q3sportback越野

⑴ Q3Sportback這輛車的設計亮點在哪

一輛車的設計好不好，有很多評判標准。但一輛車與你合不合眼緣，往往就是10秒鍾內能解決的事情，我們去看車，男性和女性都會有一個很直觀的評判標准，就是這個車的車型，線條怎麼樣，男性會比較理性一點，不光看車的線條造型，還會考慮耗油，發動機，配置等等一系列的專業問題，女性可能會更加感性一點，覺得這個車子好看，酷就ok了！就像Q3sportback，它似乎更加吸引女性用戶。就像之前蘭州金島煜奧舉辦的奧迪Q3sportback新品上市發布會，更多的吸引和關注者都是年輕女性，她們的評論出奇一致——「好型」。
無疑，奧迪Q3轎跑，就有這種很快捉住年輕人眼球的能力。這或許並非巧合。因為Q3轎跑的外觀設計師Seulah Park，正好就是一位韓裔年輕女設計師。是的，她懂她們。當然，一句籠統的「好看」，遠不足以概括了奧迪Q3轎跑的設計。
除了轎跑車型最標志性的車頂線外，Q3轎跑還擁有反傳統的非連貫腰線。配合側面豐富的光影感和前臉經典的八邊形格柵，更加獨具氣質。Q3sportback 用了S-line的套件，他的前臉進氣格柵用了一種星輝式的設計，矩陣式LED大燈雖然和Q3相同，但是在一些細節上又比Q3更好看，整個大燈的眼窩比Q3更犀利，更加有肌肉感。花瓣式輪轂也讓車型更加好看。
相比起標准版的奧迪Q3，Q3轎跑的整車姿態其實更加低趴，更有動感，而SUV獨有的肌肉感，則使其更有資格成為女性車主的「藍朋友」，同時也不會讓男性車主顯得自己很娘炮。這種恰到好處的中性化審美取向，也正好迎合了當下潮流。
奧迪Q3轎跑能夠輕易征服目標群體的另一道「殺手鐧」，無疑就是其兼顧科技感與豪華感的內飾營造。熟悉奧迪設計的朋友或許都知道，奧迪擅長的科技感並非那種受包豪斯思潮影響的冰冷秩序，而是融合了視覺、觸覺、嗅覺、聽覺享受的多維感官沖擊。
簡而言之，坐進車內，你會自然而然地湧起駕駛的慾望，與之交織的則是奧迪為Q3轎跑賦予的科技靈魂。零距接觸了這款超感觀美學豪華A級轎跑SUV，真的讓你感官覺醒。它的外觀既有獨特風格與態度的標簽，又致敬了奧迪Q家族，內飾和用料極為考究，細節之處彰顯極致品質，11種車身顏色，9種內飾顏色，讓人們看到了它奔涌而出的設計靈感，更年輕，也更出挑。 ​
好的科技就應該像這樣，為人類的體驗拓展而服務，而非凌駕於體驗之上。

⑵ Q3sportback駕駛起來操控性如何

奧迪Q3 Sportback 主打時尚、操控、年輕，配備1.4T和2.0T渦輪增壓4缸發動機，標配七速雙離合，升級動力系統，更加運動化的調教，高配車還有四驅系統加持，更加強調就運動與駕駛樂趣，操控性很好！

⑶ 全新奧迪Q3Sportback怎麼樣呢

全新全新Q3Sportback2020年5月29號上市的，配置有：全新Q3Sportback轎跑2020年5月29號上市。配置是：2020款 Sportback 45TFSI quattro 豪華型指導價: 36.18萬；2020款 Sportback 40TFSI 時尚型指導價: 30.73萬；2020款 Sportback 35TFSI 進取型指導價: 28.73萬；2020款 Sportback 45TFSI quattro 時尚型指導價: 33.43萬；2020款 Sportback 45 TFSI quattro 定製尊享版指導價: 33.63萬。全新Q3Sportback外觀：極致光滑的車身線條，傳承了奧迪的賽道糖圓，完滿活力。融合了運動、進取、現代、激情的車身設計，同時又兼顧日常的多功能使用。運動元素的點綴，銳利動感的線條，平滑精緻的車身表面，在不同的光影效果下都令人驚嘆，它擁有著奧迪最純正的血統。全新Q3Sportback轎跑一共有11中車身顏色，比Q3更勝一籌。溝通色、冰川色、雪邦藍、天雲灰、鎏金橙、古銅棕、探戈紅、鱷魚綠、傳奇黑、可汗綠、光輝紫。主操控面板採用八邊形設計，呼應了奧迪Q家族的標志性元素；隨處可見的精緻鍍鉻裝飾，運動感十足；虛擬儀表+全觸摸式MMI顯示屏，打造專屬個人的未來座駕；皮質包裹，彰顯視覺品質感，讓舒適和奢華完美統一。

