皮卡坡起光踩剎車行不

⑴ 皮卡車考科目二的坡起右腳怎麼松剎車

絕對不能猛抬剎車，不然你就掛科了 ，一旦坡上要是熄火的話 那心裡壓力就很大了，整不好第二次還要熄火，考試坡起的時候，停車時，腳踩住剎車，然後把腳慢慢的抬起就行

⑵ 車子在半坡起步時是否需要踩剎車

你說的這個接觸點叫半聯動狀態，這時候汽車發動機聲音會發悶、降低，車身會發抖。這時候，若半聯動狀態的發動機輸出的動力大於汽車下滑的力，就不會下溜，若小於下滑的力，就會下溜。也就是說，這時候關鍵要看你控制油門的大小。若你不踩油門，發動機處於怠速狀態，一般車會下溜。若油門控制的剛好能克服汽車下滑的阻力，汽車則處於靜止狀態，即不下溜，也不上坡。當然油門大點的話，汽車就會上坡了。

⑶ 皮卡坡起的問題！

左腳踩下離合踏板，右腳用前腳掌踩住剎車，不能後溜，腳後跟帶上油門，保持在一個較高的轉速區，根據坡度的大小來控制油門，掛上一檔，左腳慢抬離合至半聯動狀態，此時車有輕微抖動，右腳再加點油，完全放開剎車踏板，同時左腳繼續抬離合，車就能前進。還有一種就是右腳跟踩剎車，前腳掌帶油門，過程一樣。最重要是一氣呵成，要連貫。
難點在於：1.左腳控制離合至半聯動狀態時，穩住；
2.右腳加油的同時還要踩住剎車；
3.右腳放開剎車踏板轉移到油門的瞬間；
4.左.右腳的配合。
建議先在平地上練習，找找感覺，其實就是把拉手剎的動作轉換到腳上，根本不難。

⑷ 坡道定點是離合剎車一起踩還是光踩剎車

無論路況如何，汽車在掛前進或倒車檔狀態下，只踩剎車不踩離合的話，車子會立馬熄火。所以必須離合、剎車一起踩。

⑸ 如果坡起壓線時只踩剎車，再起步時抬剎車可以嗎，會不會溜車

你好，坡起停車需要拉手剎，否則會溜車，正常的程序是先踩離合，再踩剎車，拉起手剎，起步抬離合同時踩著點油門，車一抖動放手剎，就起來了。

⑹ 坡道定點停車可不可以只踩剎車不踩離合

駕考照時，坡道定點停車踩剎車時要踩離合，離合的作用是在換擋或是停車時切斷發動機的動力，當車快停下的時候，不及時踩離合，繼續保持發動機與車速相聯，發動機就會因轉速過低而熄火，所以停車的時候將離合器踩到底，可以避免發動機熄火。

坡道定點停車注意事項：

1、上坡前應在最短時間內把方向調正。

2、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。

3、注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的協調配合，放鬆駐車制動桿（手剎桿）的時機。

(6)皮卡坡起光踩剎車行不擴展閱讀：

上坡定點技巧

考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，盡量靠邊線30公分內，盡量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標桿，保證車頭對齊標桿，這樣定點就到位了。

定點到位後，將手剎用力拉起，然後再多拉兩次，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢松開剎車，感覺車不會再向下溜時，說明手剎已經拉緊可將右腳移到油門上，車輛定點後起步是關鍵，切記不要緊張，一步步來操作。

首先是按住手剎開關，其次是輕踩油門，看儀表，發動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住，這時就慢慢的松離合，在松離合的時候，一定要注意觀察車頭，耳朵要注意聽聲音；

當離合器松到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候，發動機轉速就會慢慢下降，車的聲音變小，即將失火，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發動機轉速飆到2000以上的時候，輕輕的將手剎放掉；

離合器不松完也沒關系，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。

參考資料來源：網路-坡道定點停車和起步

參考資料來源：網路-離合器

⑺ 坡道起步不踩離合直接踩剎車可以嗎

不可以。駕考照時，坡道定點停車踩剎車時要踩離合，離合的作用是在換擋或是停車時切斷發動機的動力，當車快停下的時候，不及時踩離合，繼續保持發動機與車速相聯，發動機就會因轉速過低而熄火，所以停車的時候將離合器踩到底，可以避免發動機熄火。

坡道定點停車注意事項：

1、上坡前應在最短時間內把方向調正。

2、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。

3、注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的協調配合，放鬆駐車制動桿（手剎桿）的時機。

(7)皮卡坡起光踩剎車行不擴展閱讀

評定標准

車輛停止後，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁桿線上，且前後不超出50厘米，扣10分（原規定20分）；

車輛停止後，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣10分（原規定20分）；車身距離路邊緣線50厘米以上，考試不合格；

車輛啟動後，車身後溜30厘米且不超過50厘米，扣20分；

車輛啟動後，車身後溜50厘米，考試不合格；

坡道熄火，扣10分；熄火後要回空檔啟動，不可以帶檔打火

車輛停止後，30秒內未啟動車輛，超時不合格。

要點注意：考試要點主要是加速踩板、駐車制動器和離合器踩板的協調技能的掌握。注意：正確掌握離合器的接觸點；正確掌握駐車制動器操縱桿的放鬆時機；正確掌握加速踏板的踩踏時機及力（油門）的大小；起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

⑻ 皮卡坡起剛上坡時是否用加油下坡時用不用踩剎車時同時踩離合

教練用的皮卡車調的怠速較高一般不容易熄火，不加油也自動能走，但是你學完車，開別的車都沒這種功能，所以坡起肯定得要加油。下坡時只能看速度了，如果速度快轉速足夠高的話不用踩離合，速度慢轉速又低的話應該踩離合。

⑼ 科目二考試皮卡上坡時半離合踩剎車會熄火嗎

關健是離合和剎車配合的好，還有車子的狀態，所以這個要根據實際情況來確定。

⑽ 坡道定點停車時只踩離合剎車可以嗎

同步踩。離合稍快一點踩

離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。

離合器也不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。

離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 當你松開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。

(10)皮卡坡起光踩剎車行不擴展閱讀

踩離合要點

當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的准備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。

如果你離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。

車一動就說明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的力，也就是發動機推不動你的車，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。

所以這就是為什麼起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。

參考資料離合網路