翼虎的越野性能

『壹』 福特翼虎的四驅越野性能怎麼樣最小離地距離是多

越野能力一般，很多時候是靠動力優勢強行越的
離地間隙18cm左右

『貳』 翼虎1.6t越野性能怎麼樣，極限在哪兒

斯巴魯是挺強，但本人挺排日的！不推薦了！翼虎還是上2t,你說的一定可以對付的了，主要是一般情況也不能遇見交叉軸那樣的環境啊？以後的維修保養費用一定是翼虎更好些，對吧，翼虎唯一缺點就是對後排人員的舒適程度差些，其他我感覺都ok。

『叄』 福特翼虎越野能力怎麼樣

福特翼虎的越野能力:要敘述一輛車的越野性能，那麼就不得不說到它的四驅系統， 翼虎配置的時control trac ii四輪驅動系統，該系統在off-road中的表現證明了翼虎的血統。 這套四驅系統是通過中控台上的一個旋鈕來操作，在平時，旋鈕設置在4×4 auto，車輛以前輪驅動，當前倫發生打滑時，系統會自動分配給後輪更多的扭矩，來獲得充足的驅動力。當在無路狀態下時，不用停車就可以旋轉到4×4 on上，這相當於4×4的4h效果。 在這時這套四驅系統通過後軸差速器將扭矩平均分配到前後輪之間，當一個車輪發生打滑時，系統通過啟動一個離合器來將牽引力重新輸向後輪。

『肆』 福特翼虎最大的缺點是什麼福特翼虎越野性能怎麼樣

這款車最大的缺點就是斷軸和變速箱漏油的問題；反正是屬於城市suv，越野性能一般。

『伍』 福特翼虎的操控性能怎麼樣 四驅的怎麼樣。好。

我的虎子就是四驅尊貴款，給我最直觀的感覺就是翼虎開起來很有挑戰性。車子動力強勁，而且起步、加速、制動基本上都能夠一氣呵成，絲毫不拖泥帶水。而且2.0T的發動機能保持長時間持續穩定的動力輸出，動力在爬坡上坎什麼的沒有絲毫畏怯。作為四驅suv，我能深刻感受到翼虎操作起來靈活的這個特點。另外翼虎的電動指向非常靈敏准確，特別是在彎道的時候感受最為明顯。樓主可以到4S店親自體驗一下。

『陸』 福特翼虎SUV越野能力怎麼樣 福特翼虎舒適度怎麼樣

作為一款受到大家翹首期盼的一款車，而且在眾多評測文章中都出現了「甩掉途觀」這樣的字眼那麼福特翼虎得有眾多的亮點才能做到這一點，下面就為大家總結一下這些亮點。

亮點一：年輕動感的外觀

相比起大眾途觀那過於嚴肅的外觀和本田CR-V那如同駝背般的車頂線條，福特翼虎的外觀無疑就要更符合年輕人的胃口了，由各種硬朗的線條堆砌出來的肌肉感非常有力量，我想翼虎應該算要比途觀之類的城市SUV是更稱得上SUV這個稱號吧，關於翼虎的外觀內飾，相信大家都看過好多次了，在此也不廢話了，如果你想再看看分析。

『柒』 福特翼虎越野性能怎樣在考慮2.0運動版。

您好，翼虎只能算城市suv，真要越野性能算不上強，不過一般的鄉村道路，完全可以應付。希望能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 福特翼虎的越野性能如何

主要是公路，越野太一般了，

『玖』 翼虎四驅怎麼樣

翼虎的四驅是適時四驅，也是四驅種類里四驅性能最弱的一款，但是優點么是智能適時。不需要手動調節。
翼虎優點是動力強，操控好（其實SUV無所謂操控不操控了，談論這個沒多大意義），空間夠用（我是一個176，體重190的胖子），高科技配置秒殺同級別SUV。喜歡高科技配置及語音操控的話，這車性價比很高。對於不喜歡高科技配置跟語音操控的人來說（一般這種人都喜歡日系、韓系，就覺得皮實。。。。），翼虎的性價比就比較一般。
要買翼虎的話建議上2.0T的，因為1.6T的發動機存在容易過熱的問題，國外都容易過熱，更何況國內更堵的路。。而且2.0T的ECOBOOST也是12年跟13年的全球十佳發動機。
斷軸無解，喜歡就買，實在不放心就算，自己算算其實也就是萬分之幾的概率而已。就是網上來自大眾跟日韓系的車黑實在是多，各種噴加看笑話。
動力強、操控好、科技水平高是歐美系車的強項，小日本賣給咱的那都是哪個年代的車了（從發動機到配置。。。。特別鄙視日產。）。
至於小毛病肯定歐美系的車子比日韓系的車子多，至於原因么，越是高科技的東西越是容易壞~~！哈哈。。像某田到現在還在用著4速的自動變速箱，居然還標稱可靠。。。。。。