雙兩出排氣造型!行李箱容積為500L,擴展容積為1500L,整車質量為1.8噸。

C. 再創紀錄 — Can-Am全地形車摘得2020年多項全球越野賽事桂冠

(2020年12月23日,上海)?2020年已接近尾聲,BRP龐博旗下Can-Am全地形車在今年全球各項頂級越野賽事中屢創佳績,與眾賽車手再創又一年的輝煌成績單。

縱貫全年,從1月達喀爾拉力賽,到12月SCOREProUTV錦標賽,Can-Am獨行俠X3助力眾多賽車手捧起冠軍獎杯,成為橫掃各大領獎台的冠軍座駕。

BRP龐博全球產品戰略高級副總裁BernardGuy表示:」2020年,Can-Am在全球越野賽事中收獲頗豐,摘得一系列令人激動的冠軍頭銜。參與越野賽事也對我們的產品創新力起到了關鍵性推動作用,就如同汽車品牌參與F1賽事一樣。我們會在最惡劣的條件下,反復測試車輛的動力和性能配置,實現車輛最佳表現,再將其運用於整條產品線,讓駕駛者無論在賽道上,還是與朋友家人一起外出暢玩時,都能獲得最佳駕駛體驗。」

今年1月,在著名的達喀爾拉力賽上,CaseyCurrie勇奪全地形車組第一名,

同時這也標志著在世界頂級難度的越野賽事中,Can-Am連續三年成為冠軍座駕。

2020年Cam-Am高光時刻

?CaseyCurrie和SeanBerriman成為歷史上第一組獲得達喀爾拉力賽四輪車組冠軍的美國籍賽車手。他們在12天內行駛7500多公里,淋漓盡致地展現了X3高性能、穩定性和可靠性。

?HunterMiller贏得Ultra4KingoftheHammers冠軍。在這場被稱為「地球上最艱難的一天越野賽」的比賽中,Miller駕駛X3橫掃領獎台。

?PhilBlurton在theDesertChampionship中取得最佳成績。

?MattBurrough贏得SCOREChampionship賽季冠軍。

?CorryWeller贏得LucasOilOffRoadRacingSeries賽季冠軍。

?TobyPrice贏得在澳大利亞Goondiwindi400賽事冠軍。

?DenisioCasariniFilho和IvoRenatoMayer贏得巴西dosSert?es拉力賽冠軍。

無論是專業Can-Am賽車手還是新手,獲取勝利的第一步,便是擁有一輛Can-Am獨行俠X3。BRP龐博賽事經理Jean-Fran?oisLeclerc說道:「我們的車輛研發是以駕駛者的角度出發,並充分考慮駕駛者對於車輛的廣泛需求。X3能夠在世界上最具挑戰性的賽道上取得如此驚艷的成績,也證實它是為助力駕駛者完成一切挑戰探索而量身打造的。」

對於那些追求探刺激險地、賞遠途風景及縱橫馳騁賽場的車手們,Can-Am獨行俠X3都可以滿足駕駛需求。每一場賽事的檢驗,也充分地展示了Cam-Am獨行俠X3無可比擬的堅固性和靈活性,足以證實無論是何種環境和用途,Can-Am都可以助駕駛者完成征途。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. KNINE Racing Mini福特猛禽曝光 基於UTV全地形越野車打造

【KNINERacingMini福特猛禽】

對於發動機,它將取決於客戶的需求,也將取決於提供的基礎Can-Am。

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