⑷ Q3sportback底盤高度

奧迪Q3屬小型SUV，沒有Sportback這款車型。Sportback是奧迪A3的兩廂車型。

2020款的奧迪Q3離地最小間隙是152MM，轎跑版最小離地間隙是159MM。

⑸ Q3Sportback實車現街頭，吸睛能力強大，GLA和X2：狼來了

再從動力方面來看，三款車型其實都有2.0T車型，不過從市場接受度來看，主推的車型應該會是入門款。總的來看，全新一代GLA的1.3T四缸發動機動力是最強的。而寶馬X2雖然數據表現略低，但是車身尺寸也稍微小一點，所以在實際駕駛表現來看，三者其實相差不大。畢竟這三家在推出新車時多少也會參考對方的車型，差距太大也不會拿出手。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，Q3Sportback的推出是為了豐富Q3系列的產品布局，而把Q3Sportback單獨拿來和GLA、X2對比是有點佔便宜的。因為Q3才是這兩款車的直接競爭對手，而衍生出來的轎跑SUV相當於增加註碼了，在運動風格方面自然要強許多。不過如果國產Q3Sportback問世後，銷量大大的高於Q3，逐漸代替Q3成為GLA和X2的直接競爭對手，那麼後兩者就要在花點心思應對了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 新奧迪Q3 Sportback是一款什麼車，與Q3相比有什麼區別嗎

奧迪Q3Sportback採用了奧迪全新的家族化面孔設計，八邊內形進氣格柵的面積容進一步增大，更加寬闊的邊框設計凸顯金屬的質感。與奧迪Q3不同的是，奧迪Q3轎跑採用了更加彰顯運動氣息的，來自奧迪高性能家族的蜂窩狀設計中網，點綴以quattro的精緻logo，運動氣息，迎面而來。融合了運動、進取、現代、激情的車身設計，同時又兼顧日常的多功能使用。運動元素的點綴，銳利動感的線條，平滑精緻的車身表面，在不同的光影效果下都令人驚嘆。
奧迪Q3Sportback車型尺寸上，其長寬高分別為4518/1843/1573mm，軸距為2680mm，為了營造出跨界的溜背風格，整車的高度相比普通版奧迪Q3下降了43mm，車長度微增加了23mm。尾部設計體現出了轎跑SUV的精髓，相比現款奧迪Q3更加緊湊，立體感也有所增強，或許是因為新的保險杠設計，車尾整體的視覺重心更高。
全系標配的奧迪虛擬座艙在根據車型配置的高低，尺寸也有所不同，頂配車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，其餘車型標配10.25英寸儀表盤。中控屏也是相同的思路，頂配車型的中控屏為10.1英寸，其餘車型為8.8英寸。系統內集成了媒體、導航、車輛設置、360度全景影像、支持CarPlay等諸多功能，功能性的表現能讓人滿意。
行李廂容積則與奧迪Q3保持一致，同為450L，後排座椅支持4/6比例放倒，空間變化較為靈活，將座椅全部放倒後，能夠獲得超過1.5m的最大進深，空間也足夠我們使用。
2、外觀方面，兩車的前臉基本一致，而車身側面的溜背式設計使其整體造型看上去更為流暢，車輛尾部同樣是採用了層次感較強的設計，並且大角度的溜背車頂搭配車尾的小鴨尾，為新車營造了非常運動的視覺效果；
4、Q3 Sportback車內配置豐富，亮點配置也不少，例如：高配車型將配備12.3英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的中控液晶顯示屏。此外，Q3 Sportback還將提供前後駐車雷達、自動駐車、可開啟全景天窗以及電動後備箱等配置；

