翼虎的越野性能
『壹』 福特翼虎的四驅越野性能怎麼樣最小離地距離是多
越野能力一般,很多時候是靠動力優勢強行越的
離地間隙18cm左右
『貳』 翼虎1.6t越野性能怎麼樣,極限在哪兒
斯巴魯是挺強,但本人挺排日的!不推薦了!翼虎還是上2t,你說的一定可以對付的了,主要是一般情況也不能遇見交叉軸那樣的環境啊?以後的維修保養費用一定是翼虎更好些,對吧,翼虎唯一缺點就是對後排人員的舒適程度差些,其他我感覺都ok。
『叄』 福特翼虎越野能力怎麼樣
福特翼虎的越野能力:要敘述一輛車的越野性能,那麼就不得不說到它的四驅系統, 翼虎配置的時control trac ii四輪驅動系統,該系統在off-road中的表現證明了翼虎的血統。 這套四驅系統是通過中控台上的一個旋鈕來操作,在平時,旋鈕設置在4×4 auto,車輛以前輪驅動,當前倫發生打滑時,系統會自動分配給後輪更多的扭矩,來獲得充足的驅動力。當在無路狀態下時,不用停車就可以旋轉到4×4 on上,這相當於4×4的4h效果。 在這時這套四驅系統通過後軸差速器將扭矩平均分配到前後輪之間,當一個車輪發生打滑時,系統通過啟動一個離合器來將牽引力重新輸向後輪。
『肆』 福特翼虎最大的缺點是什麼福特翼虎越野性能怎麼樣
這款車最大的缺點就是斷軸和變速箱漏油的問題;反正是屬於城市suv,越野性能一般。
『伍』 福特翼虎的操控性能怎麼樣 四驅的怎麼樣。好。
我的虎子就是四驅尊貴款,給我最直觀的感覺就是翼虎開起來很有挑戰性。車子動力強勁,而且起步、加速、制動基本上都能夠一氣呵成,絲毫不拖泥帶水。而且2.0T的發動機能保持長時間持續穩定的動力輸出,動力在爬坡上坎什麼的沒有絲毫畏怯。作為四驅suv,我能深刻感受到翼虎操作起來靈活的這個特點。另外翼虎的電動指向非常靈敏准確,特別是在彎道的時候感受最為明顯。樓主可以到4S店親自體驗一下。
『陸』 福特翼虎SUV越野能力怎麼樣 福特翼虎舒適度怎麼樣
作為一款受到大家翹首期盼的一款車,而且在眾多評測文章中都出現了「甩掉途觀」這樣的字眼那麼福特翼虎得有眾多的亮點才能做到這一點,下面就為大家總結一下這些亮點。
亮點一:年輕動感的外觀
相比起大眾途觀那過於嚴肅的外觀和本田CR-V那如同駝背般的車頂線條,福特翼虎的外觀無疑就要更符合年輕人的胃口了,由各種硬朗的線條堆砌出來的肌肉感非常有力量,我想翼虎應該算要比途觀之類的城市SUV是更稱得上SUV這個稱號吧,關於翼虎的外觀內飾,相信大家都看過好多次了,在此也不廢話了,如果你想再看看分析。
『柒』 福特翼虎越野性能怎樣在考慮2.0運動版。
您好,翼虎只能算城市suv,真要越野性能算不上強,不過一般的鄉村道路,完全可以應付。希望能幫到您【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『捌』 福特翼虎的越野性能如何
主要是公路,越野太一般了,
『玖』 翼虎四驅怎麼樣
翼虎的四驅是適時四驅,也是四驅種類里四驅性能最弱的一款,但是優點么是智能適時。不需要手動調節。
翼虎優點是動力強,操控好(其實SUV無所謂操控不操控了,談論這個沒多大意義),空間夠用(我是一個176,體重190的胖子),高科技配置秒殺同級別SUV。喜歡高科技配置及語音操控的話,這車性價比很高。對於不喜歡高科技配置跟語音操控的人來說(一般這種人都喜歡日系、韓系,就覺得皮實。。。。),翼虎的性價比就比較一般。
要買翼虎的話建議上2.0T的,因為1.6T的發動機存在容易過熱的問題,國外都容易過熱,更何況國內更堵的路。。而且2.0T的ECOBOOST也是12年跟13年的全球十佳發動機。
斷軸無解,喜歡就買,實在不放心就算,自己算算其實也就是萬分之幾的概率而已。就是網上來自大眾跟日韓系的車黑實在是多,各種噴加看笑話。
動力強、操控好、科技水平高是歐美系車的強項,小日本賣給咱的那都是哪個年代的車了(從發動機到配置。。。。特別鄙視日產。)。
至於小毛病肯定歐美系的車子比日韓系的車子多,至於原因么,越是高科技的東西越是容易壞~~!哈哈。。像某田到現在還在用著4速的自動變速箱,居然還標稱可靠。。。。。。