柴油皮卡共振

1. 柴油皮卡跑動有點像發動機制動嗡嗡的聲音是怎麼回事

你好，很高興與你分享，我的信息，希望對你有所幫助。一般來說，柴油機的發動機噪音都要大於汽油發動機。請你檢查一下排氣管消音器。

2. 新車柴油皮卡在低速檔位加油抖動怠速抖動怎麼回事

積碳過多。車身在怠速的時候有抖動現象一般是由於：發動機、節氣門、噴油嘴上面產生積碳，是引起發動機產生抖動最大的原因。積碳吸附汽油，會造成氣缸內的混合氣體濃度時高時低，冷啟動時特別明顯，要注意按時檢查節氣門油路等潔凈程度。
點火系統。火花塞間隙變化或積炭過多、點火線圈損壞、高壓線脫落或漏電等問題出現時，也會造成車身抖動。有時候就是換個火花塞的事情。
供油系統。油壓不穩造成混合氣體濃度不穩定，導致抖動和怠速不穩，可首先考慮更換汽油濾清器，可能是濾芯堵塞，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵問題。
共振問題。怠速時方向盤抖動（行車中同樣抖動）、駕駛室共振問題，重點考慮發動機機腳是否出現損壞。機腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振，還有變速器的支承總成，都是要檢查的地方。

3. 柴油皮卡車發動後噪音比較大有哪些方面的原因 柴油皮卡車發動後噪音比較大有哪些方面的原因

柴油機噪音來源於氣缸,油泵,噴油嘴,齒輪等,當當當的聲音是氣缸壓縮點火發出來的爆缸聲,聲音大說明點火時間早,車比較有勁.反之側車沒勁.油泵的聲音就小多了,一般都聽不到,油嘴的聲音能聽到,但是肯定不是你所說的噪音!
解答完畢!

4. 皮卡時速超80km/小時出現共振嗡嗡咋回事

1、輪胎變形
架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應更換。
行車時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起。
2、輪胎動平衡失准
輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內出現方向盤抖動的現象，需要重新做車輪動平衡。
檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整
3、車輛傳動系統故障
車輛傳動系統故障引起的，須檢查前輪各定位角是否符合要求，如失准應調整。
4、半軸/拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，更換損壞部件。
車輛行駛在平坦的路面上時車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
5、傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。
由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
6、剎車盤不平
這種故障主要表現在高速踩剎車的時候方向盤抖動，需要更換或打磨剎車盤。
車輛高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
7、助力皮帶過松或者過緊
主要針對機械式液壓助力車輛，這種故障在打方向的時候方向盤抖動也會比較厲害，調整皮帶松緊度或者更換即可。

5. 江鈴寶典柴油皮卡發動機響聲比原樣小了,且怠速不穩有抖動現象,這怎麼故障

1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

6. 長城皮卡柴油發動機發抖振動大是什麼原因

你是怠速抖動還是加油抖動還是行駛過程中抖動？ 怠速一般是柴油泵，加油也是泵或者機腳墊，行駛的話不好說 機腳墊 傳動軸啦 都有可能

7. 皮卡柴油發動機加速噪音大是什麼原因

加速後渦輪開始工作，所以噪音會大很多，買高壓共軌的發動機噪音會小很多！

8. 柴油皮卡聲音大怎麼解決

柴油機相比汽油機，聲音本來就大很多。因此，柴油車聲音大是正常的。但一般新的柴油皮卡聲音還是比較小的。如果你是說坐在車里聲音大的話，那是隔音效果的問題，可以到一般的汽車美容店去提高密封性能和加裝隔音墊什麼的。在車外覺得聲音大，可能是柴油機使用時間長了，柴油燃燒不充分，把濾清器清洗下。或是檢查排氣管，看是不是腐爛或是松動了。

9. 風駿5皮卡到60碼以上有共振是什麼原因

發動機有一個共振轉速，避開，不要脫檔開車

10. 皮卡柴油車行駛時松開油門掛空擋聽到機頭嗡嗡響什麼原因

這個最好用起升架把車升起來後，看看具體是那裡傳出的聲音，傳動軸壞了也能傳送到車頭前得好好檢查。