⑺ 請問奧迪Q3與Q3 Sportback的區別在哪裡

你好，根據你的描述。建議你在汽車之家上對比看下，應該是配置不一樣。希望對你有幫助，望採納！

⑻ 奧迪Q3 sportback性能表現如何

全新奧迪Q3 sportback 採用了溜背造型同時搭配有1.4T及2.0T發動機，加速能力不錯，玩得到的操控性也很好。Q3sportback同時也擁有著不錯的內部乘坐空間及良好的儲物能力，完全可以勝任日常的家用使用環境。

⑼ 奧迪Q3 Sportback看上去很炫酷 到底有什麼獨特之處

Sportback是奧迪早在2004年提出的設計理念，而奧迪A3則是首款應用了該設計理念的車型，隨後用在了家族中的A1、A5和A7這些轎車車型上。然而隨著Q3 Sportback的即將到來，這一情況將有所改變。
作為首款採用Sportback理念的緊湊型CUV， Q3 Sportback的加入豐富了整個奧迪家族的產品線。
外觀方面，作為全新Q3的轎跑版本，Q3
Sportback的前臉部分設計與全新Q3如出一轍，包括相同造型的LED前大燈組、六邊形格柵、S-line前包圍等，看起來十分熟悉。細節方面，其採用大尺寸六邊形蜂窩式格柵，邊緣飾條則用黑色進行點綴，配合兩側凌厲的大燈組以及下方大尺寸三段式進氣口，讓該車看上去攻擊性更強。
車身側面是整車的點睛之筆，也是與Q3最大區別之處。B柱開始慢慢下降且順滑自然的車頂線條形成了一道優雅的弧線，搭配上車頂擾流飾板，呈現出「轎跑」的既視感。

⑽ 聽說最近奧迪有新的Q3 Sportback車型出來了，想問下這款車和Q3有什麼區別有什麼特點

Q3 Sportback顧名思義，它是一款Sportback車型，溜背造型、熏黑中網，前後的熏黑裝飾，這些細節的改變，都讓它相對於Q3來說更加運動、動感，甚至還有一點俏皮。
要說Q3 Sportback顯得如此運動，不僅得益於它的溜背造型車身設計，大量熏黑外觀件也是不可缺少的重要一員。熏黑中網無疑是前臉最具運動感的地方，當然了霧燈處的熏黑裝飾也必不可少的。我相信單是熏黑中網這一個就已經征服大多數潛在消費者了。尾部由於溜背設計，所以看起來很立體，配合上奧迪的LED尾燈，顯得更加富有層次感，隱藏式的排氣配合熏黑裝飾，讓尾唇變得整體感十足，沒有絲毫違和感。不會讓人有把排氣改出來的沖動。
至於內飾方面，和Q3基本無異，12.3英寸的液晶儀表盤、奧迪虛擬駕駛座艙、MMI操作系統，還有一些常用的實體按鍵均未缺席。這是值得稱道的。傾向駕駛座的中控讓操作變得更加順手。這套最新的MMI操作系統之前在新A6L上就已經體驗過一次了，無論是系統的流暢度、操作反饋，還是系統的易用性方面都是目前觸控操作系統的前列。似乎還有無線充電功能（很有可能需要選配），可以選配30色氛圍燈，這樣夜晚車內氛圍就更美輪美奐了。門板上採用了翻毛皮這是我沒想到的。而且奧迪的選裝向來會讓你眼花繚亂，可以根據自己的喜好定製。不過和Q3一樣的機械檔把或許是內飾中最為遺憾的一個地方了吧。
後排空間方面毋庸置疑，但是由於四驅系統，導致中間地板隆起過高，所以只能臨時坐人，不適合長時間乘坐。至於後備箱的容積，很多人會猜測會不會因為溜背造型而犧牲了後備箱空間，事實證明不會，標准容積530升，後排座椅可調節，最大可以擴展到1400升。所以這個方面完完全全不用擔心了。
Q3 Sportback有柴油和汽油兩種發動機。不過150匹馬力的柴油發動機目前只會在歐洲市場出現，國內出現的應該是2.0T的汽油發動機，不過肯定會有高低功率之分。全系標配quattro四驅系統，使得操控更加動態和駕駛更加穩定。